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一、工程概況
德拉迪斯大壩項目位于阿爾及利亞東部SETIF省ELEULMA市以東Tachouda鎮。德拉迪斯大壩項目主要由擋水建筑物、取水建筑物、放空洞、交通設施等組成。擋水建筑物由一座主壩和四個副壩組成。主壩為粘土心墻堆石壩,壩頂長956m,壩頂寬10m,最大壩高76m。4個副壩為粘土斜墻堆石壩,高度較低,分布在水庫左岸四個埡口。右岸壩肩山體采用粘土鋪蓋防滲,面積25.6萬m2,鋪蓋厚度6.0m。導流、取水管道、放空洞布置在一條隧洞內,長429.17m。隧洞上游為水下式進水室,下游為尾水渠。隧洞下部布置一條直徑1.6m的灌溉管和一條直徑0.6m的供水管。隧洞上部為高3.0m,直徑4.0m,底寬3.6m的放空洞。
隧洞開挖長度384.71m,開挖斷面尺寸為馬蹄型,高5.35m,直徑4.7m,底寬3.0m。進水室下部為內徑15m、外徑17m的圓筒形,頂部為內半徑7.5m厚1.0m的球冠形,最大高度22.05m。進水室內布置供水、灌溉及備用流量取水管和控制閘門等。布置了162.8m長水平交通廊道,50.6m深豎井做為進水室的交通通道,豎井上部布置了控制室。尾水渠為長832m梯形斷面的渠道,底寬9.0~25.0m,渠深1.78~3.0m。
本工程混凝土工程主要包括導流隧洞、交通隧洞、取水室、豎井、灌漿廊道、尾水渠等部位混凝土。各部位混凝土工程量見表1。
二、大壩混凝土施工組織的特(難)點及對策
1.施工特(難)點
(1)露天混凝土施工工期長,月施工強度低,施工機械利用率低。
(2)洞內設計襯砌混凝土分為2層施工,洞截面較小,洞內施工工序多,施工組織協調要求高。
(3)豎井混凝土高度大,施工不安全因素較多。
(4)進水室頂蓋為一個半球殼,給模板施工增加了難度。
2.針對特(難)點的對策
(1)為適應混凝土的施工,組建高水平、有豐富經驗的管理隊伍和施工隊伍,采用先進的施工技術、施工機械設備及施工方法(工藝),優化施工方案,精心組織,精心施工,以實現混凝土的快速、優質、高效施工。
(2)為了滿足體型、外觀質量及保證施工進度,洞身段襯砌混凝土施工中采用鋼模臺車。其它部位采用鋼木組合模板施工。
(3)加強施工現場的管理和協調力度,確保施工各工序間的銜接。
(4)嚴格按照設計文件、合同和規范要求進行施工,并在施工中采用合理的施工工藝和措施,加強技術、質量管理,確保工程質量。
三、混凝土施工方案
1.導流廊道
(1)施工順序。①導流廊道第一層混凝土施工:清基交面→測量放樣→做架立筋、安裝鋼筋→安裝堵頭模板、止水及預埋等→模板校核、驗收→倉號清理、驗倉→混凝土澆筑→養生等強→拆模養護→下一循環。②導流廊道第二層混凝土施工:鋼筋臺車就位→側墻、頂拱鋼筋安裝、檢查→I20b工字鋼安裝加固→臺車軌道安裝→鋼模臺車就位→模板調校、測量驗收→臺車加固→支立堵頭模板、安裝止水及預埋件等→澆筑側墻、頂拱混凝土→混凝土等強養生→拆模及養護→下一段混凝土施工。
(2)回填混凝土施工。廊道內各種管路安裝完成、驗收→老混凝土面清理→測量放樣鋼筋安裝→安裝堵頭模板、止水及預埋等→模板校核、驗收→倉號清理、驗倉→混凝土澆筑→養生等強→拆模養護→下一段混凝土施工。
2.進水室
進水室的施工順序為,基巖面清理、驗收→底板混凝土澆筑→灌溉進水口的鋼襯、閘門槽、管道、蝶閥、埋件等安裝→混凝土逐層回填至EL1089.55m→放空進水口鋼襯、閘門槽、埋件安裝→放空進水口二期混凝土澆筑→EL1089.55m~EL1094.05m段混凝土澆筑,形成環梁牛腿→橋式起重機安裝→閘門安裝→球形頂承重架搭設→混凝土澆筑完成。
3.進水室交通設施
