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    制造業科技創新范文

    前言:我們精心挑選了數篇優質制造業科技創新文章,供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發,助您在寫作的道路上更上一層樓。

    第1篇

    科技是國家強盛之基,創新是民族進步之魂。科技發展的方向就是創新、創新、再創新。建設創新型國家,實施創新驅動戰略離不開科技創新。當今世界科技創新正深刻影響著人們生產生活的方方面面,也決定著一個國家的發展潛力。黨的十明確提出了“實施創新驅動發展戰略”,進一步指明了新時期我國科技創新的重要趨勢。科學技術是經濟社會發展中最活躍、最具革命性的因素,是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐,實現以科技創新為支撐的可持續發展,已成為全球經濟社會發展的必然要求和戰略選擇。在我國實施一系列區域振興的戰略部署下,裝備制造業實現了快速發展。進入機遇與挑戰并存的后危機時代,裝備制造業作為我國重要的基礎性和戰略性產業,通過科技創新引領裝備制造業持續增長,堅持走新型工業化道路,是實現我國經濟平穩較快發展的現實選擇。面對新科技革命的洶涌浪潮,世界會怎樣,是一個亟待深入研究的現實問題。當前,我國要在世界科技革命浪潮中搶占制高點,關鍵是要做強科技這個第一生產力,用好創新這把“金鑰匙”,實現科技創新與裝備制造業轉型升級的深度融合,促進經濟保持中高速增長、實現制造業邁向中高端水平的戰略目標。未來科技創新對我國裝備制造業在企業組織結構、發展模式、管理體系、生產方式等方面將產生革命性影響,通過深入分析未來科技創新對我國裝備制造業轉型升級的科學價值,探討科技創新與我國裝備制造業融合發展的可行性和合理性,并提出未來科技創新對我國裝備制造業影響的對策建議,實現以科技創新增強我國裝備制造業產業核心競爭力,推動我國由制造大國向制造強國轉變的目標早日實現。

    二、未來科技創新對我國裝備制造業發展的科學價值

    (一)有助于推進我國新型工業化進程黨的十報告提出著力增強創新驅動發展新優勢,使經濟發展更多依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新驅動,推動信息化和工業化深度融合。面臨人口紅利逐漸喪失、資源消耗亮起紅燈、生態環境壓力越來越大的客觀形勢,以質的提升取代量的擴張越來越迫在眉睫。考察未來科技創新對我國裝備制造業影響,是實現內涵式發展的重要內容。通過對我國裝備制造業發展狀況、階段性特征、分布結構、制度安排等方面的研究,有針對性地推進我國經濟結構的戰略性調整,制定更加科學的產業經濟政策,逐步提升我國產業競爭優勢,煥發新常態下我國經濟發展的新生機,增強我國裝備制造業發展的內生動力,穩步推進中國特色新型工業化進程。

    (二)為增強我國裝備制造業核心競爭力提供重要支撐通過深入剖析影響我國裝備制造業發展的各種因素,從實際出發運用科技創新成果推動我國裝備制造業持續發展,積極應對制造業向發達國家回流的新挑戰。同時,伴隨著新一輪科技革命的發展,智能制造集成了技術創新、模式創新和組織方式創新的先進制造系統,將創新驅動的新引擎全速發動起來,智能化制造將對傳統制造業生產方式產生革命性影響,正在成為我國制造業轉型升級的新趨勢,智能制造對實現我國裝備制造業核心競爭力的快速提升發揮著重要作用。

    (三)有利于加快轉變裝備制造業發展方式當前,我國正處于經濟社會轉型發展的重要時期,“十二五”規劃提出要以加快轉變經濟發展方式為主線,通過實現產業轉型升級,提高產業核心競爭力,必須依托科技創新和戰略創新兩個方面持續不斷地投入,推動制造業發展方式轉變。黨的十報告第一次提出“實施創新驅動發展戰略”的重要任務,是進一步落實科學技術是第一生產力的重大戰略舉措,強調必須把科技創新擺在國家發展全局的核心位置。我國正經歷一個綜合實力增長的黃金期和經濟結構轉型的加快發展期,但不平衡、不可持續性問題依然存在,制造業產業總體上仍處于國際分工的低中端,必須更多依靠科技創新驅動推動經濟平穩較快增長,通過科技創新加快推進我國裝備制造業發展方式轉變,實現我國經濟又好又快發展。

