春運(yùn)工作意見范文

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第1篇

為保證旅客安全、及時(shí)疏運(yùn)，公司年春運(yùn)工作指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為宗旨，在上級(jí)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，精心組織、嚴(yán)密部署，合理安排運(yùn)力，確保春運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司春運(yùn)工作目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大行車、消防、治安等安全事故；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是不發(fā)生嚴(yán)重的旅客滯留事件。

二、客流預(yù)測(cè)及運(yùn)力組織

（一）客流預(yù)測(cè)

據(jù)調(diào)查分析，今年春運(yùn)因?qū)W生流提前啟動(dòng)，只有部分進(jìn)入春運(yùn)，因此，今年春運(yùn)客流將以民工、探親返鄉(xiāng)客流為主，在節(jié)前3-4天依然會(huì)集中出現(xiàn)。客流出現(xiàn)的時(shí)間估計(jì)： 日前后以學(xué)生流為主；25日前后以民工流為主；日前后將以探親流為主。若天氣晴好，道路暢通，我們預(yù)測(cè)：春運(yùn)40天四個(gè)客運(yùn)站發(fā)送旅客總量將比2010年增加3%,達(dá)到250萬人次。高峰期估計(jì)在，高峰日在，日發(fā)旅客可能突破12.5萬人次。客流重點(diǎn)是西站、北站的省際班線，特別是長(zhǎng)途班線。

（二）運(yùn)力組織

根據(jù)上述客流預(yù)測(cè)，結(jié)合往年春運(yùn)的實(shí)際，我們預(yù)計(jì)除班車外，今年春運(yùn)共需加班8100班（其中：中心站：1100班，南站：1300班，西站：3400班，北站：2300班）。高峰日需要組織1150輛加班運(yùn)力，加班1400班左右（其中：中心站：100輛/200班，南站：300輛/350班，西站：450輛/550班，北站：300輛/300班），才能完成旅客的疏運(yùn)任務(wù)。近年來旅游車大量增加，若天氣正常，現(xiàn)有社會(huì)運(yùn)力基本能保證春運(yùn)的運(yùn)力需求。

三、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要高度重視，廣泛發(fā)動(dòng)員工、教育員工，把春運(yùn)工作放在首位，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集中精力抓好春運(yùn)工作。克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認(rèn)真做好“一切圍繞春運(yùn)，一切服務(wù)春運(yùn)，一切打贏春運(yùn)”的準(zhǔn)備，從思想上、運(yùn)力上、應(yīng)急預(yù)案上吸取以往春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以最壞的打算，提前作好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由組成，任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)。主要負(fù)責(zé)公司春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)的安排布置和落實(shí)，解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種重大問題和特殊情況，并迅速向政府和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。各主要領(lǐng)導(dǎo)要分別深入春運(yùn)一線，分片負(fù)責(zé)春運(yùn)工作。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦及五個(gè)保障工作小組，人員組成及職責(zé)與往年相同，具體如下:

春運(yùn)辦地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話為。負(fù)責(zé)制定集團(tuán)公司春運(yùn)工作組織實(shí)施方案，負(fù)責(zé)春運(yùn)具體的指揮、日常協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，保持與上級(jí)運(yùn)管部門和兄弟單位的溝通、聯(lián)系，指導(dǎo)各單位的運(yùn)力投放、春運(yùn)動(dòng)態(tài)和新聞等工作。

突發(fā)事件應(yīng)急保障工作小組：由任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，安全技術(shù)部、運(yùn)輸部、各客貨運(yùn)單位、修理公司行政領(lǐng)導(dǎo)為成員。地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為。負(fù)責(zé)突發(fā)事件的預(yù)防、救援、解難、處理及冰雪封路時(shí)車輛停班及恢復(fù)的決策工作。

運(yùn)力保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話。負(fù)責(zé)客運(yùn)班線的正常營(yíng)運(yùn)、加班運(yùn)力的落實(shí)和調(diào)度，包括兄弟公司支援車輛的組織到位和省市運(yùn)管部門組織加班運(yùn)力的投放和節(jié)日期間的停復(fù)班等工作。

安全保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)助各單位開展春運(yùn)安全教育，特別是司乘人員、站務(wù)人員和參加春運(yùn)工作相關(guān)人員的安全教育；負(fù)責(zé)組織全公司（含在杭子公司）和車站車輛車況檢測(cè)和維護(hù)、行車安全宣教及事故處理，督促各單位制訂突發(fā)事件（含事故）的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織指導(dǎo)各單位實(shí)施危檢、門檢、車速、載客量的檢查、檢測(cè)以及危險(xiǎn)品的查堵和其他各項(xiàng)安全工作。

宣傳保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在企劃部，值班電話為。負(fù)責(zé)指導(dǎo)各單位做好春運(yùn)的宣傳動(dòng)員和輿論導(dǎo)向工作，包括班線分布、票務(wù)信息、春運(yùn)方案、購(gòu)票途徑、乘車須知、提示乘客進(jìn)站購(gòu)票上車、民工返鄉(xiāng)的有關(guān)服務(wù)舉措等宣傳工作（含車站宣傳橫幅等）。協(xié)調(diào)與各媒體之間的關(guān)系，做好春運(yùn)信息、好人好事等的報(bào)道工作。

后勤保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在辦公室，值班電話為。負(fù)責(zé)車輛燃料的供應(yīng)，水、電、煤的保障及相關(guān)協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)員工的飯菜供應(yīng)、支援車輛司乘人員及旅客（含滯留）的飲用水、食宿等后勤保障工作；負(fù)責(zé)惡劣氣候下防凍物資（鐵鏟、草墊、麻繩、黃沙、工業(yè)鹽）和臨時(shí)帳篷的籌備；負(fù)責(zé)春運(yùn)信息收集和動(dòng)態(tài)編印及各項(xiàng)信息的上傳下達(dá)工作。

