區塊鏈的共享汽車服務范文

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摘要：日常生活類的共享經濟正在如火如荼的展開，而共享經濟下的共享汽車行業卻停滯不前。主要原因是這一行業沒能有效解決存在的一系列問題。本文主要闡述的是基于區塊鏈技術與共享汽車相結合的可行性分析與發展建議。

關鍵詞：共享經濟；共享汽車；區塊鏈

引言

近年共享經濟呈現爆發式增長，從滴滴出行到共享短租Airbnb，再到今天火爆的共享單車，共享經濟正在快速地滲透到人們生活的每一個方面。“綠色出行”在國家層面被大力倡導，共享汽車行業得到了快速的發展。然而現有的共享汽車存在很多問題。2018年8月鬧得沸沸揚揚的滴滴順風車事件充分的暴露出共享汽車的安全性問題。盛極一時的共享汽車平臺EZZY在一夜間倒閉，也體現出高昂的成本致使共享汽車的難以為繼。其實導致共享汽車難以像單車一樣普及的問題有很多。例如：停車費問題、車輛調撥問題、員工成本問題、車輛保養問題等。而區塊鏈技術+大數據的結合應用可以很好的解決這些問題。

1、市場分析定位

1.1定性描述

支持比特幣加密的區塊鏈技術正在向汽車行業和汽車共享領域轉移。對汽車行業來說，共享汽車并不是什么新鮮詞匯，但使用區塊鏈技術記錄車輛的所有權、記錄車輛使用情況、分攤保險費用和其他交易尚處于起步的階段，因此區塊鏈技術在共享汽車的應用上存在無限可能。

1.2主要用途和市場分析

1.2.1主要用途①記錄車輛的所有權：區塊鏈能夠保證互聯安全。區塊鏈技術的加密算法能夠確保適當地訪問控制，身份管理以及數據完整性。保證車輛、軟件供應商等之間安全地交換數據，并為車主確保隱私安全，有效保護服務器的信息安全。②記錄車輛使用狀況：利用區塊鏈技術能夠建立互信機制。“智能合同”為所有交易雙方充分設定參數與條件，對于共享汽車來說，這樣使用汽車時不需要擔保人了。區塊鏈交易系統不可改變，可以在已分配的分類賬單內跟蹤每筆交易。例如，可以跟蹤到汽車的使用情況包括行駛里程，真實磨損信息，維修的次數和情況等。③分攤保險費用：區塊鏈系統不可篡改，透明度高，顧客在使用時能夠看到公司為車輛所投的保險種類及保額，發生事故時能夠清楚需要分攤的事故費用，因此雙方不存在賠償修理等責任分配不均的狀況。④虛擬貨幣支付車費：比特幣的產生正是基于區塊鏈技術，虛擬貨幣的使用省時省力、安全性高，適合當下快節奏的生活，且共享汽車也不適合現金支付。雖然，比特幣在我國禁止流通，但是可以用第三方支付平臺如支付寶、微信等進行付費交易。虛擬貨幣的安全性是第三方支付平臺不可比擬的，因此我們也有理由相信比特幣是符合行業發展需要的，也是存在流通的可能性的。⑤安全性可靠：每一輛車的區塊鏈單元記錄著車輛的使用狀況，對于車輛的機械安全性來講可以任意選擇，直至達到客戶的滿意程度才會被選用。且其不同于網約車，被他人故意傷害的可能性微乎其微。

1.2.2市場分析①需求分析：據交通運輸部統計，2017年全國共有6300余家汽車租賃業戶，租賃車輛總數約20萬輛，并以每年20％左右的速度增長。從市場需求來看，目前的供給量遠沒有達到需求水平。從現實情況來看共享汽車還遠遠沒有到達爆發期，整個市場尚處于初級發展階段。另外，中國一線城市的汽車限行問題，也提高了用戶對于共享汽車的迫切需求。四大會計所之一的普華永道也給出了2020年需求預測量（如下表1）。目前短租業務多用于滿足個人短時間的用車需求，宏觀經濟的不斷發展和消費者端不斷涌現的用車新需求共同推動了經營性和分時租賃市場的繁榮發展。②競爭分析：共享汽車在出行領域面臨著網約車和出租車的競爭，特別在網約車上，2017年12月22日，攜程也與滴滴聯合推出專車和租車業務，美團打車也展開行動，在網約車領域大規模布局。在這一特殊時期網約車面臨著嚴重的安全問題，正是共享汽車一挽頹勢的好時機。因此雖然共享汽車面臨著滴滴等行業領導者的競爭壓力，但是這樣恰恰說明行業發展的潛力。

