工業(yè)工程畢業(yè)論文范文
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第1篇
工業(yè)工程來源于生產(chǎn)實踐，只有將該專業(yè)的知識緊密應(yīng)用于實際才能更好體現(xiàn)該專業(yè)的價值。因此，主動與企業(yè)結(jié)合進(jìn)行人才的培養(yǎng)，是地方性高校工業(yè)工程專業(yè)一個較好的發(fā)展途徑，適合于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。以畢業(yè)設(shè)計為紐帶，將企業(yè)的需求，學(xué)生的培養(yǎng)，教師的科研聯(lián)系起來，使三方均受益。對學(xué)生而言，踏進(jìn)企業(yè)做畢業(yè)設(shè)計，更能培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，包括發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力、學(xué)習(xí)的能力、全面運(yùn)用知識的能力，使學(xué)生提前感受踏入社會工作的陌生感，適應(yīng)未來的工作。對教師而言，與企業(yè)合作，能更多地接觸生產(chǎn)實踐，有利于教學(xué)水平的提高，同時也能更緊密地服務(wù)社會，也有助于自己科研方面的發(fā)展。對企業(yè)而言，與高校合作，能較好享受高校的優(yōu)質(zhì)資源包括先進(jìn)的理論、最新的成果，也有利于企業(yè)的知名度和影響力提高。
2校企聯(lián)合培養(yǎng)的實施辦法
湖北文理學(xué)院工業(yè)工程在專業(yè)建立初期，由于本地企業(yè)對工業(yè)工程專業(yè)的認(rèn)知度不高，對聯(lián)合人才培養(yǎng)缺乏興趣。為了主動適應(yīng)工業(yè)工程專業(yè)的本質(zhì)要求，培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，本專業(yè)以年輕教師為主的生力軍進(jìn)行了一系列理論與實踐探索。通過多次企業(yè)調(diào)研，初期免費(fèi)為企業(yè)實施案例，建立了一批穩(wěn)定的合作企業(yè)，每年均有畢業(yè)生到這些企業(yè)就業(yè)。制定了一些激勵政策，如要求畢業(yè)設(shè)計的選題80％來源于企業(yè)實踐，對實踐效果較好的指導(dǎo)老師與學(xué)生給予一定獎勵。
2．1合作企業(yè)的選擇
工業(yè)工程的主要應(yīng)用領(lǐng)域是制造業(yè)，選擇合適的制造企業(yè)，是校企聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計培養(yǎng)能否成功實施有效進(jìn)行的關(guān)鍵。首先應(yīng)對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行定位分析，找準(zhǔn)突破口。在企業(yè)的選擇中，要注意以下幾點(diǎn)：1）優(yōu)先選擇和高校有長期合作關(guān)系的企業(yè)。這些企業(yè)重視校企合作，重視技術(shù)研發(fā)，重視科研成果的轉(zhuǎn)化。2）要了解企業(yè)對工業(yè)工程的認(rèn)知度，在企業(yè)的接觸中要多宣傳，推廣工業(yè)工程，讓更多的人，更多的企業(yè)了解工業(yè)工程，在初期可以免費(fèi)為企業(yè)進(jìn)行IE推廣，現(xiàn)場改善。3）了解企業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)和性質(zhì)。不同類型的企業(yè)各有選擇，如選擇一些大批量定制生產(chǎn)和小批量多品種的混合生產(chǎn)的企業(yè)。湖北文理學(xué)院地處襄陽地區(qū)，工業(yè)企業(yè)較多，制造基礎(chǔ)好，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集中度高。工業(yè)工程專業(yè)在近幾年中，主動聯(lián)系企業(yè)，尋求合作，取得了明顯的成效，目前大部分課題都來源于企業(yè)實踐，主要在本地企業(yè)和沿海地區(qū)企業(yè)。
2．2選題的研究