各單位也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各單位結(jié)合實(shí)際，一是要制定春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)；二是要制定緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是要建立信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是要完善日常工作制度和值班制度。各單位的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、值班地點(diǎn)、時(shí)間、電話號(hào)碼和值班人員名單請(qǐng)于年月日前分別報(bào)集團(tuán)公司辦公室和春運(yùn)辦。各職能科室、各客運(yùn)單位值班時(shí)間不得斷人（包括雙休日），股級(jí)及以上管理人員手機(jī)和各單位值班小靈通必須保持24小時(shí)開機(jī)，確保通訊暢通。節(jié)前各單位要在每天16時(shí)前向春運(yùn)辦報(bào)告一天的情況，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。

四、年春運(yùn)工作要求

春運(yùn)工作是客運(yùn)生產(chǎn)重要一環(huán)，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此，各單位要嚴(yán)格履行公司《運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理辦法》中有關(guān)假日運(yùn)輸工作相關(guān)要求和職責(zé)。為圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，特提出以下工作要求：

（一）要強(qiáng)化安全工作，確保春運(yùn)安全

春運(yùn)期間天氣多變，安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，各單位始終要把安全工作擺在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)強(qiáng)化安全工作。

一是要做好春運(yùn)的教育與檢查工作。各單位要加大安全宣傳教育力度，通過多種形式，對(duì)司乘人員和站務(wù)人員及相關(guān)人員開展春運(yùn)安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，形成人人講安全、懂安全、重安全的良好氛圍。每一個(gè)駕駛員必須參加公安機(jī)關(guān)組織的春運(yùn)學(xué)習(xí)，并簽訂“春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書”，做到車輛春檢率、車輛檢查面、春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率、春運(yùn)駕駛員合格率、春運(yùn)人員教育面五個(gè)100％。春運(yùn)前，各單位要針對(duì)本單位的實(shí)際情況，組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，單位分管領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深挖事故隱患并積極整改。車公司和修理公司要相互配合，抓好所有車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，強(qiáng)化車況檢測(cè)，做到車況良好。車站要加強(qiáng)對(duì)加班車輛的排查，要查資質(zhì)、查車況、查證件，確保加班車輛規(guī)范、合法運(yùn)行。

二是要嚴(yán)把“三關(guān)”。各車站必須按照浙江省《汽車客運(yùn)站安全門檢管理規(guī)定》和集團(tuán)公司相關(guān)文件的精神，嚴(yán)把“三關(guān)”（進(jìn)站車輛機(jī)務(wù)門檢關(guān)、出站門檢關(guān)、“三品”的查堵關(guān)），做好“三不進(jìn)站，五不出站”。要嚴(yán)把。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，對(duì)拒不接受檢查或事故隱患未排除的車輛，車站不得配客放行。對(duì)出站車輛的旅客人數(shù)要進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，做到始發(fā)班車絕不超載一人。對(duì)證件不清或不全的車輛，車站不得配客并同意出站。各車站及快運(yùn)分公司要采取多種形式，營(yíng)造嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的高壓態(tài)勢(shì)，充分利用安全檢測(cè)儀對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶行包的檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車，消除安全隱患。有承包車的單位要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)承包經(jīng)營(yíng)者及司乘人員的教育，加強(qiáng)對(duì)途中上車旅客及行包的檢查，杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患。同時(shí)要加強(qiáng)車輛停放管理，決不允許空車擅自出站（憑調(diào)度憑證放行）。春節(jié)放假期間，相關(guān)車公司要加強(qiáng)對(duì)節(jié)日期間停班客車和停運(yùn)貨車的管理，必須按指定地點(diǎn)停放。承包車輛確需異地停放的，要落實(shí)異地停放及途中的安全防范管理措施，簽訂停放安全責(zé)任書，決不能擅自用車，以防萬一。

三是要嚴(yán)抓“四防”。各車輛單位要狠殺交通違法行為，嚴(yán)抓“防超載、防超速、防疲勞駕駛、防承包車私跑”現(xiàn)象。相關(guān)部門和單位要采用各種措施加強(qiáng)對(duì)承包車輛的管理，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)發(fā)生超載現(xiàn)象的，要按規(guī)章制度嚴(yán)肅處理；要利用行車記錄儀、gps、上路測(cè)速等強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)控，有效遏制超速行為。同時(shí)要及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，防止承包經(jīng)營(yíng)者私自加班，私自改變運(yùn)行線路等情況發(fā)生。各車公司要嚴(yán)格“駕駛員24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)”駕駛制度，合理調(diào)度，防止疲勞駕駛。

（二）要強(qiáng)化運(yùn)力的合理投放，確保旅客及時(shí)返鄉(xiāng)（崗）

各單位要根據(jù)春運(yùn)期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，陸續(xù)通過正班車、班次加密、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，以確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。

一是要積極內(nèi)部挖掘，增加運(yùn)輸能力。各車公司在春運(yùn)前必須啟封所有報(bào)停車輛（包括機(jī)動(dòng)車），對(duì)熱線要提前與對(duì)方公司協(xié)調(diào)，落實(shí)好加密計(jì)劃；對(duì)客流淡旺不均的班線要提前做好運(yùn)力調(diào)劑工作；對(duì)已經(jīng)完成審批手續(xù)的，要及早購(gòu)置車輛，辦好營(yíng)運(yùn)手續(xù)，確保春運(yùn)期間投入，以增加新的運(yùn)輸能力。各車站和車公司要采取措施，防止班車擅自停班、私自到站外高價(jià)組客和旅游車私自到外地加班等情況發(fā)生，對(duì)隨意停班的單位，車站要會(huì)同運(yùn)管部門進(jìn)行嚴(yán)格查處。

