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    全日制工程碩士培育情況調查范文

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    全日制工程碩士培育情況調查

    一、調查研究

    (一)研究目的

    針對僅實施一年的全日制工程碩士培養,探討學生的報考動機、其對自身專業的理解程度、對全日制工程碩士的培養計劃和培養目標的明確程度、課程設置與培養目標的符合程度以及兩級學生之間對于全日制工程碩士教育的理解存在的差異等問題,旨在發現全日制工程碩士培養開展過程中存在的問題,為其培養模式的完善提供一些借鑒。

    (二)研究對象

    研究對象為某大學2009級和2010級電子工程學院、航空學院和管理學院的全日制工程碩士研究生,2010級為碩士一年級新生,2009級為碩士二年級學生。

    (三)研究內容

    (1)全日制工程碩士的生源特征,包括全日制工程碩士研究生的報考動機、對培養目標的認識、對培養計劃的認識、對錄取專業的滿意度和對就業前景的認識等。

    (2)教學設計,主要包括案例教學、授課方式和課程設置等。(3)實踐活動,包括學生參與課題研究的狀況和學位論文,如獨立解決工程技術問題的能力、科研研究方法、科研獲獎狀況、論文選題和雙導師制等。(4)學生知識結構的變化,包括知識水平、能力水平和綜合素養等。

    (四)研究方法

    采用問卷調查法,共發放調查問卷170份,回收有效問卷152份,其中男生104名,占68.6%,女生48名,占31.4%,調查結果均以百分數進行統計。

    二、研究結果及分析

    (一)學生對全日制工程碩士的認識狀況

    1.現狀2010級學生對于全日制工程碩士的培養目標,選擇“了解”和“非常清楚”的比例分別為23.9%和4.5%,49.1%的學生對培養目標“不太了解”;2009級學生對此問題選擇“了解”和“非常清楚”的比例分別為31.1%和4.9%。2010級學生對于全日制工程碩士的培養計劃,選擇“了解”和“非常清楚”的比例分別為21.3%和6.0%;2009級學生對此問題選擇“了解”和“非常清楚”的比例分別為22.4%和8.2%。由此可見,經過一年學習,學生對工程碩士培養計劃和培養目標的認識沒有明顯改進。

    2.分析全日制工程碩士從2009年才開始招生,了解工程碩士學位的人不多,因此直接報考的學生很少。以某大學為例,70.4%的2009級和2010級全日制工程碩士研究生是按照“專業相近”的原則,從參加全國碩士研究生入學考試的學生中調劑過來的,其考試成績均低于工學碩士的入學成績。該大學2009級全日制工程碩士研究生中,有40.5%的學生是跨專業就讀,且有91.1%的學生是應屆本科畢業生。由此可見,大部分學生在報考時,沒有明確的動機,對報考或者調劑專業的培養目標和培養計劃沒有具體的認識。

    學生對所學專業認識不足,也使其不滿意被錄取的專業,如2010級學生對所學專業比較滿意僅占23.1%,通過一年學習,2009級學生對所學專業的滿意度也沒有明顯增高。低滿意度又導致學生對就業前景產生憂慮。在目前中國,工程碩士專業學位教育在研究生教育中并沒有獲得與工學碩士學位教育同等的認可和地位,這種狀況與歐美存在很大差別,在歐美國家,高等工程學歷比傳統的工學碩士學位更難攻讀,因而高等工程碩士比傳統的工學碩士具有更高的社會地位。針對這些情況,筆者認為,應該通過媒體、招生宣傳等多種途徑加大對全日制工程碩士的宣傳力度,使學生在報考時減少盲目性。教育研究部門、管理部門應該學習借鑒國外的先進經驗并結合中國的實際,明確對全日制工程碩士教育的定位,制定相應的策略和制度,以使全日制工程碩士教育能夠達到預期的效果。

    (二)課程設置與培養目標失衡

    1.現狀關于全日制工程碩士教育的課程設置是否符合其培養目標,2009級學生中認為“比較符合”的占16.4%,認為“不太符合”的占63.3%,認為“說不清”的占21.3%。根據全日制工程碩士的培養目標,其授課方式應靈活多樣,但調查顯示只有13.1%的學生認為目前的授課方式“符合”這一要求,59.0%的學生認為“不太符合”,9.8%的學生認為“非常不符合”。2009級學生與2010級學生知識結構對比分析如圖1所示。從中可見,通過一年的學習,學生的知識水平變化不明顯,在具體的知識結構上,所有學生都認為其對專業知識基本理論、基礎自然科學和人文科學知識的掌握情況較好,但對專業知識深度、專業知識廣度和學科前沿知識的掌握情況較弱,對學科領域研究方法與工具的掌握情況也不樂觀,有待進一步提升。

