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摘要:介紹了鋁合金在汽車零部件中的應(yīng)用,同時(shí)介紹了粉末冶金制造零部件的優(yōu)點(diǎn)及不足。提出了一種低成本制備高性能鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的工藝技術(shù)。該工藝的特點(diǎn)是直接采用純鋁粉為主要原料,添加其他元素,克服了傳統(tǒng)鋁合金粉末原料價(jià)格昂貴的缺點(diǎn);同時(shí)改良了脫脂-燒結(jié)-熱處理工藝。最后,通過(guò)力學(xué)性能對(duì)比試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該工藝制造的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)力學(xué)性能優(yōu)良。
關(guān)鍵詞:粉末冶金;鋁合金;轉(zhuǎn)向節(jié)
鋁合金因具有密度低、比強(qiáng)度高、塑性好、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性優(yōu)良,因而被廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電力、建筑等工業(yè)領(lǐng)域[1]。近年來(lái),隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高,汽車輕量化引起廣泛關(guān)注。汽車的輕量化發(fā)展促進(jìn)了鋁合金零部件的應(yīng)用,主要包括鋁合金輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)、氣缸蓋、防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)箱體等。汽車用鋁合金零部件的成形主要有低壓、差壓、高壓鑄造,鍛造以及粉末冶金等工藝[2]。如采用低壓鑄造生產(chǎn)鋁合金輪轂,高壓鑄造生產(chǎn)氣缸缸蓋,生產(chǎn)的鑄件都要經(jīng)過(guò)機(jī)加工后才能獲得幾何尺寸符合要求的零部件。但是采用粉末冶金工藝生產(chǎn)的零部件,具有一次成形性好的優(yōu)點(diǎn),可以做到無(wú)或者少量的機(jī)加工,減少了中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)[3]。
1粉末冶金的特點(diǎn)及粉末冶金鋁合金
粉末冶金成形具有表面粗糙度低、尺寸公差小、幾何尺寸精確等特點(diǎn);粉末冶金成形件無(wú)偏析、砂眼、縮孔等缺陷,力學(xué)性能優(yōu)良,適用于承受較大載荷的工況環(huán)境;另外,粉末冶金工藝能耗小,其缺點(diǎn)主要是粉末制備成本高[4]。1.1粉末冶金制備鋁合金件在實(shí)際生產(chǎn)中,已實(shí)現(xiàn)了粉末冶金(壓制-燒結(jié))生產(chǎn)鋁合金零部件的大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),使用的鋁合金體系主要是Al-Mg-Cu和Al-Mg-Si-Cu。1.2粉末冶金制備鋁合金件存在的問(wèn)題粉末冶金制備鋁合金還存在一些技術(shù)問(wèn)題,主要有以下幾個(gè)方面。首先,鋁合金成分多是通過(guò)已有的變形鋁合金成分調(diào)整得到的,主要在低應(yīng)力條件下使用,其性能和最終成形的能力較差,并不能制備出高性能的鋁合金零件;其次,所用的原料粉末均為合金粉末,其制備成本較高;另外,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,鋁合金零件的熱處理工藝一般是根據(jù)鋁合金的DSC曲線[5],進(jìn)行單級(jí)固溶處理或雙級(jí)固溶處理。其熱處理方式均是在燒結(jié)完成后再重新升溫至固溶溫度進(jìn)行,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程周期長(zhǎng),能耗大,導(dǎo)致生產(chǎn)成本進(jìn)一步提高。