    三、科技創新與我國裝備制造業發展狀況

    (一)我國裝備制造業發展狀況我國裝備制造業的發展有著近百年的悠久歷史,尤其是曾被譽為“中國工業搖籃”的東北老工業基地,在建國初期前蘇聯援建的156個重點項目中,如在遼寧省沈陽市援建了包括沈陽第一機床廠、沈陽風動工具廠、沈陽飛機制造公司等重要裝備制造業企業,奠定了建國初期國家工業基礎。建國后,我國裝備制造業走上了一條優先發展重工業的發展道路,成為我國經濟實現快速增長的重要拉動力量。在計劃經濟體制下形成的重型產業結構和較為單一的所有制結構以及由此形成的陳舊觀念,嚴重地制約著我國裝備制造業的快速發展。改革開放以來,我國制造業實現了長足發展,伴隨著資源環境矛盾日趨突出,一些資源型老工業基地如山西省、東北地區等地的經濟發展出現了相對衰退現象,發展遇到了前所未有的困境。進入新世紀,我國實施東北地區等老工業基地振興戰略,為我國裝備制造業的發展注入了新的活力。在國家實施老工業基地振興戰略十周年之際,尤其是在國內外市場經濟結構深入調整的背景下,面臨國內制造業轉型升級的現實要求和未來科技創新帶來的新機遇,我國裝備制造業必須依托科技創新加快推進轉型升級步伐。

    (二)未來科技創新對我國裝備制造業帶來的挑戰當前,新一輪科技革命和由此引發的產業革命方興未艾,需要我國制造業搶抓機遇。科技革命從產業角度看,可能引發“仿生再生和生物經濟革命”,主導產業包括:新一代生物技術產業將實現現有生物產業的升級換代,擬人化的信息和智能產業將實現信息轉換器和人格信息包技術的商業應用,仿生和創生產業、再生產業等[1]。未來科技創新主要體現在空間科技、人口健康科技、礦產資源科技、能源科技、生物質資源科技、先進材料科技等方面,將對全球產業分工格局和全球生產體系產生重大影響。當前,高品質基礎原材料的綠色制備、資源高效清潔循環利用的過程工程,成為影響我國裝備制造業國際競爭力的戰略性科技問題。同時,數字制造技術、知識產權、設計、軟件、品牌對裝備制造業競爭力的影響程度提高,我國裝備制造業需要大力推進以數字化制造為重點的工業化與信息化深度融合,推進制造智能化,大力加快人才培養和支持核心技術攻關,積極應對未來科技創新對我國裝備制造業帶來巨大挑戰。

    (三)我國裝備制造業創新驅動發展的制約因素我國裝備制造業自主創新能力不足,最終影響到產業發展的市場適應能力及把握機遇的能力。同時,我國裝備制造業缺乏創新生態系統建設,很少會將客戶及合作企業引入到企業的創新過程中,企業短視行為明顯。產業結構不合理是制約我國經濟發展的另一重要因素。伴隨著國際金融危機和債務危機的長期影響,我國裝備制造業基地既面臨著嚴重的需求約束,又面臨著突出的結構性矛盾,能否抓住未來科技創新帶來的機遇,對我國裝備制造業轉型升級至關重要。同時,在唯經濟增長的理念下,政府職能定位出現錯位、越位現象,對高污染、高排放為主要特征的裝備制造業企業疏于監督,導致對資源環境破壞越來越嚴重,難以實現裝備制造業的持續快速發展。我國裝備制造業企業基本建立了具有一定執行力的職能型組織架構,但突破性創新不可能發生在職能型組織內部,缺乏有經驗的組織支撐,最終也會喪失成為成功創新的機會[2]。我國裝備制造業缺乏世界一流大企業和知名品牌,整體水平仍然處于全球產業鏈的低端,這些是目前我國裝備制造業生產能力過剩、生產經營過程中突出的問題。