課題的選擇要考慮兩個方面的因素。一是題目與專業(yè)聯(lián)系的緊密性，二是企業(yè)的實際需求。盡量避免純粹的理論研究類課題，特別是指導(dǎo)老師的理論研究課，不適合作為本科生的題目。選題時可以根據(jù)企業(yè)提出的需求進(jìn)行考慮，也可根據(jù)指導(dǎo)教師、學(xué)生調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題來命題。結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)和本專業(yè)主要方向，工業(yè)工程專業(yè)近幾年主要確定了以下幾類畢業(yè)設(shè)計題目（詳見表1）：1）生產(chǎn)線改善、優(yōu)化類題目。如“××軸承廠生產(chǎn)線平衡與改善研究”；2）質(zhì)量管理類題目。如：“某生產(chǎn)線工序能力分析與改善”；3）廠區(qū)、車間物流規(guī)劃類題目。如“××車燈廠××車間物流設(shè)施優(yōu)化研究”；4）工廠管理類。如“某企業(yè)5S推進(jìn)與實施”、“精益生產(chǎn)的在某企業(yè)的推廣應(yīng)用”。
2．3時間的安排
為了緩解學(xué)生考研復(fù)試、找工作等因素與畢業(yè)設(shè)計時間沖突的矛盾。建議從第7學(xué)期中期開始就公布畢業(yè)設(shè)計企業(yè)和相關(guān)題目，由學(xué)生自由選擇，并將初步任務(wù)書下發(fā)給學(xué)生，一并包含時間進(jìn)度表安排表。任務(wù)安排上，重點(diǎn)任務(wù)盡量避開考研復(fù)試期和找工作黃金月。通常第7學(xué)期要求學(xué)生查閱與課題相關(guān)的文獻(xiàn)，復(fù)習(xí)相關(guān)知識。一般第8學(xué)期，安排學(xué)生到企業(yè)實習(xí)一段時間，在企業(yè)期間由企業(yè)根據(jù)實際需要，安排其工作，學(xué)生定期向老師反饋。
2．4做好過程指導(dǎo)與監(jiān)督
學(xué)生在實習(xí)企業(yè)，由于時間較短，企業(yè)一般不會安排特別復(fù)雜的事情，通常企業(yè)會告訴學(xué)生他們存在的問題，或者想把某些方面提高，但不愿花費(fèi)很大的人力去指導(dǎo)學(xué)生，盡管企業(yè)也安排了指導(dǎo)人員。這時需要指導(dǎo)教師的及時指導(dǎo)，否則學(xué)生極易處于知道問題但無從著手的狀態(tài)。因此，對實習(xí)過程的指導(dǎo)與監(jiān)管就顯得非常重要。為了避免學(xué)生實習(xí)中的盲目與茫然，要注意以下幾點(diǎn)：1）根據(jù)課題，制定嚴(yán)格的目標(biāo)管理。精確到每一天，這樣即使企業(yè)放松管理，學(xué)生也知道每天該干什么。根據(jù)以往經(jīng)驗，學(xué)生初到企業(yè)，新鮮感和好奇心都較重，很容易偏離課題方向。而一段時間之后，新鮮感下降，學(xué)生處于盲目狀態(tài)，不知道干什么。有了明確的目標(biāo)后學(xué)生不至于無所適從。2）要求學(xué)生主動去生產(chǎn)一線，多與一線工人接觸。要多問，善于問。充分了解公司目前的現(xiàn)狀，并做好記錄。3）要求學(xué)生每周匯報總結(jié)一周工作進(jìn)展，遇到的問題，所需要的幫助。一般學(xué)生的潛力是較大的，初次完成獨(dú)立的任務(wù)，給予一定的壓力，給予一定的幫助，他們通常能較好地完成。特別是深入了解課題后，他們有解決問題的動力，并且常有創(chuàng)新，他們出的主意想的措施一旦得公司的認(rèn)可，學(xué)生會感到很有成就感。故指導(dǎo)教師在前期要多指導(dǎo)，讓他們盡早真正融入課題，到后期學(xué)生的自主能力很強(qiáng)。
2．5考核方式的改革
在企業(yè)完成的畢業(yè)論文其考核評價方式應(yīng)有別于完全在學(xué)校完成的畢業(yè)論文。可采取由企業(yè)評分、指導(dǎo)老師評分、答辯小組評分相結(jié)合的原則。企業(yè)指導(dǎo)工程師依據(jù)學(xué)生在企業(yè)的考勤、工作表現(xiàn)，對企業(yè)的貢獻(xiàn)率等給予評分。教師評分可根據(jù)論文與任務(wù)書的符合度、工作量大小、論文的實用價值等方面評價。答辯小組根據(jù)論文的實用性、與專業(yè)知識結(jié)合性及現(xiàn)場答辯情況給予評分。在評價中注重論文核心內(nèi)容和應(yīng)用價值，淡化論文的寫作及排版等。
3結(jié)語
第2篇
關(guān)鍵詞：工業(yè)工程 本科畢業(yè)論文質(zhì)量 對策
畢業(yè)論文是學(xué)生在校期間最后一個重要的綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)工作能力、提高學(xué)生綜合素質(zhì)的重要手段。畢業(yè)論文成果的質(zhì)量，是學(xué)生畢業(yè)及學(xué)位資格認(rèn)定的重要依據(jù)，是專業(yè)教學(xué)質(zhì)量評價的重要內(nèi)容，也反映學(xué)校培養(yǎng)人才的質(zhì)量水平。
