大型裝備企業服務論文范文

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1大型裝備企業服務型制造趨勢分析

作為制造業核心組成部分的裝備制造業，在《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》和“十二五”規劃中都被列為重點發展的對象，它是國民經濟和工業發展的基礎。當前我國大型裝備企業普遍存在的問題主要表現在兩個方面：在組織結構上，“大而全”、“小而全”的理念曾經一直縈繞在我國裝備制造業的周圍，導致在發展中許多大型裝備企業內部重復布局、缺乏內涵的問題十分突出。即使這樣，規模也普遍偏小，規模經濟優勢也不明顯。同時，企業也面臨著內部信息孤島阻礙成套供應能力和體制的形成，企業外部金融進入渠道比較狹窄等一系列問題。在技術結構上，研發投入不足，研發資源分布不合理；很多企業自主研發能力較弱，未形成自己的創新主體，傳統產品或模仿已有產品等生產能力增長較快，高新產品的生產能力不足。然而，當前我國正處于建設創新型國家走新型工業化道路的關鍵時期。一方面，國民經濟持續快速發展需要大量的技術裝備；另一方面，我國裝備制造業技術水平不高、產業結構不合理，無法滿足國民經濟發展的需要。此外，大型裝備企業向服務型制造轉型也是應對外部環境變化的需要：

1.1制造業產業鏈上價值重心的轉移的需要

我國大部分裝備制造企業依然處于價值鏈的低端，企業利潤仍舊依賴于制造環節。隨著產品同質化的加劇，制造環節的利潤空間不斷縮小，企業想要取得長遠發展就必須向“微笑曲線”兩端移動。

1.2形成差異化競爭優勢的需要

隨著全球競爭的加劇、產品同質化趨勢日益嚴重。服務具有無形性、不易被模仿等特點，依賴服務形成獨特的差異化競爭優勢，對企業創造新的利潤增長點變的尤為重要。

1.3更好的適應市場發展、滿足客戶的需求

隨著消費理念的改變，顧客不在滿足于產品的功能使用，越來越側重于依附于產品的無形服務帶來的效用體驗。

1.4形成良好的環境效應的需要

新的業務模式能夠使企業更多的關注周圍環境的變化，關注產品全生命周期的各個環節，促進資源的循環利用及可持續發展。

2大型裝備企業服務型制造運行模式及特點

整合、增值和創新是服務型制造的三大屬性，其中整合它來源于企業間的服務和外包。從組織形態上看，服務型制造組織結構具有兩種類型：一種以大企業為核心的產品服務系統供應商模式，這種模式通常是由核心企業靠自身優勢吸引上下游企業參與構成，核心企業是整個網絡組織的信息中心和物流交換的調度中心；另一種是“專、精、新、特”的中小企業集聚的企業群團，這種模式的特點是地理相近、規模中等或較小的企業（或機構）由于經濟的相關性或互補性，分工巨細，發揮集聚效應。我國裝備制造業一直以來重有形要素，輕無形要素，重增量，輕存量，重外延，輕內涵，致使不少企業生產能力過剩，在全球產業鏈上處于中低端，制造業大而不強的問題十分突出。制造業是我國的傳統優勢行業，總體上制造資源比較豐富，以大型裝備企業為核心，在整合大型裝備企業內部資源的同時，組織生產性服務企業和服務性生產企業為最終顧客提供產品服務系統，比較符合我國當前大多數裝備制造企業轉型的需要。這一運行模式具有以下特點：

2.1客戶的全程參與

產品的同質化日趨嚴重，個性化需求越來越強烈。以技術和知識為基礎的差異化服務正成為當今大型裝備企業核心競爭力的基礎。在服務型制造網絡中，參與合作的成員包括服務商、制造商、分銷商和最終顧客，它們之間超越了傳統的買賣對立關系，將以往的最大化單方面利益轉變為最大化雙方的總收益，彼此互為客戶。

2.2服務的多元性

服務是一個服務主體與服務客體互動的過程。裝備制造業的發展為金融、保險、技術咨詢、物流等許多生產性服務拓寬了市場，反過來這服務也有力地支持和加速了裝備制造業的發展。在服務型制造中，一切能夠封裝和虛擬化的都作為服務，它包括物理資源、能力、知識、金融保險等生產性服務。

2.3參與資源異域性

受社會資源的限制，大型裝備一般尺寸較大、工序繁多，某些零部件只能在專用設備上加工，設備昂貴，工藝難度大，一般企業不具備生產能力，需要異域資源參與協作。需要一種資源共享機制，為分散在異域的制造資源進行虛擬化描述、封裝提供統一標準和規范化服務接入接口，消除地域空間限制，實現需求、信息和資源的有序積聚。

