汽車防盜系統故障診斷與排除范文

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【摘要】本文主要對納智捷大7轎車防盜系統的故障原因進行分析，重點介紹了納智捷大7防盜系統的故障原因與排除的方法，通過此故障現象的分析，希望給維修技術人員一些參考。

【關鍵詞】納智捷大;7防盜系統;主動防盜;被動防盜

1納智捷大7防盜系統常見故障原因

汽車防盜系統可分為主動防盜與被動防盜。為了解決汽車防盜系統的故障，特針對納智捷大7轎車的防盜系統做以下幾點總結:

1．1主動防盜

1．1．1電瓶電壓過低防盜系統的正常運行必須依賴汽車電瓶的供電，若當汽車電瓶蓄電量不足，車輛將無法解鎖，駕駛人員將無法通過遙控器進入車內，主動防盜功能失效，當恢復電瓶蓄電量后該功能恢復。

1．1．2信號干擾

由于汽車的主動防盜是通過遙控器發射的無線電信號來實現的，在此過程中無線電信號會受到環境的影響，會出現無法解鎖的情況，此時只能用機械鑰匙解鎖。

1．1．3遙控器芯片損壞

汽車的主動防盜功能是通過遙控器發射的信號來實現的，當遙控器的芯片出現故障時將無法發出信號，車輛的車門也將無法解鎖。若要恢復此功能，需更換芯片并進行匹配。

1．1．4遙控器電池虧電

汽車主動防盜的實現需通過遙控器發射無線電信號給汽車防盜電腦，若汽車鑰匙的電池電量不足，則會導致無線電信號無法發出，車輛也就無法正常解鎖。若要恢復此功能，只需根據遙控器型號更換電池即可。

1．1．5無線電信號接收器損壞

無線電信號接收器是接受汽車遙控器發出的無線電信號，并將此信號轉化為電信號傳遞給防盜電腦，進過信號比對后對車輛進行解鎖。當此接收器損壞時，車輛將無法正常解鎖。若要恢復此功能，只需更換無線電信號接收器即可。

1．1．6防盜電腦損壞

若當防盜電腦出現故障時，防盜電腦將無法給車門解鎖提供所需的電壓，此時主動防盜也將失去作用，若要恢復此功能，只需更換防盜電腦即可。

1．2被動防盜

1．2．1脈沖轉發器損壞

汽車的被動防盜功能是通過鑰匙鎖芯供電給脈沖轉發器，由脈沖轉發器發射信號給防盜線圈，經過防盜線圈將識別碼傳遞給防盜電腦進行信號比對來實現的，當脈沖轉發器出現故障時將無法發出信號，汽車也將無法起動。若要恢復此功能，需更換脈沖轉發器并進行匹配。

1．2．2防盜線圈損壞

防盜線圈是接受汽車鑰匙內脈沖轉發器發出的識別碼并傳遞給汽車防盜電腦，若防盜線圈損壞，汽車防盜電腦將無法接收到識別碼，車輛將無法起動，若要恢復此功能，需更換防盜線圈并進行匹配。

1．2．3防盜系統線路故障

防盜系統是由汽車電瓶通過保護裝置及線束供電，若當保護裝置或者線路出現故障時，該系統則會失效，若要恢復此功能，須檢查線路及保護裝置。

2案例分析

一輛2012年納智捷大7轎車，行駛里程8萬多公里，車輛停放一段時間后，用汽車遙控鑰匙無法解鎖，采用機械鑰匙解鎖以后，車輛可以通過機械鑰匙起動，但是全車車窗無法升降，經現場檢修后發現是車輛主動防盜系統故障，需對車輛主動防盜系統進行檢查，遂拖回廠內檢修。

2．1故障原因分析

通過現場檢修后，發現該車只是無法通過遙控鑰匙進入車門，但可以通過機械鑰匙開門并且起動，所以可以排除電瓶電壓不足，這時根據經驗應從鑰匙芯片，防盜電腦，遙控器電池，無線電信號接收器，信號干擾，防盜系統線路等方向檢查故障點。