第2篇

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

為保證旅客安全、及時(shí)疏運(yùn)，公司2011年春運(yùn)工作指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運(yùn)原則，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為宗旨，在上級(jí)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，精心組織、嚴(yán)密部署，合理安排運(yùn)力，確保春運(yùn)工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司春運(yùn)工作目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大行車、消防、治安等安全事故；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是不發(fā)生嚴(yán)重的旅客滯留事件。

二、客流預(yù)測(cè)及運(yùn)力組織

（一）客流預(yù)測(cè)

據(jù)調(diào)查分析，今年春運(yùn)因?qū)W生流提前啟動(dòng)，只有部分進(jìn)入春運(yùn)，因此，今年春運(yùn)客流將以民工、探親返鄉(xiāng)客流為主，在節(jié)前3-4天依然會(huì)集中出現(xiàn)。客流出現(xiàn)的時(shí)間估計(jì)：18日前后以學(xué)生流為主；25日前后以民工流為主；31日前后將以探親流為主。若天氣晴好，道路暢通，我們預(yù)測(cè)：春運(yùn)40天四個(gè)客運(yùn)站發(fā)送旅客總量將比2010年增加3%,達(dá)到250萬人次。高峰期估計(jì)在1月30-2月1日，高峰日在1月31日（節(jié)前第3天，農(nóng)歷十二月廿八），日發(fā)旅客可能突破12.5萬人次。客流重點(diǎn)是西站、北站的省際班線，特別是安徽、江西、河南、湖北、貴州、四川等長(zhǎng)途班線。

（二）運(yùn)力組織

根據(jù)上述客流預(yù)測(cè)，結(jié)合往年春運(yùn)的實(shí)際，我們預(yù)計(jì)除班車外，今年春運(yùn)共需加班8100班（其中：中心站：1100班，南站：1300班，西站：3400班，北站：2300班）。高峰日需要組織1150輛加班運(yùn)力，加班1400班左右（其中：中心站：100輛/200班，南站：300輛/350班，西站：450輛/550班，北站：300輛/300班），才能完成旅客的疏運(yùn)任務(wù)。近年來旅游車大量增加，若天氣正常，現(xiàn)有社會(huì)運(yùn)力基本能保證春運(yùn)的運(yùn)力需求。

三、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要高度重視，廣泛發(fā)動(dòng)員工、教育員工，把春運(yùn)工作放在首位，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集中精力抓好春運(yùn)工作。克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認(rèn)真做好“一切圍繞春運(yùn)，一切服務(wù)春運(yùn)，一切打贏春運(yùn)”的準(zhǔn)備，從思想上、運(yùn)力上、應(yīng)急預(yù)案上吸取以往春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以最壞的打算，提前作好春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。公司成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由王德潤(rùn)、賈錦梁、李遠(yuǎn)龍、汪建珊、陳軍、魯建高、俞中歡、王如策、沈安東、吳鳳娟、馬文英、孟建軍、張紅衛(wèi)、毛玉根、徐小明、孟聯(lián)建、袁軍、陸佳、周方鳴、金一泓、吳昌勝、唐明德等組成，王德潤(rùn)任組長(zhǎng)，汪建珊、魯建高任副組長(zhǎng)。主要負(fù)責(zé)公司春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)的安排布置和落實(shí)，解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種重大問題和特殊情況，并迅速向政府和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。各主要領(lǐng)導(dǎo)要分別深入春運(yùn)一線，分片負(fù)責(zé)春運(yùn)工作（王德潤(rùn)總經(jīng)理為總指揮、賈錦梁書記負(fù)責(zé)南站片、李遠(yuǎn)龍副總經(jīng)理負(fù)責(zé)西站片、汪建珊副總經(jīng)理負(fù)責(zé)站場(chǎng)公司、陳軍副總經(jīng)理負(fù)責(zé)北站片、魯建高副總經(jīng)理負(fù)責(zé)客運(yùn)中心站片、俞中歡副總經(jīng)理負(fù)責(zé)浙江長(zhǎng)運(yùn)物流股份公司）。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦及五個(gè)保障工作小組，人員組成及職責(zé)與往年相同，具體如下:

春運(yùn)辦地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話為86942408。負(fù)責(zé)制定集團(tuán)公司春運(yùn)工作組織實(shí)施方案，負(fù)責(zé)春運(yùn)具體的指揮、日常協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，保持與上級(jí)運(yùn)管部門和兄弟單位的溝通、聯(lián)系，指導(dǎo)各單位的運(yùn)力投放、春運(yùn)動(dòng)態(tài)和新聞等工作。

突發(fā)事件應(yīng)急保障工作小組：由魯建高任組長(zhǎng)，李遠(yuǎn)龍、汪建珊任副組長(zhǎng)，安全技術(shù)部、運(yùn)輸部、各客貨運(yùn)單位、修理公司行政領(lǐng)導(dǎo)為成員。地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為85193739。負(fù)責(zé)突發(fā)事件的預(yù)防、救援、解難、處理及冰雪封路時(shí)車輛停班及恢復(fù)的決策工作。

運(yùn)力保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在運(yùn)輸部，值班電話86942408。負(fù)責(zé)客運(yùn)班線的正常營(yíng)運(yùn)、加班運(yùn)力的落實(shí)和調(diào)度，包括兄弟公司支援車輛的組織到位和省市運(yùn)管部門組織加班運(yùn)力的投放和節(jié)日期間的停復(fù)班等工作。

安全保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在安全技術(shù)部，值班電話為85193739。負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)助各單位開展春運(yùn)安全教育，特別是司乘人員、站務(wù)人員和參加春運(yùn)工作相關(guān)人員的安全教育；負(fù)責(zé)組織全公司（含在杭子公司）和車站車輛車況檢測(cè)和維護(hù)、行車安全宣教及事故處理，督促各單位制訂突發(fā)事件（含事故）的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織指導(dǎo)各單位實(shí)施危檢、門檢、車速、載客量的檢查、檢測(cè)以及危險(xiǎn)品的查堵和其他各項(xiàng)安全工作。

