加油站投資風險范文
前言：我們精心挑選了數篇優質加油站投資風險文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。
第1篇
關鍵詞:投資項目 風險管理 分析 研究
1、投資項目風險管理的意義
風險管理是一種新興的管理科學,并非一種簡單的管理工具。風險管理自從出現以后,有關風險管理的反面教訓及正面經驗俯拾即是。諸多案例不止一次地說明,如果創建一個系統,設置一定的程序,在某些事件造成損失之前,就完全可以對其加以控制,它所帶來的社會成本將必然小于事發之后僅僅被動地做出補償。以新建加油站項目為例可以看出,如果在整個項目的決策階段及準備階段能夠更加深入地識別、分析和評價項目將面臨的種種風險,將會使整個項目的設定更加科學,一些雖然表面上屬于不可控或不可預測的風險,但如果在項目決策準備階段能夠將風險管理作為一種戰略,就可以把諸如因土地掛牌、流轉、價格上浮等因素導致的資金風險降低到最小程度,甚至完全控制。新建加油站項目風險管理的實際情形給我們提出了重要啟示,風險管理水平的高低以及風險管理流程的合理與否,將直接關系到加油站等投資項目的預期目標的能否實現問題。
因此,在項目決策、準備、建設及實施階段,要始終將風險管理作為一種新興的管理科學,并上升到戰略的高度,科學識別和分析項目將要面臨的各種風險,制定詳細縝密的風險管理規劃,設定科學的風險管理及控制流程,使風險管理貫穿于項目決策、準備、建設及實施的全過程。
2、加油站投資項目風險預警監控體系建設
從我公司當前加油站投資項目的風險管理情況可以看到,開發項目在前期論證決策以及項目建設運行階段都已經引入了風險管理理論,對基本的風險因素都能識別、分析和評估,但在某些風險因素的預測及監控方面,仍然暴露出一定的不足。原因是,整個項目實施缺乏縝密的風險預警監控體系,各個階段的風險識別、分析、評估基本是相對獨立的,這就導致該項目的風險管理未能形成一個有機的整體。因此,這就給我們提出了重要啟示和要求,即項目投資主體（企業組織）要根據項目的總體情況,建立健全完備的風險預警機制及控制體系,定期對項目實施各階段的內外部情況做動態監測和實時監控,對一些可能存在的風險因素作等級評價,并對其發展趨勢作出科學預測,從而使一些風險事故法身的可能性減小,使項目投資主體的預期收益增加。實際上,這種風險預警機制的建立和完善,可以起到積極有效的風險抑制作用,一方面,可使風險發生時的損失最小化,另一方面,可以防止風險發生后對其他方面產生不利影響,抑制風險的進一步擴散。風險預警監控體系可從以下幾個方面,逐步規劃建設:
2.1 在組織體系方面,實行日常管理、支持控制、項目決策“三權分立”
投資部門行使日常管理權,全面負責加油站的規劃、布局、選址、論證、簽約、工程、后評價等各項工作。但是,全面負責并不意味著全面決策,對于一個具體項目,買與不買,以什么樣的價格和條件買,投資部門只有建議權,而沒有直接決策權。加油站管理、公司財務、營銷等部門行使支持控制權,決定加油站價格高低的車流量、進站比率、油品銷售、油品毛利、非油品銷售額和毛利、運作費用等核心參數必須由這些控制部門提供或認可。公司管理層（或投資管理委員會）集體行使項目決策權,任何項目均應通過評審會等形式想公司管理層進行匯報,管理層在聽取匯報、充分論證后集體做出決策。
2.2 在業務流程方面,實行事前、事中、事后的全過程管理,嚴把“八關”
