風險管理下農村電商物流的發展趨勢范文

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[摘要]文章從當前農村電商物流現狀研究出發，分析了當前農村電商物流發展所面臨的三大類風險，并給出了相應的風險防范策略，最后對農村電商物流的發展做了總結和展望，為農村電商物流的發展提供參考。

[關鍵詞]農村電商物流；風險識別；評估；風險防范

一、我國農村物流發展的現狀分析

我國農村物流的發展關系到城鄉居民的日常生活水平，是三農問題中的民生問題。隨著我國農村地區路路通工程的基本實現和農村基本的信息網絡的普及，農村電商物流的發展速度勢不可擋。據有關部門統計，2014年我國農村地區在上網的交易額達到了1800億元，2015年的交易額大約是3530億元，增長比率是驚人的96%[1]。京東和天貓等大型的電商企業看準了我國農村這個巨大的潛力消費市場，前后建立了與其對應的農村市場的物流體系。然而，與一線城市其完善的物流服務體系相比，我國的農村物流的發展現狀還不樂觀，還有很長的路要走，到目前為止，我國還有將近一半的鄉鎮還處于不通快遞的狀態。國家為了提高勞動人民的生活水平，提出公路“村村通”的宏偉目標，也取得了巨大的成果。另外國家同樣注重對農村物流的發展，比如積極建設農村物流的物流園區和加大建設物流網絡的力度，但農村環境的復雜性也決定了其工程的艱巨性，我國農村物流仍存在物流網點少且小、物流成本高等問題[2]。其中農村“賣難”、城里“買難”的問題仍然比較嚴重，由于我國農村物流冷鏈運輸設施設備落后，冷鏈運輸技術的問題仍然沒有得到改善，新鮮的農產品在運輸過程中的損耗率高。據統計，2015年，我國的水產品、肉禽類、和果蔬的冷鏈流通率分別是41%、34%、22%，冷藏運輸率則分別是69%、57%、35%，與發達國家高達80%的冷鏈流通率相對比仍然存在很大的差距[3]。在主持召開國務院常務會議時，曾多次提出要加快發展農村電商，本著促消費、惠民生的目的來發展中國農村物流；改善中國農村物流發展環境；完善冷鏈設施、網絡信息、道路交通等相關基礎設施，鼓勵農村物流配送中心，提高農產品流通效率。通過完善網絡法律制度，嚴厲打擊網上的假冒偽劣產品等各種違法行為，來營造良好純凈的網上消費環境。另外還應該大力培養扶持農村的電商物流人才，鼓勵和引導網絡創業就業，同時也可以解決農民就業難的嚴峻問題[4]。在國家利好的政策支持下，農村電商物流會跟著“互聯網+”的浪潮，迎來飛速的發展階段，由點到面的全覆蓋，形成完善的農村電商物流的服務系統。但是復雜的農村環境肯定會農村物流的發展帶來風險，所以在風險管理視角下發展農村電商物流是很有必要的。在風險視角下推進農村電商健康穩定的發展，有助于縮小我國城鄉差距，有利于調整農業產業結構，對發展中國農村經濟和解決三農問題都有著重要的意義。

二、中國農村電商物流發展的風險識別與評估

（一）環境風險

1.自然環境風險：與城市人口居住密集不同的是，農村地區地域寬廣，農村居民居住十分分散，而且大部分農村地區的門牌號不準確，或者不能一一對應，這無疑給電商物流快遞在配送過程中帶來了很大的困難。目前我國農村地區還存在末端配送網點分布不均、分布稀少、分布不合理等問題，加上農村地區的物流配送人員有限，增加了物流配送的風險[5]。中國郵政發展歷史悠久，雖然已經基本達到農村物流末端配送網絡的全覆蓋，但由于農村地區自然環境的原因，配送地區分散，中國郵政難以形成完整的配送規模系統；派單過程和收單過程十分復雜，單位物流的配送成本大且時效性差。

2.社會環境風險：與城市居民相比，農村人民的思想觀念意識相對落后，農村居民更希望能夠去實體店購買，更愿意一手交錢一手驗貨。近年來家電下鄉活動進展不如預期的結果，由于農村地區網購家電商品與大型家電售后服務不完善，在交易過程中購買方和供貨商的信息不能夠對應，這些情況增加了農村居民對網購商品的擔憂，這些狀況不利于開拓農村市場，擴大農村內需，進而直接影響了農村電商物流的發展[6]。

