汽車發動機冷卻水泵研究進展分析范文

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摘要：科技的發展促進了汽車制造業加工技術的提升，計算機技術的發展改進創新了機械數控加工設備，能夠提高汽車零部件的精密度，實現汽車零部件自動化大規模批量生產，從而提高制造業的生產效率和經濟效益。本文首先分析了汽車制造業機械加工技術的發展現狀和相關特征，然后闡述了機械加工技術的應用發展趨勢，以期實現汽車制造業的進一步發展。

關鍵詞：汽車制造業；機械加工技術；現狀；探索

1我國汽車制造業機械加工技術現狀分析

20世紀五十年代初，長春第一汽車廠在全國選擇了86個汽車配件生產廠進行技術改造。利用汽車配件和汽車附近配件廠的基礎進行技術改造，自力更生改建成為南京、上海、北京和濟南4個汽車制造廠，同時建立了一批汽車零部件廠。上世紀70年代我國成立了第二汽車制造廠，這個制造廠主要是生產載貨車用于運輸各種物資。這個廠配備了具有當時最高水平的機械裝備和加工技術，擁有一百多個機床和自動線及上千臺專用制造設備。20世紀80年代，隨著經濟的發展和國民思想的轉變，我國汽車制造業把生產的重心轉向轎車。由于我國沒有生產轎車的技術、設備和工人等，致使該時期主要通過吸引國外公司在國內投資設廠引進改造國外技術和設備，從1983年，德國大眾公司與上海汽車首次合作并成功組裝新中國第一輛桑塔納轎車。21世紀初期，市場經濟的進一步發展帶來了私人消費的興起，再加上我國汽車制造業逐步認識到機械加工技術的重要性而加大了對其資金投入力度，汽車生產數量出現爆發式增長。近幾年我國的汽車制造業發展得尤為迅速，大企業加大對自主品牌以及機械加工技術的研發和推廣，局部實現了自動化生產線并能整合優化行業資源、促進汽車制造業產業結構優化。現今我國具有一定規模的汽車零部件生產企業已發展到數萬家，相較于改革初期增長了幾百倍。隨著AI技術在汽車制造行業的推廣和應用，當今比較重要的一個發展現狀和趨勢是車間生產的無人化和機械加工技術的智能化，人工智能的發展完善將會使汽車制造機械加工業進入一個新的蓬勃發展的時代。

2我國汽車零部件機械加工技術的特征

汽車零部件的生產主要采用車間流水生產線模式，其本質是將工藝系統、物流系統和信息系統利用集成技術形成一條完整高效協調的流水線。①工藝系統即是機床-工具-工件系統，工藝設備包括數控機床和智能工具。數控機床必須要有較高的精準度和運行速度，主軸一般采用電主軸，進給運動主要采用直線電機，且運用三坐標模塊化和箱中箱結構，由于現在的每個汽車零部件都是由對應的專門的汽車制造商生產，機床配套件可以外購從而能夠在較短的時間內完成機床的組裝。②物流系統由原材料處理、貯存、上下料裝置和機床間傳輸裝置組成。單臺數控機床原料庫和自動上下料裝置組成柔性制造單元。多臺數控機床原料庫和自動上下料設備利用計算機集成進行生產計劃調度形成了柔性制造系統，若不含計劃調度系統和工件單向流動時則形成柔性生產線。③信息系統主要是要加強對生產的有效控制。在生產過程中出現機器老化時要及時更換刀具、工裝以及附件；協調好工件在不同生產線的調度問題；信息系統能夠自動編程、自動監控、自動補償；實現對工件質量的自動控制，當出現工件質量不合格時及時警示，該工作崗位的工作人員在確認不是自己工作不認真仔細而導致問題后立馬請專業工程師查看是否機器設置出現問題；若出現刀具磨損破損，系統能夠自動更換和自動報警。隨著科學技術的發展，信息系統的功能要求也隨之大大提高，要能夠運程控制和維護生產線，當出現問題時及時診斷出現的故障并自動修復這些出現的問題。

3我國汽車零部件機械加工中主要設備的發展

3.1發動機上世紀90年代之前，我國汽車制造業一直采用傳統的由組合機床和專用機床組成的自動生產線，例如一汽和東風的載貨車發動機廠。雖然有較高的生產效率且原料低廉，但是柔性比較差。90年代之后發動機制造出現高速柔性生產線，是由有著高轉速、高快移速度、高加速度和快速換刀功能的高加速中心構成。轎車主要用此生產線生產加工的發動機，一些商用車的發動機在生產中也會使用。在一定程度上解決了柔性的問題，但是耗費大、不利于提高生產效率。為了使高柔性和高效率相協調，后來又出現了敏捷高速的混合型柔性生產線，它結合了通用高速加工中心和專用組合機床，然后根據工序流程安裝設備并實現對生產線中機床、輸送和工件識別的同時控制。它能夠根據不同時期的市場需求作出相應的調整，并滿足多種類型發動機的大批量高效率低成本生產。

3.2數控機床現在汽車制造業一般采用高速專用數控機床來加工轎車發動機變速器等關鍵零件，它突破了傳統的加工理念和結構型式，采用高速多刀、專用成型刀具和新的高效率的加工工藝，能夠實現生產線每個相應的加工工位和加工流程及各加工工位之間的時間間隔的協調穩定，從而更好地控制工件的質量和精度。一次往復走刀是由高速加工發動機、變速器各種零部件先構建的，然后經過機器運行制造的。數控機床的使用中要注意其控制其質量、精準度和零部件的材料性能等技術參數，不同的加工工位和工序要有相應的指標作為日常工作的指引。

4結束語

現代機械加工技術的創新發展促進了汽車制造業生產設備的革新和廣泛應用。近年來我國汽車制造行業發展迅速，人口基數大的基本國情和市場經濟的發展促使我國成為世界最大的汽車生產銷售商之一，但是我國在汽車的制造特別是機械加工技術方面仍落后于發達國家。所以，汽車制造商要注重創新完善自己的機械加工技術，積極借鑒國外汽車制造業的先進技術和管理經驗；企業可以和高校或專門的研究所聯手起來加強對機械加工技術的研究，實現新技術新成果的推廣應用，提高我國的汽車制造水平。

參考文獻：

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[3]李喜詠.汽車制造業機械加工技術現狀及發展趨[J].汽車工藝與材料，2008（09）：37-40.

作者：管宏偉 單位：長春蓋爾瑞孚艾斯曼汽車零部件有限公司-廊坊分公司