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《機械雜志》2014年第六期
1齒輪傳動原理
為便于區(qū)別,以齒輪順時針旋轉(zhuǎn)時,每個齒在前的那個齒面為正向工作齒面,反之則為反向工作齒面。當主傳動齒輪軸1順時針旋轉(zhuǎn)時,主傳動齒輪軸1的正向工作齒面與從動齒輪2的正向工作齒面相嚙合,帶動從動齒輪2和同軸的中間齒輪軸3逆時針旋轉(zhuǎn),中間齒輪軸3的反向工作齒面與輸出齒輪4的反向工作齒面嚙合,帶動輸出齒輪4順時針旋轉(zhuǎn);此時中間齒輪軸5和從動齒輪6作隨動旋轉(zhuǎn),裝配時旋轉(zhuǎn)從動齒輪6和中間齒輪軸5的相對關系,使輸出齒輪4的正向工作齒面與中間齒輪軸5的正向工作齒面嚙合,從動齒輪6的反向工作齒面和主傳動齒輪軸1的反向工作齒面嚙合;當主傳動齒輪軸1反向逆時針旋轉(zhuǎn)時,主傳動齒輪軸1的反向工作齒面與從動齒輪6的反向工作齒面相嚙合,帶動從動齒輪6和同軸的中間齒輪軸5順時針旋轉(zhuǎn),中間齒輪軸5的正向工作齒面與輸出齒輪4的正向工作齒面嚙合,帶動輸出齒輪4逆時針旋轉(zhuǎn),同時從動齒輪2和中間齒輪軸3隨動旋轉(zhuǎn)。
由于主傳動齒輪軸1正、反旋轉(zhuǎn)時,通過與兩組中間齒輪嚙合相反的齒面來帶動輸出齒輪4,消除了齒輪傳動的間隙,提高了旋轉(zhuǎn)運動精度。
2碟簧自動補償原理
使用一段時間后,齒輪嚙合面磨損,產(chǎn)生反向間隙,齒輪傳動精度降低。為解決此問題,采用了碟簧補償結構(見圖2),提高了齒輪傳動的精度穩(wěn)定性。所有齒輪采用螺旋角10°的斜齒輪,當齒輪嚙合面磨損后,碟簧對中間齒輪軸5產(chǎn)生軸向推力,帶動從動齒輪6向左移動,與主傳齒輪1產(chǎn)生相對軸向運動,使斜齒面嚙合緊密,抵消齒面磨損產(chǎn)生的間隙,提高齒輪傳動機構的使用壽命,滿足葉片長時間加工需求。
3結論
該雙齒輪傳動機構成功的運用到了我公司五軸葉片加工機床上,替代了傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿結構,提高了機床旋轉(zhuǎn)軸(擺頭和轉(zhuǎn)臺)的定位精度及精度穩(wěn)定性,提升了五軸葉片加工機床的整機性能,滿足了型面復雜、輪廓精度高的葉片(航空發(fā)動機葉片)的加工需求。實現(xiàn)了五軸機床旋轉(zhuǎn)軸的自主設計制造,擺脫了五軸機床旋轉(zhuǎn)軸一般依靠進口的局面。
作者:李志勇單位:四川長征機床集團有限公司研究院