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隨著南京地鐵線路的不斷建設、投入運營,廣告數量不斷增長,以及地鐵廣告市場培育帶來的價值增長,較大促進了南京地鐵廣告資源業務收入的增長。
南京地鐵1、2、10號線和S1、S8線已開發的廣告資源包括平面廣告、視訊系統廣告、列車播音廣告、導向標識廣告、出入口LED屏廣告、工地圍擋廣告、車站冠名權廣告、地鐵報、DM雜志等。2014年,南京地鐵廣告業務收入約1.4億元。2005年以來,南京地鐵廣告資源開發累計收入約6.1億元。從南京地鐵廣告資源收益來看,平面廣告和視訊系統廣告資源的經營收入分別占據了廣告資源總收入的62%和28%,成為了主要收入來源。
1、平面廣告
南京地鐵1號線、2號線平面廣告由法國德高集團下屬的南京地鐵德高廣告有限公司獨家經營。南京地鐵3、10號線和S1、S8線平面廣告由南京華澤廣告傳媒有限公司獨家經營。
2、視訊系統廣告
南京地鐵1、3、10號線和S1、S8線視訊系統廣告由南京廣播電視集團獨家經營,1號線南延線及2號線視訊系統廣告由華視傳媒集團有限公司獨家經營。
3、地鐵報和DM雜志
2006年5月,南京地鐵內免費派發的報紙《東方衛報》正式發行,獨家擁有南京地鐵所有線路15年報紙派發權。南京報業市場的競爭尤為慘烈,《東方衛報》憑借自身的獨特優勢,經過約4年的突圍,發行量已從10萬份攀升至35萬份以上,躋身南京報業的“第一方陣”。此外,目前南京地鐵還在免費派發DM雜志《地鐵快線》。
二、南京地鐵廣告資源開發存在的問題
縱觀國內地鐵的廣告資源開發,目前南京地鐵廣告資源開發存在以下問題:
1、地鐵公司內部建設、運營、資源開發三個環節脫節
地鐵公司內部主要分建設、運營、資源開發三大部門,雖然“三位一體”一直被強調,但在實際工作中,重建設、運營和輕資源開發仍然十分普遍。因地鐵運營優先、地鐵建設先行的原因,地鐵建設方面的工程進度要求,往往與地鐵資源開發的細節要求相背離;地鐵運營部門的乘客至上目標,則與資源開發的媒體最大化、效益最大化需求相背離。地鐵資源開發常常面臨設計不合理、預留硬件條件不充分的制約,給日后招商經營帶來很大的困難。以南京地鐵一號線一期工程廣告燈箱為例,初期規劃設計時經驗不足,燈箱畫面尺寸不符合行業規范、廣告效果不佳,后期廣告經營單位需重新進行改造升級,影響燈箱廣告價值的實現。
2、地鐵各類資源開發,缺乏統籌規劃
廣告資源的外部和內部的無序競爭,最終將導致廣告資源價值無法實現最大化。地鐵內部資源種類繁多,廣告、商鋪等各類資源為了自身的效益最大化,極易出現各類資源間互相爭搶“地盤”的現象。這是由于地鐵車站內可供資源開發的空間有限且受限。在有限的空間內,商業價值高的空間,各類資源都希望占有;商業價值低的空間,各類資源均不愿去。此外,由于地鐵廣告分別由不同廣告經營單位經營,各個廣告經營單位為爭奪客戶也存在互相拉低報價的惡性競爭和同質化競爭的現象。
3、資源開發過度,商業氛圍過濃
因各自出發點的不同,廣告經營與地鐵運營很難和諧并存。廣告經營單位受到經濟效益最大化目標的驅動,往往以自身利益實現為出發點,總是盡可能多的開發廣告資源,對地鐵乘客而言,極易產生視覺疲勞和聽覺污染。
(1)視覺疲勞。在地鐵光線亮度較低的環境下,大尺寸的燈箱、高亮度和大面積的視覺光源以及長時間的聲光刺激,都會給地鐵乘客帶來強烈的視覺刺激,極易造成視覺疲勞。地鐵列車內移動電視的播放甚至會造成注意力的分散,乘客坐過站的現象時有發生。
(2)聽覺污染。在地鐵車廂封閉的空間里,報站信息被車內電視廣告、商業播音廣告淹沒,乘客被迫接受各類商業信息的,在嘈雜的環境中想輕易獲得地鐵報站信息都成為一種奢望。