近幾年來，隨著招生規(guī)模的擴(kuò)大和高等教育大眾化的到來，高校生源質(zhì)量有所下降。再加上工業(yè)工程專業(yè)在我國從90年代初才開始創(chuàng)辦，師資隊伍、管理水平等教學(xué)條件的不足，在某種程度上也影響到畢業(yè)論文的質(zhì)量。筆者根據(jù)多年從事畢業(yè)論文指導(dǎo)的經(jīng)驗以及在師生中的相關(guān)調(diào)查，對提高工業(yè)工程專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量進(jìn)行了研究與思考。
一、工業(yè)工程專業(yè)本科畢業(yè)論文存在的主要問題
1. 學(xué)科特點(diǎn)導(dǎo)致畢業(yè)論文選題較難。
工業(yè)工程具有鮮明的工程屬性，國外一般把工業(yè)工程劃入工程學(xué)范疇。但它又不同于一般的工程學(xué)科，它不僅要應(yīng)用自然科學(xué)和工程技術(shù)，而且要應(yīng)用社會科學(xué)及經(jīng)濟(jì)管理知識，具有交叉性、拓展性、目的性、人本性、綜合優(yōu)化性等特點(diǎn)。從多年的實踐來看，工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生在選題時絕大多數(shù)都選擇撰寫畢業(yè)論文，因為畢業(yè)論文主要使用理論性的文章作文獻(xiàn)，相對容易取得，而解決實際問題的題目需要進(jìn)行深入調(diào)研，花費(fèi)的精力多，得到的資料少，導(dǎo)致論文選題難。
2. 水平較低，創(chuàng)新不足。
工業(yè)工程專業(yè)在我國是一個比較新的專業(yè)，很多人對它不了解，導(dǎo)致學(xué)生在高考填報志愿時就沒有對它太多地關(guān)注，只是因為填了“服從”才學(xué)習(xí)這一專業(yè)的，所以相對來說生源的質(zhì)量差一些，他們一般對指導(dǎo)教師的依賴程度較高。另外，工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生知識面較廣但深度不夠，往往沒有自己的獨(dú)特觀點(diǎn)，對遇到的問題缺乏自己新的想法和思路，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，容易造成論文選題缺乏新意、論文內(nèi)容雷同等現(xiàn)象，往往是總結(jié)或重復(fù)別人的工作。在做理論性較強(qiáng)的題目時，論述空泛，基本概念含混籠統(tǒng)，甚至結(jié)論與論述脫離或與現(xiàn)實矛盾。做實踐性較強(qiáng)的題目時，論述停留在表面現(xiàn)象或經(jīng)驗層面，不能深入進(jìn)去，提出有價值的對策與措施。
二、影響工業(yè)工程專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量的原因分析
影響工業(yè)工程專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量的原因主要包括以下三個方面：
1. 學(xué)生方面的原因
學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，他們自己不努力，就很難提高畢業(yè)論文的質(zhì)量。從學(xué)生這個方面分析，影響畢業(yè)論文質(zhì)量的主要原因有：
（1）主觀上努力不夠
有的學(xué)生比較重視理論學(xué)習(xí)，對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不夠重視，存在著“做好做壞都能畢業(yè)”的錯誤思想和突擊完成畢業(yè)論文的僥幸心理［1］；另外，學(xué)生在撰寫畢業(yè)論文時面臨畢業(yè)，尋找就業(yè)機(jī)會需要花費(fèi)時間，找到就業(yè)單位還可能會被要求在單位實習(xí)也要占用時間；還有的學(xué)生為了復(fù)習(xí)考研需要付出更多的時間和精力，這些都造成了畢業(yè)論文實際有效時間的縮短，最終影響畢業(yè)論文的質(zhì)量。
（2）客觀上能力不足
有的學(xué)生缺乏基本的論文寫作能力，分不清主次，缺乏邏輯推理與分析能力，還有的學(xué)生文獻(xiàn)查找能力不強(qiáng)，外語水平較差，計算機(jī)應(yīng)用不夠熟練，造成了論文質(zhì)量的低下。
2. 教師方面的原因
教師是教學(xué)雙邊工作中的另一主體，學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量的好壞除了靠其自身努力以外，還取決于指導(dǎo)教師的正確指導(dǎo)。從教師這個方面分析，影響畢業(yè)論文質(zhì)量的主要原因有：
（1）主觀上重視不夠
由于地方高校規(guī)模擴(kuò)大，造成教師資源相對緊缺，出現(xiàn)了教師指導(dǎo)畢業(yè)論文人數(shù)過多的現(xiàn)象，如果再碰到一些責(zé)任心不強(qiáng)又不愿花太多精力的教師，學(xué)生的論文質(zhì)量就可想而知了；另外，工業(yè)工程專業(yè)是個新辦專業(yè)，教師很多是半路出家的，所以對這個學(xué)科改革前沿的理論和知識，教師本身也許并不太熟悉，因此很難指導(dǎo)出高質(zhì)量的論文。