2粉末冶金制造高性能鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)
針對(duì)粉末冶金制備鋁合金零件技術(shù)存在的問(wèn)題,研發(fā)出一種低成本制備高性能鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的工藝。該工藝適用于粉末冶金法制備的鋁合金成分體系,并改變傳統(tǒng)生產(chǎn)以鋁合金粉末為原料的方式,直接采用純鋁粉為主要原料,Cu、Mg和Si等合金元素以單質(zhì)粉或二元合金粉的形式引入,添加適量微量Sn元素等作為燒結(jié)助劑,通過(guò)混粉、壓制、燒結(jié)、熱處理和表面處理等工藝,制備出致密度高、性能優(yōu)良的鋁合金零件。采用粉末冶金法制備鋁合金零件的具體工藝方法為:原料配比→成形→脫脂→燒結(jié)→固溶處理→時(shí)效處理→表面處理→鋁合金制件。
2.1粉末冶金鋁合金原料配比工藝分析首先將純鋁粉,以及Mg、Si、Cu等合金粉按一定質(zhì)量進(jìn)行配比,將其與粘結(jié)劑在混料機(jī)上混合30~60min;然后將混合均勻的粉末置于模具中,以一定的壓力壓制得到鑄件毛坯;最后將所得毛坯進(jìn)行脫脂、燒結(jié)、固溶、時(shí)效以及后期噴砂表面處理,得到最終的鋁合金零件。Al、Cu、Sn以單質(zhì)粉末的形式加入,其微觀形貌見(jiàn)圖1,Si和Mg元素以Al-Si、Al-Mg合金粉末的形式加入,采用的純鋁粉及其他二元合金粉價(jià)格低廉,大幅降低了原材料成本,適用于大規(guī)模的生產(chǎn)應(yīng)用。其中純鋁粉的中位粒徑為60~100μm,見(jiàn)圖1a,主要考慮此范圍內(nèi)燒結(jié)后得到的零件致密度最高。當(dāng)Al粉顆粒直徑太小時(shí),造成體系中Al的比表面積增大[6],一方面會(huì)使得體系的氧含量增加,不利于燒結(jié)致密化;另一方面,由于顆粒邊界增多,實(shí)現(xiàn)致密化需要提供更多的液相量,因此需要加入更多的合金元素,這將影響鋁合金的性能。當(dāng)Al粉顆粒過(guò)大時(shí),顆粒之間所形成的孔隙越大,液相難以充分填充孔隙,影響鋁合金的致密度。Si和Cu等合金元素粉末的中位粒徑均小于50μm,這有利于在混粉壓制后,合金元素在坯體里均勻分布,促進(jìn)燒結(jié)過(guò)程合金的致密化。所用合金中Mg、Si、Cu和Sn的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為2.0%、1.0%、4.0%、0.5%,余量為Al。所使用的粘結(jié)劑為酰胺蠟C蠟、硬脂酸、石蠟有機(jī)物,粘結(jié)劑的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為合金粉的1.0%;合金壓制采用液壓式壓力機(jī),壓制壓力為400±5MPa,采用冷壓工藝,環(huán)境溫度為室溫。
2.2粉末冶金鋁合金燒結(jié)工藝分析燒結(jié)過(guò)程中添加適量Mg來(lái)破除Al粉末表面的氧化膜,提高了基體的潤(rùn)濕性,有利于燒結(jié)過(guò)程中顆粒之間的原子擴(kuò)散;同時(shí),添加適量的Si和Cu與Al形成共晶液相來(lái)實(shí)現(xiàn)液相填充,并且Al-Si和Al-Cu共晶液相可以提高基體的潤(rùn)濕性,使得Al-Cu液相在燒結(jié)過(guò)程中保持更長(zhǎng)時(shí)間;添加反應(yīng)助劑Sn,由于其表面張力小,可以有效改善基體的潤(rùn)濕性,并且在氮?dú)猸h(huán)境下可以控制AlN的形成速率。此外,鋁合金中脆性相Mg2Si在晶界處的存在會(huì)降低鋁合金的強(qiáng)度,通過(guò)控制Mg和Si的添加比例,使得兩者比例大于1.73,進(jìn)而控制Mg2Si的形成量[7]。通過(guò)分析鋁合金在氮?dú)狻鍤狻⒌獨(dú)猓瓪鍤饣旌蠚庖约罢婵盏炔煌瑹Y(jié)環(huán)境對(duì)燒結(jié)致密化的影響,發(fā)現(xiàn)在氮?dú)鈼l件下燒結(jié)可以獲得最高的致密度。