三、南京地鐵廣告資源開發的一體化戰略設想
對于南京地鐵廣告資源的后續開發,筆者提出了如下一體化的開發戰略設想,即:站在地鐵產業鏈的視角,地鐵廣告資源開發的整體戰略可設定為一體化開發戰略,即:地鐵公司根據自身的資源優勢、技術優勢、經營管理優勢等,將各類獨立的若干地鐵廣告資源要素、不同的推進階段通過相關手段組合在一起,成為一個整體進行開發的戰略。
1、推進過程的縱向一體化
站在縱向一體化的角度來看,目標是實現地鐵廣告資源按照規劃、建設和經營管理的時序和推進過程進行有效銜接,即做到推進過程的縱向一體化。站在橫向一體化的角度來看,目標是實現地鐵車站內空間資源要素的合理配置和科學布局,即做到資源整合的橫向一體化。
(1)構建一條目標一致的價值鏈
我國內地的地鐵公司內部主要分為建設、運營、資源開發三大部門,構成一條地鐵廣告資源開發的價值鏈。由于三大部門各自利益訴求的不同,往往造成“重建設、運營,輕資源開發”的狀況。因此,建立一條地鐵廣告資源開發價值鏈的構建非常有必要,其核心是:建設為了運營,運營為了經營,經營為了效益。
(2)建立一體化的組織管理協調體系
國內地鐵公司國企背景,業務流程繁雜,難以適應市場化的運營。因此,應重新完善制訂一整套有利于地鐵廣告資源整合的業務流程,以滿足市場經濟環境下快速反應的需求。
對于資源開發部門而言,不能等地鐵建設部門把地鐵車站建設好再去考慮如何去開發地鐵資源,而是要實現資源開發業務的前置,力求“四同步”,即同步規劃、同步設計、同步建設、同步開通。
2、資源整合的橫向一體化
地鐵車站空間有限,但地鐵資源種類、數量繁多,需要從一體化角度,對廣告、商鋪等各類經營資源進行合理的聚類分析,優化整合資源,避免同質化競爭,才能保證資源開發的效率和效益。
(1)不同資源間的合理布局
根據地鐵車站整體空間布局的需要,廣告、商鋪等各類經營資源應綜合各自特點、價值、對運營影響等因素,結合地鐵車站整體形象和客流動線等因素,通過有效的規劃,實現不同種類資源的合理布局,避免不同資源之間互相爭搶地盤的狀況發生。
(2)不同廣告媒體形式之間的合理規劃
在地鐵車站內,不僅廣告與商鋪等其他資源存在競爭同一空間的關系,而且不同廣告媒體形式之間也存在著競爭同一空間的關系。地鐵廣告媒體形式多樣,廣告燈箱、張貼類廣告、電子屏廣告等多種形式廣告媒體豐富了地鐵車站的視覺效果,但是如果規劃組織不得當,就將帶來視覺混亂,誤導乘客導向,打破地鐵車站空間的視覺節奏與和諧,導致喧賓奪主的視覺惡果。因此,在地鐵車站內統籌規劃各類廣告媒體資源非常有必要。
(3)不同廣告媒體形式之間的整合傳播
地鐵廣告媒體形式多樣,如果未能有效整合,則有可能造成各種形式廣告媒體間的互相互繞,影響傳播效果;反之,則可以整合各種形式廣告媒體的優勢,取長補短,使廣告受眾在多元化的廣告信息中,更好的識別和接受廣告信息,取得良好的廣告信息傳播效果。整合傳播還需注意以下兩點:
①廣告資源的適度開發
地鐵車站的空間是有限的,地鐵廣告資源開發數量的多少有個過猶不及的邊界問題。廣告資源開發過多過濫,影響了乘客導向,使乘客產生了視覺疲勞,引起乘客反感,最終導致廣告資源價值的降低。廣告資源開發過少,無法滿足廣告主需求,又會減少廣告資源收益。
隨著市場經濟的發展,廣告的宣傳力量已越來越為人們所重視。而高校所積蓄的廣告資源顯然是一個籌資之路。 高校廣告受眾的特點
1.受眾的高同質性