一是制定科學、合理的市場計劃和網絡規劃,網絡專家把住“網絡規劃關”;二是按照有理、有利、有節的原則,項目負責人把住“談判關”;三是支持控制部門從網絡布點、安全評估、工程量評估、銷售量預測、投資測算和交易風險等六個方面,把住“項目論證關”;四是在項目評審會上,公司管理層把住“立項審批關”;五是完善合同條款和合同審批,法律負責人把住“合同關”;六是實施嚴格的付款控制程序,財務部門把住“付款關”;七是確保施工效率和工程質量,打通包裝改造慢、影響投運的瓶頸,嚴把“工程關”;八是健全后評價體系和責任追究制度,以投運率和達銷率為核心嚴把“考核關”。
2.3 在考核制度方面,推行“質量勝于數量”的目標導向和獎勵機制
在這個制度下,項目開發人員的收入可由基本工資和獎金組成。平時只領取基本工資,每完成一個項目再獲得一筆相應的獎金,獎金的高低與項目的好壞直接掛鉤。公司根據位置、銷量、性價比等因素對項目進行評分,評分越高則獎金也越高,同等情況下,城市項目的獎金高于其他項目、空地項目高于現站項目、收購項目高于租賃項目。獎金根據開發進度分期發放。例如:在合同簽署并實際履行、領取國有土地征（或相關土地手續）、加油站開業時分別領取20%、20%和30%,剩余的30%為項目的質量保證金,若項目在開業后6個月達到預期銷量則全額發放,若低于預期銷量的80%則不予發放,介于80%-100%之間則減半發放。如果項目達到預期銷量的120%,則另行發放20%的特別獎勵金;若達到預期銷量的150%或以上,可另行發放60%的特別獎勵金。
第2篇
關鍵詞:投資項目 風險管理 分析 研究
1、投資項目風險管理的意義
風險管理是一種新興的管理科學,并非一種簡單的管理工具。風險管理自從出現以后,有關風險管理的反面教訓及正面經驗俯拾即是。諸多案例不止一次地說明,如果創建一個系統,設置一定的程序,在某些事件造成損失之前,就完全可以對其加以控制,它所帶來的社會成本將必然小于事發之后僅僅被動地做出補償。以新建加油站項目為例可以看出,如果在整個項目的決策階段及準備階段能夠更加深入地識別、分析和評價項目將面臨的種種風險,將會使整個項目的設定更加科學,一些雖然表面上屬于不可控或不可預測的風險,但如果在項目決策準備階段能夠將風險管理作為一種戰略,就可以把諸如因土地掛牌、流轉、價格上浮等因素導致的資金風險降低到最小程度,甚至完全控制。新建加油站項目風險管理的實際情形給我們提出了重要啟示,風險管理水平的高低以及風險管理流程的合理與否,將直接關系到加油站等投資項目的預期目標的能否實現問題。
因此,在項目決策、準備、建設及實施階段,要始終將風險管理作為一種新興的管理科學,并上升到戰略的高度,科學識別和分析項目將要面臨的各種風險,制定詳細縝密的風險管理規劃,設定科學的風險管理及控制流程,使風險管理貫穿于項目決策、準備、建設及實施的全過程。
2、加油站投資項目風險預警監控體系建設
從我公司當前加油站投資項目的風險管理情況可以看到,開發項目在前期論證決策以及項目建設運行階段都已經引入了風險管理理論,對基本的風險因素都能識別、分析和評估,但在某些風險因素的預測及監控方面,仍然暴露出一定的不足。原因是,整個項目實施缺乏縝密的風險預警監控體系,各個階段的風險識別、分析、評估基本是相對獨立的,這就導致該項目的風險管理未能形成一個有機的整體。因此,這就給我們提出了重要啟示和要求,即項目投資主體（企業組織）要根據項目的總體情況,建立健全完備的風險預警機制及控制體系,定期對項目實施各階段的內外部情況做動態監測和實時監控,對一些可能存在的風險因素作等級評價,并對其發展趨勢作出科學預測,從而使一些風險事故法身的可能性減小,使項目投資主體的預期收益增加。實際上,這種風險預警機制的建立和完善,可以起到積極有效的風險抑制作用,一方面,可使風險發生時的損失最小化,另一方面,可以防止風險發生后對其他方面產生不利影響,抑制風險的進一步擴散。風險預警監控體系可從以下幾個方面,逐步規劃建設:
2.1 在組織體系方面,實行日常管理、支持控制、項目決策“三權分立”
投資部門行使日常管理權,全面負責加油站的規劃、布局、選址、論證、簽約、工程、后評價等各項工作。但是,全面負責并不意味著全面決策,對于一個具體項目,買與不買,以什么樣的價格和條件買,投資部門只有建議權,而沒有直接決策權。加油站管理、公司財務、營銷等部門行使支持控制權,決定加油站價格高低的車流量、進站比率、油品銷售、油品毛利、非油品銷售額和毛利、運作費用等核心參數必須由這些控制部門提供或認可。公司管理層（或投資管理委員會）集體行使項目決策權,任何項目均應通過評審會等形式想公司管理層進行匯報,管理層在聽取匯報、充分論證后集體做出決策。
2.2 在業務流程方面,實行事前、事中、事后的全過程管理,嚴把“八關”
一是制定科學、合理的市場計劃和網絡規劃,網絡專家把住“網絡規劃關”;二是按照有理、有利、有節的原則,項目負責人把住“談判關”;三是支持控制部門從網絡布點、安全評估、工程量評估、銷售量預測、投資測算和交易風險等六個方面,把住“項目論證關”;四是在項目評審會上,公司管理層把住“立項審批關”;五是完善合同條款和合同審批,法律負責人把住“合同關”;六是實施嚴格的付款控制程序,財務部門把住“付款關”;七是確保施工效率和工程質量,打通包裝改造慢、影響投運的瓶頸,嚴把“工程關”;八是健全后評價體系和責任追究制度,以投運率和達銷率為核心嚴把“考核關”。
2.3 在考核制度方面,推行“質量勝于數量”的目標導向和獎勵機制
在這個制度下,項目開發人員的收入可由基本工資和獎金組成。平時只領取基本工資,每完成一個項目再獲得一筆相應的獎金,獎金的高低與項目的好壞直接掛鉤。公司根據位置、銷量、性價比等因素對項目進行評分,評分越高則獎金也越高,同等情況下,城市項目的獎金高于其他項目、空地項目高于現站項目、收購項目高于租賃項目。獎金根據開發進度分期發放。例如:在合同簽署并實際履行、領取國有土地征（或相關土地手續）、加油站開業時分別領取20%、20%和30%,剩余的30%為項目的質量保證金,若項目在開業后6個月達到預期銷量則全額發放,若低于預期銷量的80%則不予發放,介于80%-100%之間則減半發放。如果項目達到預期銷量的120%,則另行發放20%的特別獎勵金;若達到預期銷量的150%或以上,可另行發放60%的特別獎勵金。
第3篇
關鍵詞：石油；投資風險；加油站
一、石油銷售公司投資風險定義、特征綜述
國內石油市場對外開放大大加劇了國內成品油市場的競爭程度，此外，根據2014年數據，中國公路總里程高超達440萬公里，中國民用機動車保有量已達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，大幅推動了成品油的市場內需，因此加油站行業已成為石油銷售公司的投資首選。根據相關網站公布數據，我國石油銷售公司紛紛加大了加油站的投資力度，加油站數量從2012年的96313家升至2014年的97905家。其中，從全國分布的加油站總數的構成分析，中石油自營及特許加油站接近20%，中石化自營及特許加油站數量約占30%，其他國有、民營、外資加油站大約占了50%，促成了我國加油站行業呈現國有、民營、外資“三足鼎立”的發展格局。