淺談公路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)管理范文
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摘要：首先介紹了公路和橋梁施工、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的概念，隨后針對(duì)道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題，提出了道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理策略。結(jié)論證實(shí)，想要保證公路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)管理，必須要抓好施工工程管理和監(jiān)督，建立科學(xué)性的養(yǎng)護(hù)管理制度，保證施工前后的每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格管理，提高公路和橋梁施工質(zhì)量，提高公路和橋梁養(yǎng)護(hù)效率。
關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量；道路和橋梁；養(yǎng)護(hù)管理
0引言
當(dāng)前，我國(guó)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)存在諸多問(wèn)題，實(shí)際的養(yǎng)護(hù)效果并不是很理想，造成道路和橋梁的使用壽命不斷減少，同時(shí)也增強(qiáng)了道路和橋梁的危險(xiǎn)系數(shù)[1]。因此，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析并提出可行的解決對(duì)策。
1公路和橋梁施工、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理的概念
公路和橋梁的施工、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理包括公路和橋梁的施工以及兩者的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。公路和橋梁的施工問(wèn)題，是保證公路和橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵。一旦出現(xiàn)公路橋梁質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用會(huì)增加，公路和橋梁的使用壽命會(huì)縮短，從而造成更加嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以，保證公路和橋梁的質(zhì)量問(wèn)題是養(yǎng)護(hù)工作中非常重要的內(nèi)容，提高工程建設(shè)的質(zhì)量，也是減少養(yǎng)護(hù)成本的關(guān)鍵[2]。如果在公路和橋梁建設(shè)中加強(qiáng)質(zhì)量的管理，那么也會(huì)相應(yīng)減少養(yǎng)護(hù)成本和工程問(wèn)題帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，這樣既可以提高公路和橋梁的使用期限，同時(shí)也能提高公路和橋梁養(yǎng)護(hù)管理的效率，為公路和橋梁建設(shè)節(jié)省更多資金，從而獲得大的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。
2道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題
道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)都是進(jìn)行戶(hù)外施工，施工養(yǎng)護(hù)包括的內(nèi)容較多，而且對(duì)施工技術(shù)有較高的要求，同時(shí)也需要施工人員具有較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和能力。
2.1道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題
2.1.1道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理觀念落后我國(guó)在建設(shè)道路和橋梁時(shí)，比較重視規(guī)模和數(shù)量的建設(shè)，對(duì)于工程的養(yǎng)護(hù)過(guò)于忽略。造成這種現(xiàn)象的主要原因是由于我國(guó)道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理理念比較落后，而且關(guān)于養(yǎng)護(hù)工程沒(méi)有較為先進(jìn)的技術(shù)，管理機(jī)制不合理，管理內(nèi)容匱乏[3]。而且施工單位很少建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理體系，所以，已建好的工程使用壽命都是比較短。
2.1.2道路橋梁存在的病害問(wèn)題在道路和橋梁竣工和驗(yàn)收之后，在使用過(guò)程中，相關(guān)單位對(duì)于道路橋梁的監(jiān)督和維護(hù)不夠投入，對(duì)于侵害道路橋梁的因素也沒(méi)有正確認(rèn)識(shí)。而且在道路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，因?yàn)槭艿郊夹g(shù)的影響，我國(guó)的道路和橋梁維護(hù)也是比較困難的。所以，一些微小的道路和橋梁病害才會(huì)不斷惡化，經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累形成了較大的隱患。
2.2道路橋梁施工存在的問(wèn)題
2.2.1道路和橋梁施工的安全問(wèn)題道路和橋梁的施工是比較復(fù)雜的，而且施工時(shí)間較長(zhǎng)，施工難度很大。特別是進(jìn)行橋梁施工時(shí)，還需要搭建腳手架。所以，在具體的施工過(guò)程中，不僅需要提高腳手架的穩(wěn)定和質(zhì)量問(wèn)題，減少坍塌情況的出現(xiàn)，同時(shí)也要保證較高的作業(yè)水平[4]。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備施工時(shí)，比如浮吊、塔吊等，操作人員必須接受過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)，保證其操作的水平，這樣才能提高臨時(shí)搭建的水平和質(zhì)量，從而保證道路和橋梁建設(shè)的安全和質(zhì)量。
2.2.2橋梁主題結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量影響道路和橋梁的建設(shè)質(zhì)量，也與施工環(huán)境、施工設(shè)備、施工人員等因素有很大的關(guān)系。在實(shí)際施工過(guò)程中，施工人員要特別注意橋梁建設(shè)質(zhì)量情況，如果質(zhì)量較差，其承受力就越差，這樣橋梁工程存在的問(wèn)題也會(huì)越多，從而影響整個(gè)施工質(zhì)量。
3道路橋梁施工和養(yǎng)護(hù)管理策略
