融雪劑對環(huán)境影響的分析范文

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《云南化工雜志》2015年第二期

1融雪劑的主要危害

1.1對地下水的影響氯鹽融雪劑的主要成分是工業(yè)鹽，工業(yè)鹽中含有一定量的亞硝酸鹽。融雪劑融化后，由于地質(zhì)條件脆弱和堆場條件的限制，土壤的防滲性能較低，溶化后雪水中含有的化學(xué)物質(zhì)滲入到地下，極可能污染地下水體。飲用被融雪劑污染的水，將對人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害。2008年，廣東雪災(zāi)時廣撒融雪劑，就污染了廣東韶關(guān)高速路周邊的水源，導(dǎo)致村民患病。

1.2對地表水的影響目前，我國城市冰雪清理后，大部分積雪隨意堆存，且部分堆場設(shè)施簡陋，并沿江設(shè)置。冰雪融化后無處理設(shè)施對其進(jìn)行處理，大量含有氯鹽的融雪進(jìn)入到地表水體中，造成局部江段水體中氯離子含量急劇上升，對淡水漁業(yè)及水生生物造成嚴(yán)重影響。

1.3對建筑交通的影響氯鹽融雪劑滲透到混凝土中，會使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致鋼筋腐蝕、結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失，造成路橋過早報廢。長期使用融雪劑的路面步道板抗壓能力顯著減弱，極易發(fā)生粉碎，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。此外，融雪劑對汽車底盤和輪胎也會產(chǎn)生腐蝕作用，容易使底盤生銹，造成底盤損壞，還會使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，縮短輪胎的使用壽命。由于融雪劑有害，現(xiàn)在很多城市開始禁用或限用融雪劑。哈爾濱市規(guī)定，在常規(guī)清雪情況下，禁止使用融雪劑，除非遇到路面結(jié)冰等極特殊情況才會限量使用。

2使用融雪劑存在的問題

2.1浪費(fèi)嚴(yán)重融雪劑在使用過程中撒布不均或過量使用，易造成浪費(fèi)和污染。目前，我國大部分城市使用融雪劑時主要依靠人工撒布，無法做到均勻精確鋪撒，易造成浪費(fèi)。

2.2對降雪響應(yīng)不足我國融雪劑的使用多在降雪發(fā)生之后。根據(jù)融雪劑的特點(diǎn)，融雪劑應(yīng)在降雪之前1到2小時撒布，會顯著提高融雪劑的融雪效果。但我國目前應(yīng)對夜間降雪往往響應(yīng)不足，白天為求快速除雪，只得大量依靠融雪劑。

2.3缺少管理辦法目前，我國尚未建立相應(yīng)的法律法規(guī)、規(guī)章制度對融雪劑的管理和使用進(jìn)行規(guī)范，因此，還無法做到科學(xué)合理的使用融雪劑。

3建議

氯鹽類融雪劑雖然有很多危害，但在現(xiàn)階段，從融雪效能、速度、方便快捷及成本效益方面看，其在短時期內(nèi)還不可能完全從清雪措施中退出，因此需要制定科學(xué)合理使用融雪劑的方法。

3.1制定融雪劑使用管理辦法我國應(yīng)借鑒其他國家和地區(qū)的經(jīng)驗，盡早出臺《融雪劑使用管理辦法》，使融雪劑使用有規(guī)可依。規(guī)范融雪劑的使用條件、使用量和使用時間及使用融雪劑的積雪如何堆存、融雪處理等，保證融雪劑的合理利用，使其對環(huán)境的影響降至最低。

3.2嚴(yán)格控制融雪劑用量應(yīng)根據(jù)降雪量、雪程和溫度走勢，科學(xué)計算融雪劑用量，以使積雪達(dá)到松散絮狀、車輛壓不實、不形成黑色污水為標(biāo)準(zhǔn);橋梁及高架橋、路引橋、匝道、坡路等特殊路段適量使用融雪劑，市內(nèi)路面一律采用機(jī)械化除雪，封道作業(yè)，不使用融雪劑;社會化除雪街路和門前責(zé)任區(qū)禁止使用融雪劑。

3.3建立污水處理設(shè)施對受融雪劑污染的積雪和含鹽雪水收集處理，通過專用管道引流到污水處理廠會單獨(dú)設(shè)計污水處理設(shè)施，如采用滲透膜，生物濾膜法等。嚴(yán)禁堆放在道路沿線周圍的農(nóng)田、綠化帶或人行道上。

3.4提高機(jī)械布撒率使用機(jī)器進(jìn)行布撒，實現(xiàn)融雪劑均勻、精確、科學(xué)撒布。即達(dá)到輔助除雪目的，又減少融雪劑使用的浪費(fèi)，同時又最大限度減少對環(huán)境的危害。

4結(jié)語

使用融雪劑，可實現(xiàn)冰雪的快速清除，減少交通事故率，保證居民的出行和生命財產(chǎn)的安全。但如何合理、高效的使用融雪劑，達(dá)到既能高效使用，又能避免污染環(huán)境是我們亟需解決的問題。

作者：張勇軍張樂樂單位：黑龍江省三江環(huán)境監(jiān)測站