工程機械液壓控制技術探析范文

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摘要：

為了進一步提升工程機械控制的技術效果，文章以機械液壓體系的液壓流量調控為主要研究對象，依據工程機械液壓控制技術的實際特點，對其進行實驗調控和研究，以便更好地改革液壓系統控制技術，使工程機械液壓技術迅速發展。

關鍵詞：

液壓控制;技術改革;工程機械

工程機械的負荷和持續作業緊密相連，并且對此產生幅度較大的波動。比如，推土機在進行工作時，因為推土的含量不同就會使得承受負荷發生變化，由零上升為較大的數值。因此，需要對發動機的輸出功率進行科學合理的調節，從而保證輸出動力能夠和高負荷運轉相匹配，而且相應地輸出動力能夠更好地滿足經濟的低負荷運轉;挖掘機在進行操作的時候，需要各個部件的緊密合作，如此才能夠推動工作的順利進行。為了更好地提升挖掘速度，就需要對機械本身的部件進行科學合理的調控，對于有關的控制裝置正確的命令，使其能夠準確無誤地進行操作。通過上面的分析，對于工程機械進行操作的時候，首先要根據實際的工作狀況和輸出情況，調節機械的輸出功率;還有，就是需要各個機械部件能夠相互合作，從而保證機械的能動效用、經濟效用、智能化水準。

1機械液壓技術概述

工程機械的液壓能源能夠有效地保證液壓系統能夠正常地運行，該能源的產生是液壓泵對發動機運行中的機械能進行有效轉化的結果，是在液壓作用下形成的。液壓動力以液壓泵為媒介進行輸出，通過液壓閥的時候，其中包含了液壓能、機械功率分流的相對數值和絕對值、系統流量、壓力、方向等因素，對其進行合理的調控和能源匹配。為了保證機械裝置操作能夠準確地進行工作，就需要使用已經轉換好的液壓能，利用液壓專用馬達和液壓專用缸的作用，把其中的液壓轉化為機械能。對發動機的運作速度、液壓閥的擴張程度進行調控，從而實現工程機械的高質量作業、節省能源，對其中的能源和機械動力進行合理的調控。

2現代工程機械液壓控制技術的應用

2.1定量泵設計

在過去的工程機械系統構建的過程中，或是對小型工程機械進行構建的時候，通常選擇定量泵進行構建。這種構建方式的基本準則如下:系統最大工作流量和最小工作壓力之間的乘積轉化成為系統的最大輸出功率，但是不能超過發動機凈功率。但是這種設計模式在一般情況下的功率使用效果不太明顯，并且不能對其進行有效的把控，所以性能比較差，只是在小型汽車起重機、隨車起重運輸測等設備中大量使用。

2.2單泵恒功率控制

單泵控制技術是利用變量控制體系來對變量泵的排放量進行合理的調控，其中較早的恒功率控制是根據對變量體系中兩根彈簧彈力來劃分變量泵的實際輸出流量，并對其進行合理的把控，其運作曲線是呈折線型。如果系統壓力增加到第一根彈簧的預設壓力時，變量泵的排量就開始下降，如果壓力達到第二根彈簧的預設壓力之后，變量泵變量曲線的斜度就會發生變化。根據上面的分析，如果把變量曲線上P和Q之積的離散值無限接近常數C。并對其進行調控，就能有效地加強發動機的功率使用系數，而且還可以減少因為超載而造成發動機熄火的情況。

2.3雙泵恒功率控制

雙泵恒功率控制通常有兩種融合模式。一種是分功率控制技術，也就是根據各泵所控制執行結構的實際功率需要，把機器的相關功率合理地分配給各泵。使用分功率控制技術，各泵都有單獨進行變量的調控機構，使得實行機構的運作能夠保持在工作曲線中。分功率控制技術的不足就是不能有效地體現發動機的功率性，其中的一泵出現問題而不能進行工作時，其中的功率不能由另一個泵的來替代，從而使得發動機處于疲憊狀態，所以不適合運用到大型機械中。另一種是總功率控制技術，也就是使用同一變量結構，各泵的等流量都相同，其彈簧中的載荷是各泵工作載荷的融合。如果整體載荷的一般值符合彈簧預設值，主泵就會產生變化，其中的變化狀況和單泵恒功率控制基本吻合。過去的恒功率控制技術不能有效地保證控制體系和柴油機之間的良好融合，油泵輸出扭矩和最大的輸出扭矩存在差距。并且，如果柴油機的效用不明顯，就會因為柴油機運轉速度較低而產生熄火的問題。計算機功率化控制技術就是把較為優質的計算機技術使用到液壓控制體系中，利用系統對其中的資料進行及時的收集，并且進行科學的演算、研究，對柴油機轉速、油門開度、液壓泵排量等因素進行合理的調控，從而保證控制體系和柴油機之間達到完美的結合，并且使得系統操作更加便捷。

