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    城鄉規劃設計論文范文

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    城鄉規劃設計論文

    第1篇

    關鍵詞:人文地理與城鄉規劃專業;畢業論文(設計);質量

    畢業論文(設計)是對本科生大學期間最重要的集中實踐教學環節,是對本科生在校學習期間對基本理論和基本技能掌握情況、綜合素質和教學效果的全面檢驗,是培養學生分析和解決實際問題能力的訓練平臺,是大學生創造性完成科研或工程問題的重要實踐性教學環節之一。如何提高對畢業論文的教學管理水平和教學質量,是當前高等學校面臨的一個迫切需要解決的問題。

    一、人文地理與城鄉規劃專業畢業論文(設計)概況

    人文地理與城鄉規劃專業涉及地理科學、人文科學、城鄉建設規劃、地理信息系統管理等多個領域的內容。其目標是培養具備人文地理與城鄉規劃管理的基本理論、知識和技能,具有創新精神和實踐能力,接受過嚴格科學思維訓練和良好的專業技能訓練,立足于宏觀、中觀區域規劃和土地管理,能夠從事城鄉建設與區域經濟發展規劃的研究、教學、開發或應用的高素質復合型專業人才。人文地理與城鄉規劃專業作為應用性極強的專業,在我國處于資源環境問題空前嚴重、城鎮化快速推進的新形勢下,應發揮本專業的強大優勢和積極作用,培養具有較高理論素養和較強實踐能力的復合型人才。而論文(設計)作為人文地理與城鄉規劃專業實踐教學環節的重要組成部分顯得尤為重要,它不但可以加強學生對專業知識綜合運用的能力,而且可以針對社會問題達到提高學生實踐能力的目的,為即將走入工作崗位的學生提供專業實戰訓練的平臺,為今后工作打下堅實的基礎。

    二、人文地理與城鄉規劃專業畢業論文(設計)存在的問題

    以重慶工商大學人文地理與城鄉規劃專業為例,雖然歷年畢業論文(設計)取得了一定的成績與經驗,但還有諸多的問題需要解決和完善。

    1.面對就業壓力和專業技能的欠缺,學生降低了對畢業論文(設計)的自我要求

    由于畢業論文(設計)在時間安排上與學生求職時間沖突,加之當前頗大的就業壓力,使得學生無法全身心地投入畢業論文(設計)的準備中。同時,由于人文地理與城鄉規劃專業畢業論文(設計)要求具有較高的制圖軟件使用能力和數據處理能力,部分學生由于缺乏專業技能而降低了對畢業論文(設計)的自我要求。

    2.指導教師在畢業論文(設計)指導過程中不夠重視

    由于高校教師具有繁重的教學任務和科研壓力,沒有太多精力關注本科畢業論文的指導;一些具有博導、碩導資格的教師,更是由于研究生的培養任務過程以及較多的科研課題,完全淡化了本科畢業論文(設計)在工作中的地位;個別專業教師由于專業水平有限,不能夠有效地進行指導。同時,由于畢業論文(設計)沒有與教師的職稱晉級、評獎評優等掛鉤,缺乏相應的激勵機制導致教師對畢業論文(設計)不夠重視。

    3.由于選題的問題,畢業論文(設計)中理論與實踐脫節

    人文地理與城鄉規劃專業具有較好的理論聯系實際的社會問題,但在選題中,部分題目與實踐相脫節,使得畢業論文(設計)質量大打折扣。

    4.管理上存在漏洞,機制上不夠健全

    學校及學院雖然制訂了諸多規章制度,但大都是對閱讀文獻、格式等方面的要求,而忽視了對畢業論文(設計)起關鍵作用的指標和標準,嚴重影響畢業論文(設計)的質量。

    三、新形勢下人文地理與城鄉規劃專業畢業論文(設計)質量提高的途徑

    1.加強師生對畢業論文(設計)重要性的高度認識

    思想上的高度認識和統一是畢業論文(設計)順利完成的前提。應通過畢業論文(設計)培訓會、宣講會等方式,使師生認識到畢業論文(設計)在人文地理與城鄉規劃專業培養方案中占有重要的地位,是大學四年所學理論與專業技能綜合運用的關鍵環節,畢業論文(設計)是學生即將走入社會、與行業對接前的重要實戰訓練。因此,指導教師不但要認識到畢業論文(設計)對于應用性極強的人文地理與城鄉規劃專業實踐能力培養的重要性,而且也要認識到畢業論文(設計)是專業培養當中的重要內容。對于學生而言,要認識到畢業論文(設計)不但是順利畢業的重要條件,更重要的是專業綜合能力和實踐能力提高的重要環節,同時,也要認識到,優秀的畢業論文(設計)作品可以作為求職材料中的亮點,是反映一個畢業生專業素養與實踐能力的縮影。