宣傳保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在企劃部，值班電話為85193481。負(fù)責(zé)指導(dǎo)各單位做好春運(yùn)的宣傳動(dòng)員和輿論導(dǎo)向工作，包括班線分布、票務(wù)信息、春運(yùn)方案、購(gòu)票途徑、乘車須知、提示乘客進(jìn)站購(gòu)票上車、民工返鄉(xiāng)的有關(guān)服務(wù)舉措等宣傳工作（含車站宣傳橫幅等）。協(xié)調(diào)與各媒體之間的關(guān)系，做好春運(yùn)信息、好人好事等的報(bào)道工作。

后勤保障工作小組地點(diǎn)設(shè)在辦公室，值班電話為85193560。負(fù)責(zé)車輛燃料的供應(yīng)，水、電、煤的保障及相關(guān)協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)員工的飯菜供應(yīng)、支援車輛司乘人員及旅客（含滯留）的飲用水、食宿等后勤保障工作；負(fù)責(zé)惡劣氣候下防凍物資（鐵鏟、草墊、麻繩、黃沙、工業(yè)鹽）和臨時(shí)帳篷的籌備；負(fù)責(zé)春運(yùn)信息收集和動(dòng)態(tài)編印及各項(xiàng)信息的上傳下達(dá)工作。

各單位也要成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各單位結(jié)合實(shí)際，一是要制定春運(yùn)工作方案和應(yīng)對(duì)措施，加強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)；二是要制定緊急預(yù)案和對(duì)策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是要建立信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是要完善日常工作制度和值班制度。各單位的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、值班地點(diǎn)、時(shí)間、電話號(hào)碼和值班人員名單請(qǐng)于2011年1月17日前分別報(bào)集團(tuán)公司辦公室和春運(yùn)辦。各職能科室、各客運(yùn)單位值班時(shí)間不得斷人（包括雙休日），股級(jí)及以上管理人員手機(jī)和各單位值班小靈通必須保持24小時(shí)開機(jī)，確保通訊暢通。節(jié)前各單位要在每天16時(shí)前向春運(yùn)辦報(bào)告一天的情況，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。

四、2011年春運(yùn)工作要求

春運(yùn)工作是客運(yùn)生產(chǎn)重要一環(huán)，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此，各單位要嚴(yán)格履行公司《運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理辦法》中有關(guān)假日運(yùn)輸工作相關(guān)要求和職責(zé)。為圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)，特提出以下工作要求：

（一）要強(qiáng)化安全工作，確保春運(yùn)安全

春運(yùn)期間天氣多變，安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，各單位始終要把安全工作擺在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)強(qiáng)化安全工作。

一是要做好春運(yùn)的教育與檢查工作。各單位要加大安全宣傳教育力度，通過多種形式，對(duì)司乘人員和站務(wù)人員及相關(guān)人員開展春運(yùn)安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，形成人人講安全、懂安全、重安全的良好氛圍。每一個(gè)駕駛員必須參加公安機(jī)關(guān)組織的春運(yùn)學(xué)習(xí)，并簽訂“春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書”，做到車輛春檢率、車輛檢查面、春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率、春運(yùn)駕駛員合格率、春運(yùn)人員教育面五個(gè)100％。春運(yùn)前，各單位要針對(duì)本單位的實(shí)際情況，組織開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，單位分管領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，要以安全行車和消防安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深挖事故隱患并積極整改。車公司和修理公司要相互配合，抓好所有車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，強(qiáng)化車況檢測(cè)，做到車況良好。車站要加強(qiáng)對(duì)加班車輛的排查，要查資質(zhì)、查車況、查證件，確保加班車輛規(guī)范、合法運(yùn)行。

二是要嚴(yán)把“三關(guān)”。各車站必須按照浙江省《汽車客運(yùn)站安全門檢管理規(guī)定》和集團(tuán)公司相關(guān)文件的精神，嚴(yán)把“三關(guān)”（進(jìn)站車輛機(jī)務(wù)門檢關(guān)、出站門檢關(guān)、“三品”的查堵關(guān)），做好“三不進(jìn)站，五不出站”。要嚴(yán)把。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)及時(shí)排除，對(duì)拒不接受檢查或事故隱患未排除的車輛，車站不得配客放行。對(duì)出站車輛的旅客人數(shù)要進(jìn)行認(rèn)真清點(diǎn)，做到始發(fā)班車絕不超載一人。對(duì)證件不清或不全的車輛，車站不得配客并同意出站。各車站及快運(yùn)分公司要采取多種形式，營(yíng)造嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車的高壓態(tài)勢(shì)，充分利用安全檢測(cè)儀對(duì)旅客托運(yùn)和隨身攜帶行包的檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車，消除安全隱患。有承包車的單位要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)承包經(jīng)營(yíng)者及司乘人員的教育，加強(qiáng)對(duì)途中上車旅客及行包的檢查，杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患。同時(shí)要加強(qiáng)車輛停放管理，決不允許空車擅自出站（憑調(diào)度憑證放行）。春節(jié)放假期間，相關(guān)車公司要加強(qiáng)對(duì)節(jié)日期間停班客車和停運(yùn)貨車的管理，必須按指定地點(diǎn)停放。承包車輛確需異地停放的，要落實(shí)異地停放及途中的安全防范管理措施，簽訂停放安全責(zé)任書，決不能擅自用車，以防萬一。

三是要嚴(yán)抓“四防”。各車輛單位要狠殺交通違法行為，嚴(yán)抓“防超載、防超速、防疲勞駕駛、防承包車私跑”現(xiàn)象。相關(guān)部門和單位要采用各種措施加強(qiáng)對(duì)承包車輛的管理，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)發(fā)生超載現(xiàn)象的，要按規(guī)章制度嚴(yán)肅處理；要利用行車記錄儀、GPS、上路測(cè)速等強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的監(jiān)控，有效遏制超速行為。同時(shí)要及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，防止承包經(jīng)營(yíng)者私自加班，私自改變運(yùn)行線路等情況發(fā)生。各車公司要嚴(yán)格“駕駛員24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)”駕駛制度，合理調(diào)度，防止疲勞駕駛。

