淺談汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)范文

本站小編為你精心準備了淺談汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：近些年來，我國對環(huán)保越來越看重。因此，國家對汽油質(zhì)量的要求也越來越高。只有當汽油質(zhì)量達到國家規(guī)定的汽車尾氣排放標準時，才允許生產(chǎn)。通過對汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷探討研究，提高汽油的產(chǎn)品收率，也使汽油市場的需求得到滿足。為了得到符合國家標準的汽油，必須改良計劃汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的方案，令汽油的生產(chǎn)條件得到一定程度的控制，使我們期望達到的生產(chǎn)目標得以實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：汽油；工藝技術(shù)；生產(chǎn)

近年來，我國對汽車環(huán)保的要求越來越高。因此，就必須對汽車的生產(chǎn)工藝技術(shù)進行改善，降低汽油的含硫量，提高汽油的生產(chǎn)效率，力求得到更多符合國家標準的汽油產(chǎn)品，使煉油企業(yè)的經(jīng)濟效益得以提高。

1我國目前汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的現(xiàn)狀

目前，我國所擁有的汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)有催化裂化、催化重整、烷基化、C5/C6異構(gòu)化以及催化汽油脫硫技術(shù)等。在國Ⅴ標準汽油池組分組成中，催化汽油的主要成分是烯烴和芳烴，重整汽油中有極高含量的芳烴與辛烷，烷基化油與異構(gòu)化油不含芳烴、烯烴。相比較來說，其辛烷值高，是比較符合要求的汽油調(diào)和組分，MTBE中的有辛烷值較高，加氫石腦油比重低，價格較低，但辛烷值偏低。而催化汽油在汽油池中占比較高。

2我國目前汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)存在的問題

2.1汽油池組分組成不合理

我國規(guī)定，從2017年1月1日起，所有輕型汽車的用油一定要達到國V所要求的標準，國Ⅳ汽油將被徹底淘汰。同期，國Ⅵ油品標準將在北京進行推廣，這也將成為我國最最嚴苛的排放標準。然而，通過一些研究計算可以看出，汽油池理論上的烯烴含量以及實際汽油的烯烴含量，都達不到國Ⅵ規(guī)定的標準，并且很難降低它的含量。烯烴的含量成為汽油產(chǎn)品質(zhì)量提升的最大障礙。

2.2烯烴含量過高

汽油池中的烯烴大部分都出自于加氫汽油與醚化汽油。醚化汽油的原材料是輕汽油，由相關(guān)人員利用汽油加氫裝置研制而來，此產(chǎn)品辛烷值較高。加氫汽油是由相關(guān)人員利用加氫裝置以催化汽油為原材料制作出來的，是達到了國V標準的低硫汽油。由上述分析我們可以看出，汽油池中的烯烴絕大部分是由催化汽油帶來的。烯烴的含量若不降低，汽油質(zhì)量便很難達到國家標準[1]。

3汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)措施

為了得到符合國家標準的汽油產(chǎn)品，我們必須尋求更好的辦法改良汽油的生產(chǎn)工藝，使煉油企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟效益，滿足市場對汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的要求。首先可以通過改良生產(chǎn)裝置、選用最好原材料等方式去獲得高辛烷值的汽油產(chǎn)品，提高汽油產(chǎn)品的產(chǎn)率。同時，我們要盡可能令汽油生產(chǎn)工藝的自動化得以實現(xiàn)，降低人員勞動強度，從而降低生產(chǎn)成本。通過各種科學分析以及相關(guān)儀器的使用，及時的發(fā)現(xiàn)其中雜質(zhì)的含量，提升汽油產(chǎn)品的純度，促使汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)更大的進步。

3.1降低烯烴的含量的工藝技術(shù)措施

技術(shù)人員可以通過提高反應(yīng)的溫度、再生催化劑活性以及劑油比的方式來使烯烴的含量降低。這是因為隨著反應(yīng)溫度的升高，催化裂化反應(yīng)的速率也會隨之而加快。根據(jù)化學原理我們可以知道，反應(yīng)溫度升高，裂化反應(yīng)和芳化反應(yīng)會正向移動，而氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)和異構(gòu)化反應(yīng)正好相反，是逆向移動的。由于化學分子之間的轉(zhuǎn)化使烯烴的含量降低。根據(jù)一些研究發(fā)現(xiàn)，在其他條件不變的情況下，汽油中烯烴含量會隨著催化劑平衡活性的提高而降低，從而通過再生催化劑活性的方式使烯烴含量得到最大程度的降低。通過提升催化裂化反應(yīng)的劑油比，可以使反應(yīng)速度提高，間接的促使辛烷值提升，降低烯烴含量。將三者結(jié)合，可有效的將烯烴的含量降到更低，以達到國家所規(guī)定的標準。

3.2重整石腦油的工藝技術(shù)措施

石腦油是生產(chǎn)汽油的首選原料，可對其實施加工處理。例如，采用氫壓的方法，在加壓的進程中，使汽油產(chǎn)品的辛烷值提升，得到更高質(zhì)量的汽油產(chǎn)品。因為石腦油制作更簡單，因此可以根據(jù)石腦油的主要成分，改良氫壓處理工藝的技術(shù)方法，使汽油的辛烷值得到最大程變的提高，設(shè)法使汽油中摻雜的其他物質(zhì)含量降到最低水平。采用催化重整的方法，將石腦油加溫加壓，調(diào)整其溫度與壓力到最合適的程度。在催化劑的作用下，可使石腦油轉(zhuǎn)變成為含有大量芳烴的重整汽油。除此之外，還可獲得一些副產(chǎn)品。重整的汽油又可以成為制作調(diào)和油的原材料。通過芳烴抽提作用，得到另一些有用的產(chǎn)品，使得煉油市場的需求得到了很大程度上的滿足。

