采礦工程施工不安全技術(shù)因素控制范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了采礦工程施工不安全技術(shù)因素控制參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫(xiě)作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：中國(guó)是礦產(chǎn)進(jìn)口和出口的大國(guó)，近年礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)推動(dòng)著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)也對(duì)采礦業(yè)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前采礦業(yè)的技術(shù)得到了發(fā)展，相關(guān)政策愈發(fā)完善，但采礦工程的施工過(guò)程中仍然存在一些不安全的因素，而要解決這些問(wèn)題，相關(guān)人員需要從技術(shù)方面入手，用符合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的手段及時(shí)解決。本文以采礦工程施工中的不安全因素為研究對(duì)象，以此展開(kāi)相關(guān)的對(duì)策研究，以期進(jìn)一步解決采礦施工中的不安全技術(shù)因素。

關(guān)鍵詞：采礦工程；施工；不安全技術(shù)因素

采礦工程具有系統(tǒng)性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性，因?yàn)楣こ痰恼归_(kāi)需要在特定的礦井環(huán)境下，因而具有非常高的危險(xiǎn)系數(shù)。同時(shí)，采礦工程的施工過(guò)程中存在諸多不安全技術(shù)因素，如環(huán)境因素、設(shè)備因素、生產(chǎn)因素等，并不利于采礦工程施工安全、順利地展開(kāi)，也不利于相關(guān)礦業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。因此，有效控制采礦工程施工過(guò)程中的不安全技術(shù)因素十分有必要，這個(gè)問(wèn)題也值得相關(guān)人員進(jìn)行關(guān)注和思考。

1采礦工程概述

我國(guó)的礦產(chǎn)資源十分豐富，礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)利用自舊石器時(shí)代便已開(kāi)始，發(fā)展至今已有百萬(wàn)余年的歷史。我國(guó)在空間上疆域遼闊，不同地區(qū)礦產(chǎn)資源的埋藏情況差異較大，采礦工程的開(kāi)采工藝和技術(shù)十分復(fù)雜，同時(shí)礦井作業(yè)環(huán)境差的問(wèn)題普遍存在，各種不安全因素相互影響，導(dǎo)致在礦產(chǎn)開(kāi)采的過(guò)程中極易出現(xiàn)瓦斯爆炸、火災(zāi)、水災(zāi)等各種突發(fā)性狀況。合理、科學(xué)地解決這些問(wèn)題，需要相關(guān)人員根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際地質(zhì)情況，選用適宜的方法和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)應(yīng)對(duì)，在實(shí)際操作過(guò)程中對(duì)礦產(chǎn)開(kāi)采的相關(guān)方案不斷進(jìn)行優(yōu)化，以確保礦產(chǎn)開(kāi)采工程的安全和質(zhì)量。

2采礦工程施工中不安全技術(shù)因素

2.1井巷施工過(guò)程中的不安全技術(shù)因素

井巷施工是采礦工程施工過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，這個(gè)過(guò)程中包含諸多具有風(fēng)險(xiǎn)的不安全技術(shù)因素。一般來(lái)講，井巷施工實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中的彎曲巷道、中部車(chē)場(chǎng)、彎曲巷道等具體施工步驟中隱藏了較多的不安全技術(shù)因素，如果施工設(shè)計(jì)在整體或某個(gè)細(xì)節(jié)上對(duì)現(xiàn)實(shí)環(huán)境因素沒(méi)有做到切實(shí)考察或?qū)ο嚓P(guān)技術(shù)結(jié)合不充分，將極易造成施工設(shè)計(jì)缺乏合理性和可操作性，落實(shí)在具體施工過(guò)程中會(huì)影響礦井中車(chē)輛的安全運(yùn)行，不利于整個(gè)采礦工程的施工活動(dòng)有秩序、安全、高質(zhì)量地進(jìn)行，還會(huì)降低施工的效率，延誤工期，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致采礦工程出現(xiàn)安全事故，使煤礦企業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失［1］。例如，在設(shè)計(jì)時(shí)，工作人員為了適應(yīng)7t架線(xiàn)機(jī)車(chē)的運(yùn)輸使用，大多習(xí)慣將井巷曲率設(shè)計(jì)為12～15m，但礦井現(xiàn)場(chǎng)采用的運(yùn)輸方式具有多元性，這一曲率并不適用于每一處，甚至在一些工程施行中引發(fā)了安全事故，成為不合理的設(shè)計(jì)。

2.2巷道開(kāi)拓過(guò)程中的不安全技術(shù)因素

在采礦工程施工的具體過(guò)程中，巷道也普遍存在具有風(fēng)險(xiǎn)的不安全因素。例如，下部車(chē)場(chǎng)中多有不引人注目但十分重要的軌道安全間隙，這就對(duì)巷道開(kāi)拓施工腰線(xiàn)的不安全設(shè)定埋下了風(fēng)險(xiǎn)隱患，還會(huì)誘發(fā)巷道設(shè)計(jì)高度不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。具體實(shí)際施工中，一些施工單位為了降低施工成本，將巷道的墻高設(shè)計(jì)為110cm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般標(biāo)準(zhǔn)高度120cm。巷道墻高的降低會(huì)大幅降低采礦施工的安全等級(jí)，不利于整體施工項(xiàng)目質(zhì)量的提升，易觸發(fā)安全事故，對(duì)施工活動(dòng)有很大的消極影響。