    (四)科技創新與我國裝備制造業互動發展的運作機理在新一輪科技革命、產業變革與我國加快轉變經濟發展方式形成交匯的歷史節點,產業結構優化升級是提高我國經濟綜合競爭力的關鍵舉措[3]。第一波經濟全球化戰略偏重于增長和開放,而第二波全球化戰略卻需要以徹底的結構性改革為前提來支持增長和發展。2015年5月,在華東7省市黨委主要負責同志座談會上強調,要加快形成以創新為主要引領和支撐的經濟體系和發展模式。因此,我國裝備制造業企業需要抓住世界金融危機的千載難逢的黃金機遇,大力吸收國內外高級要素,逐步成為具有“創新環節全球分工、創新資源全球配置、創新能力全球協調、創新核心以我為主”等特征的全球創新鏈體系中的重要一員[4]。因此,作為我國重要的特色工業———裝備制造產業,在堅持走“信息化與工業化融合”的新型工業化道路過程中,需要運用最新科技創新成果,推進先進制造技術與我國裝備制造業融合發展,利用先進制造技術改造傳統產業,以加快我國裝備制造業轉型升級進程。理順生產方式進化與科技創新之間的關系,并總結未來科技創新可能為我國裝備制造業發展帶來的機遇,將我國裝備制造業轉型升級與科技創新動態密切結合起來分析,充分發揮科技創新對我國裝備制造業的支撐、引領作用,為我國實現由傳統工業化向現代新型工業化轉型提供持久動力。

    (五)工業發達國家科技創新與裝備制造業融合的比較與借鑒當前,世界科技革命主要是由社會需求驅動和知識與技術體系內在的驅動形成的。材料和制造是人類文明的物質基礎。德國工業4.0是以信息物理系統為基礎的智能化生產,其主要特征就是綜合利用第一次和第二次工業革命創造的“物理系統”和第三次工業革命帶來的日益完備的“信息系統”,通過兩者之間的融合,實現智能化生產[5]。美國將人工智能、機器人和數字三維制造視為制造業競爭力的三大利器。日本實施新增長戰略,以信息技術推動制造業的發展,致力于發展綠色經濟,日本還提出積極建立“逆向工廠”,處理廢料并把它作為資源,增強產業競爭力,實現“制造業進化”。歐盟提出智慧增長,俄羅斯實施促進經濟由資源型向創新型轉變的戰略。據國際生產工程學會統計,發達國家目前推出的先進制造生產模式多大30余種,如小批量、多品種的柔性生產模式,網絡化制造模式,虛擬制造模式,敏捷制造模式、計算機集成制造等現代制造模式廣泛推行,使得企業管理方式由制度化和程式化轉向模塊化。各國通過構建現代制造模式,形成了生態工業、循環經濟、綠色制造、清潔生產等制造業發展方向[6]。在經濟全球化的今天,裝備制造業發達的國家,總是由具有總承包能力即提供交鑰匙工程的公司,把有關設計、制造企業聯合起來,形成集群。到2020年中國基本實現現代化,我國將進入后工業化發展階段,經濟社會發展將由制造為中心,日漸變為以創新與服務為中心,我國裝備制造業應該跟上這個時代。借鑒國外關于裝備制造業低碳化轉型升級的重大戰略,我國裝備制造業需要制定一個正式的發展戰略,并應該明確制造業發展方向,強調制度保障體系在制造戰略中的重要性。我國裝備制造業必須加快產業結構優化升級,依靠科技創新驅動我國裝備制造業保持平穩較快增長。

    四、未來科技創新推動我國裝備制造業轉型升級的戰略選擇

    伴隨著全球經濟結構戰略性調整,世界產業競爭更趨平行化,產業創新時代已經凸顯。當今信息技術的創新步伐依然迅速,中國正處在一個千年大變革的時代,智能化和綠色化特色更加突出。隨著經濟全球化的深入發展和先進制造技術的滲透和廣泛應用,經濟改革、科技進步,正日益深刻地影響著我國裝備制造業的轉型發展,我國制造業必須依托科技創新實現跨越式發展。

