數(shù)字化造船與鋼材零庫存范文

本站小編為你精心準備了數(shù)字化造船與鋼材零庫存參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：本文圍繞船舶企業(yè)鋼材進、切、存生產管理過程，介紹FastCAM公司在數(shù)字化造船和鋼材零庫存管理方面的研發(fā)成果和應用案例，包括在船體建模放樣后的無紙化數(shù)據(jù)轉換技術、零件BOM表生產數(shù)據(jù)管理，訂板定尺預套料申購管理，優(yōu)化套料與高效切割，以及鋼材存儲管理與余料重復利用，在鋼材采購和切割下料生產過程實現(xiàn)數(shù)字化敏捷造船和鋼材零庫存的信息化管理,以有效降低鋼材庫存，節(jié)省財務費用，有效節(jié)省鋼材,提高切割生產效率。

Abstract:thearticleisfocusonsteelpurchasing,nesting/cutting,andstockingprocessinshipbuildingenterprise,introducingFastCAMtechnologyandsoftwaremanagementsystemappliedinnumericproductionandzerosteelstockmanagementformat,includingno-paperdatatransferinshipdesign,BOMforpartscuttingproduction,predictivenestingforpurchasingsteel,optimizingnestingandeffectivecutting,steelandremnantmanagement,realizingMESinproductionandzerosteelmanagementinordertodecreasestock,savefinancialcostandsteel,increaseproductivity.

關鍵詞：FastCAM數(shù)字化造船，零庫存，優(yōu)化套料，高效切割，信息化管理，節(jié)省鋼材

KeyWords:FastCAM，NumericShipbuilding,Zerostock,OptimizingNesting,effectiveCutting,informationmanagement,SavingSteel.

鋼材進、切、存的物流管理與數(shù)字化造船緊密相連，體現(xiàn)在造船生產過程的多個環(huán)節(jié)。從船體建模放樣部門、鋼材預算、采購部門，編程套料，鋼材切割下料部門，到鋼材庫存和進出庫管理，以及切割剩余鋼材的管理和重復利用，每個生產環(huán)節(jié)都涉及到數(shù)字化、信息化的管理需求，都體現(xiàn)了敏捷造船和精益造船的思想和方法。鋼材物流管理和數(shù)字化造船直接關系到造船成本，關系到造船企業(yè)的經(jīng)濟效益。

回顧過去幾年，中國經(jīng)濟高速增長，鋼材價格一路上漲，因此，企業(yè)愿意使用自有資金或通過銀行貸款大量購買鋼材，囤積鋼材。盡管大量占用資金，財務費用增加，但鋼材價格上漲帶來的收益遠高于銀行財務費用。在這種經(jīng)濟高速增長鋼材價格上漲的特殊環(huán)境下，囤積鋼材可以保值增值，企業(yè)沒有必要考慮鋼材庫存和信息化管理，而且鋼材庫存越多越好。而企業(yè)要節(jié)省鋼材，只要在套料切割技術上進行挖潛和技改，例如使用FastCAM自動編程套料軟件進行自動套料和共邊橋接連割高效切割技術，提高鋼材套料利用率和切割生產效率。

去年爆發(fā)全球金融危機，中國經(jīng)濟從高速增長轉為快速回落，鋼材價格隨之高位回落暴跌，許多船舶企業(yè)由于鋼材庫存過多而蒙受慘重損失。很顯然在經(jīng)濟增長放緩、回落或波動時期，鋼材價格下降或是波動時期，囤積鋼材不僅不能保值增值，反而會貶值造成虧損，加上庫存鋼材的高額財務費用，二者給企業(yè)造成的損失會遠高于鋼材套料切割中使用自動套料共邊套料和高效切割技術所帶來的鋼材利用率的提高。因此，在經(jīng)濟增長回落和經(jīng)濟調整的環(huán)境下，必須從鋼材物流管理入手，有效降低鋼材庫存，采用零庫存的管理思想和方法進行鋼材進、切、存的數(shù)字化信息化管理，會取得更為直接和顯著的企業(yè)經(jīng)濟效益。