高校廣告的目標受眾主要是學生和教師。其中大學生(包括碩士生、博士生)無論從人數還是從其信息來源的側重點來看,毫無疑問是這群人中絕對的主體。他們有相近的年齡,有相同的教育背景,在很大程度上有相似的經歷。他們樂于接受信息和追求新奇事物,是社會中最具潛力的消費群體。同時,他們的消費意識也處在同齡人的前端。這種高同質性能使企業的廣告更具針對性,能更有效地鎖定目標受眾。
2.受眾的高素質
高校中無論是教師還是學生,他們都受過很系統的高等教育,有較高的文化修養。所以,他們能理解廣告存在的合理性和其對于社會的價值。因此,他們對廣告的抵觸情緒較少,能夠善意地對待廣告傳遞信息的形式和手法。同時,他們對廣告內容的理解能力是一般社會公眾所無法比擬的。對于高品味的廣告,高校絕對是一個好的“用武之地”。但如果廣告太膚淺,創意太過平庸,則無法期望在這群人的心目中留下好的印象。
3.受眾的群體性
大學生在很大程度上都有一種群體意識,有較強的歸屬感,在消費上尤為如此。一方面是同學間有意識的互相模仿,在消費上互相影響;另一方面則是信息的高度共享――同學間的互相傳播的連鎖效應能極大地強化企業的廣告效果,但負面傳播的影響也將變得廣泛而難以控制。
4.戰略性
高校里的學生是未來的工程師、經濟師、經理人和公務員。良好的教育背景注定他們在未來社會政治和經濟生活中將扮演重要的角色。無論作為未來企業的決策者,政府意識的執行者,還是作為普通的消費者,他們對于經濟活動的影響力將是不可低估的。所以對于企業來說,能否在這群人心中建立起良好的形象將關系到未來的利益和發展。
但是這種影響力和隨之而來的利益大部分是預期的,不可確定的。企業并不能立刻得到。但富有戰略眼光的企業,應在他們年青的時候抓住他們。所以,企業在考慮高校廣告收益時,應對其戰略性有充分的認識,這樣才能清醒地認識到其投入的價值所在。
5.成本性
相對于社會上的大眾媒體,高校中廣告的投入成本是很低的,特別在開發的初期更是如此,而廣告效果不一定會遜于大眾媒體。 開發高校中的媒體和資源
高校內存在各種媒體,其傳播效果并不比大眾媒體遜色:
1. 報紙
校報是校園內發行量最大、影響最廣的平面媒體,在校園生活中享有獨一無二的地位,擔負著宣傳學校政策、校園動態、反映學生生活的責任。但由于資金的限制,校報無法投入足夠的人力和物力在內容和版式上進行較大的改進和創新,制作質量普遍不高。在報刊五花八門,內容多姿多彩的今天,顯然無法有效地抓住學生的注意力,其影響力也大打折扣。但作為校園內部的主力媒體,校報的優勢也是明顯的。它更貼近學生的生活,更了解他們的興趣和好惡。因為,校報的編輯、采編和撰稿人大多本身就是學生。校報完全可充分利用其自身的優勢,全部或部分引入商業運作模式,創新版面,開辟新欄目,積極發展其廣告業務,從而打開新的資金渠道,解決資金問題。這必將極大地促進校報的編輯們改善自身的工作,豐富報紙的內容,吸引學生的注意力,為學生提供可讀性強的信息源。
2. 雜志
高校中最為常見的雜志是學報,學術氣息很濃。其有國家統一的刊號,除了在本校發行外,還在全國各大高校中流行。特別是一些重點院校,其學報的發行量是較大的。相對于大眾刊物,其目標讀者更為集中,主要是教授和專業的教師、學生。
目前,學報幾乎沒有大的商業介入,這制約了它的進一步發展和在社會上的學術影響力。單調的封面,空白的封底、封二和封三,浪費了資源,也制約了辦刊思路。
顯然,開發其廣告資源,也是學報全面走向市場的發展之路。
另外,高校中的社團組織(如文學社等)也有自己的雜志。充分利用其廣告資源,也是這些社團走向壯大發展的一條路。錢是一種收獲,而引入市場經濟中商業雜志的辦刊思想和經濟意識是更大的收獲。
如果運作得當,誰敢斷言將來不會有媒體巨人誕生于其中,正如北大方正、清華紫光這類成功的校辦科技企業一樣?