    (一)發展數字化制造當今,全球正面臨著以能源生態化、制造數字化為核心,以互聯網和新材料、新能源相結合為特征的新一輪科技革命。三維打印技術就是通過各種手段用材料“打印”出這些薄層斷面,并通過斷面之間的疊合,制造出立體的物品。三維打印技術對創意設計是有力的支撐,可以通過三維打印技術很快制作出供試驗用的原型,3D打印技術將創造新一代智能制造業。今天3D打印技術受到社會各界和媒體的廣泛關注,部分學者認為3D打印技術改變了傳統的制造模式,成為改變未來世界的制造技術、推動人類社會進入新一輪科技革命的重大推力。我國裝備制造企業應該將“藩籬”打開,摒棄以生產者及其產品為中心、以傳統技術為依托的固有制造文化情緒,需要對制造業發展模式進行深度變革。中國制造將向全球化、信息化、虛擬化、智能化、綠色化的方向演化,發揮中國制造與中國工程的聯動效應。目前,信息網絡技術植入平臺型企業將成為未來制造業企業發展的新模式,使科技創新推動制造業進入了“泛制造業時代”。因此,我國裝備制造業需要依托科技創新發展先進制造業,運用智能化系統發展裝備制造業高度信息化、高度智能化的數字制造系統,將信息技術、現代管理技術和制造技術有機結合起來,推動我國裝備制造業轉型升級進程,增強發展后勁。

    (二)培育裝備制造業轉型升級的生態系統我國裝備制造業已融入一個全新的產業鏈競爭時代,制造業面對的已不再是單一競爭格局,發展環境日趨復雜多變。黨的十報告首次提出,要把資源消耗、環境損害、生態效益納入經濟社會發展評價體系,為我國加快轉變經濟發展方式指明了方向,使裝備制造業發展更多依靠科技創新和綠色低碳技術推動。在我國加快工業化進程中,特別強調經濟建設和環境保護之間的關系。我國培育裝備制造業轉型升級的生態系統應遵循制造業低能耗、低排放、低污染的發展要求,加大節能減排力度,大力推進再制造、零排放和產業鏈接技術開發應用,推廣循環利用和治理污染的先進適用技術,發展清潔能源和可再生能源,提高資源產出效率,強化制造業企業能源資源節約意識。積極倡導一種基于文明、科學、健康的生態化低碳發展方式,推動我國裝備制造業從“承接制造+產品創新”向“產品創新+流程創新”轉型,最終實現制造業綠色發展、低碳發展和可持續發展。

    (三)發展綠色低碳制造技術依托科技創新推動發展是實體經濟轉型升級的必然選擇。民族復興,關鍵是振興工業,要把握新的科技革命和產業變革的機遇。作為裝備制造業發展大國,通過科技創新推動我國裝備制造業的快速發展,對打造中國經濟升級版具有著重要的帶動和示范作用。當前,我國必須瞄準行業發展中的關鍵技術、共性技術和前沿技術,開發一批創新的工藝技術,研制一批創新的工藝裝備,打破國外技術壟斷,實現以移動終端代替操作平臺,以智能系統替代人工介入。可見,未來的裝備制造業自動控制系統將是高度信息化、高度智能化的綠色控制系統。通過加大對節能環保、新能源、新材料等領域的技術研發支持力度,保證產品質量,提高我國裝備制造業企業的整體利益和市場競爭能力。

    (四)構建裝備制造業技術創新戰略聯盟黨的十報告指出,加快轉變經濟發展方式就要實施創新驅動發展戰略,著力構建以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系,以提高我國制造業的核心競爭力。我國發展裝備制造業需要結合工業化與信息化相互融合這一新趨勢,將企業發展重點集中于技術研發、市場拓展和品牌運作等環節,加強裝備制造業、高技術以及傳統制造業中的高端產品的技術引進,獲取先進技術及我國制造業轉型升級所需的戰略資源。政府要通過引導和支持的方式鼓勵不同類型自發的產業研發聯盟的發展,強化自主創新、科技引領,選擇重點行業和關鍵技術領域進行試點,以行業骨干企業為龍頭,聯合科研實力雄厚的大學和科研機構,組建多種形式的產業技術創新聯盟。通過構建裝備制造業產業技術創新戰略聯盟,推動我國裝備制造業技術創新和市場拓展,發揮技術優勢,帶動全產業鏈創新,實現中國裝備制造向中國裝備“智”造的轉變。