這是因?yàn)榈獨(dú)庠谡麄€(gè)燒結(jié)過(guò)程中,不僅僅作為保護(hù)氣體,還可以與Al反應(yīng)生成AlN,AlN的形成可以減小孔隙中的壓力,從而使得液相在壓力差的作用下更容易填充孔隙[8]。在現(xiàn)有生產(chǎn)所用鋁合金的基礎(chǔ)上,優(yōu)化合金成分范圍。理論上用于去除氧化膜所需的Mg含量約為0.1%,由于潤(rùn)滑劑的存在,Mg將與潤(rùn)滑劑反應(yīng)生成硬脂酸鎂,且Mg在Al基體中存在一定的固溶度,同時(shí)與Si生成化合物,因此需要更多的Mg,所以本體系中Mg的添加量為0.5%~2.6%;Si和Cu為鋁合金中主要的液相形成元素,但過(guò)多的Si會(huì)使得脆性相增多,過(guò)多的Cu會(huì)使得合金的耐蝕性降低,不利于后期的表面陽(yáng)極氧化處理。為實(shí)現(xiàn)燒結(jié)的致密化,Si添加量為0.2%~1.5%,Cu添加量為3.0%~5.0%;Sn作為改善體系潤(rùn)濕性的元素,其在基體Al中的固溶度很小,過(guò)量的Sn會(huì)存在于晶界處,對(duì)力學(xué)性能產(chǎn)生不良影響,但小于0.1%時(shí),對(duì)體系的潤(rùn)濕性改善不大,因此Sn含量為0.1%~1%。
2.3粉末冶金鋁合金熱處理工藝分析脫脂-燒結(jié)-固溶處理階段采用一步法進(jìn)行,熱處理工藝圖見(jiàn)圖2,采用T6固溶處理(淬火)加完全人工時(shí)效工藝[9];過(guò)程主要分為3個(gè)階段,第1階段為脫脂階段,將坯體以1~5℃/min的速率升至脫脂溫度300℃,保溫30~60min;第2階段為燒結(jié)致密化階段,依次升溫至450~470℃、550~570℃、590~610℃,分別保溫20~40min、20~50min、50~240min;第3階段為固溶處理階段,以1~5℃/min速率降至500~530℃,保溫120~240min,然后淬火處理,淬火溫度為30℃;整個(gè)燒結(jié)-固溶過(guò)程的氣氛為氮?dú)狻W詈螅瑫r(shí)效階段是將固溶后的轉(zhuǎn)向節(jié)在150~250℃時(shí)效2~24h。
3粉末冶金鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的力學(xué)性能
圖3為鑄造和粉末冶金鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線,其拉伸斷口形貌見(jiàn)圖4。表1為粉末冶金鋁合金與鑄造工藝制造的轉(zhuǎn)向節(jié)力學(xué)性能對(duì)比。可以看出,粉末冶金鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的屈服強(qiáng)度比鑄造工藝的提高了30.7%,抗拉強(qiáng)度提高了17.6%,伸長(zhǎng)率提高了66.0%。同時(shí),從圖4可以看出,粉末冶金的試樣斷口有明顯的收縮端,可以認(rèn)為粉末冶金制造的零件塑性要優(yōu)于鑄造的零件。通過(guò)力學(xué)性能對(duì)比可發(fā)現(xiàn),粉末冶金制備的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于鑄造轉(zhuǎn)向節(jié)。
4結(jié)論
采用粉末冶金工藝彌補(bǔ)了鋁合金粉末價(jià)格昂貴的缺點(diǎn),優(yōu)化了脫脂-燒結(jié)-固溶處理工藝;通過(guò)力學(xué)性能試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)采用粉末冶金工藝制造的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的力學(xué)性能優(yōu)于鑄造的。
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作者:孫漢寶 呂金旗 王柱興 栗智鵬 單位:中信戴卡股份有限公司