    2.分析全日制工程碩士的課程設置與培養目標失衡主要有三個原因:

    (1)理論知識教學與實踐教學失衡

    全日制工程碩士的培養目標之一是培養學生的工程實踐能力。目前中國全日制工程碩士主要來源于應屆本科畢業生,這些學生缺乏實際工作經驗,因而,他們急需大量的實踐機會以使其將理論知識轉換為工程實踐能力。但目前,全日制工程碩士培養中案例教學僅占18.5%,學生進行調查實踐的機會很少。經過一年的學習,僅有不到1/3的學生認為其工程實踐能力和解決實際問題的能力得到提高。課程設置方面,獨立存在的實踐性課程很少,“原理”課程和“概論”課程過多,即使部分專業設置了具有實踐技能要求的課程,也大多是理論教學與實踐教學并行,即教室里的理論課與實驗室里的演示性實踐課、實訓室里的技能性實踐課交叉進行,沒有設置能夠完全在實訓室進行的“獨立實踐環節”課。

    (2)專業技術類課程與人文類課程失衡

    全日制工程碩士的培養內容、方式、計劃和目標等已經成為社會生態環境中的某一制度體系,其生存與發展都與文化環境,即一定的經濟政治和文化等環境有著密切的聯系,政治經濟文化環境通過個體活動,塑造或影響著個體對職業、專業的選擇,以及智力和情感的傾向。但是,在目前中國的全日制工程碩士的課程體系中,除了必修的政治類課程外,并沒有規定學生學習其他的人文類課程。國外工程碩士的課程以人文類課程作為基礎,如康奈爾大學土木工程與環境專業,要求學生必須選修2~3門人文、法律及管理方面的課程,法國的工程師教育也要求學生具備職業工程師實踐所需要的法律、商務及倫理等非技術領域的知識。因此,中國的全日制工程碩士的課程內容在達到科學、技術和工程三者之間真正融合的同時,還要適度擴展經濟和社會政治類的課程,這將有利于工程碩士教育的各方都真正樹立“工程”和“市場”觀念,培養出受企業歡迎、社會認可的高層次、實用型人才。

    (3)課程體系的靈活性和動態性不夠

    課程體系應由企業與學校共同制定,并根據企業的需要不斷調整。目前全日制工程碩士都是沿用工學碩士的課程,還沒有形成獨立的課程體系,這樣就造成兩者大同小異。由于全日制工程碩士研究生中調劑生和跨專業學生所占比例較大,可根據學生原有專業的差異,讓其自由選擇目前就讀專業的本科生課程,這樣一方面可彌補學生專業知識的不足,另一方面可以使學生根據自己的興趣愛好選擇所學課程,給學生更大的自主權。此外,可開設前沿性的課程與研究方法課,注重拼盤式教學、研討式教學和啟發式教學,嚴格規范課程考核制度。培養過程也應日益開放,逐步從單一的封閉式走向校內資源共享、校內和企業導師共同指導以及國際交流廣泛的局面。

    (三)雙導師制

    1.現狀

    全日制工程碩士的培養要以實際應用為導向,以職業需求為目標,以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心,注重培養學生研究實踐問題的意識和能力。對2009級工程碩士研究生的調查發現,6.6%的學生認為經過一年的學習,在“工程實踐能力和解決實際問題能力”上“沒有什么收獲”,31.1%的學生認為“有點收獲”,40%的學生認為“沒有感覺”,20.0%的學生認為“有一定收獲”,僅有1.3%的學生認為“收獲很大”。2009級學生與2010級學生的能力對比分析如圖2所示,從中可見,2009級學生的計算機應用能力、閱讀外文文獻能力及工程設計與開發能力比2010級學生高些,但工程管理與決策能力和創新能力相差不大。