    第2篇

    【關鍵詞】 制造業現狀 制造業的重要性 科技創新 振興制造業

    中國是一個人口大國,所以制造業對于我國來說關系到國民的根本生活所在,在現代化農業中農業機械起著重要的作用,所以要發展基礎制造業就必須穩扎實打,一方面要通過政府的支持,其次要引入先進技術,最后要注重人才運用與產業規劃管理;在最適中的地域發展最適合的農業制造企業,真正讓我國制造業走上正軌。

    1 我國現階段制造業現狀

    現階段我國各省份的制造企業爭相發展,雖然各省在發展規劃上都很宏遠,但是在現實的實施中實現目標的可能性極小,因為無論在技術上還是在品牌效應上以及市場占有份額上都存在很大的制約性,就拿重慶省的制造業發展來說其主要方面體現在如下:

    1.1 生產企業規模過小

    據相關調查分析,在2005年重慶省農機制造業方面年產值超過五千萬元以上的制造企業只有僅僅六家而已,在2006年,天津市的制造企業在年產總值超過五千萬的企業有近10家而已,所以這與大的企業相比相差甚多,所以企業的發展方向在一定程度上取決于企業的規模大小,只有一個企業做大并且占有較大市場份額才會有機會發展。

    1.2 缺乏創新能力

    創新不僅對于個人很重要,對于國家企業的發展更是所必須經歷的渠道,一個族民缺乏創新就會使整個民族走向衰敗,一個人缺乏創新就會停滯不前,同理一個企業缺乏創新也會被社會淘汰,因為在這造業中只有掌握了自己開發的核心技術才可以讓企業有發展得可能,另外在創新之路上擁有一個專業化的隊伍也是相當重要的;在1988年1月17日發生的鐵路列車事故造成傷亡人數分別為40,19人次,其中造成這次事故的主要原因是由于列車制動失靈,造成與其他列車相撞,事實上在火車制動器這一致命零件的生產上我國存在技術落后階段,此時的中國還沒有完全打開引進西方先進技術,而此時又不加以創新,所以只是事故發生,造成無法彌補的損失。

    1.3 慣用老式經營理念

    很多制造企業認為農機產品的市場需求方面有一定的限制,在產品價格方面過于低廉,在產品生產數量上過于少量,在企業所得到的利潤方面過于微小,所以制造業在發展趨勢上由于定位不準造成發展受限;而此時的定位缺乏就是由于還是一味的慣用老式經營理念,運用以往手段來發展制造產品的銷售網,認識不到經營理念的過時。

    1.4 產品市場影響力低

    在現代化市場需求中,由于各省份之間的激烈競爭導致在產品品牌效應上有很大的困難,一個有影響力的品牌對于企業來說能帶來較大收益,換句話說品牌的效應決定產品的銷售量,比如重慶合盛公司與重慶農機企業相比兩者的品牌影響就會有顯著差別。

    2 制造業主要面臨的問題

    根據調查顯示從2007年一月份到七月份之間,我國制造企業中發生的安全事故率與以前相比有所下降,其中在發生的事故數上下降了23%,在造成的人員傷亡數方面下降了14%,而在一次事故中傷亡最大的人數也同比下降了21%。一直以來我國的煤礦業是發生事故最多的制造企業,由于這些年國家對煤礦業的降低了事故發生的頻率,從以前的45%下降到如今的16.5%,通過以上數據的顯示,雖然我國在制造業方面事故發生頻率以取得顯著效果,但是我們仍然需要加大改進,把安全事故降帶最低。