何謂鋼材物流管理？簡單說就是鋼材進、切、存的計算機管理。具體講就是根據(jù)鋼材流轉的流程，從鋼材預算、鋼材采購、鋼材庫存、進出庫、編程套料、數(shù)控切割、余料管理等幾個方面通過計算機軟件和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進行軟件的聯(lián)網(wǎng)管理，這就是數(shù)字化和信息化管理。

何謂零庫存管理？絕對不是企業(yè)鋼材庫存為零。為滿足日常的切割生產，企業(yè)一定需要一定數(shù)量的鋼材庫存，至少有三天的鋼材切割量。零庫存是一種管理思想和方法，根據(jù)訂單先作預套料，先把企業(yè)現(xiàn)有的庫存鋼材包括剩余鋼材預套料使用完，不夠的部分再進行采購或申購，這就是理論上的零庫存的管理思想。采購鋼材的進貨，并不需要如數(shù)全部到廠，而是根據(jù)切割生產能力和切割進度，分期分批運抵企業(yè)，分期分批支付貨款，從而有效降低鋼材庫存和財務成本。最理想的可操作性的是鋼材提前三天運抵企業(yè)，這就是零庫存的管理方法。

再介紹一下鋼材“虛擬庫存”的概念。所謂“虛擬庫存”就是鋼材并沒有實際入庫，而是已經(jīng)訂購或在途的鋼材。使用計算機數(shù)字化管理，引入虛擬庫存的概念，就可以提前進行編程套料，提前安排切割生產計劃，對訂購的多余鋼材，套料后還沒有切割的（虛擬的）剩余鋼材，在下一個訂單中進行預套料，從而不再產生真實的庫存鋼材和剩余鋼材，從根本上解決鋼材庫存問題，這就是真正意義上的零庫存管理。

FastCAM公司具有30年的發(fā)展歷史，專注于數(shù)控切割編程套料軟件和下料中心預算報價管理軟件的開發(fā)。FastCAM中國公司在上海浦東張江高科技園區(qū)創(chuàng)業(yè)10年，建立了本地化的軟件開發(fā)團隊，專門為船舶行業(yè)開發(fā)有FastCAM船舶版編程套料軟件，F(xiàn)astCAM坡口版編程套料軟件，F(xiàn)astMES鋼材物流管理與制造執(zhí)行系統(tǒng)系統(tǒng)，下面圍繞船舶企業(yè)數(shù)字化造船和鋼材零庫存，介紹和探討具體的FastCAM軟件技術和使用方法，以及成功案例。

首先，討論鋼材集中采購的預算管理問題：解決購買多少鋼材？購買什么規(guī)格的鋼材？這是鋼材物流管理的關鍵。企業(yè)采購鋼材都要根據(jù)訂單作預算，但絕大多數(shù)企業(yè)都是根據(jù)經(jīng)驗進行估算，購買的鋼材總是多于實際切割用量，結果是企業(yè)鋼材庫存愈來愈多。鋼材采購預算的目的和方法是優(yōu)先使用企業(yè)現(xiàn)有鋼材庫存及余料庫存，從而有效降低鋼材庫存，其次是訂板訂尺采購鋼材，通過預套料提出鋼材采購的具體規(guī)格和數(shù)量，從而有效提高鋼材套料切割利用率。FastCAM中國公司在這方面進行了有益和成功的開發(fā)。FastCAM船舶版軟件與船舶企業(yè)使用的Tribon、CADDS5、滬東等船體設計軟件相連接，將Tribon、CADDS5等軟件生成的船體零件自動導入FastCAM編程套料軟件進行預套料，這種無縫的、數(shù)字化的自動轉換將船舶企業(yè)中的船體設計部、采購預算部、編程套料部和鋼材庫存進行了數(shù)字化連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。通過預套料，可以訂板定尺，確定購買多少鋼材和購買什么尺寸的鋼材。