物流信息平臺建設范文

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【摘要】文章介紹了現代物流的發展，分析了物流信息平臺建設的重要性，提出了物流信息平臺建設的戰略目標，討論了建設物流信息平臺的建議及規劃。

【關鍵詞】現代物流；信息平臺；平臺建設

現代物流已成為跨部門、跨行業、跨地域的以現代科技管理和信息技術為支撐的綜合性物流服務。在現代物流中，信息已成為提高營運效率、降低成本、增進客戶服務質量的核心因素。在信息平臺上，信息流的處理和利用水平決定整個物流過程的運作水平。信息平臺的建設，一方面是發展現代物流的核心和關鍵，另一方面，通過建設信息平臺又極大地推動著現代物流向前發展。[1]

一、物流信息平臺建設的重要性

進入21世紀，在由生產、流通、消費組成的經濟社會中，流通界（由物流、商流、信息流、資金流4部分組成）將起到愈來愈大的作用，特別是物流產業的發展有可能代替商流成為經濟發展的龍頭，因為沒有比物流更能消除生產者與消費者之間時間與空間障礙的了。

隨著以信息技術為基礎的電子商務的迅速發展，商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動，跨國、跨地域、跨行業的物流日趨繁忙，有力地促進了經濟社會的繁榮發展。電子商務向物流領域大規模滲透，信息化成了現代物流的核心。信息化的外延和支撐是信息平臺，其應具備數據交換功能、信息服務功能、會員服務功能、在線交易功能、智能配送功能。[2]內涵包括信息技術、信息流、信息傳輸、信息集成庫等，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉賬通知單等，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。其中，各種單證在信息中占了相當大的一部分。沒有信息網絡支撐，無法實現單證的有效確認、傳遞、審辦、復核等流程，就無法形成現代物流產業。因此，建設信息平臺，不僅對完善現代物流功能具有重要的現實意義，而且對發展跨行業、跨區域、跨國度的現代物流具有深遠的歷史意義。

二、物流信息平臺建設的戰略目標

建設現代物流信息平臺的戰略目標是圍繞從生產要素到消費者之間時間和空間上的需求，能夠處理從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、加工、拆并、配送等各個環節中產生的各種信息，使信息能夠通過物流信息平臺快速準確傳遞到現代物流供應鏈上所有相關的企業、物流公司、政府部門及客戶或公司。[3]物流信息平臺的規劃和設計要緊密結合本區域經濟發展現狀和未來10～20年的發展戰略。

建設物流信息平臺原則是：適度超前、一次規劃、分步實施、可操作性強。因為物流流程信息平臺規模大、使用周期長，所以物流信息平臺的設計必須要具有前瞻性，同時又要使系統具有較強的擴展能力，以適應信息技術的快速發展。建設現代物流信息平臺還不可忽視以下幾個方面問題：一是信息平臺戰略規劃起點要高，不宜反復修改，避免投資損失，更不能朝三暮四，人云亦云。二是信息平臺規劃要力爭納入本市或本區域城市總體戰略規劃，要適應本市或本區域戰略發展要求。三是建設信息平臺一定要從實際出發，不可盲目，不能好高騖遠，要量力而行，循序漸進，逐步發展。[4]

三、物流信息平臺的構成

物流信息平臺需要解決各種物流業務信息系統的信息共享、系統集成以及各種信息通道之間的互通互聯問題；是一個綜合、大型、統一的信息交換的樞紐，遵從相應的標準，提供各類物流相關信息系統的數據接口。物流信息平臺體系結構由三個層次構成。底層是公共通信基礎設施，中層是提供物流信息的公共服務平臺，頂層是各類企業物流信息處理系統。[5]

四、建設物流信息平臺的建議及規劃

（一）物流信息平臺的底層——通信基礎設施建設

主要是指電信公用通信網、Internet網和城域網，為物流信息系統提供通信支撐平臺。繼續加強通信網絡基礎設施建設。國家及省際干網傳輸和交換能力要分別達到10G和40G，本地城域干線傳輸和交換能力分別按照25G和10G規劃建設。重點物流基地及重要交通樞紐都要實現雙路由，確保信息通信無阻斷。繼續提高通信網絡業務服務功能。主要包括高速公眾互聯網接入業務、高速數據中心、VPN(虛擬專網)服務、網絡托管和設備租賃以及熱線與呼叫中心。圍繞實現上述業務功能，就近布局寬帶網站。推進“三網合一”，實現網絡資源共享。要理順三網(電信網、有線電視網、計算機網)的關系，盡快打破三網分設，互不配合的問題。堅持以市場為導向，以資源優化配置為目標，建立三網融合的利益共同體，實現開發和經營的一體化，提高網絡資源的利用效率。