    2.1 與農業經濟要求脫軌

    現代制造業的發展狀況不僅僅只存在于品牌效應一個因素,由于生產技術問題導致產品滯留量增加,不能從根本上滿足農用耕種的需求,從而影響產業鏈發展,例如發生在齊齊哈爾第二機床公司的拖欠銀行貸款一事件,在2006年齊齊哈爾機床公司由于研發了重大技術組裝方案而導致瘋狂的集資研制計劃,此研究的提出在一定程度上得到了國家銀行的支持,所以只是該公司可以大展拳腳,但沒成想事實卻不是如人所愿,由于技術的研發失敗致使貸款無法償還,進而使員工共同受到限制。那么發生這一事件的原因有兩個方面,其一是國家在沒有認清國情的基礎上就支持企業大肆的研發項目,其二是企業未能認識到當前技術根本不符合此企業所能研發的階段,設備落后,人員專業技能不夠,管理不完善等等諸多因素都導致研發的失敗。

    2.2 發展道路方向模糊

    要想制造業前景發展廣闊就必須從根本上解決問題所在,從基礎上提高技術含量,把生產設備的資金降到最低,而且在人員管理上要符合國家專項人事管理條例,如果只是一味的追求現代化工業步伐,還沒把基礎打牢就想躍升腳步,所以結果只能是失敗,依照我國現階段制造業發展水平來看與新型工業化道路之間的差距還是很大,所以在沒有把握的狀態下不要盲目追求。

    2.3 與全球發展方向不統一

    我國現代制造業的眼光受到約束,只是停留于中國自身角度上,沒有正視中國已經走向世界化方向,在世界激烈化競爭市場中如果不能隨機應變符合趨勢而行,那么最后也會走向失敗,而現在我國的中小型制造企業正是如此,只顧眼前利益不敢躍步發展,對外資的投入不加以重視與接納,最終發展停滯;就當前我國2008年前十省份制造業數據如(圖1)。

    從圖1可知在2008年江蘇省是制造業年產值最高的省份,即使是最高才達到4145億萬的產值,相對于國外來說我們這只能說是鳳毛麟角;所以針對以上分析可以看出我國的制造業在發展上還存在諸多問題,制造業牽動著民情,所以要實現國家進步就要在制造業上也要加快腳步。

    2.4 安全事故發生

    根據國家每年的各企業事故報告數據顯示,在2005年,我國有近100萬起事故是發生在制造企業中的,而事故的傷亡人數達到14萬之多,并且造成國民經濟損失的數目更是驚人,數目達到我國總生產總值的4%,這些種種事故的發生都在一定程度上影響著制造業的發展;在制造企業中發生事情的因素很多,由于生產的復雜性和存在一定的意外性,更進一步增加了安全事故的發生,一般造成事故發生的因素有:工作人員的技能問題,工作人員的心理因素影響,設備的自身因素,工作人員對機械設備的操作合理性,另外還有生產環境因素影響等等,這些都是造成事故發生的原因。

    3 科技創新

    近幾年來,由于制造業對技術的應用還是大多采用傳統式技術,所以導致生產出的產品沒有新的功能,最后使得產品市場停滯不前,據調查分析我國的紡織業在1980年到2012年之間產品制造率從原來的6.1%下降到2.7%,而且在食品工業上產品銷售率也有所下降,現階段只維持在3.7%左右,所以我國現如今如果要改變這種狀況,那么要想從根本上解決此問題就需要科技的創新,通過人才對技術產品的研究創新,生產符合市場需求的現代化制造產品。那么現階段我們的產品創新技術的開發需要做到以下幾點:

    3.1 產品開發符合實際需要

    運用現代話高端科技手段,開發未來制造業中農用產品的市場需求,例如:現階段平原地帶的耕作設備已經達到飽和,但是在山區丘陵地帶的農制產品還尚未進入市場,正因為山區丘陵地帶所需要的機械設備必須具有高端化,從這角度出發運用高端技術開發符合這一要求的產品打開這一市場,這對制造業來說是一次提升,對于我國制造產業技術也是一大突破,既保證了科技的含量,又突出產品的實用性能。