2.3工作面采掘中的不安全技術(shù)因素

采掘工作面環(huán)節(jié)的施工是礦產(chǎn)開(kāi)采工程實(shí)際施工過(guò)程中十分重要的組成部分，有分斜坡、切眼與急傾斜煤層中的主斜坡坡度過(guò)小等諸多不安全技術(shù)因素隱藏其中，這就給工作面采掘的施工帶來(lái)了極大難度。此外，在工作面掘進(jìn)過(guò)程中，還存在改造眼位置的拐彎處數(shù)量過(guò)多、切眼開(kāi)口及分斜坡開(kāi)口施工難度大及反眼頭的小眼雙向施工具有過(guò)大坡度等不安全因素［2］，這些都不利于采礦工程的安全性，嚴(yán)重制約了施工質(zhì)量的提升。

3采礦工程施工中控制不安全技術(shù)因素的策略

3.1創(chuàng)新井巷施工安全技術(shù)的具體策略

中部車(chē)場(chǎng)施工是整個(gè)采礦工程井巷施工的關(guān)鍵組成部分，選擇單道起坡技術(shù)應(yīng)對(duì)相關(guān)的施工任務(wù)，對(duì)整個(gè)采礦巷井中部車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)及各個(gè)施工活動(dòng)具有安全保證性和效率保障性，能夠減少施工的項(xiàng)目量，進(jìn)一步節(jié)約采礦項(xiàng)目的施工成本，提高作業(yè)安全性，有效減少“飛車(chē)”問(wèn)題的出現(xiàn)，大幅降低行駛在岔道中空車(chē)掉落的概率。在井巷施工過(guò)程中，具體有兩方面需要引起施工單位的注意。一方面是施工人員要保證曲率半徑設(shè)計(jì)的合理性。將單軌巷道和雙軌巷道的曲率半徑控制在12m左右，使其彎曲程度能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)采用的運(yùn)輸方式，既能保證巷道運(yùn)輸作業(yè)的安全性，又能減少后期維護(hù)修復(fù)工作，節(jié)省工程資金。另一方面，井巷工程中車(chē)場(chǎng)位置的設(shè)計(jì)要恰當(dāng)合理。在施工方案設(shè)計(jì)施行之前，應(yīng)當(dāng)對(duì)巷道與采礦區(qū)的位置進(jìn)行合理、詳細(xì)的分析，避免下部車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)在彎曲巷道中，以此保證電機(jī)車(chē)司機(jī)在駕駛過(guò)程中始終能夠觀(guān)察到不同信號(hào)，進(jìn)而減少井巷中的電機(jī)車(chē)安全事故，保證井巷施工的安全性。

3.2改革巷道開(kāi)拓安全技術(shù)的具體策略

為了有效應(yīng)對(duì)采礦工程施工過(guò)程中的不安全技術(shù)因素，需要對(duì)巷道開(kāi)拓的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改革。例如，設(shè)計(jì)礦井中的下部車(chē)場(chǎng)，要做好兩條軌道內(nèi)安全間隙的設(shè)置，在施工中嚴(yán)格按照140cm的距離進(jìn)行操作，保證雙軌之間安全間隙的科學(xué)性和規(guī)范性，以此提升電機(jī)車(chē)運(yùn)輸作業(yè)的安全性。同時(shí)，在采礦工程的具體施工過(guò)程中，腰線(xiàn)與中線(xiàn)的施工都要對(duì)掘進(jìn)巷道施工活動(dòng)進(jìn)行合理、有效的控制，每隔400cm即用測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量，保證施工過(guò)程中中線(xiàn)和腰線(xiàn)不存在偏差問(wèn)題，并對(duì)存在的偏差進(jìn)行矯正，確保礦井中的一系列施工活動(dòng)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

3.3優(yōu)化采礦工作面安全技術(shù)的具體策略

優(yōu)化采礦工作面的安全技術(shù)也能有效避免安全風(fēng)險(xiǎn)，具體可以從三方面入手。一是在施工過(guò)程中規(guī)范操作切眼的開(kāi)口，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)，控制切眼開(kāi)口的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，讓其方向和長(zhǎng)度都能達(dá)到安全施工的標(biāo)準(zhǔn)，讓采礦工程能夠按照煤層傾斜的正方延伸。二是在急傾斜煤層中采取多種措施預(yù)防小坡度問(wèn)題，保證主斜坡的坡度符合施工要求，提升施工效率。三是在采礦工作面施工過(guò)程中，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸巷拔口，保證運(yùn)輸巷正反拔口的合理性和科學(xué)性?？傊?，在具體的采礦工作面施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分析，在確保采礦活動(dòng)安全性的基礎(chǔ)上提高經(jīng)濟(jì)效益。

4結(jié)語(yǔ)

安全風(fēng)險(xiǎn)管理是采礦工程施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，切實(shí)控制好采礦工程施工中的不安全技術(shù)因素，對(duì)確保采礦工程的安全生產(chǎn)，防止出現(xiàn)安全事故具有積極作用。

參考文獻(xiàn)：

［1］陳良.采礦工程施工中的不安全技術(shù)因素及對(duì)策分析［J］.世界有色金屬，2017（23）：77-78.

［2］潘旭華.井巷工程施工中不安全技術(shù)因素控制分析［J］.能源與節(jié)能，2017（2）：187-188.

作者：付正宏 單位：山西忻州神達(dá)晉保煤業(yè)有限公司