路基換填技術在公路工程中的運用范文

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摘要：結合實際，解析公路工程建設階段中路基換填技術的應用，首先闡述換填土路基施工技術的內容，而后以工程概況為研究背景，分析路基換填土施工工藝，包括施工準備工作、換填法工藝流程、換填法的技術重心，希望能為公路工程事業發展提供相關參考。

關鍵詞：公路施工；換填土；技術應用

0引言

路基是影響整個高速公路施工質量的關鍵，其結構和質量是否穩定合格對整個工程起決定性作用。有一種軟土地域建筑地基，承載力低、不易施工，而且經常出現發生沉降不均勻的現象，在一定程度上降低公路的使用時長，在軟土地基的公路上施工，容易引發多種路面危害。換填法在高速公路工程之中廣泛使用，其具有很多優點，最重要的是可以加固路基，提高整個工程的施工質量。

1換填法的概述

換填法又稱換土法。所謂換土法是指將高速公路的軟土地基進行加固，換填法的具體流程是：利用人工和機械設備相結合的方法將路基中軟弱的土層清理干凈，之后再使用質地堅固的材料進行填補壓實，通常使用質地堅硬的土和石塊進行分層填補，由此來增強路基的承受能力。大多數情況下換填法使用的是天然的礫石和片石進行公路路基的填充，因為其材料容易尋找和比較節約成本，所以在處理路基時都使用其進行填料。

2工程概況

一段全長23km的路段，交通繁忙，經常發生塞車現象、車輛超載現象，且易積水路段和地質土層松軟的路段較多，在施工過程中尤為棘手，路基的質量對整個公路有著很大的影響，對于問題的解決迫在眉睫。相關人員進行了多次討論和研究得出路基填換法，對質量的解決起到了至關重要的作用，使用此方法可以有效的解決上述問題，使公路質量得到了保障，并且對以后高速公路施工工程起到了借鑒意義。

3換填法

在公路路基施工過程中，針對路基存在問題，需要采用換填土的方式對其處理，而換填土施工技術在實踐過程中，需要按照有關的規范要求進行操作，本項目具體操作流程如下。

3.1施工準備工作

（1）準備場地。在施工前把場地的施工布局做好，用推土機將范圍內所有的雜物清理干凈，把鏟除的垃圾、土壤等用卡車運輸到指定地點進行處理。一方面，確保施工中排水良好，必須阻攔低凹處，排開地表水，緊接著進行晾曬；另一方面，溝底要求必須平順，還存在需應對數量的縱坡。緊接著，操作人員需要挖掘出不容易排水的位置，然后在此處安裝上集水井，將水定期抽出。（2）測量放樣工作要求。操作人員一般按照四個等級的測量標準計算水準點的數據內容，并按照最高等級的測量要求計算復測數據，與此同時還應嚴格核對縱橫兩個斷面圖，確保準確無誤以后，才能標志施工所用的范圍警戒線，間隔最好10m，安裝好中變樁后復測一次地面和橫縱斷面的垂直距離，若是測量中遇到坡點，就必須加密測量。

3.2換填法工藝流程分析介紹

路基或橋梁換填法工藝流程。

3.3換填法的技術重心

3.3.1排水溝的開挖

施工之前操作人員必須把施工范圍內所有的雜物淤泥按照要求清理干凈，才能通知開始換填作業。保證清除淤泥作業的正常開展，其要求是在作業范圍內的周圍挖好排水溝，并注意排水溝的結構是井字型，才算合格。其次，排水溝的縱深標準可以按照清淤工作的實際要求來參照。排水溝的主要作用是能夠快速排除工作路段中的地表積水并使地下水位有所降低，使淤泥不再潮濕，便于操作。

3.3.2便道修筑

操作人員需要在清除工作的范圍之內修一條便道，如此一來，不但能夠讓施工車輛順暢通行，還能供人員方便走動，與此同時，在修筑的過程中，盡量選擇滲水性較好的土石方。

3.3.3安放工作

在前期清理工作中，最好在恰當的地方修建一個廢棄土方，便于將施工現場挖掘出的淤泥通過運輸車輛承載，使之有一個統一安放的地點。

3.3.4清除淤泥

施工范圍內的淤泥用挖土機將之清除掉，注意根據設計中所計算的清淤程度，從而有效地對清淤范圍進行開展，且在填土之前，還需要檢驗號地基承載能力的強弱，是否晾曬過含水兩高的土地，并最終等待檢測結果顯示土體含水率有無達標。

3.3.5碎石盲溝

根據建筑要求，需要保證路段中軟弱土層是否均被鏟除，確保之后才有資格進行下一步的整平作業，為了能夠準確定位到盲溝的具體方位，需要測量放線人員反復放樣，才能繼續開挖溝槽，這一項工程可以選用人工作業。另外需要注意的是，溝槽底部在要求平順的同時，還有相對應的縱坡要求，使排水通暢。

3.3.6材料的選擇和松鋪

料的挑選需要經過嚴格的標準，讓挑選人員依據施工準則進行選擇，并且這些石料在使用之前要對其進行測驗，只有達到標準之后才可以使用。進行松鋪工作的過程中一般都是采用分層式，但在進行松鋪分層時要注意每層的厚度都要在50cm之下，在控制其厚度時可以使用標志杠。

3.3.7把土層鋪平

首先需要工作人員對裝料的卡車如何正確填料的行走路徑設計并且指揮，到達指定地點之后，再開始填料工作。填充原理是：先鋪旁邊兩側再鋪中間、先把材料倒在低處再倒高處的方式同時進行填料。之后還要了解關于填充材料的主要原則，比如要將全部的原材料卸在統一的地方，繼而采用推土機把這些材料攤平，松鋪層也要按照這種方式進行。這種做法的主要目的就是讓所建造的工程較為堅固。需要注意的一點是，所鋪開的土層中不能存在特別大的石頭，如果發現要及時清理避免意外。最后，在以上兩步完成之后，所鋪設好的土層上還存在坑坑洼洼的現象，就需要采取一些手段人為鋪平，例如可以在已鋪好的土層上面撒上小石子，之后可以解決上述現象。

3.3.8把材料碾壓緊實

首先，在完成攤鋪填料等工作之后，需要對填料的含水量進行檢測，如果填料不合格的話就要進行晾曬或者浸濕處理，所以只有當填料的含水量達到標準值之后才能進行后面的壓實工作。其次，在對填料進行夯實時，應使用重型振動壓路機由兩邊向中間壓實。在施工過程中，如果先進行靜壓的時候攤鋪層中有凸起現象的出現，應讓人工解決；緊接著，在進行三遍碾壓之后，再強振一遍即可。壓實施工過程中不容許有任何一處出現錯誤，才能使碾壓施工具有較強的平整性。

3.3.9檢查驗收

以上步驟完成之后，并不是真正的結束，還需要對其進行嚴格的驗收，從以下幾個方面進行檢查。首先要在土層上看石頭上有無車輪印記以及所壓出的路面上石子的緊密程度。之后要觀察一下工程的呈現差和規定的數據一不一致，一旦和理論數據不符，就需要讓壓路機重新工作，直到數據符合要求才能過關。

4結語

不同的公路軟基類型處理方式不同，要根據相適應的解決方案來解決問題，如換填法通常使用在淺層軟基。高速公路施工項目中公路淺層軟土地層要使用換填法進行處理，從而提高路基的承載能力，提升公路的整體質量水平。

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作者:萬惕 萬齊龍 單位:江西省交通工程集團有限公司