    2.夯實學生畢業論文(設計)的基礎性工作

    提高畢業論文(設計)的質量并非一朝一夕的事情,這是由多種因素綜合影響的結果,是大學四年積累的一個過程。(1)在大一新生入學階段,要對學生深入開展專業認識教育,讓學生了解專業發展前景,讓學生知道如何學好本專業,樹立對專業的信心;(2)大二、大三階段要重點培養學生系統的專業理論知識與專業思維,包括專業基礎課、專業主干課、專業選修課等理論課程,同時,要加強基礎課程實驗、專業課程實驗實訓和規劃綜合實習等實踐教學,以及專業技術手段課程的理論與實踐教學,諸如,3S技術、規劃制圖以及3D技術的教學實踐;(3)大三、大四階段還要注重培養學生查閱文獻與理論聯系實際的能力等。只有大學各個階段不斷地積累,才能為畢業論文(設計)質量提供可靠的保證。

    3.提高畢業論文(設計)選題的質量

    畢業論文(設計)選題是畢業論文(設計)質量的重要保障。人文地理與城鄉規劃專業是一個應用性極強的專業,尤其在我國當前社會經濟發展的背景下,要結合目前經濟社會發展中存在的資源環境、新型城鎮化以及鄉村發展等問題進行選題,這樣不但問題針對性強,更重要的是通過解決具體問題可以鍛煉學生綜合的專業思維能力。在選題方面要做到以下幾點:(1)要求教師能夠認真負責,并結合自己的研究領域為學生提供畢業論文(設計)的選題;(2)在選題的支撐上,要盡可能與指導教師的科研項目、在校學生創新科研基金項目、規劃策劃大賽以及暑期社會實踐等結合起來;(3)在研究尺度上,以小尺度為主,一方面要通過大量調查問卷的一手數據和官方數據進行實證研究,找出問題,提出切實可行的對策;另一方面收集研究區域的基礎數據,對區域進行規劃設計,制訂研究區域的發展規劃方案。總之,通過對選題質量的把關,進一步提高畢業論文(設計)的質量。

    4.制訂有利于提高畢業論文(設計)質量的制度

    規范科學的制度是提高畢業論文(設計)質量的基礎。針對目前畢業論文(設計)質量制度存在空白或漏洞的問題,應該積極完善各項有利于畢業論文(設計)質量提高的制度或機制。(1)適當調整畢業論文(設計)的時間。針對目前畢業論文(設計)與畢業生求職時間嚴重沖突的問題,建議對論文寫作的時間期限進行適當地調整,可以考慮在大四上學期的后半學期進行題目選定、開題等工作,寒假前完成初稿;(2)組織專家對選題進行把關。在畢業論文(設計)題目征集后,邀請學院內部專家進行題目篩選,方可允許學生進行選題;(3)嚴格實施二辯制度。對于不能按時保質保量完成畢業論文(設計)的學生,必須實施嚴格的二辯制度;(4)實施指導教師獎懲制度。建立指導教師評價標準和指標,評價結果作為指導教師的晉級和評獎評優的重要依據。

    參考文獻:

    [1]張欣.高校本科畢業論文質量提升的思考[J].內蒙古師范大學學報,2013(3):99-101.

