快遞包裝的設計管理研究范文

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一、快遞包裝反思教育存在的問題

快遞包裝產生這一系列問題的源泉，歸根到底要歸結于人們的思想教育上。正是由于人們的浪費思想才使快遞包裝業出現了問題。而厲行節約、反對浪費，是中華民族的優良傳統美德，是當今時代的客觀要求和大勢所趨。厲行節約、反對浪費，務必從現在、從小教育起，才能讓人們從良好社會風氣中感受到快遞包裝業的新變化、新氣象。只有防微杜漸，才能從源頭上堵住不正之風；只有在全社會大力倡導節約理念，才能杜絕各種鋪張浪費行為。只有簡化包裝，杜絕浪費才能夠充分體現節約。要樹立節儉的思想，必須先意識到節儉的重要性。節儉是維持人類生存的必需，節儉是持家之本；節儉能降低社會生產成本。在快遞包裝業中，更是不可小覷。如果一個社會浪費之風蔓延，無論物質上如何發達，也難免會造成巨大的損失，難以實現可持續發展。大自然給予人類的資源有限，我們要愛惜現有資源，養成節儉的好習慣。從身邊小事做起，從實際出發，從細節入手，從包裝設計的開始就注重簡約，把設計管理的節約精神真正地落到快遞包裝中，為國家節省更多有利資源，杜絕浪費，節儉經費，節約材料，提高包裝的使用效率，切實做到物盡其用。其實，國內一些快遞企業在快遞包裝的循環利用上已有試水，但大多是從降低企業成本因素考慮的內部措施，在向客戶推廣的過程之中顯得極為審慎。據報道，圓通在部分地區試行過用戶上交10件快遞包裝，免費為其寄件一次的服務。順豐速遞旗下的“順豐優選”也曾開展過回收包裝紙箱的服務。全峰快遞使用的包裝材料就是經過二次回收的循環品。不過，這些活動目前只是在個別企業內小范圍的實驗開展，沒有形成全行業的共識。由此可見，快遞包裝的循環回收利用如今尚處于起步階段，在推行的過程當中所遇的阻力不小。

二、對快遞包裝設計管理的建議

從生產商角度進行分析：科技是第一生產力，需要從商品包裝的設計、材料選用、產品回收等環節進行科學化管理。快遞包裝應該建在環保、快捷、不易擠壓變形、易于回收等特點的基礎上。為了達到這一目標，就必須大力發展科技創新能力，利用先進技術提高包裝的回收率、利用率。首先要提高紙箱的質量，不易被損壞，降低用紙重量；其次，設計易于折疊壓縮、可卷曲的包裝結構，方便收藏，有利于減少占用空間；總之，包裝要充分考慮包裝產品的整個生命周期，在包裝的過程中使用的材料盡量適度，過度的使用材料會造成不必要的污染。將消耗資源和生態環境的思想納入設計理念。從網民角度進行規范：提高網民乃至全民的環保意識，我們首先應當加強環保的宣傳力度，提醒網民從日常生活中的小事做起，形成珍惜資源的良好氛圍。環境保護部門可以采用公益廣告的形式，借助媒體的力量，加大對快遞包裝回收的宣傳力度。賣家也可以在銷售商品時提醒買家注意環保，比如，在買家選購產品時彈出提醒對話框或者提供附加在售出產品中的環保宣傳小卡片。網民在拆解包裝盒的過程中，要做到仔細拆解，避免包裝損壞，以便最大限度地保持快遞包裝的原狀。同時各大賣家網站可以建立網上包裝回收體系，并制定相應的獎勵機制。該體系專門負責記錄提供包裝的買家信息，對于表現突出者，賣家給與獎勵。例如，在網上購物享受打折或贈送積分等優惠，或者向消費者贈送產品等。通過這一途徑能很大程度地提高買家愛護快遞包裝的積極性，對包裝的有效回收也起到促進作用。目前，快遞包裝循環利用尚處于起步階段，問題本身的復雜性與客觀困難不容回避，故而其可行性仍存爭議。但正如《為學》中所言：“天下事有難易乎？為之，則難者亦易矣；不為，則易者亦難矣。”關鍵在于，必須探索出一套細化、全面、可行的解決方案，并勇敢地邁出第一步。應當以科學發展觀為指導思想，以節約資源為根本，以發展循環經濟為要求，倡導發展節儉包裝。從我做起，為我國快遞包裝發展獻出微薄之力。

