探析汽車維修管理與維修質(zhì)量范文

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《汽車維修與保養(yǎng)》2018年第4期

摘要：如何能夠更加正規(guī)以及為消費(fèi)者帶來更好的售后服務(wù)是汽車行業(yè)的一個(gè)重點(diǎn)探討問題。當(dāng)前汽車維修的兩大原因，一是當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)去維修，二是定期保養(yǎng)與維護(hù)，而目前主要要引導(dǎo)廣大消費(fèi)群體將觀念轉(zhuǎn)變成為主動(dòng)定期去保養(yǎng)，從根本上提高安全意識(shí)。針對(duì)汽車維修管理與維修質(zhì)量進(jìn)行探討和分析。

關(guān)鍵詞：汽車維修；管理；維修質(zhì)量伴隨著私家車的普及，當(dāng)前汽車行業(yè)正在迅猛發(fā)展，隨之而來的就是汽車的維修問題，很多車主是被動(dòng)的進(jìn)行汽車修理，就是當(dāng)汽車發(fā)生事故了或者是汽車出現(xiàn)故障了才會(huì)去將車進(jìn)行維修，這就顯得安全意識(shí)非常低，正確的做法應(yīng)該是主動(dòng)定期去相關(guān)維修場(chǎng)所進(jìn)行汽車的安全檢驗(yàn)，及時(shí)趁早發(fā)現(xiàn)問題處理問題。

1汽車維修管理當(dāng)前的問題

1.1當(dāng)前的維修制度。定期做保養(yǎng)是很多車主心中的一個(gè)理想的計(jì)劃，但當(dāng)其真正實(shí)行的時(shí)候就會(huì)有很大的難度，比如很忙沒時(shí)間等等借口，這究其根本還是人民群眾的安全意識(shí)較為薄弱，想要將此類現(xiàn)象降到最低就需要提高全民的安全意識(shí)，讓人們認(rèn)識(shí)到汽車的定期保養(yǎng)的重要意義。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)工作的同時(shí)就肯定有磨損的存在，而當(dāng)磨損出現(xiàn)一定的程度的時(shí)候就會(huì)引發(fā)故障，所以在這期間一定要定期進(jìn)行安全檢查避免不必要的安全問題帶來安全隱患。

1.2當(dāng)前存在的主要弊病。電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)不再是新鮮的話題，由于每位駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的使用情況都不同，所以如果對(duì)所有車輛都是千篇一律的維修會(huì)造成很大的偏差，這就需要在維修與日常監(jiān)測(cè)的時(shí)候要靈活多變，[1]根據(jù)不同的問題制定不同的處理方案。而且針對(duì)車況良好的汽車則不選擇大幅度的拆卸。

1.3維修工人的素質(zhì)提升。當(dāng)前維修廠的工人素質(zhì)稍低，沒有太大的聘用要求，這就對(duì)汽車的維修帶來潛在的隱患，很多工人的工作熱情并不高，學(xué)習(xí)能力更是薄弱，也不思進(jìn)取。維修行業(yè)需要一批專業(yè)的維修人才，一些高科技的檢測(cè)設(shè)備需要維修人員具備一定的能力，所以員工的素質(zhì)提升是十分必要的。

2企業(yè)管理的重要性

2.1維修行業(yè)的硬性要求。伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，汽車維修行業(yè)已經(jīng)有了更加廣闊的發(fā)展空間，機(jī)遇產(chǎn)生的同時(shí)也帶來了更大的壓力，想要提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力那就需要不斷提升企業(yè)員工的個(gè)人素質(zhì)，通過定期考核，定期學(xué)習(xí)，不斷培訓(xùn)加強(qiáng)企業(yè)員工的個(gè)人能力，老員工帶新員工，新員工幫助老員工學(xué)習(xí)新機(jī)器的使用，[2]新老員工互相幫助，互相成長(zhǎng)，制造一個(gè)積極向上的工作氛圍對(duì)員工素質(zhì)的提升會(huì)起到很大的作用。

