《港口經濟》由董維忠擔任主編,由開益國際咨詢研究中心主辦的一本經濟類省級期刊。該刊創刊于2000年。主要刊登經濟學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,郵發代號:6-148,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《港口經濟》是一本由天津市政協主管,開益國際咨詢研究中心主辦的一本面向國內外公開發行的經濟類期刊,該刊主要報道經濟相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.157900005579 《港口經濟》主要內容欄目有港航研究、現代物流、港域發展、區域經濟、集裝箱運輸、經濟形勢、信息與預測等。
《港口經濟》主要發文機構有:上海海事大學(發文量184篇),該機構主要研究主題為“港口;航運;裝箱;集裝箱;集裝”;南開大學(發文量126篇),該機構主要研究主題為“物流;港口;裝箱;集裝;集裝箱”;天津港(集團)有限公司(發文量81篇),該機構主要研究主題為“港口;物流;貨物;企業;裝箱”。
《港口經濟》主要發文主題有港口、物流、裝箱、集裝箱、集裝、航運、城市、港口經濟、船舶、經濟發展。其中又以”港口(1255篇)”居于榜首,發文量第二的是“物流”(638篇),發文量第三的是“裝箱”(436篇),發文主題最少的是“經濟發展”,僅發文230篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:經濟及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外經濟學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的經濟書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海海事大學 | 184 | 港口;航運;裝箱;集裝箱;集裝 |
南開大學 | 126 | 物流;港口;裝箱;集裝;集裝箱 |
天津港(集團)有限公司 | 81 | 港口;物流;貨物;企業;裝箱 |
中華人民共和國交通運輸部 | 55 | 港口;裝箱;集裝;集裝箱;集裝箱運輸 |
中國民航大學 | 44 | 航空;物流;機場;航空物流;民航 |
天津財經大學 | 35 | 金融;融資;便利化;物流;貿易便利 |
廣州航海學院 | 32 | 航運;金融;航運金融;港口;一帶一路 |
廣州航海高等專科學校 | 32 | 航運;港口;國際航運;國際航運中心;航運中心 |
中交第一航務工程勘察設計院有限公司 | 29 | 港口;裝箱;集裝;集裝箱;裝箱吞吐量 |
天津市經濟發展研究所 | 28 | 金融;物流;城市;離岸;金融業 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 19 |
國家社會科學基金 | 12 |
教育部人文社會科學研究基金 | 12 |
河北省社會科學基金 | 9 |
天津市哲學社會科學研究規劃項目 | 7 |
河北省社會科學發展研究課題 | 7 |
廣東省教育廳人文社會科學研究項目 | 5 |
上海市教育委員會重點學科基金 | 5 |
教育部規劃基金項目 | 4 |
寧波市軟科學研究計劃項目 | 4 |