鐵路運輸與供應鏈合作伙伴的管理范文

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《價值工程雜志》2015年第十期

1供應鏈合作伙伴關系及鐵路運輸企業(yè)建立供應鏈合作伙伴關系的意義

在一定時期內(nèi)共享信息、共擔風險、共同獲利的協(xié)議關系⑤。在供應鏈合作伙伴關系中，供應商、制造商、分銷商、零售商旨在通過信息和資源的高度共享達到降低庫存、成本，減小不確定因素，快速響應市場，提高客戶滿意度和企業(yè)核心競爭力的目的。美國著名的供應鏈管理專家克里斯多夫說“:21世紀的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭⑥。”鐵路運輸要想走出如今的困境，只有改變傳統(tǒng)經(jīng)營和思維模式，從由原來僅僅只是孤立于整個供應鏈上的一個點，轉變?yōu)檎w供應鏈上的一個連接點。根據(jù)供應鏈運營特性的要求，建立與上下游企業(yè)間的戰(zhàn)略合作關系；通過運輸、物流服務，深入到客戶的生產(chǎn)領域和銷售渠道中；在充分考慮本企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)以外的因素對企業(yè)競爭力的影響情況下，了解客戶的信息和服務需求，通過分析客戶與物流密切相關的因素，發(fā)現(xiàn)與供應鏈合作伙伴在生產(chǎn)制造、物流、倉儲和運輸配送等需求方面的切入點，實現(xiàn)與供應鏈合作伙伴間的供應鏈全鏈條、系統(tǒng)化融合，從而達到形成企業(yè)核心競爭力和重塑企業(yè)形象的目的。

2鐵路運輸企業(yè)供應鏈合作伙伴關系管理措施和建議

2．1供應鏈合作伙伴合作過程中可能出現(xiàn)的問題①供應鏈節(jié)點企業(yè)之間存在信任危機，不完全公開的信息交流可能導致整體或局部供應鏈合作伙伴運營成本的上升。在目前缺乏有效監(jiān)督和約束機制的市場環(huán)境下，由于企業(yè)在合作過程中出于對知識產(chǎn)權或保護自身利益的考慮，不完全相信上、下游合作企業(yè)，普遍存在于供應鏈合作伙伴間的信任危機直接導致企業(yè)由于信息不準確和波動而引發(fā)的交易成本上升和供應鏈整體運作效率的提高。②長期、深入、全方位的供應鏈合作伙伴關系有可能導致供應鏈上各節(jié)點企業(yè)過分依賴供應鏈而導致的核心競爭力削弱或流失。過分地依賴于供應鏈而沒有相應的危機管理措施將使供應鏈個別環(huán)節(jié)上的企業(yè)面臨更嚴峻的經(jīng)營風險。過度依賴供應鏈合作伙伴，可能會導致供應商優(yōu)勢過大，出現(xiàn)由于訂單不及時交付而導致全供應鏈停產(chǎn)或引發(fā)供應商從內(nèi)部搶占制造商的市場份額。因此，對關鍵技術或零部件供應商的選擇更為慎重，并做好應急措施的備用方案。③合作企業(yè)間的文化不相容，導致難以實現(xiàn)供應鏈運作優(yōu)勢。不同國家的不同企業(yè)由于在價值觀、企業(yè)目標、道德標準，甚至語言，溝通方式，信息理解等方面的差異可能引發(fā)文化沖突；企業(yè)間文化差異導致對供應鏈理念在理解、接受和應用方式方面的不同，而導致難以實現(xiàn)供應鏈整體運作優(yōu)勢。