（二）物流信息平臺的中層——物流信息公共服務平臺建設

從功能設計上，可將其劃分為兩個平臺:物流信息交換平臺、物流信息管理平臺。

1．物流信息交換平臺的建設。以口岸物流網為基礎，將海關、檢驗檢疫、鐵路、航空、管道等物流信息整合集成起來，建立統一的基于互聯網與EDI的數據交換平臺，充分實現信息的聯網共享。同時，也構成電子商務交易平臺的重要組成部分。這種對物流信息資源進行整合的運作方式，實質上是由政府在規劃和推進。事實已經證明，共享的物流信息平臺，是實現物流各個環節“一站式”服務的基礎，也是實現政府相關部門之間、企業之間、政府與企業之間數據交換的前提，僅以某企業的力量來開發綜合性的物流信息平臺，是不可能完全勝任的。

2．物流信息管理平臺的建設。該平臺的建設，應與物流信息交換平臺同步進行。主要功能是對流經物流信息交換平臺的信息，以及物流活動中產生的各類業務信息(物流的載體、流量、流向、流程、方式等)進行提取、收集和綜合加工，形成更高層次、更有價值的管理信息。為政府管理、決策、跟蹤服務提供可靠依據，為社會各界和企業提供物流信息增值服務。物流信息管理平臺的建設，既要建設大型的綜合型的數據庫和數據倉庫，更應體現出成功運用復雜的物流管理數學模型、統計分析技術、經濟景氣分析技術、運籌學模型、智能控制等高新技術的特點，力爭講求實效。

（三）物流信息平臺的頂層——各行業、企業及專業物流信息處理系統的建設

在上述統一平臺的基礎上，建立與完善行業、企業、專業(集裝箱、糧食、建材、汽車、石油及化工產品、水產品、木材等)、物流園區的物流信息處理系統與物流信息網站。這些信息系統與網站群，既是物流信息公共服務平臺的信息源泉，也是信息消費的主體。

1．行業、專業物流信息處理系統解決方案。以現代物流管理理論為指導，緊密結合優化大型碼頭綜合作業、現代貨運作業、面向第三方的倉儲管理以及物流配送和運輸管理的實際，采用當前國際上最先進的信息技術，以解決中心數據交換、無紙化作業、多模式管理、自動化計費和倉位(堆場)圖形動態模擬等關鍵問題為重點，建立具有世界先進水平、行業一流的管理系統。

2．企業物流信息處理系統具體建設措施。一個物流管理成功的商家，如果能使企業在貨物的可得性、交付的及時性和一貫性等方面，處于行業的領先位置，就會使企業成為有吸引力的供應商和理想的業務伙伴。而物流整個系統的實施，與企業物流管理策略的貫徹，有著極為密切的聯系。因此，對一個企業來說，僅僅理解物流管理的重要性是遠遠不夠的，如何根據企業自身的實際情況來設計合適的業務模式并在各個業務部門中貫徹執行，是現代物流解決方案實施的關鍵。具體的措施有:加速建立并完善第三方物流公司現代化物流網絡信息系統，提高其信息化水平；以企業物流管理為切入點，推進企業物流信息化建設;企業物流信息處理系統的建設，不能孤立進行，必須與企業信息化建設，即企業信息系統（如ERP,CIMS,CRM,SCM等）的建設，統一規劃部署；建立完善的城市商品批發零售業物流配送信息系統；使所有的物流信息用戶都可以通過Internet接入，獲取物流信息服務。

參考文獻

[1]包健民.物流現代化[M].上海：上海交通大學出版社，1997.

[2]施先亮，周建勤.建設物流信息平臺促進現代物流發展[J].中國物流與采購，2002，（13）．

[3]彭亮，姜大立，王豐.我國現代物流信息化發展思路探討[J].物流技術，2003，（3）.

[4]郭令.淺談區域物流信息平臺的構建，科技情報開發與經濟[J].2005，（24）．

[5]張宗成.現代物流信息化[M].廣州:中山大學出版社，2001．