（2）客觀上評價不準(zhǔn)
教師評價體系中的一些重要的量化指標(biāo)與每位教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的質(zhì)量很難關(guān)聯(lián)，教師在指導(dǎo)畢業(yè)論文中所體現(xiàn)的敬業(yè)精神、學(xué)術(shù)道德與水平、誠信標(biāo)準(zhǔn)等也是知易行難的問題，很難體現(xiàn)在教師評價體系中，這也影響了教師指導(dǎo)畢業(yè)論文工作的時間和精力的投入。
3. 學(xué)校管理方面的原因
學(xué)校是各種政策的制定者，也是對論文質(zhì)量最后把關(guān)的監(jiān)管者。監(jiān)管不力是影響畢業(yè)論文質(zhì)量的重要因素。在現(xiàn)實中，每所高校基本上都制定了畢業(yè)論文的檢查、考核制度，但往往執(zhí)行時落實不夠，要求不高，特別是近年來受就業(yè)率的影響，在畢業(yè)論文的成績評定上會網(wǎng)開一面，這無形中助長了學(xué)生對畢業(yè)論文的不重視，也加大了指導(dǎo)教師的管理難度。
三、提高工業(yè)工程專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量的對策
為了解決以上存在的問題，結(jié)合工業(yè)工程專業(yè)自身的特點(diǎn)，筆者認(rèn)為提高畢業(yè)論文質(zhì)量的對策有：
1. 強(qiáng)化質(zhì)量意識，提高責(zé)任意識。
做任何事最求“認(rèn)真”二字，有了認(rèn)真的態(tài)度，再加上較強(qiáng)的責(zé)任心，畢業(yè)論文質(zhì)量的提高便水到渠成。高等學(xué)校要真正牢固樹立質(zhì)量是高等學(xué)校生命線的意識，不斷提高責(zé)任意識。如果把畢業(yè)論文不合格（即沒有達(dá)到合格畢業(yè)生要求）的畢業(yè)生送向社會，將會造成極大的負(fù)面影響，形成惡性循環(huán)，影響學(xué)校的聲譽(yù)。高等學(xué)校要做好畢業(yè)論文寫作前的動員工作，使教師和學(xué)生明確畢業(yè)論文的教學(xué)與教育功能以及畢業(yè)論文的各項檢查、考核制度；使學(xué)生充分認(rèn)識完成畢業(yè)論文的重要性［2］，強(qiáng)化教師和學(xué)生的質(zhì)量意識、責(zé)任意識，以良好的精神狀態(tài)投入到畢業(yè)論文的寫作中去。
2. 加強(qiáng)制度建設(shè)，形成監(jiān)控體系。
一項好的制度可以起到約束和示范的作用，所以高等學(xué)校要結(jié)合對畢業(yè)論文工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理、選題工作、對指導(dǎo)教師要求、對學(xué)生的要求、時間安排、監(jiān)督與檢查、答辯工作、評分與評優(yōu)、存檔等內(nèi)容制定相關(guān)的制度，通過制度來規(guī)范教師和學(xué)生。當(dāng)然，制度的制定只是完成了一小步，關(guān)鍵還要能嚴(yán)格遵照執(zhí)行制度，學(xué)校要為執(zhí)行制度提供便利條件，才能形成監(jiān)控體系，促進(jìn)畢業(yè)論文質(zhì)量的提高。
3. 注重全過程管理，把好論文質(zhì)量關(guān)。
要想讓學(xué)生寫出高質(zhì)量的畢業(yè)論文，必須加強(qiáng)全過程管理，具體來說，要從以下幾個方面努力：
（1）畢業(yè)實習(xí)要“沉下去”
俗話說：“良好的開端是成功的一半。”學(xué)生在撰寫畢業(yè)論文時，獲得的第一手資料絕大多數(shù)是從實習(xí)企業(yè)帶回的。而且，工業(yè)工程的學(xué)科特點(diǎn)就是要與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，所以要求學(xué)生一定要“沉下去”。同時，還要切實做好實習(xí)單位的信息反饋工作，對那些能滿足實習(xí)要求、提供資料翔實并且愿意接受學(xué)生實習(xí)、實習(xí)效果較好的單位，學(xué)校要與他們保持長期聯(lián)系，請他們?yōu)閷W(xué)生實習(xí)提供便利條件，讓學(xué)生通過認(rèn)真的實習(xí)形成感性認(rèn)識，為撰寫畢業(yè)論好準(zhǔn)備。
（2）畢業(yè)課題要“選得準(zhǔn)”