    第2篇

    1.1礦山開拓現狀

    1號豎井位于27線東32m處,井口標高1034m,單層單罐籠提升,井深196m,為礦山目前主要人行、材料、通風井;2號豎井位于15線礦體上盤,井口標高982m,開拓了888m、848m兩個中段,為主提升井,提升量250t/t左右;3號豎井位于5線,目前只為848中段進風井;6號井(一斜井)為提升斜井,服務于848m中段;7號井(二斜井)為提升斜井,服務于808m中段,斜井提升為串車提升,日提升量1000t/d左右,848m中段與808m中段通過斜坡道(凈規格3.4×3.1m2)行人、運送材料。8號豎井(東探井)為礦床東部探礦豎井,井口地表標高+974m,井深174m,井筒凈徑Φ4.0m;采用雙層雙罐提升。目前提升量為560t/d左右(單罐提升),8號井的主要服務范圍是39~75線間,808m中段以上部分的礦體。現承擔著范圍內888m中段、848m中段、808m中段的上下人及開拓探礦出渣工作。副井初設位于27線西30m位置,井口地表標高+976m,井深350m,井筒凈徑Φ4.2m,目前已施工到678m水平。

    1.2開拓方案選擇及簡述

    箕斗豎井(主井)布置在35號勘探線礦體的上盤,選廠原礦倉附近。最低服務中段標高568m,井深582m(包括井底裝礦),井筒掘進斷面24.62m2(φ掘=5.6m),凈斷面19.64m2(φ凈=5.0m),采用砼支護,支護厚度300mm,采用雙箕斗提升,箕斗容積為8.0m3,提升設備選用JKMD-3.25×4(1)型多繩摩擦輪提升機,配套電機功率1250kW,該井擔負井下采出礦石的提升。與箕斗井配套,井下采用溜井集中出礦,根據回采中段的布置,采用兩套溜井出礦系統,東部溜井系統擔負27線以東采出礦石的下放,西部溜井系統擔負27線以西采出礦石的下放,兩條主溜井長度均為240m(808~568m中段),808m水平以上采出礦石的下放,通過三條短溜井下放到808m水平。主溜井斷面φ=2.5m。各中段采出的礦石通過主溜井下放到568m主運水平,集中運到箕斗井附近的緩沖礦倉。礦石經過底部的振動放礦機給入皮帶輸送機,再由皮帶輸送機將礦石送入計量漏斗后裝入箕斗,由箕斗豎井集中提升至地表,通過皮帶直接卸入原礦倉。副井利用原有罐籠井,該井位于礦體的中央下盤23~27號勘探線之間,最低服務中段標高568m,井深432m(包括井底水窩部分),井筒掘進斷面18.09m2(φ掘=4.8m),凈斷面13.85m2(φ凈=4.2m),采用砼支護,支護厚度300mm,采用4號雙層單罐提升,提升設備選用JKMD-2.8×4型多繩摩擦輪提升機,配套電機功率527kW。由于擴建后生產規模增大,廢石量增加,該井主要擔負井下部分廢石、人員、材料的提升和下放。開采39號勘探線以東808m水平以上的礦體,利用礦山已施工完成的探礦井作為副井。目前,礦山已施工了部分斜坡道,斜坡道開口位于39線附近,坡度14%,采用噴砼支護,支護厚度100mm,凈斷面11.19m2。地表至848m水平,斜坡道全長1141m。該斜坡道主要用于大型無軌設備進入井下,部分人員的進出,并兼做安全出口。

    2井巷工程

    主井為明豎井,用于提升礦石、廢石。設計主井井筒直徑5m,凈斷面19.64m2,掘進斷面24.62m2。設計以混凝土支護為主,局部可以用鋼筋混凝土加強支護。副井凈直徑4.2m,井深432m。其中,井頸長度20m,全部采用鋼筋混凝土支護。井頸開口(上部)直徑6.2m,長度6m,支護厚度1m;井頸下部開鑿直徑5.2m,長度14m,支護厚度0.5m。壁座采用雙楔形,素混凝土支護,長度1.543m;井筒長度326m,掘進直徑4.8m,井筒部分含20m井底水窩,斷面與井筒正常部位相同,采用素混凝土支護,支護厚度300mm。

    3結語

    第3篇

    1控制性詳細規劃層面下的城市設計方法,為城市“精細化”管理創造有利條件

    1.1城市“精細化”管理的初步認識

    城市精細化管理是要運用標準化、程序化、數據化、科學化的手段,使管理的各單元精確、高效、協同及持續運行,讓有限的資源發揮出最大效能;需要對常規系統進行細化、改進、提升、優化,改變過去審批項目,特別是詳細規劃項目中憑經驗、感覺、判斷進行粗放式的管理模式。

