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1太陽運行軌跡
雖然一天中,太陽的位置在時刻變化,卻可以根據(jù)天體運行規(guī)律,實時計算出太陽相對地平坐標系的方位角和俯仰角[4]。通常,太陽相對地球某點的位置,可以由當?shù)氐木暥取⒃路莺蜁r間三個因素共同決定,我們通常以高度角h、方位角A、赤緯δ以及時角ω來表示太陽的位置信息。有了上述信息,根據(jù)球面三角形定理,即可以推導出各參數(shù)的計算公式,通過對太陽運行軌跡的確定,加速了光伏面板根據(jù)不同時刻的快速定位,以及確保在系統(tǒng)掉電、太陽光照不足的情況下能夠快速的復位。
2Delmia虛擬環(huán)境構(gòu)建
2.1Delmia簡介Delmia(DigitalEnterpriseLeanManufacturingInter⁃activeApplication,數(shù)字化企業(yè)精益制造交互式應用)軟件是法國Dassault(達索)公司開發(fā)的一款數(shù)字化的互動制造應用軟件[6]。能夠充分利用“數(shù)字樣機”的三維數(shù)據(jù),實現(xiàn)在三維基礎(chǔ)上的3D工藝規(guī)劃,并對零件的加工過程、產(chǎn)品的裝配過程、生產(chǎn)的規(guī)劃進行3D模擬并驗證,促進工藝應用水平的提高,實現(xiàn)真正的設(shè)計與工藝并行工程。
2.2Delmia環(huán)境下仿真設(shè)計仿真模型通常是利用系統(tǒng)的數(shù)學模型、不同對象間的邏輯關(guān)系,在假定的前提條件下,來完成對整個系統(tǒng)的預測[7]。高水準的仿真模型一旦建立,將能夠?qū)ο到y(tǒng)進行有效的驗證,不僅可以判斷不同因素的變化引起的系統(tǒng)反應,同時也可以對處于設(shè)計階段的系統(tǒng),預測其在不同環(huán)境條件下的性能變化。本系統(tǒng)建立在Delmia虛擬環(huán)境下,通過模擬太陽的實際運行,完成對系統(tǒng)方位角和俯仰角的仿真分析,并且直觀地觀測光伏面板自適應跟隨情況是否符合邏輯規(guī)劃,進而提出系統(tǒng)的優(yōu)化方案,整個設(shè)計流程如圖2所示。
2.3三維數(shù)字化建模針對光伏發(fā)電自適應跟隨系統(tǒng)的仿真,需要對真實系統(tǒng)建立三維數(shù)學模型,利用數(shù)學模型完成對實體系統(tǒng)的替代[8]。首先,建立光伏發(fā)電系統(tǒng)的產(chǎn)品模型,它由光伏面板、伺服電機1和2,光強傳感器等單元構(gòu)成;其次,通過上述公式,計算出N個時刻的太陽高度值,輸入到軟件中作為插值點,利用freestyle功能進行空間自由曲線的插值,來完成對太陽真實估計的的逼近,并以等高線的形式將太陽真實軌跡縮小到合理大小,然而其相對旋轉(zhuǎn)角度保持不便,因此,只需要模擬出光伏面板相對縮小之后的太陽運行軌跡,就可以得出實際運行中光伏面板需要調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)角度;最后,根據(jù)太陽按照東升西落的模式,確定合理的仿真時間段,整個模擬系統(tǒng)如圖3所示。
2.4仿真驅(qū)動利用Delmia中的DPM模塊,來設(shè)置完成太陽運行軌跡的法則曲線,以及伺服電機1和2的跟隨規(guī)則,同時,當機構(gòu)在運行過程中,出現(xiàn)干涉、碰撞等問題,機構(gòu)停止運行,并顯示出相互干涉的零部件之間的的截面圖。通過Delmia機器語言完成對太陽運行軌跡設(shè)置如下。仿真驅(qū)動界面如圖4所示,可通過調(diào)節(jié)角度、線性步長、角度步長來完成對參數(shù)的調(diào)整。利用設(shè)置界面中的“激活傳感器”命令,可在線觀測速度、加速度、旋轉(zhuǎn)角度及時間的關(guān)系曲線圖,同時能夠?qū)⑦@些動態(tài)參數(shù)以excel表的形式輸出,提供給伺服電機作為優(yōu)化后的輸入數(shù)據(jù)。
2.5仿真結(jié)果分析通過對太陽運行軌跡的跟隨,擬合出動態(tài)跟隨曲線,如圖5所示,觀察可知,在不同時刻光伏面板的方位角和俯仰角速度既略有差異,又有速度相同時刻,電機運轉(zhuǎn)速度相對平穩(wěn),且相對變化較小,模擬參數(shù)可提供給電機作為實際控制中電機的技術(shù)參數(shù)。
3程序
系統(tǒng)能否完成對光照的最大化利用,取決于電機的旋轉(zhuǎn)角度是否最優(yōu)[9],通過仿真后的數(shù)據(jù),得出方位角和俯仰角各時刻的旋轉(zhuǎn)角度和時間參數(shù)表,該參數(shù)作為作為實際控制中電機的角速度參數(shù)。
4結(jié)論與展望
光伏發(fā)電自適應跟隨系統(tǒng)的研究,涉及到控制算法、地區(qū)差異、季節(jié)更替及天氣變化等諸多因素的影響,因此是個復雜的系統(tǒng)工程。本文對該工程技術(shù)做了初步的探討和研究,并詳細介紹了仿真的整個過程,但仍有很多工作需要繼續(xù)探索和完善,歸納如下:(1)更加精確和便捷的算法,使得在虛擬環(huán)境中能夠完全模擬出太陽真實的運行軌跡,便利地切換出地球上不同地區(qū)、不同日期的的太陽運行軌跡,為面板快速的定位提供優(yōu)化的坐標參數(shù)。(2)在虛擬環(huán)境中,開發(fā)更為真實的傳感器,將傳感器與電機連接構(gòu)成反饋系統(tǒng),真實的模擬出反饋環(huán)節(jié)對電機的調(diào)節(jié)情況,為虛擬環(huán)境下更好地優(yōu)化控制算法提供便利。(3)開發(fā)出太陽光照模塊,將該模塊嵌入仿真環(huán)境中,通過模擬不同天氣光照強度的變化,檢測跟隨系統(tǒng)的自適應跟隨性能。
作者:劉振永 孫建起 單位:石家莊學院