2．2鐵路運輸企業(yè)與其供應鏈合作伙伴合作過程中的管理措施和建議鐵路運輸作為我國最主要的運輸方式之一，由于其所具備的不受氣候影響、運距長、運價低、安全環(huán)保等具有其它運輸方式無可比擬的運量優(yōu)勢，在現(xiàn)代物流和國際多式聯(lián)運體系中占據(jù)著無可替代的重要地位。目前，為適應市場變化，滿足客戶的多樣化需求，鐵路運輸應就以下幾個方面進行改進，向精益化運輸?shù)哪繕税l(fā)展。①建立并完善鐵路信息系統(tǒng)，實現(xiàn)鐵路物流網(wǎng)絡一體化經(jīng)營，充分發(fā)掘物流業(yè)務可視化系統(tǒng)的重要作用。傳統(tǒng)的鐵路信息系統(tǒng)均以優(yōu)化鐵路內(nèi)部資源為目標，沒有實現(xiàn)與外部系統(tǒng)的對接，無法支撐現(xiàn)代供應鏈合作企業(yè)間的信息共享目標。鐵路系統(tǒng)信息網(wǎng)絡的不斷完善只有在各路局物流企業(yè)相互合作的情況下才能很好地完成，單靠某一路局物流企業(yè)很難實現(xiàn)鐵路運輸“一次委托，一次收費，全過程服務”的目標。隨著物流信息技術應用的不斷升級，地理信息技術、條碼技術、射頻技術和可視化技術的應用及系統(tǒng)開發(fā)將推動實現(xiàn)鐵路運輸企業(yè)對產(chǎn)品的實時跟蹤，使其成為鐵路運輸物流企業(yè)贏得未來市場競爭的一項重要手段。②建立企業(yè)聯(lián)盟，實現(xiàn)多式聯(lián)運，全方位、全過程參與供應鏈競爭和服務客戶。鐵路運輸企業(yè)與上下游供應鏈合作企業(yè)建立松散型合作聯(lián)盟的舉措，可提高鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營靈活性，借助水路、公路、航空等運輸方式的靈活性為客戶提供全程物流解決方案，實現(xiàn)各供應鏈合作企業(yè)間經(jīng)濟效益共贏。③改變傳統(tǒng)經(jīng)營理念，主動了解客戶需求，樹立市場品牌意識，大力開展運輸工作。傳統(tǒng)的鐵路運輸企業(yè)與客戶的合作關系往往局限于委托合作關系。在運輸市場興盛時期被動、不積極響應客戶需求；而面臨運輸市場競爭激烈的情況下，往往缺乏應對風險的有效反應機制，難以取得客戶的信任。鐵路運輸企業(yè)需要秉承供應鏈合作伙伴關系管理理念通過大力開展運輸服務的方式，主動了解客戶需求，通過提升服務質量和服務意識，樹立積極、良好的行業(yè)口碑和企業(yè)形象，從而獲取更廣闊的業(yè)務發(fā)展空間和市場份額。④提升物流專業(yè)化水準，大力倡導和發(fā)展鐵路集裝箱運輸業(yè)務全球性的第三方專業(yè)物流公司是未來物流業(yè)發(fā)展的主力軍。隨著鐵路行業(yè)內(nèi)部體制改革的深入和管理水平的提高，鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展方向必然要以建設成為國際化、專業(yè)化的第三方物流企業(yè)為目標。隨著全球化合作的不斷深入，中國參與全球化分工、合作程度的加深將大力提升大宗貨物和制成品的進出口量并促進集裝箱運輸模式的廣泛應用和貨物適箱率的提升，為鐵路集裝箱運輸模式的發(fā)展帶來前所未有的發(fā)展契機。據(jù)預測，2015年將達到3.1億噸。鐵路集裝箱運輸模式的應用和推廣將是提升鐵路運輸物流能力和效率的重要舉措。同時，鐵路集裝箱運輸需加快發(fā)展速度、完善信息交互平臺、改善服務水平，提升從業(yè)人員專業(yè)技能才能在集裝箱運輸市場中發(fā)揮應有的作用。⑤提高員工素質，引進專業(yè)人才。鐵路運輸企業(yè)需要通過貫徹執(zhí)行新的供應鏈管理模式和理念擔負起其在運輸行業(yè)中所起的流砥柱的重要作用，通過提升從業(yè)人員的專業(yè)理論和技能水平，全面提高員工的素質，為供應鏈管理的實施打下堅實的基礎。

綜上所述，以供應鏈管理思想發(fā)展鐵路運輸企業(yè)，使鐵路運輸企業(yè)通過實施供應鏈合作伙伴關系模式融入到當代供應鏈體系。鐵路運輸企業(yè)可以充分發(fā)揮長期積累的，在硬件、基礎設施和大批量專業(yè)從業(yè)人員等傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎上向物流專業(yè)化、信息化、系統(tǒng)化、集裝箱和多式聯(lián)合運輸方向發(fā)展，在激烈的物流業(yè)市場競爭環(huán)境中重新打造核心競爭力，重現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)的生機與活力。

作者：左正華段沛佑單位：南車青島四方機車車輛股份有限公司青島現(xiàn)代物流供應鏈管理研究發(fā)展中心