（二）要強(qiáng)化運(yùn)力的合理投放，確保旅客及時(shí)返鄉(xiāng)（崗）

各單位要根據(jù)春運(yùn)期間客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，陸續(xù)通過正班車、班次加密、計(jì)劃加班、臨時(shí)加班的有機(jī)結(jié)合，以確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。

一是要積極內(nèi)部挖掘，增加運(yùn)輸能力。各車公司在春運(yùn)前必須啟封所有報(bào)停車輛（包括機(jī)動(dòng)車），對(duì)熱線要提前與對(duì)方公司協(xié)調(diào)，落實(shí)好加密計(jì)劃；對(duì)客流淡旺不均的班線要提前做好運(yùn)力調(diào)劑工作；對(duì)已經(jīng)完成審批手續(xù)的，要及早購(gòu)置車輛，辦好營(yíng)運(yùn)手續(xù)，確保春運(yùn)期間投入，以增加新的運(yùn)輸能力。各車站和車公司要采取措施，防止班車擅自停班、私自到站外高價(jià)組客和旅游車私自到外地加班等情況發(fā)生，對(duì)隨意停班的單位，車站要會(huì)同運(yùn)管部門進(jìn)行嚴(yán)格查處。

二是要確保運(yùn)力的及時(shí)到位。根據(jù)客流預(yù)測(cè)，共需加班8100班，其中3100個(gè)班次將通過班車班次加密及回場(chǎng)車輛解決；3000個(gè)班次通過本市旅游車輛解決；2000個(gè)班次通過調(diào)集外地兄弟單位車輛解決。才能完成整個(gè)春運(yùn)客流的疏運(yùn)任務(wù)。各站要提前與駐站運(yùn)管所協(xié)調(diào)溝通，統(tǒng)一思想，全力配合，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)運(yùn)力并準(zhǔn)時(shí)到位。各車站要組織對(duì)加班車輛的車況、車容檢查，特別是車座、座位編號(hào)等情況的檢查，對(duì)不符合要求的要及時(shí)整改，以達(dá)到班車客運(yùn)的要求。

三是要提前安排加班計(jì)劃。各車站要時(shí)刻注意售票動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，保證有票可售。對(duì)熱門的重點(diǎn)、難點(diǎn)客運(yùn)班線，具備加密條件的，各站要逐條做好加密計(jì)劃。同時(shí)要掌握進(jìn)站班車的情況及有關(guān)信息，在計(jì)劃加班的基礎(chǔ)上,充分利用回場(chǎng)班車進(jìn)行臨時(shí)加班，保證高峰期臨時(shí)客流的疏運(yùn)。

四是加班車投放要嚴(yán)格把關(guān)，做到“車-價(jià)”相符。各車站要提前掌握車輛的車屬類型，選擇與現(xiàn)有班車相接近等級(jí)的車輛進(jìn)行加班（票價(jià)可參照同類正班車），要嚴(yán)防高等級(jí)車輛投放到在營(yíng)的較低檔次車輛的班線進(jìn)行加班，或低檔次車輛與現(xiàn)有相對(duì)較高車型班車一樣的票價(jià)，防止加班車票價(jià)漲價(jià)或變相漲價(jià)，避免因票價(jià)問題而產(chǎn)生旅客投訴。對(duì)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的地區(qū)，投放加班運(yùn)力時(shí)，檔次、票價(jià)要相對(duì)低一些，體現(xiàn)對(duì)外來務(wù)工人員人性化服務(wù)理念。

五是要做好節(jié)日期間和節(jié)后旅客運(yùn)輸工作

各公司、各車站要科學(xué)地安排好節(jié)日班車的停、復(fù)班計(jì)劃。根據(jù)新的休假制度，除夕夜和正月初一根據(jù)客流情況準(zhǔn)許部分班車停班，但要確保主干線路每天有班車，從年初二開始要基本恢復(fù)正常。同時(shí)要準(zhǔn)備好機(jī)動(dòng)運(yùn)力，配好駕駛員，節(jié)日期間一旦形成客流高峰，要隨時(shí)服從調(diào)配，以滿足節(jié)日旅客的乘車需求。各單位要提前做好停駁班計(jì)劃，在1月23日前將節(jié)日班車的停、復(fù)班計(jì)劃報(bào)春運(yùn)辦審核，以確保除夕日車票提前五天對(duì)外發(fā)售。正月初五后，各車公司特別是長(zhǎng)運(yùn)西進(jìn)公司要抽調(diào)機(jī)動(dòng)運(yùn)力，解決兄弟公司運(yùn)力不足的矛盾，努力做到“節(jié)前送出去，節(jié)后接回來”。

（三）提高服務(wù)水平，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)

春運(yùn)工作是展示服務(wù)質(zhì)量的良好時(shí)機(jī)，各單位要推出相應(yīng)的服務(wù)舉措，為旅客營(yíng)造良好的候車、乘車環(huán)境，努力樹立杭州長(zhǎng)運(yùn)新形象。

一是要方便旅客購(gòu)票。公司計(jì)劃于1月13日起發(fā)售至2月1日的車票，預(yù)售期20天。2月2日開始恢復(fù)5天預(yù)售。為此，票務(wù)中心要根據(jù)公司的部署，提前開展團(tuán)體票預(yù)訂工作，繼續(xù)開展送票上門服務(wù)，提前組織人員深入學(xué)校、民工聚集地開展上門流動(dòng)售票，向廣大旅客宣傳網(wǎng)上購(gòu)票、手機(jī)購(gòu)票、自助購(gòu)票等新型購(gòu)票方式。進(jìn)入春運(yùn)后，各車站要在開足售票窗口，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間（服務(wù)時(shí)間統(tǒng)一對(duì)外公布），視情增設(shè)臨時(shí)售票處和設(shè)置民工團(tuán)體售票、訂票專窗（或接待處）。