3. 廣播
校園廣播站幾乎是各大高校必備的傳播媒體。它不同于大眾廣播,其聽眾幾乎沒有選臺的權力,只有聽與不聽的權力。其內容大多是學生感興趣的話題,的消息都與學生切身相關。引入商業的運作模式,不但能解決資金的問題,而且可以激發廣播站的活力。
4. 電視
現在,已有部分高校安裝了自己的閉路電視系統。這可以說是以后的發展趨勢。這類主要面向學生和教職員工的有線電視以其高度集中的定位性區別與大眾電視臺和有線網絡。
5. 網絡
隨著全國高校校園網的建立,上網對于學生已如看書一樣普遍。一些著名的學校的Web Site ,如清華、北大和華中理工等,其每天的訪問人數甚至可以和某些商業網站相媲美, BBS也是辦得有聲有色。在網絡廣告日益崛起的今天,這些網站的商業價值同樣是不可限量的。如果說校園中的其它媒體是地方性的、局部性的話,這些網站便是面向全國甚至世界的宣傳欄。它們擔負宣傳學校的形象重任,同樣也可順帶宣傳愿意出錢的企業的形象及其產品。而借高等學府的無形資產,企業形象廣告和產品廣告所具的說服性和可信度是專業媒體沒有的。
6. 路牌
學校中美麗的林蔭大道或小路象公園一樣寧靜恬人。校方完全不必為這些或大或小的道路花錢安路燈和付電費。采用能和校園環境相融合的路牌廣告,不但能照明,還能為校方帶來經濟效益。
7. 其它
校園中還有其它一些廣告載體。如飯卡、上機卡、借書卡、澡票、宣傳欄以及學校的信封、信箋等。
其實很多商家早已看好高校的廣告潛力。如肛泰制藥的小紅人系列廣告在高校的衛生間中很是常見?!皝硪泊掖?,去也沖沖”,“肛泰制藥,專心治痔”的廣告語早已是深入人心。拋開該廣告的定位和效果不談,其敏銳的廣告意識確是值得贊許。還有許多企業自制的留言袋,方便學子們的同時推銷了自己。而直郵廣告在高校中更是鋪天蓋地。
無論從經濟收益的角度,還是從加強管理的角度,學校都應該管理和利用好這部分資源。
在注意力經濟的時代,注意力便是一種能創造價值的資源。只要思維放開了,就會發現能吸引注意力的地方都可以作為廣告媒體來開發,甚至于球場上的籃球板、樓梯的轉角處、黑板上的空墻,都可打上企業或產品的廣告。關鍵是要敢想、敢做,想人所未想、做人所未做的。正如長城公司拍賣其電腦上的上網快捷按鈕一樣,敢為人先。讓后來人感嘆:“哦,原來這方寸之間也是可以拿來賣的!”