    3.2 國家的扶持政策

    一個科技的創新需要得到國家的積極配合,如果沒有一定資金支持也是徒勞的,所以制造業的科技創新要取得國家政府的大力支持,把創新的風險降到最低。

    3.3 建立創新團隊

    在制造企業的的發展規劃中,成立專業的技術中心,為企業未來的發展做出預謀性對策,另外此技術中心建立的第二個原因就是將創新產品做到標準化,符合國家的法制規定,質量可靠,品質保證等一系列條件,為各大院校機構建設一個技術共享,資源共享的通道。

    3.4 開設多元化渠道

    科技創新需要前期的多方面準備,最重要的就是前期科技創新的投入階段,如果在此階段的不到政府的支持就會使創新之路終結,另外還存在一方面原因就是即使得倒政府支持,但由于政府的財政緊缺而不能足夠支付,所以也會造成創新之路終結,所以在科技創新道路上要實施多元化渠道,一方面可以通過政府的支持與投資,其次是尋找能夠給予一定資金的的投資者或者是某個單位,按照國家一定的法制程序實現科技創新,最后一方面是遵循一個誰投資誰享受的原則,尋找社會有能之士加入。

    3.5 培養科技創新人才

    科技創新離不開高端人才,所以在科技創新的道路上對人才的培養是必然手段,人才是創新的基礎,所以在制造企業的隊伍中加大對人才隊伍的建立,要做到能夠發現人才,重用人才,另外還可以通過面向社會招聘高端人才,人才不在乎出身只要有能力就值得培養值得重用。現代化社會是科技型社會,無論在哪方面都需要科技的運用,所以在制造領域也不能懈怠。

    3.6 科技創新產品市場化

    在機械設備成功研發之后,對于產品的前期宣傳以及推廣需要做到位,讓基層殷實的享受到科技產品的優越性,認識到高端技術的真實性,從而打開產品市場之路。

    4 創新的措施應用

    開設制造業創新網絡計劃,通過網絡的運用來實現現代化產業銷售平臺,以及也可以通過網絡端口的運用擴大制造企業的品牌效應,從額外手段來提升企業的效益。

    4.1 加強各企業制造技術改進

    近幾年來我國很多方面都顯現出科技運用的不足,尤其在鐵路建設,紡織產業,重要器皿設備制造等方面都存在技術問題,這些產業從一定角度上來說都隸屬于國家的重點扶持產業,所以在這些產業中應該先一步實施科技的融入,創建科技核心團隊,為生產一線設備達到高端化;大力開發重型設備產品,通過引進西方先進技術加強國家機構的重點建設,為產品的市場占有做出應有的準備。

    (1)擴大生產合作范圍;(2)產品信息化結合的實際運用;(3)吸納多元資金,開放改革戰略;現今的中國已經是在慢慢融入到世界組織中,不再走封鎖道路,雖然大體發展方向是正確的。

    4.2 實施領域互補策略

    對于國家制造業針對的重點領域,需要重點扶持,在鐵路的建設裝備上與電子裝備以及我國發展較弱的動力設備方面,加強這兩方面的技術運用,高端化的實施與基層人民相結合的裝備產品,真正意義上實現軍工設備與基層設備兩方面的制造企業相結合,做到互惠互利。

    現代諸多制造企業都需要科技創新思路的融入,才能進一步發展產品的高端化,才有走向全球化的可能,所以現階段我國要加強在此方面的力度,重點建設各制造業中所存在的科技問題,要做到真正認知問題并解決問題。

    5 結語

    振興制造業不是一朝一夕的,所以要做好詳細的計劃準備,注重核心技術的運用,增加科技創新理念的融入,專業化人才的培養,產品市場的推廣占有,全面的為我國制造業發展之路提供堅實基礎,希望通過本文對制造業中科技運用的分析與探討,能夠對我國中小層制造企業做出輔助功效。