二是要切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量和水平。春運(yùn)期間，各單位必須牢固樹立和落實(shí)“不斷滿足顧客需求”的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，要把承諾落到實(shí)處，不得以任何理由不兌現(xiàn)。各車站與車公司要加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。各車站要增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，要繼續(xù)通過租用臨時(shí)廁所等措施，緩解客流高峰期間旅客如廁難的問題。東南公司、西北公司和長(zhǎng)運(yùn)旅游公司要搞好站際接送車的現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，最大限度地方便旅客換乘；旅客服務(wù)中心要增加電話端口，組織人員加班，提高服務(wù)熱線“86046666”的接通率；票務(wù)中心要做好各代售網(wǎng)點(diǎn)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育工作，提高他們的服務(wù)水平，減少由于代售人員業(yè)務(wù)不熟或服務(wù)不到位而產(chǎn)生的投訴。

三是要確保車站的有序暢通。客流高峰期間場(chǎng)地?fù)頂D仍是今年春運(yùn)的一大安全隱患，為此，停車難的問題仍需引起各車站的高度重視，南站、西站、北站要及早聯(lián)系臨時(shí)發(fā)車、停車場(chǎng)地，落實(shí)管理人員，要實(shí)行提前始發(fā)、限時(shí)進(jìn)站上客或分線外遷等分流措施，以緩解站場(chǎng)擁擠的局面。同時(shí)還要做好安保工作，確保旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

四是要積極開展包車業(yè)務(wù)。票務(wù)中心和各車站、車公司要相互配合，做好農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)工作，要規(guī)范包車手續(xù)，落實(shí)“幫助民工返鄉(xiāng)行動(dòng)”的有關(guān)措施，為民工提供上門接客等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。各車站、各車公司特別是長(zhǎng)運(yùn)西進(jìn)公司要抓住機(jī)遇，大力開展包車業(yè)務(wù)，要做好包車客戶和旅客的工作，凡擔(dān)任包車業(yè)務(wù)的車輛必須進(jìn)站接受車輛門檢和行包安全檢查，各車站要為包車進(jìn)站檢查提供方便，確保包車運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

五是要積極開展評(píng)先爭(zhēng)優(yōu)和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。各單位要在平時(shí)開展的各項(xiàng)服務(wù)舉措的基礎(chǔ)上，積極開展比春運(yùn)安全、比春運(yùn)秩序、比服務(wù)舉措、比服務(wù)質(zhì)量、比宣傳報(bào)道等方面的評(píng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，要針對(duì)學(xué)生流、探親流及民工返鄉(xiāng)流等不同客流特點(diǎn)，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和勞動(dòng)競(jìng)賽，努力向廣大旅客提供人性化服務(wù)。要為外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)、營(yíng)造溫馨舒適的候車、乘車環(huán)境，使他們感受到回家途中的溫暖，讓廣大返鄉(xiāng)民工走得安全，走得滿意。

（四）做好宣傳報(bào)道工作，營(yíng)造良好的社會(huì)環(huán)境

節(jié)前天氣多變，一旦遇到冰凍天氣將影響到旅客的正常出行，各單位要會(huì)同宣傳部門，積極引導(dǎo)旅客提前購(gòu)票，盡量避開春運(yùn)高峰期，能提前走的要盡量提前返鄉(xiāng)。要通過《長(zhǎng)運(yùn)報(bào)》、《春運(yùn)快訊》和新聞媒體宣傳乘座“黑車”的危害性，要提示廣大旅客進(jìn)站購(gòu)票上車，不要乘坐站外非法營(yíng)運(yùn)車（黑車），公布投訴監(jiān)督電話，要大力宣傳安全乘車須知，特別是身高1.2～1.5米的兒童須購(gòu)兒童票，成人隨帶1.2米以下兒童的，必須在購(gòu)票時(shí)提前向服務(wù)人員聲明，以便旅客購(gòu)到能攜帶免費(fèi)兒童的特種車票等宣傳工作（免票兒童數(shù)限車輛核定座位數(shù)的10%以內(nèi)）。要通過各種途徑宣傳購(gòu)票、乘車等各項(xiàng)服務(wù)舉措，特別是十二種訂購(gòu)票方式，要進(jìn)行重點(diǎn)包裝和宣傳。各單位要通過懸掛橫幅等措施，營(yíng)造節(jié)日乘車的喜慶氛圍，同時(shí)要落實(shí)宣傳報(bào)道人員，及時(shí)投送稿件，開展多種形式的宣傳報(bào)導(dǎo)活動(dòng)，以提高公司的知名度。

集團(tuán)公司各部門、各單位要盡力支援車站的工作。各級(jí)團(tuán)組織要組織青年志愿者服務(wù)隊(duì)，幫助車站維持秩序，解決車站勞力不足的問題。各單位要提前主動(dòng)與公安、交警、運(yùn)管、城管等部門聯(lián)系溝通，爭(zhēng)取得到他們的支持，同時(shí)要配合他們嚴(yán)厲打擊票販子、“拉客仔”、車匪路霸、違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)等違法行為，為春運(yùn)創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境。

