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    鐵路黨員先進(jìn)材料范文

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    鐵路黨員先進(jìn)材料

    新華網(wǎng)河南頻道鄭州鐵路局電鄭州機(jī)務(wù)段客運(yùn)車間樞紐指導(dǎo)組地處亞洲最大的貨物列車編組站鄭州北站。有職工180人,黨員33人。主要擔(dān)當(dāng)鄭州北站的解體編組作業(yè)任務(wù)以及鄭州地區(qū)、新鄭、許昌及新密等地調(diào)車機(jī)車的替補(bǔ)任務(wù),日辦理調(diào)車作業(yè)26000輛左右。在今年開展的“三保一創(chuàng)”活動(dòng)中,樞紐黨支部一班人依靠強(qiáng)勁的凝聚力和能爭善戰(zhàn)的職工隊(duì)伍在安全生產(chǎn)中取得了顯著的成績,實(shí)現(xiàn)了第5年安全生產(chǎn)無任何責(zé)任事故的可喜成績。

    強(qiáng)勁的職工凝聚力

    俗話說“律已足以夫服人,身先足以士卒”。

    論文百事通樞紐黨支部一班人把錘煉自己的工作作風(fēng)和思想作風(fēng),作為增強(qiáng)黨組織凝聚力的關(guān)鍵之舉,為職工所折服。今年春運(yùn)期間,支部書記徐俊濤在上班途中不慎將腳踝扭傷,青紫的腳面腫的像個(gè)“氣蛤蟆”,為了確保春運(yùn)期間北站地區(qū)的調(diào)車作業(yè)安全,他拖著傷腳每天往返12公里,堅(jiān)持現(xiàn)場把關(guān),硬是輕傷不下火線。53歲的支部宣傳委員孫殿勇,更是堅(jiān)持每個(gè)夜班徒步8公里進(jìn)行現(xiàn)場抽查,確保萬無一失。職工們感慨的說:“咱們有這樣一心撲在工作上的好干部,我們更應(yīng)用心把工作干好!”

    樞紐黨支部還把為職工辦實(shí)事作為增強(qiáng)黨組織凝聚力的重要環(huán)節(jié)。在今年春節(jié)前夕,他們不僅重新裝修了職工浴室、職工娛樂室,還修建了花園和魚池,為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作、生活環(huán)境。黨支部還十分關(guān)心職工的生活狀況。職工袁保國的妻子患有嚴(yán)重的糖尿病常年臥床不起,孩子還正在上學(xué),經(jīng)濟(jì)上非常困難,而在今年4月份,袁保國的妻子病情突然惡化,導(dǎo)致身體偏癱,需要住院進(jìn)行治療,而高額的醫(yī)藥費(fèi)用對于本來就不寬裕的袁保國一家來說無疑是雪上加霜。黨支部得知此事后,立即號召全體黨員、職工為袁保國捐款,并將捐來的1350元送到職工袁保國手中,徐俊濤書記叮囑道:“保國!好好照顧妻子,以后有什么困難直接向支部提出來”。這時(shí),眼眶濕潤的袁保國緊緊的握著書記的手,久久的沒有松開,感動(dòng)的說:“謝謝,組織的關(guān)心”。

    樞紐黨支部一班人言行一直從自身建設(shè)抓起,著力健全黨內(nèi)的各項(xiàng)制度,著意創(chuàng)造良好的工作和生產(chǎn)環(huán)境,從而掌握了工作的主動(dòng)權(quán)。

    能征善戰(zhàn)的先鋒隊(duì)

    “關(guān)鍵任務(wù)派黨員”、“關(guān)鍵時(shí)刻上黨員”,這是樞紐指導(dǎo)組定下來的一條規(guī)矩。樞紐指導(dǎo)組的黨員個(gè)個(gè)都是好樣的,他們沒有辜負(fù)組織的重托,臟活、累活干在前,思想工作做在前,路風(fēng)路譽(yù)護(hù)在前,業(yè)務(wù)知識學(xué)在前,關(guān)鍵時(shí)刻沖在前。