（二）物流企業服務風險

1.人員風險：農村電商物流人員風險具體指兩個方面；一方面，農村地區的條件艱苦和農村地區電商物流處于剛剛起步階段，直接決定了農村物流企業不能吸引專業人才或者電商物流專業的大學畢業生來從業農村物流這個行業。另一方面，隨著農村青壯年人口逐漸涌入城市打工，農村人口的老齡化問題越來越嚴重且接受新鮮事物的能力弱，農村地區現有人員對電商物流專業化的知和技能了解很少，接受過專業化培訓的農村人才迷戀城市的繁華又不肯返鄉。這兩個方面增加了農村電商物流發展的人員風險。

2.需求風險：雖然農村人口眾多，看似電商發展的前景很好，網購產品需求將會持續上升，但實際情況是目前需求挖掘不充分，常駐農村人口網購頻率很低主要體現在：第一，農村多是留守婦女兒童老人在家，基本上沒有什么網購需求，他們一般很少網上，大多會看看電視玩玩撲克牌作為娛樂；第二，青壯年大部分在外邊城市上大學或者工作，偶爾回家幾天也不會選擇網購；第三，偶爾也會有少數年輕人在家工作，他們出于方便快捷，基本上會把快遞直接郵寄到縣城所在單位，而不會考慮使用農村電商物流。第四，即便在農產品收獲時候農產品的運輸和銷售會需要大量的物流，但那個僅僅是那幾天，這種有季節性的物流需求會導致賣時季節性和差異性之間的矛盾，使得空車往返現象常見，并不有利于農村物流電商的持續發展。

3.配送低效風險：由于農村物流需求不足，再加上農村地區地域偏遠，使得農村物流配送的成本大幅度提高。農村居住較為分散，門牌號不能做到一一對應，這也導致了農村物流的配送效率很低，有時候在農村送幾件快遞的時間都比在城市送幾十件的時間要長。并且農村居民還存在經常緊鎖大門的情況，出于對物流的安全性考慮，還要再次儲存起來，這真是耗時又耗力?，F在很多物流企業沒有發展農村物流最后一公里的意愿，而是在縣鎮上一級設點，然后電話聯系自取，并不提供送貨上門的服務，由此可見農村物流要想實現最后一公里還需要走很長的路[7]。

（三）網絡環境風險

1.農村網絡體系不健全：據國家互聯網絡信息中心統計，到2014年12月份，我國網民的人數達到6.49億人次，互聯網普及率也達到了47.9%。其中我國農村網民的比率為27.5%，農村網民的人數達到1.78億[8]。總體而言，近年來農村網民的規模和普及率在不斷提高，然而與城市還存在這非常大的差距。很多人既可以上網，也只是用來看電視，瀏覽新聞等，在一些偏遠的山區，甚至連手機都沒有普及，這給農村電商物流的發展帶來了很多困難。另外廣大農村網民缺乏網絡知識，對電商物流和網絡支付等知識匱乏也成為農村電商物流發展的一大阻礙。

2.網絡詐騙風險：近幾年隨著電信網絡的普及，給了網絡詐騙犯罪分子可乘之機，網絡詐騙似乎成為一些不務正業之人發財致富的手段，由于我國網絡法律制度還不完善，不能有效控制網絡詐騙的犯罪行為。網絡詐騙事件層出不窮，使得農村網民對網絡支付存在膽怯心理，本來農村居民接受新鮮事物的能力就不強，網絡詐騙事件的發生引起了農村居民接受農村電商物流的排斥。

三、我國農村電商物流發展風險防范措施

（一）加強國家政策法律對電商物流的支持

農村電商物流作為重大的民生工程，其發展離不開國家政策的支持。地方政府要深入農村地區對農民傳授電子商務知識、做宣傳標語來使農村居民能夠對電子商務有正確充分的認識，從而正確引導農村居民網購行為。需求是農村電商物流發展的必備條件，只有刺激農村居民的消費，才能保障農村電商物流的發展，也可以解決農村物流“跑空車”的現象。一套完整的法律體系是農村物流發展的基礎，雖然我國快遞物流行業已發展二十幾年，但行業的法律文件規定還不夠完善，還需要建立一套符合我國國情的完整的電商物流法律體系，為農村電商物流的發展提供法律上的保障。