石油銷售公司的投資風險指的是石油銷售公司在為獲取不確定的收益而采取某種投資行為因此承擔的風險。例如投資加油站，投資非油品業務（易捷便利店、汽車服務站點），油庫改擴建等都屬于投資行為。特別是對于石油銷售公司來說，加油站的投資建設是最主要的投資活動，是關系到石油銷售公司保值創收、生死存亡的關鍵。因此，石油銷售公司必須客觀、謹慎地識別投資風險，例如決策風險、存貨風險、費用風險、工程進度風險、項目組織風險、實施風險等等；把握投資風險的特征，比如各類投資風險的客觀性、可測性、相對性、可變性、風險和收益的對稱性等；只有在了解和掌握了投資風險的特點和性質，才能更好地組織和調控相關人員對投資風險的管理和監控，進而盡最大努力保證石油銷售公司的投資活動向有利的方向發展。
二、控制投資風險的制約因素
（一）投資風險意識薄弱抑制了控制活動
投資風險的存在類型的多樣性和復雜性決定了石油銷售公司在進行投資活動之前必須客觀、謹慎地對投資活動進行評估，對各類潛在的、可視的投資風險進行識別和應對方案規劃，但是，往往很多的石油銷售公司的經營者和管理者沒有將投資風險的管理和監控列入投資活動管理的主要內容，導致對投資風險的管理、監控出現很大的漏洞，慣用風險自留和風險不合理轉移的方式處理發生的風險。再者，多主體投資的形式使得投資風險得到一定程度的分散，但不公平的風險分配方式致使各主體各出“奇招”，增加了其他投資風險。
（二）風險控制法規、制度不完善削弱了控制力度
當前我國已有一系列的法規、規章來規范和制約公司或企業對于加油站建設項目投資管理，例如《中華人民共和國擔保法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國保險法》《建設工程施工合同示范文本》，但是對于加油站等投資項目的風險管理和監控沒有很強的法律約束力，這對于進行投資風險的應對和化解是非常不利的。
（三）風險控制技術低制約了控制效果
風險控制技術的高低直接決定了石油銷售公司對于投資風險的管理和監控效果，而更新控制技術至少包含了風險識別、風險評價、風險應對以及風險監控這四方面的技術。但是就我國目前情況來看，遠遠比不上西方發達國家，比如風險識別方面，沒有形成一套完整專門的風險研究報告，風險評價偏差比較大，風險處理手段固定有一定的弊端，大大影響了投資風險的控制效果。
三、投資風險控制程序和步驟
對加油站等投資項目的風險識別，是通過科學的風險識別手段（情景分析法、頭腦風暴法等）以及根據收集的歷史信息等來識別出真、假風險以及潛伏的風險，此外，要識別出誘發投資風險的主要因素，并且要全面分析風險可能導致的后果；風險評價則是采用科學的評價手段（損失期望值法）準確預測投資風險發生概率，預判各類投資風險的嚴重程度和后果，估算投資風險的影響范圍以及投資風險發生的時間。風險應對則是通過程序法、工程法、終止法等對于不同的投資風險類別采取特定的應對措施，比如造價投資風險，工期進度投資風險，土地征用投資風險，技術風險，質量風險等，以防風險發生時能夠及時分散、回避、降低或者化解。風險監控則是在風險識別和評價的基礎上，制定一套完善的監控體系，比如采取審核檢查法，投資項目監視一覽表，因果分析圖等手段跟蹤投資風險等。
四、投資風險應對和控制措施
（一）構建投資項目的風險預警系統