    對全日制工程碩士研究生工程實踐能力的培養可通過增加案例教學、調查實踐和實現雙導師制來完成。對2009級學生的調查發現,關于課程教學過程中的案例教學,只有14.8%的學生認為經常有案例教學,認為“很少”或“偶爾”的比例之和高達64.3%;關于是否有進行調查實踐的機會,29.5%的學生認為“沒有”,27.9%的學生認為“很少”;關于實踐環節是否符合培養目標,65.5%的學生認為“不符合”,僅有14.8%的學生認為“比較符合”;關于雙導師制,51%的學生認為只是“聽說過”培養計劃中的雙導師制,但是關于企業導師的具體政策,如如何指派、何時指派及企業導師研究方向等問題,85%的同學認為“不明確”;對于目前的研究課題與日后工作的關系,37.3%的學生認為“有點聯系”,僅有不到20%的學生認為“關系密切”;關于學習過程中,培養模式是否讓學生體驗到了工程碩士教育與學術型碩士教育的區別,42.6%的學生認為工程碩士與學術型碩士的培養模式“無區別”,41%的學生認為“區別很小”。

    2.分析

    全日制工程碩士教育還處于探索階段,其實踐環節還沿襲著學術型碩士的培養方式,案例教學的欠缺、學校課程學習與企業實習對接的脫節、雙導師制的形同虛設等都造成了學生工程實踐能力培養的缺失。筆者認為,全日制工程碩士應推行雙導師制,這是改善研究生指導效果的有益探索,有利于對學生進行跨學科、跨學校、跨組織的學術和相關知識的指導,開闊學生的視野,并大大改善教學過程中理論與實踐脫節的狀況。對某大學的分析可得,目前的全日制工程碩士雖實行雙導師制度,但在具體實施上還是執行單導師制度,大多數2009級學生都不知道自己應該具有企業導師。學生對于如何選定實習企業、如何選題以及論文研究如何開展等問題,還沒有清晰的概念,而且,全日制工程碩士導師也對學生的學位論文研究和實習沒有過多的思考。

    全日制工程碩士研究生與在職工程碩士研究生不同,在職工程碩士研究生一般可以在原企業進行實習和論文研究,而全日制工程碩士研究生需自己選擇實習企業和企業導師。在論文選題上,企業一般側重于解決技術上的實際問題,學校導師則一般側重于技術深度。在全日制工程碩士論文的質量評價上,不同企業類型對論文的評價標準也不一樣,企業導師和學校導師對論文內容質量的期望也存在著差異。因此,在導師選擇上,應該根據工程碩士的培養目標,設定具體的導師規范,明確規定工程碩士導師在科研、教學上應具備的基本特征,同時要求導師能夠建立與企業的長效合作機制,并逐步建立培養質量的評價監控體系。在具體操作上,可由本專業導師根據研究生培養的個性化需要,在本專業以外相關學科的科研院所、企業等部門的專家中聘請導師。學校導師主要負責本專業的學術指導,企業導師則幫助學生拓展專業以外的知識,并給學生提供較多的社會實踐機會。

    三、結語

    社會經濟的發展促進了全日制工程碩士的誕生,全日制工程碩士的培養目標是培養應用型、復合式高層次工程技術和工程管理人才,該培養目標要求其必須與工程實踐緊密結合,課程設置側重于工程應用,論文研究與解決工程實際問題緊密相關,這與工學碩士的培養目標存在很大差異,這些差異需在全日制工程碩士的教學大綱、教學內容、教材版本及教學方式上體現出來。一方面,全日制工程碩士的教育體系應該是一個與環境進行物質與能量輸入輸出的系統,但在輸入上,全日制工程碩士的生源不足,這會直接影響全日制工程碩士的生存與發展;另一方面,全日制工程碩士的教學設計、課程設置及培養方式等都偏離了全日制工程碩士的培養目標,其培養模式與工學碩士無異。相同背景、相同培養模式培養出來工程碩士研究生,體現不出其工程特色,更體現不出工程碩士對社會需求的適應能力、調節功能,這必將造成全日制工程碩士與社會之間的沖突和矛盾。因此,全日制工程碩士在輸入上應擴大生源范圍,在培養模式上應體現其工程特色和并適應社會的發展,在輸出上應建立起質量評價標準,這樣才能構建符合工程碩士發展規律的培養模式。

    作者:邵延峰任秀華馬永紅單位:北京航空航天大學研究生院北京航空航天大學高等教育研究所

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