3現代工程機械液壓系統故障的診斷辦法

3.1直觀檢查

直觀檢查就是根據診斷人員的視覺、聽覺和觸覺等感受對液壓系統進行檢查，并且融合個人的判斷經驗，研究其問題產生的原因。直接檢查的內容包括以下幾個方面:觀察液壓油的顏色情況，和正常的顏色進行對照，看油液是否出現問題;還有的液壓元件因為長時間處于溫度較高、工作量較大的環境中，顏色會產生變化，視覺可以進行直接辨別。在液壓設備運轉的過程中，可以利用設備的聲音對其進行診斷，如果設備出現了不和諧音素，就有可能是系統內部部件產生問題;如果聲音比較低沉，就要檢查液壓油的濃度狀況，如果液壓油濃度較大就要及時進行轉換。其中觸覺也是判斷問題的診斷方式之一，在一般情況下液壓元件的表面比較光滑、分布緊密，如果在觸摸的時候給人以扎手的感覺，就有可能是其中的元件出現問題;例如設備在進行震動的時候，可能造成部件之間的碰撞，從而造成部件的損害。

3.2排除分析

排除分析法就是根據對液壓體系的整體掌握狀況，把沒有出現問題的環節進行排除，從而逐漸縮小問題出現的范圍，減少不必要的診斷過程，從而有效地提升問題判斷的準確程度。并且，在排除法使用的過程中，還可以對其進行邏輯分析研究，對其中的故障環節進行研究，找到問題出現的真正原因。

4現代工程機械液壓系統的維護辦法

4.1正確使用液壓油

液壓體系中容易出現多種故障問題和損害狀況，主要是因為油液變質和較為封閉的環境所造成的。所以，要保證對液壓油進行及時的清潔，油品性能可以根據實際狀況進行選擇，從而保證油品的干凈、清潔。

4.2預防空氣進入

液壓體系中如果有空氣，就會使油液產生氣泡，也會影響油液的工作質量，從而使得液壓在工作的時候出現強度不夠、運動緩慢等狀況。所以，為了預防空氣進入體系，在回油的時候不要引入空氣，而且不讓油箱中的液位比油管還低。如果系統中有空氣進入，要找準其中的漏氣位置，進行及時處理，而且想辦法把混入體系的空氣排出。

4.3延長液壓油濾芯使用壽命

第一，提升油液質量。在保證液壓體系的實際清潔度時，還要長期進行維持，使得系統能夠長時間在相應的清潔程度中運轉和工作，這樣就能有效地減少因為油液污染使得元件造成損害，使得系統的使用年限大大增加。第二，要預防液壓油的污染。其污染狀況會增加濾油器濾芯的工作壓力，使得濾油器在工作中不能發揮其效用。為了減少污染進入的機會，就要對系統外界的污染道路進行封閉和制約。所以，需要對設備進行嚴格檢查，對有口等敞口處進行反復檢查。在對設備進行分解和操作的時候，要保證其清潔的環境，減少空氣粉塵等污染物的進入。

4.4日常維護

液壓執行元件通常長時間地使用，其中的殘留物會阻礙閥芯和閥體之間的運作，出現密封問題、動作失效等情況，使得液壓體系工作出現問題。出現這種狀況，就需要對元件進行清潔和整體更換。液壓泵在運作時，需要把泵內灌滿油，減少受損程度。液壓體系在運作穩固之后，維護人員還要對其中的溫度和壓力等因素進行關注，并且觀察設備是否存在雜音，如果出現問題，要及時進行處理，從而保證系統的有效運作。

5結論

液壓控制技術是工程機械范圍中的關鍵技術之一，現在大型機械制造業已經開始大量使用該技術。但是因為多種原因，在機械液壓體系中的使用不是很順暢。所以需要對設備進行相關的檢修工作，及時發現其中的故障，以便機械設備運轉得更加順利和安全。

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作者:楊天時 單位:吉林交通職業技術學院