傳輸系統下軌道交通論文范文

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一、城市軌道交通信息通信系統的核心——傳輸系統

（一）開放式網絡傳輸技術在三中必需的傳輸技術中，開放式網絡傳輸技術的性能穩定性比較高，在接口類型和數據上的數量眾多，可以滿足不同系統接口的要求，因此在為城市軌道交通進行服務中，開放式網絡傳輸技術具有較強的專門性。但是，在新形勢下，開放式網絡傳輸技術已經不大適應寬帶發展創新的需求。一方面，開放式網絡技術一直缺乏統一的國際標準，造成其自身不可避免的封閉性，在系統的升級和優化上十分不利。另一方面，近幾年我國城市軌道交通發展迅速，業務量陡增，由此產生對網絡技術的新要求。在寬帶不斷改進的背景下，開放式網絡傳輸技術已不能適應新需求。因此，傳輸系統中的開放式網絡傳輸技術亟待新的創新升級。

（二）同步數字傳輸技術同步數字傳輸技術與開放式網絡傳輸技術相比，技術上更加成熟優秀。一方面，同步數字傳輸技術不僅具備統一的國際標準，利于系統的及時更新換代，另一方面該技術還多了自愈功能和自動化的網管功能，這些先進性的優點使同步數字傳輸技術成為電信骨干網中非常重要的一部分，具有不可替代的關鍵性作用。但是，由于該技術具有一定的專用性，在語音業務的服務上十分優秀，但在數據和圖像業務方面稍顯不足，這是同步數字傳輸技術的欠缺所在。因此，同步數字傳輸技術的升級創新要主要放在對數據、圖像信息的傳輸上，爭取技術的全面性。

（三）異步轉移模式技術異步轉移模式技術最不可比擬的優勢在于它的業務服務對象比較多樣，對不同的業務都可以提供相應的服務，最明顯效果在于視頻相關業務中。另外，由于該技術屬性上屬于面向連接的技術，因此可以較高地提高寬帶的利用率。但這種技術也不可避免地帶有缺憾。一方面，異步轉移模式技術的復雜性較強，導致在準確性上不夠安全可靠，加上技術成本高，在發展過程中受到技術和資金的雙重阻礙。另一方面，軌道交通的業務量陡增，對新型軌道交通通信技術有更高的要求，新的技術也不斷涌現，對傳統技術造成沖擊。寬帶技術也處于需求上升階段，在未來城市軌道交通通信系統中，將會采用千兆以太網技術和粗波分復用技術，這些技術具有兼容性強、直接快速的特點。異步轉移模式技術則會得到更為專門性針對性的運用。

二、城市軌道交通信息通信系統的其他子系統

（一）公務電話系統和專用電話系統公務電話系統和專用電話系統是城市軌道交通通信系統中服務于列車運營、指揮、服務的電話語音系統。公務電話系統和專用電話系統有著很大的差別。公務電話系統作用于軌道交通運營和控制，是軌道交通線內部的一般通信工具，在通信網絡上還連接了市話網和一些相關的軌道交通線的公務電話網。其操作的方便性在于它可以實現全自動或半自動的撥號進行呼叫，并且連接多層通信網。除此之外，和時鐘系統的時間自動保持一致是公務電話系統所具備的不同于其他普通程控交換系統的功能。與公務電話系統不同的是，專用電話系統是軌道系統所專用的，為保證軌道交通行車指揮和系統正常運行而設置的通信設備。專用電話系統在通訊中負責的是控制中心和各車站的列車、電力、防災及公安等方面的調度。在基本通信上，提供了緊急電話、調度電話以及站間電話業務。專用電話的作用是不言而喻的，在列車運行過程中，專用電話的使用能有效及時地進行指揮并進行設備的操作，同時也支持了行車調度。及時應對緊急情況中，還能被設置成熱線電話，幫助及時有效解決狀況。

（二）閉路電視監控系統閉路電子監控系統的最大優勢在于通過圖像通訊，能夠跟蹤、監控和記錄實時的動態圖像。除此之外，該系統的指揮和管理的功能通過具體及時的圖像反映實現，有利于在直觀有效地實現城市軌道交通自動化調度和管理。電視監控系統的不對稱性使車站與中心之間的信息傳輸呈現不同的傳輸方式，體現在車站到中心的信息傳輸需要比較大的寬帶，而中心到車站僅需使用低速的數據業務。目前，在閉路電視監控系統中的主要傳輸機制仍是ATM技術。該系統可以利用ATM技術按需求連接、分配帶寬的特點，保證圖像的質量，同時也節省了所占的寬帶。

（三）廣播系統、時鐘系統、無線系統、電源系統廣播系統有兩個組成部分：控制中心廣播系統和停車場廣播系統。廣播系統的優點使鮮明的。一方面，模塊化的設計使得其結構簡單，因此在操作和安裝過程中十分簡易；另一方面，良好的兼容性和一致性使廣播系統能較好地利用進口數字音頻信號處理器，并根據需要進行不同的組合。時鐘系統的作用在于準確提供時間參考和時間參考，使列車準點準時運行，保證軌道交通有序運行。時鐘系統主要由GPS接收設備、主控母鐘、各站鋪助母鐘、子鐘以及傳輸設備等組成，各設備組織互相配合工作，形成全線統一的時間標準。無線通信系統主要有三個內容：列車無線通訊、公安無線通信、消防無線通信。在列車的運營、電力供應、日常維修、防災等工作中發揮著自動化、迅速化的指揮傳輸作用，是提供指揮手段的專用通信系統。電源系統的安全性、可靠性、及時性是必須得到全面保障的，它承擔著保證通信系統電源供應的重大責任。電源系統主要由三部分組成：配電設備、整流設備、蓄電池。

三、結語

城市軌道交通通信技術在保證軌道交通的正常運行中發揮著至關重要的作用，其作為關鍵部分的傳輸系統更是起著傳輸各種交通信息的關鍵性作用。在軌道交通業務日漸增多，技術要求層層提升的背景下，各交通通信技術的應用備受關注。近年來，我國城市軌道交通信息通信技術處于不斷地發展完善中，并具備良好的發展前景。列車的安全快速地行使離不開可靠性強的通訊系統的支持，對此，研究人員要在對整個通信系統的熟練把握的基礎上，對各種通信技術進行研究與創新，進而形成一個集控制、指揮、通信和信息為一體的軌道交通信息通信系統。在技術運用上，除利用已有的傳統技術，還要創新利用新的技術如無線衛星技術和移動通訊等先進科技，逐步形成完善的通訊網，實現通信的全面覆蓋、全程快速、全面可靠。

作者：馬璐通單位：鄭州市軌道交通有限公司