我們知道球隊可以拍賣冠名權,企業可以出賣商標權,那么學校是否可以有“什么權”可以賣的呢?答案是肯定的。其實,莘莘學子們早已懂得如何利用廣告的宣傳效應為開展活動拉贊助,酬集資金。許多學校足球、籃球比賽的冠名權早已是某些企業的囊中之物。
許多學校都用教一樓、教二樓,或西附樓、東附樓等類的名稱作為分辨建筑物的標志。諸不知這些建筑物的名稱就是一種資源。如主要用于電信專業學生使用的教學樓的冠名權,完全可賣給電信行業中的企業,如稱之為華為大樓、西門子大樓等。同樣,大學各院系的名稱也可有償轉讓。如電信工程學院可改為愛立信電信工程學院,汽車工程學院可稱為大眾別克汽車工程學院等等。只要企業愿買,學校就可以賣,甚至于大學的主名。如武漢汽車工業大學的冠名權如賣予二汽神龍,不妨稱為神龍汽車工業大學。另外還有校園內道路和廣場的冠名權。
有人也許會說,學校這樣做會不會過于商業化了,會不會影響學校的形象,會不會影響對學生的教育?要知道,整個社會都商業化了,學校豈能偏安于一隅?學校應該溶入社會主流生活中去,包括經濟生活。
而實際上,校企間的合作早已是千絲萬縷。學生的實習就業、校企的研發和企業員工的培訓都從這種合作中受益非淺。
當然,要做的這一切還需要同有關政府機構和上級機關的政策保持一致。例如,學校的名稱通常就不是學校能自主決定的,需要教委的批準。但辦學社會化和產業化,已經是中國教育事業發展的一個方向。正所謂“開弓沒有回頭箭”,基本趨勢是顯然的。 開發和管理高校廣告資源的途徑
可以考慮把高校廣告媒體的權以招標的形式拍賣給一個或多個專業廣告公司。這樣,廣告公司能有較大的自主權,能充分發揮其自身的專業知識和經驗。同時,學校的責任和管理費用都較小。但學校對廣告公司的運作和廣告的形式、內容將難予控制。
另一個思路是高校自辦廣告公司,一方面內部媒體的廣告創意和制作,另一方面也可為廣告相關專業學生提供實習基地。更重要的是,學校能有效地對所廣告的形式、內容予以控制,使其同高校的氛圍相適應。但學校在廣告運作方面將不可避免地缺乏實際經驗,雖然有對廣告理論熟知的專業教師。并且,前期的資金投入也不少,學校將不得不承擔更多的風險。
當然,高校也可通過資金或其所擁有的廣告資源入股和專業廣告公司共同投資建立合資公司,并派員參予管理。借助于專業廣告公司的資金和專業經驗以及其已有的客戶渠道,學校將能以較低的投入和較小的風險實現更多的經濟效益。同時,學校對于廣告的形式和內容也有一定的控制能力。但管理及運作理念和經營目標的差異將是合資公司成長的難題。
另外,也可考慮成立一個媒體集團統一管理和開發某一區域內的高校的廣告資源。 開發高校廣告資源的利益
對于國家,無論從增加稅收還是從節省教育資金的投入方面來看,開發高校廣告資源顯然都是有利的;對于廣告公司,又多了一個針對性強的有效媒體;對于廣告主,則可以花小錢辦大事,甚至辦到在普通大眾媒體上不能辦到的事情;而對于學校,一方面能籌集一部分教學經費,并能把一部分公共設施的制作、維護等支出轉嫁給廣告主(如道路的照明電燈及其電費、垃圾筒),另一方面,一些公益性的宣傳也可轉移給廣告公司進行創意和制作。
至于學生,能得到更多的商品信息,貼近社會;特別是廣告相關專業的學生,校園廣告簡直是一本活生生的教科書。如果學校能和廣告公司達成某種協議,還可為經濟困難的學生提供一定的勤工儉學的工作崗位,甚至為廣告專業的學生提供實習基地。同時,廣告促銷活動也豐富了校園生活。