畢業(yè)論文的選題要“準(zhǔn)”，要符合人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，達(dá)到綜合訓(xùn)練的目的，設(shè)計或研究內(nèi)容應(yīng)有利于學(xué)生鞏固、消化所學(xué)知識，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實際問題的能力。在實踐中，應(yīng)該分三步走：第一，在大四的第一學(xué)期就由每位指導(dǎo)教師先確定選題的范圍，教師在選題時難度要適中、工作量要飽滿；第二，專業(yè)系的教師坐下來對題目初審、互相交流和溝通，認(rèn)真審查選題工作量和深度是否符合學(xué)校規(guī)定，并保證連續(xù)三年時間內(nèi)的選題不重復(fù)；第三，在學(xué)生實習(xí)之前就讓學(xué)生根據(jù)自己的專長和興趣在教師規(guī)定的范圍內(nèi)選題。這樣做的好處是，選題后的學(xué)生有充分的時間熟悉課題，并且?guī)е鴨栴}去實習(xí)，有利于資料的收集。
（3）論文撰寫要“鉆進(jìn)去”
經(jīng)過科學(xué)的選題、認(rèn)真的實習(xí)、教師任務(wù)書的發(fā)放，學(xué)生頭腦中對論文可能就有了理性的認(rèn)識，在此基礎(chǔ)上學(xué)生一定要“鉆進(jìn)去”，通過閱讀大量的文獻(xiàn)，了解專業(yè)研究現(xiàn)狀，工業(yè)工程專業(yè)的論文尤其要結(jié)合實習(xí)企業(yè)運(yùn)用所學(xué)理論對其現(xiàn)狀進(jìn)行分析，填寫開題報告。在論文的撰寫過程中要注意思路清晰、論點(diǎn)正確、論據(jù)充分，及時向指導(dǎo)教師請教、交流，保證學(xué)生能按計劃有步驟地撰寫畢業(yè)論文。
（4）論文評價要“嚴(yán)且準(zhǔn)”
為了保證畢業(yè)論文成績的客觀公正，讓學(xué)生認(rèn)識到“一份耕耘，一份收獲”，嚴(yán)格而且準(zhǔn)確地評價畢業(yè)論文是一項重要的工作。論文成績按畢業(yè)論文工作流程可分解成四部分，即平時考核、教師指導(dǎo)、教師評審、論文答辯。要保證論文成績的客觀性、公平性，杜絕人情分，同時，要細(xì)化評分項目，設(shè)置科學(xué)的評分標(biāo)準(zhǔn)，這樣有利于形成良性循環(huán)，從而保證論文的質(zhì)量。
4. 做好抽樣評估，注意信息反饋。
為加大本科生畢業(yè)論文質(zhì)量監(jiān)控力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，找出差距，進(jìn)一步提高畢業(yè)論文質(zhì)量，高等學(xué)校應(yīng)該建立畢業(yè)論文抽樣評估制度。抽樣評估分二級學(xué)院自評和學(xué)校評估兩階段進(jìn)行。各二級學(xué)院在畢業(yè)答辯結(jié)束后要聘請專家在答辯結(jié)束后一周內(nèi)對本院學(xué)生的畢業(yè)論文進(jìn)行評估，抽樣比例為本學(xué)院畢業(yè)生人數(shù)的15-20%。學(xué)校評估抽取比例為畢業(yè)生總數(shù)的10%左右，學(xué)校層面的評估最好是匿名的，可以在校內(nèi)組織專家評估，也可以送校外同行專家評審，從而保證評價的客觀公正。評估結(jié)束后，要及時將信息反饋給各二級學(xué)院和指導(dǎo)教師，及時獎優(yōu)罰劣，以鞏固這項工作，進(jìn)一步提高畢業(yè)論文質(zhì)量。
總之，畢業(yè)論文是高等學(xué)校教學(xué)計劃的重要組成部分，也是工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生提高市場適應(yīng)能力的主要市場實踐渠道。提高畢業(yè)論文的質(zhì)量，對提高工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生的綜合能力和全面素質(zhì)，增強(qiáng)該專業(yè)學(xué)生在就業(yè)市場的競爭力等方面均具有重要意義。
參考文獻(xiàn)：
第3篇
關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)效益
1設(shè)備管理存在的問題
招投標(biāo)制和項目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，項目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問題。
1.1施工設(shè)備不配套
工程中標(biāo)后組建項目部，從各項目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個棘手的問題。
1.2項目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重
項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個項目部承擔(dān)也不盡合理。
1.3機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。
2設(shè)備管理的措施