對于石油銷售公司來說，加油站投資風險的預防環節是風險管理的最基礎工作，構建一套完整而全面的風險預警體系是石油銷售公司管理部門有效控制投資風險的保障。所以，管理部門必須創造風險預警體系構建的條件：其一，確定投資風險的綜合評價指標，以便確定保險的預警戒線；其二，以投資風險的專業技術為支撐，來預測各類風險的走勢和狀態；其三，開拓多元信息傳遞途徑，及時反饋風險信息于管理部門，以便作出決策。簡單來說，就是識別投資風險類型，監控風險變化趨勢，一旦風險偏離預警戒線，立馬向相關人員發出預警信號以便應對。
（二）構建投資項目的風險信息資源庫
信息資源庫是信息時代的一個重要樞紐，對于石油銷售公司來說，應該系統記錄投資活動或者業務的風險狀況，日漸充實對應投資項目或者行為的風險信息資源庫，逐漸積累投資活動的風險資料。比如說，對于加油站的投資建設項目，石油銷售公司可以風險類型為主，分別以加油站的投資方式（比如收購或者自建等）為主線，根據每個加油站的實際情況，詳細綜合地記錄和分門別類地收集投資風險信息，包括風險損失、風險誘發因素、風險應對方法等，為后期不同類型的加油站投資項目控制投資風險提供參考信息。
（三）謹慎綜合調研投資建設項目用地
石油銷售公司對于投資項目所征用的土地務必要謹慎綜合調研，把握宏觀政策，特別是對于全資建設的加油站投資項目，綜合審核考察建設用地的合法性和增值性等，主要包括如下：審核各類拆遷協議和土地使用手續是否合法并有效，土地補償費或者出讓金的計算是否準確；審查土地相關權益人是否合理要求給付土地補償費用，額外增收各類違法收費等；審閱土地的投資合理性和實用性，評估土地用地的政策和商業風險等等。
（四）加強工程造價和工程成本的確定和審核
工程造價、工程成本風險是投資風險的主要類型，對于全資投資的加油站建設項目，石油銷售公司務必雇傭專業的工程造價機構人士輔助審查投資項目的經濟可行性研究預算，相關人員必須參與到投資項目的設計、施工變更、投資概算等，全面掌握工程造價的確認程序、根據、方法。另外，對于工程成本，石油銷售公司的管理部門和財務資產部門等相關部門務必要審核每一項工程費用，對于列支和收益項目必須有規范的審批和完整的簽名、手續才可以確認；再者，對于一些投資借款資金，必須以財務資產部門為主要審核、計算主體，準確計算利息等。
（五）嚴格規范和監控現場作業過程
現場作業是投資活動的投資風險的頻發階段。各類風險主要是伴隨著投資活動的開展而發生的。所以，石油銷售公司必須嚴格規范現場實施，特別對于加油站的現場作業，其高壓性和高危險性等要求石油銷售公司必須按規操作，時刻以安全為首，例如要嚴格按照規定設置安全警示標志并置于醒目處；石油銷售公司的安全管理人員必須根據國家標準和行業規定每日對施工單位的作業進行巡查和監督；對于施工作業涉及的工具、設備必須嚴格保證質量，檢測和維修必須按章作業，不可亂用設備和方法。總之，對于現場作業過程中，對于違章違規操作，必須嚴格依據《中華人民共和國安全生產法》勒令責改，不可延誤和懈怠。
（六）關注股權投資的相關風險預判與應對
石油銷售公司對于通過股權購買方式進行投資項目也要有對應的投資風險監控措施，特別是對于風險的預判和應對環節，不同于自建加油站投資行為。例如，石油銷售公司通過購買民營加油站股權前，務必要掌握當前民營加油站的發展趨勢，比如規模小、數量多，沒有統一的管理，非油品業務擴展等；比如就近幾年來看，中石化、中石油兩大石油巨頭的加油站在一二線城市已然非常成熟，正陸續轉戰三四線城市等。了解和把握主客觀環境，準確掌握石油行業的發展趨勢，對于石油銷售公司做出正確的投資決策，創造巨大的財富是舉足輕重的。
參考文獻：
[1]時子辰.加油站建設項目風險管理研究[J].中國化工貿易,2015（12）
[2]田煒.加油站建設項目風險管理的研究[J].建筑工程技術與設計,2015（11）