豎井混凝土襯砌施工順序為:巖石驗收→危巖清撬→隨澆筑層搭腳手架→拉模插筋打孔、安裝→外、內層鋼筋安裝加固→模板安裝、加固、調校→模板驗收→倉號清理→倉號驗收→混凝土澆筑→混凝土等強、施工縫沖毛、養護→進入下一層循環。對于交通廊道混凝土襯砌順序則同導流廊道混凝土施工順序。
4.壩體灌漿廊道和排水、交通廊道
依據廊道結構,將廊道分為二層澆筑。第一層為1.0m厚底板、剩余部分為第二層。混凝土施工順序為:清基交面→測量放樣→做架立筋、安裝鋼筋→安裝堵頭模板、止水及預埋等→模板校核、驗收→倉號清理、驗倉→混凝土澆筑→養生等強→施工縫沖毛→拆模養護→測量放樣→頂拱承重架搭設、整平→半圓弧木排架安裝、加固→鋼模板鋪設→側頂拱鋼筋安裝→外側模板安裝→安裝堵頭模板、止水及預埋等→模板調校驗收→倉號清理、驗倉→混凝土澆筑→養生等強→拆模養護→下一段混凝土施工。
四、模板工程
1.模板布置規劃
根據本大壩工程各部位混凝土的結構特點,按照上述原則,將本工程中模板按照使用部位分類,具體規劃如下:對于施工縫面采用現立組合鋼模、木模;環梁牛腿部位采用木排架定型模板;樓面采用承重支撐配木模結構;柱體采用木模或竹膠合板;洞室襯砌采用鋼模臺車,豎井采用組合鋼模板,導流廊道、交通廊道的露天段內模用鋼模臺車(對洞襯鋼模臺車進行必要加固),外模采用組合鋼模板。灌漿廊道頂拱用圓弧木排架,上鋪鋼模板,外模采用組合鋼模板。
2.現立模板工藝
現立模板指在現場拼裝的模板,主要用于施工縫面、狹窄部位、部分異型面部位、豎井、導流(交通)廊道露天段、灌漿廊道外模以及局部補模。包括現立組合鋼模、現立木模和現立定型模板等。現立組合鋼模面板采用定型生產的組合鋼模板,包括平面鋼模P3015、P1015等模板。聯接采用標準扣件。模板支撐采用Φ48腳手管、Φ12拉筋固定,對于過流面,拆模后鋼筋頭及時進行處理。局部補縫采用現立木模,面板為3.0cm厚松木或杉木板,支撐采用5cm×8cm方木。現立組合鋼模典型倉面立模圖見“圖號DD-06-01”。工藝見圖1。
五、混凝土澆筑工程
1.混凝土澆筑過程中的止水保護
澆筑混凝土時,安排專人看護止水片,防止人為踐踏、下料或振搗等原因導致止水片折扭、偏移,如發現折扭、偏移,即時糾正。混凝土下料時遠離止水片3m以上,防止下料碰撞。采用振搗器或鏟、鍬等平倉,對豎向止水片兩側同時進行,防止兩側高差過大;對水平止水平倉時先保證止水下面混凝土密實,再澆止水片上面的混凝土,防止止水片下部脫空。
2.混凝土澆筑工藝要求
混凝土澆筑分層分塊嚴格按設計要求進行,分層原則上按設計圖紙進行,但根據實際情況可能進行局部調整。執行單元工程倉面設計制度。單元工程開澆前,進行倉面設計,填報《倉面混凝土澆筑工藝設計》包括倉面施工勞動力組織、施工設備投入數量、施工方法和必要的附圖等,具體內容有倉面特征分析(氣溫、倉面結構和周邊干擾),澆筑參數分析(入倉強度、溫控要求、鋪料和振搗方式、抹面要求和養護),資源配置(勞動力配置、混凝土運輸設備和工器具配置)。《倉面混凝土澆筑工藝設計》下發班組,讓參與施工的人員心中有數,使澆筑的分工和責任落實到每個人,切實保證混凝土澆筑的質量。
3.混凝土質量控制
基巖面在澆筑第一層混凝土時,須先攤鋪一層20~30mm水泥砂漿,使基巖與混凝土結合良好。不合格的混凝土嚴禁入倉,已入倉的不合格混凝土必須予以清除,并棄置于指定地點。澆筑混凝土時,嚴禁在倉內加水。澆筑應保持連續性,如出現發白、干硬、初凝現象,立即按規定停倉處理,對和易性較差的混凝土,應加強振搗等措施,保證質量。混凝土澆筑完成后12~18h內開始養護,根據混凝土部位的不同分別采取灑不同的方式進行養護,養護時間不少于15d。
六、結語
本文通過結合德拉迪斯大壩混凝土工程的特點以及各施工工藝特點,詳細介紹了水壩混凝土工程的施工技術方案,實踐證明所采用的施工技術方案可為工程質量以及按期竣工提供了可靠保障,同時為同類大壩混凝土工程施工方案設計提供借鑒。