（五）關(guān)注氣象變化，做好各項(xiàng)預(yù)防性工作

根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，今年春運(yùn)期間，我省氣溫比常年同期偏低，冷暖變化幅度較大，將遭受5次冷空氣影響，特別是東北、西北部分地區(qū)可能出現(xiàn)雪災(zāi)，從而影響到華東地區(qū)。我省發(fā)往安徽、湖北、江西、四川、貴州等省際班線，線路長(zhǎng)，路況復(fù)雜，當(dāng)出現(xiàn)冰雪等惡劣天氣時(shí)，將嚴(yán)重影響到春運(yùn)有序開展。近期南方五省的冰雪天氣，已經(jīng)給我們敲響了警鐘，我省連續(xù)低溫增加了春運(yùn)的復(fù)雜性。為此，各單位要深刻吸取杭州12·16重大交通事故教訓(xùn)，密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，分析各種可能出現(xiàn)的情況，細(xì)化各類應(yīng)急預(yù)案，從人力上、物力上和組織上做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

各單位要加強(qiáng)春運(yùn)值班工作，掌握實(shí)時(shí)氣象變化，充分利用安全警示牌、GPS短信功能等進(jìn)行預(yù)警。修理公司要提高修理質(zhì)量和效率，備足配件，做到隨到隨修，小修不過夜。同時(shí)要制定24小時(shí)的修理值班制度，抽調(diào)修理業(yè)務(wù)骨干，組成春運(yùn)車輛搶修小組，隨時(shí)處于待命狀態(tài)。各單位要認(rèn)真分析各種可能出現(xiàn)的情況，做細(xì)做實(shí)各種應(yīng)急預(yù)案，要重點(diǎn)做好霧天、下雪冰凍等天氣造成路阻的預(yù)案和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)突發(fā)故障的應(yīng)急預(yù)案，特別是做好滯留旅客的安置疏散預(yù)案，要緊緊依靠當(dāng)?shù)卣鞔_滯留旅客安置點(diǎn)的相關(guān)事宜，當(dāng)發(fā)生旅客滯留時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。有條件的單位要進(jìn)行實(shí)地演練，確保預(yù)案的可操作性。同時(shí)要考慮到站場(chǎng)內(nèi)堵車等無法預(yù)測(cè)情況給站務(wù)作業(yè)帶來的影響，各單位要配置好高音喇叭，必要時(shí)要充分利用高音喇叭進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。候車室一旦出現(xiàn)客流擁擠，為保證不發(fā)生踩踏事件，要把檢票門打開疏散旅客，確保旅客的安全。

第3篇

一、減少旅客聚集

1.強(qiáng)化站場(chǎng)疏導(dǎo)。加強(qiáng)旅客引導(dǎo)，鼓勵(lì)分散、分區(qū)、分時(shí)段候乘，避免旅客在站內(nèi)過度聚集;優(yōu)化站內(nèi)組織，增配自動(dòng)檢票機(jī)、安檢儀、門架式測(cè)溫儀，提升進(jìn)站和安檢效率;減少交叉接觸，發(fā)展定制客運(yùn)，拓展預(yù)售客票和聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣電子客票、掃碼進(jìn)站等“無接觸”售檢票措施。

2.優(yōu)化運(yùn)輸組織。結(jié)合客流流量、流向和疫情防控形勢(shì)，完善運(yùn)輸組織方案，強(qiáng)化運(yùn)輸供給，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，提高疏運(yùn)能力。采取滾動(dòng)發(fā)班、加密班次、延長(zhǎng)車站發(fā)(收)班時(shí)間、多線運(yùn)行等措施，提升客運(yùn)周轉(zhuǎn)效率。

3.確保運(yùn)行通暢。加強(qiáng)與公安交警部門協(xié)作配合，強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站周邊交通秩序維護(hù)，強(qiáng)化城區(qū)道路和國(guó)、省、縣干線等進(jìn)出城通道的銜接，落實(shí)客運(yùn)車輛通行公交車道措施，提升車輛通行效率。

二、強(qiáng)化客運(yùn)防疫

按照最新的客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具肺炎疫情防控指南，全面落實(shí)人員、場(chǎng)站和車輛疫情防控各項(xiàng)措施。

1.強(qiáng)化人員防護(hù)。一線工作人員、駕駛員和乘客等三類人員嚴(yán)格執(zhí)行全程佩戴口罩措施，高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員穿戴防護(hù)服、佩戴防護(hù)鏡和手套。

2.強(qiáng)化場(chǎng)站防控。重點(diǎn)做到“四個(gè)一律不得”，即:未開展體溫檢測(cè)(或體溫檢測(cè)異常)的旅客、未進(jìn)行健康碼查驗(yàn)(或健康碼異常)的旅客、未進(jìn)行消毒的車輛，一律不得進(jìn)站，同時(shí)為無法運(yùn)用智能技術(shù)的老年人等特殊群體提供人工便利;嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛“七不出站”規(guī)定，駕乘人員未全員佩戴口罩的客運(yùn)車輛，一律不得出站。同時(shí)，場(chǎng)站內(nèi)人員密集區(qū)域要持續(xù)通風(fēng)，乘客接觸設(shè)備要加密消毒頻次;站場(chǎng)廣播、宣傳欄要持續(xù)宣傳，強(qiáng)化旅客防護(hù)意識(shí)。

3.強(qiáng)化車輛管控。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛趟次消毒、乘客信息登記“發(fā)車前兩項(xiàng)制度”;嚴(yán)格執(zhí)行駕乘人員全程佩戴口罩、嚴(yán)禁途中上下客、車輛每4小時(shí)通風(fēng)10分鐘，以及車輛途中停靠休息、就餐后司乘人員體溫再檢測(cè)等“運(yùn)行途中四項(xiàng)措施”;嚴(yán)格執(zhí)行車輛到達(dá)終到地后乘客信息移交終到地客運(yùn)站、載客返程后車輛清潔消毒和趟次維護(hù)保養(yǎng)等“到達(dá)(返程)兩項(xiàng)規(guī)范”。

三、嚴(yán)格冷鏈物流、集裝箱貨物防控

按照《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪鞣揽睾拖炯夹g(shù)指南》《進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱貨物檢測(cè)和預(yù)防性消毒方案》，全面加強(qiáng)人員防護(hù)、裝備消毒和聯(lián)合查驗(yàn)，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全可控。