（一）倡導消費觀念的“理性”轉變作為快遞業的直接受眾與服務對象，廣大消費者要從我做起，時刻將環保觀念牢記于心，樹立節約資源、低碳環保的理念，并將其移植到快遞包裝的回收行動上來。同時，在商品消費的過程之中，如果商品包裝完好，應對包裝新舊程度，多一些寬容。一些網店老板也應該適當考慮到包裝的簡潔、環保，既可以降低經營成本，也可以促使社會消費觀念的“理性”轉變，使廣大消費者逐漸養成“綠色消費”、“理性消費”的良好消費觀。

（二）加快建立統一的包裝回收機制快遞企業設立統一的包裝回收機制包括兩個方面。其一，建立包裝回收的激勵機制。正如上文提及圓通快遞所做的一樣，快遞企業要建立一定優惠獎勵機制來鼓勵消費者，支持包裝的循環利用，調動起消費者配合企業環保行為的積極性。同時，也可以吸引新老客戶，以提高經營業績與公眾影響。其二，改進包裝的材質、規格樣式。在設計包裝的材料上，可以多加入些環保元素。當然，這需要快遞企業大量的先期投入，交給具有一定科技實力的專業公司來完成。比如，申通快遞于2013年5月投資1000萬元，研制成功了一種新型環保包裝袋，材質以碳酸鈣為主，制作過程中只需添加適量聚乙烯，非常環保節能。目前，新型環保袋已開始在上海試用，很受企業和用戶歡迎。[2]此外，我們還可以在包裝紙箱的合適位置上增設裁剪線，在文件封、紙箱等粘貼客戶個人信息處加以封條，等等。這些細節上的改變，都可以為快遞包裝的循環再用提高便利性。中國郵政、四通、順豐等幾家快遞龍頭企業，占有80%以上的市場份額，集中程度比較高。以龍頭快遞公司帶動其他公司，可以進一步細化研究，制定出一套統一標準先行試點，取得一系列可復制、可推廣的實踐經驗與做法，再逐漸向全行業鋪開。這樣，可以使得整個行業盡可能做統一規范，這也會極大地有利于快遞包裝回收利用工作的開展。

（三）政府的積極作為在快遞包裝循環利用的問題上，政府管理部門與政策的制定者不能缺位，而且需要各部門的協同統籌，通力合作，比如各級發改委、人大立法部門、環保部門、城市管理部門等。不過現在看來，這方面的工作還相對滯后，其實相關職能部門是完全可以大有作為的。比如，加強回收包裝的政策宣傳，提高廣大市民的環保意識，加強法規制度建設，規范快遞業使用統一環保的包裝材料，制定快遞行業運輸包裝環保標準，出臺相關強制性的政策規范。還可以通過提高稅收的方式調節企業的市場行為，通過提高快遞包裝材料成本和價格，促使企業精打細算，講求實用、環保。解決包裝物的回收再利用問題，政府應該承擔更多責任，建立起我國包裝廢棄物分類回收、循環利用和合理處置體系。[3]將快遞包裝的回收合理利用納入其中，作為處置體系中重要的組成部分。以上這些立法、行政措施，是建立起包裝分類回收循環使用體系的重要前提。

（四）借鑒國外經驗關于快遞包裝的循環利用，國外發達國家的先進經驗與做法也應該積極了解，并認真汲取，化為己用。比如，在日本、德國等環保經濟比較發達的國家，對快遞包裝的利用就有相應的回收條例。以塑料紙質品為例，由于其生產者責任制以及全民參與的理念，讓其相應廢棄物的回收率高達90%。[4]此外，我們應可以在一些社區或人口集中的區域建立回收箱，將其與垃圾分類回收制度有機結合起來。此外，快遞包裝分類處理與生活垃圾相比，相對辨識度較高，所以包裝類產品分類回收更易為人們熟知、掌握。

三、結語

中國快遞行業既擁有廣闊的發展空間，同時面臨著迫切的轉型要求，這是機遇，也是挑戰。只有積極采取切實舉措、開拓創新、加快轉型發展、提升服務質量、完善相關體制機制，才能確保中國快遞業的可持續健康發展，快遞包裝的循環利用當是其中應破之題。一旦達成，它能使個人樹立環保意識以解生活煩惱之憂，使企業提高自身效益以履社會責任之誠，使社會促進節能減排以達持續發展之效。這確實有利于中國經濟社會發展，是多贏之舉，同時，對于社會主義“生態文明”建設也是大有助益的。政府規范、企業主導、社會參與、人人助力，完善配套，使各種力量聚成合力，才能解決好快遞包裝回收難題。這項事業一定會盡快地取得實質性的進展，為中國快遞業發展注入新的活力。

作者：鄧小鵬單位：中國美術學院