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    第3篇

    1.1復合系統組織結構

    從產業集群的定義可以看出,裝備制造業產業集群的要素主要是裝備制造企業,除了企業之外還有與裝備制造業相關的機構,這些機構主要包括:裝備制造業科研機構、社會中介組織和機構和當地高校的相關研究機構等。產業集群科技創新是一個協同合作的過程,在這個合作創新的過程中企業起著關鍵作用。作為合作的主體,企業的資源包括人才、資金、設備、技術和信息等都是創新活動不可或缺的部分。企業的管理水平一方面能提高企業環境認知度,改進工作程序和提高工作績效等,另一方面也能加強企業的危機意識,提高企業協同創新的合作度。企業的管理水平和企業的資源可以歸納為企業的能力。從管理學的角度,企業文化對企業的投資類型和風險意識影響巨大,多元的創新文化與合作精神有利于促進企業的合作。企業具有良好的聲譽更能促進企業與其他創新主體間的合作。企業與企業或相關機構進行協同創新,需要合作體之間建立比較牢固的信任關系,還要保持實時有效的信息溝通與資源流動,只有這樣才能達到1+1>2協同效應[7],對方也要做出必要的承諾,履行合作義務承擔相關責任,這就是合作主體間的關系。除了以上兩個要素之外,還要有裝備制造業產業集群內外部環境的支持。因此,可以將裝備制造業產業集群的科技創新體系看作是一個復合系統,在這個系統中有三個子系統,分別是企業子系統、關系子系統和環境子系統,三個子系統相互作用共同影響整體功能。其結構如下圖,其中虛線方框部分為關系子系統,雙虛線方框內為環境子系統,實線方框部分為企業子系統,這里的企業僅指產業集群內部的裝備制造企業,非營利的相關機構(如產業集群內的高校、社會中介及科研部門)不在企業子系統內。

    1.2復合系統協同度模型設定

    假設裝備制造業產業集群科技創新系統由n個子系統構成,用S表示,Si就表示系統中的第i個子系統或要素,其中i=1,2,3,…,n。子系統Si的序參量變量用Ψij表示,i代表子系統,j代表對應序參量,其中j=1,2,3,…,m。如果用α和β分別表示系統穩定臨界點上序參量Ψij的下限和上限,則αij≤Ψij≤βij。假設i系統中最佳序參量為Ψik,該子系統的有序度可以分成兩部分,第一部分序參量為Ψi1,Ψi2,Ψi3,…,Ψik,該部分Ψij取值越大系統的有序度越高,第二部分序參量為Ψik+1,Ψik+2,Ψik+3,…,Ψim,該部分Ψij取值越大系統的有序度越低,其中k[1,m]。序參量對系統有序性的貢獻值,一般用W表示,其中W[0,1],則子系統i序參量對系統的貢獻率就是Wi(Ψij),可以得出子系統序參量貢獻率的表達式如公式(1)。由以上的定義可得,Wi(Ψij)的取值大小反映了對系統有序的貢獻程度,其值越大說明對系統有序程度的貢獻率就越大,反之相反。系統協同度E綜合考慮了各子系統的狀況,當一個子系統的有序程度變化較大,而其他的子系統有一個有序程度變化幅度較小或者不變化,整個系統不能處于比較好的協同狀態,表現為E的絕對值變小。該模型的構建將系統的協同程度可以用數值方式表示出來,給系統協同度的評價提供了一種有效的解決辦法。

    2復合系統下裝備制造業產業集群科技創新協同度評價指標體系

    根據評價模型框架,可將裝備制造業產業集群科技協同創新系統分成企業、關系和環境三個子系統,評價指標的構建也是從這三個維度出發。通過文獻整理,在重點參考張方[8]、陸杉[9]、李進兵[10]等人的研究基礎上,結合其他學者的研究結果得出評價指標體系如表2所示。本文采用CRTIC法對子系統進行權重的確定。假設通過專家咨詢,以問卷調查形式進行各指標的打分,使用SPSS17.0軟件確定相關系數ρij和各指標的標準差。計算得出S1、S2、S3分別為0.101、0.087、0.074。關系子系統與企業總系統相關系數ρ12=0.3961,企業子系統與環境子系統的相關系數為ρ23=-0.6994,關系子系統與環境子系統相關系數ρ13=-0.9333代入公式(3)可得對應的影響程度分別為ξ1=0.4279,ξ2=0.3686,ξ3=0.3135。ξ1,ξ2,ξ3的數值代入公式(4)得出三個子系統的權重分別為0.385、0.332、0.283。同理得出其他各層次的指標權重,構建評價指標體系如表2所示。

    3結論

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