（二）加強對農村電商物流基礎設施的建設

近幾年來制約農村電商物流主要的因素就是農村基礎設施比較薄弱，其中包括信息網絡設施、農村公路的建設和鄉鎮物流服務中心等的建設。首先要加強對網站的建設，同時要積極建設農村電商物流基礎網絡實施，不斷完善農村互聯網以及4G網絡的普及，另外還要鼓勵廣大農民積極參與到電商物流市場中來，從而使電子商務的優勢深入人心，使得農村電商物流發展覆蓋面更廣。當前我國農村地區的信息雖然逐漸普及，但是其覆蓋面還遠遠不夠，另外還要提高運營效率，降低網絡資費標準，讓廣大農民真正能夠趕上“互聯網+”的浪潮，都能夠上得起網，開得起網店，真正做上老板。建設健全以村為單位的農村物流服務點，積極引導農民健康上網，規避風險，形成農村電商物流健康發展的新局面。

（三）加強農村電商人才的培訓

目前制約農村電商物流發展的瓶頸是缺少電商物流專業人員。和城市相比，農村的條件比較艱苦，工資待遇不理想，不能吸引廣大的物流專業的大學畢業生和電商專業人員來到農村發展，要想克服缺少專業人才這一困難就需要地方政府出資來對農民進行電子商務專業化培訓，培養一些在家待業的農村青年成為擁有電商實際操作和理論基礎的電商人才。這一舉措可以在解決一些農民就業問題，同時還可以鼓勵在外打工的青年返鄉創業就業，進而緩解農村留守老人、留守兒童的問題，從而促進農村經濟的發展。

（四）加快建設適合農村發展的物流體系由于農村居民特殊的居住環境，他們大都居住地不集中，所以無法享受便捷的物流服務，同時因為農村的環境和城市的不同，已經發展成型的城市物流體系不能完全套用在農村物流

，應當建設適合農村發展的物流體系。但是要發展一套農村物流體系，達到對農村地區的全覆蓋實屬不易，即使最早發展農村物流的中國郵政，雖然中國郵政在農村地區的覆蓋面比較廣了，但還是沒有解決農村物流成本過高、農村物流最后一公里等問題。發展農村經濟是全面建成小康社會的硬性要求，發展農村物流又可以帶動農村經濟積極快速發展，要求城市現有物流體系重點向農村物流擴展，構成起有利于農村物流發展的平臺。

四、結語

面對中國農村電商物流起步較晚，農村市場發展過程不確定因素較多，如物流網點少且小、物流成本高、物流冷鏈運輸設施設備落后等制約因素；還有環境風險、物流企業服務風險、網絡環境風險等各類風險因素。面對眾多風險因素，本文梳理了農村電商物流發展在風險管理角度下的風險識別、風險評估、風險防范和評定過程，發現在農村電商物流管理發展過程中，農村電商物流點多、面廣、需求分散，認為風險防范是農村電商物流發展的首要目標。最后提出我國農村電商物流發展風險防范措施認為農村物流發展需要得到國家大力支持，為農村電商提供有利的發展環境、加強對農村電商物流基礎設施的建設、加強農村電商人才的培訓、加快建設適合農村發展的物流體系等政策來保證農村電商物流健康發展?？傊?，農村電商物流是連接農民與城市市民的橋梁和紐帶，要緊跟時代的潮流，抓住“互聯網+”時代帶來的機遇，引領農村電商物流業健康快速發展，從而帶動農村經濟發展。

參考文獻：

[1]李梓華.淺談我國農村電商物流發展對策［J］.北方交通，2017(1):88-89.

[2]任美霞.農村物流在新農村建設中的作用與發展對策[J].山東農業工程學院學報,2011,28(4):32-33.

[3]周依琳，邵萬清，柏冬梅，等.新型城鎮化進程中農村物流發展模式研究[J].物流科技，2016,39(8):102-105.

[4]趙靜，馬潔.“互聯網+”時代農村電商物流問題研究[J].中國商論，2015(27):62-64.

[5]史曉原.基于電子商務背景的農村市場物流配送研究[J].物流技術，2015,34(5):83-85.

[6]汝子報.論家電下鄉過程中售后服務的缺失與應對措施[J].科技致富導向，2011(20):136-136.

[7]陸自然.農村快遞最后一公里的“結”與“解”[J].合作經濟與科技，2017(20):81-83.

[8]曹建平.淺析我國農村電商發展現狀與對策[J].北方經貿，2015(5):70-71.

作者:王加帥;黃偉建 單位:河北工程大學