2.2建立嚴(yán)格的考核制度。汽車維修行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力在很大程度上取決于企業(yè)的員工素質(zhì)，建立一個(gè)相對(duì)完善的考核制度對(duì)企業(yè)的完善起到至關(guān)重要的作用，所以企業(yè)要定期為員工注入當(dāng)前最先進(jìn)的維修技術(shù)與維修理念，終身學(xué)習(xí)，不斷提升每位員工的技能，定期考核，考核不達(dá)標(biāo)的員工會(huì)有懲罰，對(duì)于表現(xiàn)好的員工還要給與獎(jiǎng)勵(lì)。做好承修車輛的日常維護(hù)和維修工作，運(yùn)輸車輛是高速移動(dòng)的設(shè)備，日常維護(hù)和檢查是非常重要的，[3]我們的運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)專門配備較強(qiáng)的技術(shù)管理人員，建立和完善車輛檔案，以嚴(yán)格的技術(shù)管理體系監(jiān)督車管員的日常工作，確保每輛車的駕駛記錄和維修保養(yǎng)監(jiān)控到位，同時(shí)，車輛維修企業(yè)三個(gè)證書必須規(guī)范完整，維修人員要簽字確認(rèn)，不得代簽，如此嚴(yán)格的誰簽字誰負(fù)責(zé)規(guī)則，結(jié)算和合同也將嚴(yán)格執(zhí)行到位，并將收集的以上信息檔案，規(guī)定保存期限。方便以后查閱。

2.3機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)配備完善的維修檢測(cè)設(shè)備。隨著高新技術(shù)在汽車上的不斷應(yīng)用，為了更好的進(jìn)行定期檢查，維修，強(qiáng)制維護(hù)這一規(guī)定。通過觸摸，聽的檢測(cè)方法已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要，一些高科技檢測(cè)診斷設(shè)備如示波器診斷儀，解碼設(shè)備是特別重要的，維修車間應(yīng)根據(jù)自己的政策模式來淘汰過時(shí)的維修設(shè)備，購(gòu)買一些先進(jìn)的維修設(shè)備進(jìn)行科學(xué)維修，以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高車輛的維修質(zhì)量。汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)管理要求非常高，在車輛維修過程中，建立完善的車輛維修技術(shù)管理制度，需要的是硬件和軟件維修行業(yè)的共同發(fā)展，只有這樣才能保證整個(gè)車輛維修行業(yè)的健康發(fā)展。

3結(jié)論

伴隨著機(jī)遇的到來，汽車維修行業(yè)也隨著處于壓力之下，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展速度讓人為之一振的同時(shí)，也要為后續(xù)的維修環(huán)節(jié)帶來相應(yīng)的動(dòng)力，面對(duì)著機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何能夠把握住機(jī)遇只有不斷的學(xué)習(xí)，才能夠滿足不斷發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代。汽車維護(hù)，汽車的美容與保養(yǎng)等服務(wù)如何能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來更好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這是廣大維修企業(yè)需要思考的問題。只有制定學(xué)習(xí)目標(biāo)，看清當(dāng)前的形勢(shì)，讀取最新的行業(yè)消息，不斷學(xué)習(xí)完善才能夠提升維修質(zhì)量。未來的車輛維修人員所具備的必須是較高的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際操作能力，只有提升進(jìn)入維修行業(yè)的門檻，維修的質(zhì)量才能夠本質(zhì)提升。

參考文獻(xiàn)

[1]楊捷軒，張春潤(rùn)，李欣瑩，等.車輛裝備維修全面質(zhì)量管理與質(zhì)量追溯[J].軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（5）：36-39.

[2]劉勇軍.全軍通用車輛裝備維修保障改革的幾點(diǎn)建議[J].汽車運(yùn)用，2016（2）：20.

[3]孔慶榮.汽車維修市場(chǎng)管理及維修質(zhì)量提升對(duì)策[J].時(shí)代農(nóng)機(jī)，2015（5）：64.

作者：王文斌 單位：齊齊哈爾市龍沙區(qū)交通運(yùn)輸局