2．2故障診斷過程

(1)連接汽車電腦診斷儀診斷車輛防盜系統，發現并無故障，但仍然無法使用遙控器解鎖，排除信號干擾情況，根據現有資料以及經驗，只能按照排除法進行診斷與檢查。用專用萬用表檢測遙控器電池電量，發現電池已低于標準電壓值3v，遂更換遙控器電池，對車門解鎖進行測試，仍無法進行正常解鎖，但是可以使用一鍵啟動發動車輛，遂懷疑鑰匙芯片可能存在故障。

(2)接下來對鑰匙芯片進行測試，用汽車電腦診斷儀連接ECU，進入汽車防盜系統，進入動作測試，測試遙控鑰匙解鎖和開鎖信號發射情況，在遙控器上按下解鎖和開鎖按鈕發現汽車電腦診斷儀上無信號顯示，這有可能是駕駛人員使用遙控鑰匙在對車輛多次解鎖無效以后，所造成的防盜系統滾碼丟失，也可能是無線電信號接收器損壞，先使用汽車電腦診斷儀對該車進行遙控鑰匙匹配，遙控器發射信號正常，車門也能正常解鎖，車內玻璃升降正常。正當對該車進行多次測試時，忽然發現故障又再次出現。

(3)根據上述現象，排除無線電信號接收器損壞，初步懷疑是汽車防盜電腦損壞，無法進行防盜代碼比對，且無解鎖信號傳遞給車門鎖塊，使用汽車電腦診斷儀對車門鎖塊進行動作測試，發現汽車防盜電腦可以正常的發出解鎖信號，但門鎖并無動作，至此可以分析出遙控器能正常發射信號，汽車防盜電腦能正常接收信號，并且有解鎖電壓信號發出，但是鎖塊無法執行，故懷疑是解鎖線束開路。

(4)檢查鎖塊至防盜電腦一段線路，發現并無破損或斷開，使用汽車數字萬用表對該段線路進行通斷測試，線路均導通并無虛接和開路情況，再次測試解鎖時電腦板給出的電壓信號，一切均正常，至此診斷進入瓶頸，通過再次詢問該車駕駛人員，得知該故障并不是一直存在，但是出現概率很高，并且在車內車窗也無法升降。

(5)根據車主所說的情況，決定先檢查車窗玻璃，使用汽車數字萬用表測試汽車車窗玻璃升降器電機線束，通過操作車內玻璃升降開關，發現車窗玻璃升降器電機線束中并無電壓輸入，測試車內玻璃升降器開關，發現開關內并供電電源，通過查詢該車維修手冊測量儀表臺下方保險絲盒中車窗玻璃升降器開關保險絲，電壓及保險絲均正常。測量保險絲盒后方線束插頭中63號端子，發現并無電壓，至此發現故障出現在保險絲盒內部。

2．3故障排除

拆下該車保險絲盒，發現保險絲盒是雙層設計，打開保險絲盒，找到與線束63號端子所對應的集成半路焊點，發現該焊點已經燒蝕，測量保險絲至線束63號端子通斷情況，發現并不導通，用電烙鐵重新焊接該焊點，測量保險絲至線束63號端子，發現導通正常，重新安裝保險絲盒，測試發現車窗升降正常，但是無法對車門解鎖，查詢該車維修手冊發現保險絲盒后線束48與36號端子是車門鎖塊模塊的CAN信號傳輸線，再次拆下保險絲盒測量線路板中的導通情況，發現并無異常，重新安裝保險絲盒時，發現線束中48與36號端子所在線束插頭有松動情況，檢查插頭發現，該插頭的塑料卡扣較軟，無法緊固，用大號扎帶進行緊固后，進行測試，發現車門解鎖正常，至此所有故障排除。

3結語

在最初診斷納智捷大7防盜系統的故障時，只是根據防盜系統的工作原理進行診斷與排除故障，在維修過程走了很多彎路，花了不少時間。因此在往后的維修過程中，需抓住每個維修細節，才能準確發現故障點的關鍵所在，在判斷故障中少走彎路。

參考文獻:

［1］陳家瑞．汽車構造［M］．北京:機械工業出版社，2000．

作者：朱磊 單位:江蘇通邦物流信息咨詢有限公司