3.3烷基化汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)措施

在汽油產(chǎn)品中，由異丁烷和小分子的烯烴結(jié)合而成的辛烷值含量較高。采取直接與間接烷基化的技術(shù)手段，力求得到更高品質(zhì)的汽油產(chǎn)品。根據(jù)汽油生產(chǎn)工藝的特征，采用不一樣的烷基化類型，使生產(chǎn)的狀態(tài)達到最好的水平。通過直接烷基化生產(chǎn)工藝技術(shù)措施，使異丁烷與丁烯進行化學反應(yīng)。而通過間接烷基化生產(chǎn)工藝又使異丁烯轉(zhuǎn)化為異辛烯，再由異辛烯加氫處理轉(zhuǎn)化為異辛烷。根據(jù)不同的生產(chǎn)汽油的實際情況，采用不同的烷基化方式，得到質(zhì)量更高的汽油產(chǎn)品，獲得更高的經(jīng)濟效益。另外，我們還需要根據(jù)不同的煉油化工生產(chǎn)工藝，靈活的選用不同的烷基化汽油生產(chǎn)裝置，最大程度上使烷基化生產(chǎn)條件的需求得到滿足，把安全隱患降到最低，使烷基化的生產(chǎn)效率得以提升[2]。

3.4異構(gòu)汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)措施

異構(gòu)汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)主要是以烷烴為原材料的，可采用輕質(zhì)烷烴異構(gòu)化的技術(shù)，得到辛烷值較高的汽油產(chǎn)品，使得石油的市場需求得到滿足。利用化學反應(yīng)原理，使正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)變成為異構(gòu)烷烴。同時，利用化學反應(yīng)，對石腦油進行處理，讓辛烷值含量較低的物質(zhì)轉(zhuǎn)化成為辛烷值含量較高的物質(zhì)，從而實現(xiàn)期望的生產(chǎn)效率。對烷烴進行異構(gòu)化，要在高溫高壓和催化劑的共同作用下進行，讓正構(gòu)烷烴得以轉(zhuǎn)變，再對石腦油進行處理，使汽油品質(zhì)得到最大程變上的提高，以推動汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的進一步發(fā)展，使汽油產(chǎn)品的收率更高，達到我國對汽油生產(chǎn)工藝技術(shù)的要求。

3.5醚類化合物生產(chǎn)工藝技術(shù)措施

作為高辛烷值汽油的組成部分，醚化物是由烯烴和醇類在催化劑的條件下發(fā)生化學反應(yīng)而得到的。這便是利用醚類化合物生產(chǎn)工藝技術(shù)措施的優(yōu)勢，可使烯烴通過一系列反應(yīng)轉(zhuǎn)變成為含有辛烷基較高的產(chǎn)品，以達到國家對汽油生產(chǎn)的標準。由于醚化物中辛烷基含量較高，因此在制造汽油中使用較多的醚化物，使烯烴與醇類發(fā)生反應(yīng)，這有利于得到辛烷值較高的物質(zhì)，達到國家對汽油要求的標準。相比其他途徑而言，干氣獲取的獲取更加的容易。油田的伴生天然氣，經(jīng)過脫水、凈化和輕烴回收工藝，提取出液化氣和輕質(zhì)油以后，就可以得到干氣。對干氣的碳二和碳四成分進行處理，經(jīng)過對比分析，選擇合適的催化劑體系，從而得到烯烴產(chǎn)品，再對烯烴繼續(xù)實施異構(gòu)化處理，獲得高質(zhì)量的汽油產(chǎn)品。提煉汽油產(chǎn)品中有用的物質(zhì)，可以有效降低其中雜質(zhì)的含量，提高汽油的純度，確保汽油產(chǎn)品的品質(zhì)達到國家規(guī)定的標準，提高煉油企業(yè)的經(jīng)濟效益[3]。

4結(jié)束語

綜上所述，通過科學的研究分析，相關(guān)技術(shù)人員要選用最好的原材料，改良汽油的生產(chǎn)裝置，使汽油的生產(chǎn)工藝得以改善。只有這樣，才能得到高品質(zhì)的汽油產(chǎn)品，使得汽油質(zhì)量達到國家規(guī)定的尾氣排放的標準，推動成品油企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]張陽，王健.催化裂化輕汽油醚化研究進展[J].當代化工，2016，45（9）：2224-2225+2228.

[2]楊乾堅，張俊杰，潘登，等.催化輕汽油溶劑抽提脫硫工藝與醚化LNE-2工藝在輕汽油醚化裝置上的聯(lián)合應(yīng)用[J].現(xiàn)代化工，2019，39（1）：205-208.

[3]王瀛，黃星華.催化輕汽油醚化-選擇性加氫精制的工藝技術(shù)應(yīng)用[J].石化技術(shù)，2018，25（12）：60-61.

作者：張啟森 單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院