2.4交易的多次性

服務是一個彼此交互的過程，在服務型制造模式下生產性服務和服務性生產覆蓋產品生命周期整個過程。通過服務組合可以構建不同類別的產品服務系統，從而實現將交易模式轉變為基于產品服務系統的、長期的、重復性的多次交易模式，延長了企業的獲利周期和能力。

2.5資源的優化配置

產品的同質化促使企業將有限的資源聚焦于自己核心價值環節，服務和外包變的常態化，這也使企業間的聯系變得更加緊密。通過篩選優秀服務供應商，引導資源在網絡間的優化動態分配，為企業內部非核心、冗余資源和功能的外包提供平臺，也促進了節點企業對核心業務的識別和差異化競爭力的形成。

2.6業務的協同性

以大型裝備制造企業為核心，負責服務統一運營與管理，實現將分散的具有不同核心競爭優勢的節點企業組織起來，發揮分散資源集中使用的思想。有別于以往的第三平臺運營商，更加關注客戶之間的直接交流和參與，通過建立相應的協同機制保障服務的質量、效率和可靠性以及客戶滿意度，實現整體理性和個體理性兼顧。

3大型裝備企業服務型制造支撐技術

在服務型制造模式下，制造與服務的融合使得大型裝備企業的業務流程較傳統企業內部業務過程更加復雜，如協同業務流程跨越了不同企業和系統邊界，需要開放的體系結構、統一標準的規范及協議；企業外部環境的變化經常引起業務邏輯的重構，需要實現業務邏輯與具體實現技術相分離等等。傳統企業應用集成方案已難以適應這種復雜性。

3.1面向服務的架構

SOA是一種面向服務的架構方法，其核心概念是重用和互操作。它將應用程序的不同功能單元通過定義良好的接口和協議聯接起來，并按照業務流程將服務進行編排和組裝。在集成方式上SOA強調基于業務功能的集成，把每個功能模塊看成一個集成單元，顆粒度比單個應用系統小，具有較強的靈和性；在接口、通信、協議等方面采用國際通用標準，使得SOA與傳統企業應用集成方案更具擴展性；這種松耦合架構不但能夠滿足企業業務的敏捷性需求，還能使企業系統開發和維護的成本大幅度降低。它具有松耦合、基于契約的、復合的、可重用等特點，為發揮服務型制造整合、增值、創新的特點提供了堅實的基礎框架。

3.2WebServiceSOA

作為一種新的企業應用解決方案，在其實現的過程中有WebService、RMI、DCOM、CORBA等技術為其提供支持。相比而言，WebService技術更具優勢，它可以輕松越過防火墻擴展到互聯網實現異構網絡間的通信，利用通用的Internet協議解決面向Web的分布式計算，而CORBA、DCOM、RMI等使用私有協議只能解決企業內部的對等實體間的分布式計算。此外，在編程語言和操作平臺上WebService不受任何限制，而RMI只能使用Java語言，DCOM僅局限于微軟操作系統等。

3.3企業服務總線

在對不同服務進行管理上，傳統的EAI中常常采用類似Hub的中間件來代替中央管理器的職能。在SOA中這樣的解決方案會帶來兩個后果：一方面隨著服務的請求越來越多，中間件的負擔會逐漸加重導致速度變慢；另一方面中間件一旦出錯會導致整個架構的崩潰。而企業服務總線比單一Hub的形式開放，具有較好的擴展性，為企業提供了更為廉價的解決方案，一種在松散耦合的服務和應用之間標準的集成方式。

4大型裝備企業服務型制造利益模型

在大型裝備企業服務型制造模式下，各方基于各自核心資源和能力彼此間互為客戶關系，在自我利益的驅動下以開放的結構將制造資源進行聚集實現分散化制造。每位成員加入合作網絡的主要目標是價值創造，核心是利益分配。如果合作者的投入與其所得并不匹配時，就會挫傷合作者的積極性，甚至會人為地割斷已有的經濟合作。

5結論

服務型制造作為一種先進的制造模式，為我國大型裝備企業提升核心競爭力帶來了新的思路。它核心思想是在傳統產品生產過程中融入更多服務，通過價值鏈中各利益相關者彼此合作實現價值增值。這種以大型裝備企業為核心的產品服務系統供應商模式，在組織專業化的服務性生產和生產性服務活動時，既要考慮協同業務流程的復雜性，又要兼顧合作伙伴的利益分配問題。因此，文章最后探討了服務型制造相關支撐技術，建立了服務型制造利益模型。

作者：姚延偉施進發楊曉英韓尚云馬偉單位：河南科技大學機電工程學院鄭州航空工業管理學院