3.1加強(qiáng)工程監(jiān)督和管理想要提高工程管理的有效性，就要提高工程監(jiān)督人員的工作力度，建立獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格控制出現(xiàn)弄虛作假的行為。另外，就是對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，不斷提高監(jiān)督管理人員的技能和綜合素質(zhì)，讓監(jiān)督人員能夠做好圖紙審閱工作，同時(shí)能夠認(rèn)識(shí)到工程監(jiān)督管理的關(guān)鍵部分和重要環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理。管理人員需要對(duì)實(shí)際工作中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有所了解，制定一系列預(yù)防對(duì)策，從而解決實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。隨著一些新工藝和新技術(shù)的出現(xiàn)，提高管理人員的技術(shù)素質(zhì)也變得非常重要。管理人員只有不斷提高道路橋梁質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理效率，才能提高解決問(wèn)題的效率[5]。所以，在施工管理過(guò)程中，管理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素從而進(jìn)行科學(xué)判斷和分析，采取一些的預(yù)防對(duì)策，消除這些安全隱患，提高施工質(zhì)量。施工監(jiān)督部門(mén)需要不斷擴(kuò)大內(nèi)部專(zhuān)業(yè)素質(zhì)人才，提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的施工安全文明意識(shí)。建立相應(yīng)的應(yīng)急對(duì)策也是必須的，通過(guò)系統(tǒng)性、規(guī)范化的應(yīng)急機(jī)制，減少工程隱患帶來(lái)的損失。
3.2有效控制工程工序在實(shí)際道路和橋梁施工過(guò)程中，不僅需要考慮環(huán)境、交通等因素，也要分析城市的管道路線等因素，在實(shí)際施工過(guò)程中要合理規(guī)劃施工程序。受到施工工期的限制，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)工程也將會(huì)出現(xiàn)各種安全和質(zhì)量問(wèn)題。所以在整個(gè)施工過(guò)程中，要進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)每一道工程都要嚴(yán)格監(jiān)督，保證施工的精細(xì)化，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行道路和橋梁施工的監(jiān)督。在實(shí)際施工中需要建立一個(gè)總目標(biāo)，同時(shí)也要需要根據(jù)具體的施工建立小目標(biāo)。加強(qiáng)施工管理人員的責(zé)任意識(shí)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)都是經(jīng)過(guò)審核的，從而使施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控記錄，為施工管理工作提供依據(jù)[6]。
3.3建設(shè)科學(xué)的管理體系想要更好地進(jìn)行道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)，必須要建立相應(yīng)的管理制度，將道路和橋梁施工管理不斷規(guī)范化、合理化和制度化，保證制度的落實(shí)。同時(shí)也需要對(duì)施工技術(shù)和設(shè)備使用進(jìn)行檢查，避免影響施工，加強(qiáng)施工人員的操作規(guī)范性和熟練性。保證道路和橋梁的使用壽命，就要做好施工前、施工中，施工后等各項(xiàng)工作的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)落實(shí)監(jiān)督和管理工作，保證整個(gè)工程施工的質(zhì)量。管理人員要不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)管理工作的不斷科學(xué)化，使公路和橋梁管理不斷完善。
3.4加強(qiáng)道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)管理道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)，首先要提高施工人員的管理意識(shí)。在道路橋梁施工完成后，施工單位要嚴(yán)格根據(jù)道路和橋梁管理制度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)理念，重新審視道路和橋梁的管理問(wèn)題，建立新的養(yǎng)護(hù)機(jī)制。施工單位也要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，不斷完善養(yǎng)護(hù)管理體系，同時(shí)保證道路和橋梁養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)，加強(qiáng)道路和橋梁使用材料的管理，從而提高道路橋梁的性能，增加道路和橋梁的使用壽命[7]。其次，建立和完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)監(jiān)督機(jī)制。對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督每個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)做好日常的巡查工作，對(duì)各種車(chē)輛流通情況進(jìn)行記錄，分析道路和橋梁可能存在的隱患，及時(shí)采取預(yù)防措施，避免出現(xiàn)較大的道路橋梁?jiǎn)栴}。另外，加強(qiáng)道路橋梁養(yǎng)護(hù)資金投入，這樣才能保證養(yǎng)護(hù)管理的有效性，為養(yǎng)護(hù)工作提供足夠資金支撐，從而達(dá)到延長(zhǎng)橋梁使用壽命的目的，提高道路橋梁帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
4結(jié)語(yǔ)
提高公路和橋梁建設(shè)質(zhì)量，是節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本的關(guān)鍵。提高我國(guó)公路和橋梁養(yǎng)護(hù)管理效率，可以有效延長(zhǎng)公路和橋梁的使用壽命。公路和橋梁是我國(guó)城市發(fā)展的基本建設(shè)，提高公路和橋梁建設(shè)的監(jiān)督和管理是非常重要的。由于公路和橋梁養(yǎng)護(hù)會(huì)造成很多因素的影響，所以，養(yǎng)護(hù)工作比較困難。想要保證公路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)管理，必須要抓好施工工程管理和監(jiān)督，建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理制度，保證施工前后的每個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格管理，提高公路和橋梁施工質(zhì)量，提高公路和橋梁養(yǎng)護(hù)效率。
參考文獻(xiàn)：
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作者：許棟 單位：石家莊市三環(huán)路管理處