2.1積極作好設(shè)備的組織工作
項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報組織計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
摘要：隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過公路工程設(shè)備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。
關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)效益
1設(shè)備管理存在的問題
招投標(biāo)制和項目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物，項目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問題。
1.1施工設(shè)備不配套
工程中標(biāo)后組建項目部，從各項目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是個棘手的問題。
1.2項目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重
項目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時間超負(fù)荷工作，這種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項目部都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個項目部承擔(dān)也不盡合理。
1.3機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。
2設(shè)備管理的措施
2.1積極作好設(shè)備的組織工作
項目部成立時應(yīng)立即建立項目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項目的大小做好組織計劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所有進(jìn)出場計劃和機(jī)械總量控制，及時上報組織計劃，組織機(jī)械到位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。
2.2做好所有設(shè)備的查驗、保養(yǎng)、調(diào)試工作
(1)做好預(yù)防性維修。對所有到場的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的啟動檢查，并組織機(jī)械手對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。
(2)新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。
3施工中的機(jī)械管理
(1)項目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。
(2)操作手要服從項目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。
(3)操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時觀察設(shè)備的動態(tài)狀況，及時排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異常現(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時匯報給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場搶修。
(5)機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長影響公路工程施工。
(6)對缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。
4設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算
(1)設(shè)立機(jī)械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。機(jī)械維修基金可從各項目部提取，比例可根據(jù)項目大小或效益的情況而定;
(2)成本核算應(yīng)對燃油、油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運(yùn)轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。