    1.2核心內容與總體思路

    在所有的人類需要中,對聚居來說最重要的是人類對空間的需求,因為這類需求是形成聚居的最主要的“力”。

    1.2.1核心內容

    空間形態方面:在用地性質與建筑限高的剛性控制下,如何塑造優美的天際輪廓線、具有個性的街道風貌與建筑形態。土地使用方面:城市設計層面如何引導具有城鎮生活氛圍、緊湊的社區建設,體現土地的有效混合利用。開放空間方面:在20世紀初,城市美化運動宣稱,美國城市的綠化是城市居民身心健康最基本的要求。城市環境中的開放空間是城市營造中最明確的獨立設計元素,如何創建或重建城市開放空間是城市設計的重點內容。交通系統方面:在控規確定了交通結構前提下,如何構建對行人友善的綠色出行系統。

    1.2.2總體思路

    采用“系統規劃—空間設計—圖則控制”的規劃方法,從宏觀、中觀、微觀三個層面剖析項目,對規劃對象提出“整體—分區—地塊”的導控體系,做好上位規劃和相關規劃的銜接,并通過城市設計導則指導層次規劃和地塊設計。首先是進行系統規劃,將項目置于更大區域內分析,擴大研究范圍,落實上位與相關規劃,統籌梳理各系統結構。其次是進行空間設計,這是城市設計的核心內容,目的是營造出體現城市的地域文化內涵,提高城市文化品位,創造出各具特色、豐富多彩的城市公共空間環境。從用地功能、交通、空間、景觀等多個角度進行分析,將規劃片區的整體空間意向歸結至路徑、邊界、區域、節點和標志物五大要素。同時提出對視覺與主要界面的天際線控制要求,在整體空間設計確定的框架內進一步完善分區設計與重要節點設計。最后針對系統規劃與空間設計的要求,通過圖則進行管控與落實,作為設計條件的有力補充,直接有效地指導下一步建設,突出城市個性,體現城市管理的精細化。

    2項目實踐

    2.1項目概況

    五象大道兩側區域不僅承載著南寧現有中心城區向五象新區的空間拓展過渡功能,同時也是五象新區乃至整個南寧城市景觀格局的重要組成部分。如何立足于大量已批用地的現狀,協調周邊山水環境、優化用地功能、塑造空間特色、協調周邊重大項目與交通設施,是本次城市設計的切入點和著力點。規劃范圍分為兩個層次:第一層次為規劃研究范圍,以統籌和協調周邊重大項目為目的,將研究范圍適當向外擴展,總面積約50km2;第二層次為規劃設計范圍,具體為五象大道兩側各一個街區,總面積約842.54hm2。

    2.2項目定位

    五象大道沿線片區定位為五象新區“現代、生態、便利、特色”的示范地;廣西文化產業聚集區、體育產業創新區、生態科技試驗區與人居最佳特色區。

    2.3規劃策略

    (1)環境策略。通過對環境格局的分析,梳理影響基地設計的生態控制點,保證區域建設顯山露水;在區域開敞空間體系基礎上,加密末層綠道水網,優化節點利用,構成富有趣味的開場空間;針對地塊開發提出場地布置、綠色建材、建筑節能、水環境系統、清潔能源等方面的控制指引。(2)功能策略。強調用地功能混合,提升區域城市活力,由單一居住功能向居住、商業、文化、休閑綜合功能轉變;借力軌道交通,選擇合適站點設置綜合體,積極利用地下空間,倡導站點及周邊地塊綜合開發;打造體育產業、文化產業、健康產業等重點項目產業集群,強化規模集聚效應,凸顯片區特色。(3)交通策略。用地開發強度與道路交通支撐系統相協調,倡導公交出行,同時保證多種交通方式的可達性;構筑完整的慢行系統,創造舒適宜人的交往空間,建立靈活的立體步行系統,縫合道路兩側功能區塊。(4)空間策略。通過三維模型對主要視線通廊進行推演,確定地塊塔樓位置、通廊控制、對景要求等空間要素;合理有序地布局地域性標志的建筑及景觀,突出重要節點及門戶空間,優化濱水及大道沿線天際線。(5)景觀策略。針對性地提出商業街、廣場、濱水、休閑地帶等場所景觀的設計導控要點;對片區內建筑提出生態綠色應用原則及要求;將體育、文化特色主題元素引入雕塑、坐椅、廣告、燈具等街具小品,塑造特色街道景觀。