1.嚴(yán)格人員防護(hù)。嚴(yán)格落實(shí)冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸和進(jìn)口集裝箱貨物一線工作人員的安全防護(hù)舉措，切實(shí)做好健康登記和監(jiān)測(cè)，按要求進(jìn)行核酸檢測(cè)，加大監(jiān)督管理力度。

2.嚴(yán)格裝備消毒。督促?gòu)氖逻M(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰⑦M(jìn)口集裝箱運(yùn)輸?shù)能囕v采集環(huán)境樣本開展核酸檢測(cè)，按要求嚴(yán)格消毒，確保運(yùn)輸載體和運(yùn)輸環(huán)境安全。

3.嚴(yán)格聯(lián)合檢查。按照《關(guān)于開展冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車輛聯(lián)合檢查行動(dòng)的通知》(川交函〔2020〕593號(hào))精神，交通運(yùn)輸、公安、市場(chǎng)監(jiān)管等部門設(shè)置聯(lián)合檢查點(diǎn)，查驗(yàn)冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車輛“三證明一報(bào)告”,嚴(yán)厲打擊走私和非法營(yíng)運(yùn)行為。配合檢查進(jìn)口集裝箱貨物倒箱過車過程中的消毒處理措施落實(shí)情況。

4.嚴(yán)格應(yīng)急處置。冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)檢出核酸陽性，應(yīng)及時(shí)快速啟動(dòng)預(yù)案，第一時(shí)間切斷傳播途徑，隔離密切接觸者。配合市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門，做好排查跟蹤監(jiān)測(cè)工作。

四、加強(qiáng)水上運(yùn)輸防控

全面掌握船舶駕駛?cè)藛T及從業(yè)人員健康狀況，確保船員適任;全面檢查船舶安全技術(shù)狀況，確保船舶合格;全面落實(shí)碼頭、船舶消毒，人員佩戴口罩、體溫監(jiān)測(cè)等措施，確保防疫措施到位。

五、加強(qiáng)在建項(xiàng)目防控

1.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防控，加強(qiáng)對(duì)工地、項(xiàng)目駐地的出入口管理，安排專人值守，做到人員進(jìn)出均佩戴口罩、測(cè)量體溫、規(guī)范登記。

2.加強(qiáng)生活區(qū)防控。做好春節(jié)期間疫情值班值守，安排施工人員有序流動(dòng)，做好員工宿舍、食堂等人員密集區(qū)域的消毒、通風(fēng)工作。

3.加強(qiáng)返崗信息排查。全面梳理近期從中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)返崗人員，按要求實(shí)施隔離措施并開展核酸檢測(cè)，無問題方可進(jìn)場(chǎng)施工。

六、確保公路安全暢通

1.確保公路暢通。堅(jiān)持“一斷三不斷”原則，統(tǒng)籌做好重要生活物資運(yùn)輸保障和疫情防控工作。按照縣疫情防控指揮部的要求合理設(shè)置卡點(diǎn)，并履行批復(fù)程序，不得擅自設(shè)卡阻斷公路。

2.確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通。對(duì)運(yùn)輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫(yī)療救護(hù)設(shè)備器械等緊急物資的車輛，加強(qiáng)與高速公路管理部門的對(duì)接，執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策，保障其優(yōu)先便捷通行。

七、做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備

按照《省應(yīng)對(duì)秋冬季肺炎疫情應(yīng)急預(yù)案》要求，完善應(yīng)急預(yù)案或操作手冊(cè)，開展應(yīng)急演練，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

1.做好一級(jí)響應(yīng)準(zhǔn)備。按最壞情況、最周全應(yīng)對(duì)進(jìn)行準(zhǔn)備，一旦啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)，2小時(shí)內(nèi)，交通運(yùn)輸應(yīng)急人員、設(shè)備、物資全面到位。

2.做好多點(diǎn)散發(fā)準(zhǔn)備。如本縣出現(xiàn)中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，分類升級(jí)如下措施:客運(yùn)站渠化專用通道，物理分開中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅客與其他旅客;科學(xué)規(guī)范設(shè)置留觀區(qū)，保證其位置獨(dú)立、遠(yuǎn)離人群、物資齊全;加密站場(chǎng)內(nèi)消毒頻次，由1天一次升級(jí)為每4小時(shí)一次。途經(jīng)中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的城市公交實(shí)施越次消毒、全程通風(fēng)。從中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)到低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的客運(yùn)班車，按核定座位數(shù)的50%嚴(yán)格控制客座率，并在最后一排設(shè)留觀區(qū)。對(duì)于外地中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)來我縣的客運(yùn)車輛，汽車客運(yùn)站要設(shè)置相對(duì)獨(dú)立的專用下客停車區(qū)，乘客全面登記信息后方可離開，車輛按要求進(jìn)行消毒處理，駕駛員按要求落實(shí)相關(guān)疫情防控措施。遇疑似感染旅客，第一時(shí)間將旅客送車站留觀室，并向轄區(qū)內(nèi)疾控部門報(bào)告，按要求做好人員移交，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)觀察、途徑通道和留觀室消毒等工作。

3.做好錯(cuò)峰高峰準(zhǔn)備。針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧等極端天氣，提前做好路網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度應(yīng)急準(zhǔn)備，重點(diǎn)完善“警車開道、客車編隊(duì)、限速運(yùn)行”的應(yīng)急預(yù)案，一旦客流積壓，立即啟動(dòng)，迅速分流。

八、做好疫情防控保障

1.提高政治站位。堅(jiān)持以人民為中心，壓緊壓實(shí)“四方責(zé)任”，配合落實(shí)“四早”措施和“五有三嚴(yán)”，統(tǒng)籌做好春運(yùn)及交通運(yùn)輸“外防輸入、內(nèi)防反彈”及人、物、環(huán)境同防各項(xiàng)工作。