    今年夏天,鄭州地區(qū)持續(xù)高溫,每天繁忙的運(yùn)輸量和高溫炙烤天氣使機(jī)車“跑、冒、滴、漏”和慣性故障明顯增多給機(jī)車質(zhì)量埋下了嚴(yán)重的安全隱患。樞紐黨支部組織33名共產(chǎn)黨員從徹底整治機(jī)車?yán)匣娖髟⒕€路等設(shè)備故障入手,對配屬的19臺DF7型內(nèi)燃機(jī)車以及北站地區(qū)機(jī)車整備場的照明設(shè)施、消防器材等設(shè)備進(jìn)行了全面的檢查和整修,保證設(shè)備正常使用。

    共產(chǎn)黨員帖建中,始終牢記機(jī)車質(zhì)量是安全生產(chǎn)的前提,為了確保機(jī)車在高溫炎熱的天氣下能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn),按規(guī)定退勤后2個(gè)小時(shí)的整備機(jī)車時(shí)間,他總是始終保持著整備機(jī)車3個(gè)小時(shí)才退勤的工作態(tài)度。有時(shí)候?yàn)榱伺逡粋€(gè)機(jī)車部件的故障原因,他就鉆進(jìn)50多攝氏度的機(jī)械間,一琢磨就是個(gè)把小時(shí)。同時(shí),這個(gè)黨支部還成立了“黨員技術(shù)攻關(guān)小組”注重發(fā)揮骨干黨員在專業(yè)技術(shù)方面的優(yōu)勢,從機(jī)車質(zhì)量的易發(fā)、多發(fā)故障的薄弱環(huán)節(jié)入手,并每周召開一次分析會(huì)對存在的機(jī)車質(zhì)量問題制定了具體措施進(jìn)行整改,為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    安全暢通的堅(jiān)實(shí)保證

    7月份以來,鄭州北站編組場駝峰自動(dòng)化的改造給調(diào)車安全帶來了嚴(yán)重的考驗(yàn),為了確保樞紐大動(dòng)脈的安全暢通,并完成日調(diào)車26000余輛的作業(yè)任務(wù),樞紐黨支部從安全運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),努力創(chuàng)造條件,為調(diào)車運(yùn)輸生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的保障。新晨

    為了激勵(lì)黨員在本職崗位上建功立業(yè),黨支部積極響應(yīng)上級號召開展“黨員責(zé)任區(qū)”、“黨員身邊無事故”等活動(dòng),有效地帶動(dòng)了指導(dǎo)組全體職工保安全的意識。

    為了加強(qiáng)樞紐指導(dǎo)組的安全基礎(chǔ)建設(shè),黨支部配合行政,重點(diǎn)抓職工的業(yè)務(wù)技術(shù)教育。樞紐指導(dǎo)組堅(jiān)持邊生產(chǎn)、邊教育,使職工技術(shù)業(yè)務(wù)教育形成了比較完整的科學(xué)小體系。同時(shí),黨支部還在職工中開展“三比三看”立功競賽活動(dòng),即比學(xué)習(xí),看誰規(guī)章制度吃的透;比貢獻(xiàn),看誰工作效率高;比安全,看誰安全天數(shù)長。從而有效的調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性,促進(jìn)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。

    為了規(guī)范指導(dǎo)組的管理工作和職工行為,黨支部配合行政堅(jiān)持對安全生產(chǎn)運(yùn)輸實(shí)行全員、全過程管理,并按學(xué)習(xí)教育、技術(shù)設(shè)備、崗位責(zé)任、作業(yè)程序、獎(jiǎng)金分配等五大部分組成配合管理制度,并在實(shí)際工作中取得了明顯的效果。

    安全,牽動(dòng)著千里鐵路的脈搏;安全,魂系著千百鐵路職工的心弦。鄭州機(jī)務(wù)段客運(yùn)樞紐黨支部帶領(lǐng)全體職工已站在新的起點(diǎn),沿著新的起跑線,以實(shí)際行動(dòng)迎接安全生產(chǎn)的下一個(gè)輝煌目標(biāo)——向“安全生產(chǎn)無事故的第二個(gè)五年計(jì)劃”邁進(jìn)。

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