    2.4系統規劃

    (1)打造特色街道景觀風貌。提出不同的街道主題特色,并對環境要素提出控制要求,突出生活、運動、戶外康體、商業、民俗文化等街道景觀風貌,為片區帶來人氣和活力。(見圖1)(2)優化建筑室外環境。綜合考慮綠地可達性、通風廊道、河岸緩沖帶、緩解熱島效應等多項要素,引導各類綠地的合理布局,保障生態功能的正常發揮。對溫度、通風等要素的影響進行分析,科學設置通風廊道;利用垂直于邕江的城市道路與開敞綠地,打開通向邕江的通風廊道。(3)完善開敞空間控制體系。制定嚴格控制、指圖1街道景觀風貌分析導控制與協調控制等不同類別的開敞空間控制要求,通過精細化設計,將原控規確定的網狀綠地景觀結構演變為棋盤式結構,豐富城市開敞空間的內涵。嚴格控制的開敞空間即控規確定的公園綠地、防護綠地、廣場用地、街旁綠地等;指導控制的開敞空間即地塊內綠化庭院與開敞空間景觀通廊,關注通過控制節點、通廊位置,強化規劃片區開敞空間系統性、序列性。具體包括居住、公共建筑地塊內的庭院節點、景觀通廊;協調控制的開敞空間即處于規劃區范圍外,但與規劃區具有一定聯系的山水環境,應與其建立生態邏輯關系。具體包括五象嶺、青秀山、濱江公園。(4)構建綠色出行系統。倡導綠色出行方式,以公交優先為原則,結合軌道交通方案,以地鐵站點為依托布置城市綜合體。整合常規公交、自行車、慢行交通等多種交通方式,形成集快速、便利于一體的公交體系。

    2.5空間設計

    2.5.1空間意向城市如同建筑,是一種空間的結構,只是尺度更巨大,需要用更長的時間過程去感知。規劃認為,可從“九條路徑、五條邊界、四片區域、六大節點、十大標志物”結構中感知五象大道沿線片區的空間意向。九條路徑:平樂大道、五象大道、龍堤路、龍崗大道、博藝路、彩鳳路、體強路、良慶大道和豐慶路;五條邊界:邕江、青秀山、五象嶺和兩條鐵路;四片區域:金融與現代居住區、體育與濱水居住區、文化與休閑娛樂區、商務與生態居住區;六大節點:東部門戶、北部門戶、西部門戶、金融廣場、濕地公園和良慶坊;十大標志物:龍象塔、鳳凰閣、南寧大橋、廣西文化藝術中心、南寧藝術博物館、廣西體育中心、金融街雙塔、五星級酒店、摩天輪和龍象立交。

    2.5.2主題演繹規劃以五象大道和邕江為空間軸,以現代都市的繁華及自然山水為主律,以建筑、景觀為音符,在五象大道上譜出一曲富于魅力、充滿活力的綠色樂章,塑造一片文化繁榮、和諧宜居的城市新區。

    2.5.3分區設計導控(1)開敞空間。57號路西側、國糧公司地塊東側50m范圍內由居住用地調整為帶狀綠地(綠地1與綠地2),形成體育中心—邕江—青秀山綠軸,帶狀綠地可參與開發地塊的指標計算,但必須向公眾開放。(見圖4)(2)底層公共建筑。重要節點地塊、廣場、公園、林蔭道的沿線布置休閑型商業設施及大型商業綜合體、公共文化建筑。區域內主要形成了南寧大橋橋頭區域的公共建筑界面,五象大道公共建筑界面,平樂大道公共建筑界面,以及龍德街、龍村路、平江路、金龍路居住生活商業圈。(3)塔樓位置及高度。為保證邕江水岸良好的視線效果,濱江一側建筑高度控制在60m以下,以邕江為起點,由北向南,呈現出逐漸升高的高度面;沿五象大道界面,重點控制150m、120m和70m三種高度層次的建筑,沿平樂大道,重點控制110m、80m和60m三種高度層次的建筑。

    2.6圖則管控規劃

    區內的地塊大部分已出讓,因此該次設計的圖則管控主要是加強了交通組織、空間形態及環境要素等方面的控制,其中部分內容定為剛性控制。(見圖6)

    3結語

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