2、項目商業模式與營銷策略

2.1項目的客戶價值主張

對出租方來說，月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費得到了平攤，降低了運營成本，讓更多人用得起車。對租方來說，出行有了更多選擇，也更加方便、靈活，且花費的成本遠低于借助于第三方平臺的租用費用。2）盈利模式押金收入：雖然這筆款項并不屬于公司但畢竟是一筆可暫時使用的巨款。這筆收入放在銀行專戶里，一年能產生的收益也是相當可觀的。當用戶達到一定量級，這筆收入也會成幾何倍增長。租用收入：其為主體收入，某品牌共享汽車的收費標準為1.8元/公里+0.3元/分鐘，相對于的士的費用支出還是較少的，特別是在大城市中。然而問題是在大城市中堵車是家常便飯，顧客會考慮到這一問題而拒絕使用，進而選擇更為便宜的公共交通。區塊鏈技術的應用解決中間商的問題，因此會降低一定的費用比例，同時利用GPS的路線最優化使得問題最小化，從而吸引一部分人群即使在堵車的情況下也選擇共享汽車，因為其私密性、舒適性是公共交通不能比擬的。廣告收入：當有了一定的客戶基數，廣告商便會主動找上門，相比于電視廣告的高昂費用，在觀眾相同的情況下廣告商自然會選擇成本便宜很多的平臺，對共享汽車商家而言這筆收入相當可觀。電商收入：拓寬業務寬度這是當下發展的趨勢，可以開通一些二手車代賣，出行工具、票務發售功能，使業務更加全面，獲取更多客戶基數，這也是一個重要資源。融資收入：有發展前景的好項目必定會吸引到投資商的支持，融資雖然是用于企業的發展，但從側面看也是一筆隱形收入。3）關鍵資源共享汽車的關鍵資源在于客戶。共享汽車的投放肯定不會像共享單車一樣投放基數那么大，但如何為客戶解決這一問題，提高客戶滿意度，便成了首要問題。我們可以實地調研，選取使用客戶密集地進行按比例投放。共享汽車的易獲取性，使得租用方的乘行也就越方便，因此便會吸引更多的使用者。使用者的基數越大，存在的商業潛能就越大。4）關鍵流程共享汽車的關鍵流程在于停車位的解決。城市的交通壓力較大，停車位遠遠不足是限制共享汽車發展的一大瓶頸，可這一問題并不是不能解決，可以依賴區塊鏈技術記錄公共免費停車位和用戶小區閑置車位進行停車位的合理分配，租用方在第二天還可以進行使用。當然車輛與車位的數量不一定完全匹配，因為免費資源實在有限。在免費車位不夠的情況下，我們就要選擇附近最便宜的停車位來進行停靠。雖然增加了運營成本，但卻實實在在方便了客戶，這樣就可以大大提高共享汽車的使用頻率。區塊鏈進行停車位的合理分配可以做到兩者的最大平衡，將對城市擁堵的影響降到最低。5）市場營銷策略(1)產品：不需購買特別多新車，二手車和私家車的租用大大降低了購置成本。車輛必須經過安全檢測合格，配備齊全后才可上路，安全性得到保障。(2)價格：汽車統一采購或租用閑置車輛價格優勢較大。部分新車的購置可與國內廠商合作進行一定量的投放，且與下屬當地的4S店進行合作，為售后提供有力支持，同時一些車輛還可以安置在4S店減少停車費，最大化的控制成本。其次因為充分利用公共免費車位和小區閑置車位使得成本進一步得到削減，所以顧客可以以最少的代價享受到最優質的服務。(3)渠道：建立線上用車平臺，省去傳統租車的繁瑣辦理手續，方便客戶下單即可使用。對適用對象進行分類管理，細化服務對象，個性化、人性化服務，滿足不同的客戶。(4)促銷：采用增值服務，車內可提供一些飲品、食品，吸引顧客使用。定期采用減免優惠政策擴大使用量。采用積分會員制度，積分越高會員等級也就越高，對于高等級用戶會提供更好的優質服務，同時積分也可以兌換一系列的獎品。主要目的還是在于提高顧客服務質量，促進客戶的使用頻率。

3、結論

總而言之，共享汽車能夠減少車位占用，緩解交通壓力，降低環境污染等。而運營過程中的一系列問題是導致共享汽車處于發展瓶頸的主要原因，區塊鏈技術的運用將有助于共享汽車突破瓶頸實現發展。當下的共享汽車在分時租賃和經營性租賃的市場上還處于起步階段，共享汽車要抓住這兩個重要市場。隨著人們對于環境保護的理念的加深以及買車潮流過去之后，共享汽車會迎來它的黃金時代。因此這類公司應先穩定發展，在其投入使用一段時間后，要結合大數據，合理安排各地的需求量，盡可能滿足客戶的需求，在提供高品質服務的同時不斷降低成本等待共享汽車潮流的到來。當真正進入共享汽車使用潮流時，城市里面穿梭的共享汽車比例將會遠遠高于私家車，共享汽車最終發展成為一個更加人性化、及時化的公共交通設備。

參考文獻：

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作者：陶云杰 余偉 單位：南京林業大學汽車與交通工程學院