同時我們應當看到,當今市場的競爭就是人才的競爭。大學又是企業人力資源的重要來源之地。高校廣告將是企業的名片,有利于企業吸引優秀的人才。
這樣的多贏局面,何樂而不為? 開發高校廣告資源應注意的問題
首先,廣告的內容應得到充分而有效的控制,不能與學校的學術氣氛相違背,不允許傳播不健康的信息。
其次,廣告的數量也應控制在一定的限度內。這一方面是出于對廣告效果和最佳收益的考慮,更重要的是過多的廣告泛濫顯然會影響學生正常的學習和生活,這將于開發高校廣告資源的初衷相背。
一、評價對象基本情況
青藏高原是世界第一大高原,這里雖然氣候寒冷嚴酷,空氣稀薄,但是野生動植物資源非常豐富,而且獨具特性,有“珍稀野生動植物天然園和高原物種基因庫”的稱譽,被譽為“野生動植物的王國”。在青藏高原上,生活著大約超過三百種野生動物。在這些野生動物中國家一、二級保護種占有很大比例,如:藏羚羊、雪豹、野牦牛、藏野驢、黑頸鶴、金雕、盤羊、巖羊、羚牛、白唇鹿、梅花鹿、棕熊、藏狐、沙狐、狗獾、兔猻等。更有一些精靈以青藏高原為主要產地,如:溫泉蛇、拉薩巖蜥、大渡河石龍子、山溪鯢、察隅棘蛙、墨脫棘蛙、康定湍蛙、貢山樹蟾、林芝齒突蟾、橫口裂腹魚、高原鰍、貢山等。為保護野生動植物,維護生態平衡,對有代表性的自然生態系統、珍稀瀕危野生動植物物種的天然集中分布的陸地、陸地水域或海域,依法劃出一定面積予以特殊保護和管理,成立自然保護區。青藏可可西里地區就是一片廣闊的保護區域,包含了“羌塘自然保護區”、“新疆阿爾金山自然保護區”和“新疆北昆侖自然保護區”以及“青海三江源自然保護區”和“青??煽晌骼镒匀槐Wo區”。還有“珠峰國家自然保護區”,“雅魯藏布大峽谷國家自然保護區”等等。
二、高原精靈旅游資源價值評價
自然保護區內的野生動物是旅游吸引力的核心對象之一,具有旅游價值。
(一)游憩觀賞價值
野生動物的游憩價值主要表現為野生動物觀光。自然保護區野生動物旅游資源的觀光價值體現在美感和奇特兩個方面。游客在觀察野生動物的形態、色彩時,表現出激動、驚訝的情緒,可以感受到精神的熏陶,得到心理壓力的充分釋放。通過項目小組,對進入的旅游目的進行抽樣調查,發放調查問卷500份。
(二)科普宣教價值
野生動物資源的科普宣教價值體現在珍稀性和科普性兩方面。珍稀性是自然保護區野生動物資源最獨特的地方。例如僅存于中國青藏高原的藏羚羊,具有特別優異的器官功能,能耐高寒、抗缺氧、食料要求簡單,且對細菌、病毒、寄生蟲等疾病的抵抗能力很強,它們身上所包含的優秀動物基因,囊括了陸地哺乳動物的精華。因此,藏羚羊獨特的體態和生理結構,對于研究高寒條件下的生
三、青藏高原自然保護區開展野生精靈觀光旅游的原則
自然保護區開展觀光旅游的最終目的是要保證自然保護區的可持續發展,因此必須明確觀光旅游與自然保護和可持續發展的關系。遵循一定的開發原則,正確處理好三者之間的關系才能產生一個良勝循環。
(一)保持自然原生性
人們進行野生觀光旅游的主要目的是回歸自然,放松自己,讓自己與自然融為一體,感受大自然的親和力,盡情享受旖旎的自然風光和野生動植物。因此,野生觀光旅游開發應當盡量保持旅游資源的原始性,盡量減少人工設施和建設。
(二)旅游環境承載力控制
野生觀光旅游同傳統旅游的根本區別在于它強調對旅游資源和環境的保護,旅游環境承載力是旅游環境系統組成與結構特征的綜合反映,是判斷旅游業是否持續發展的一個重要指標。
(三)規劃先行依法開發
在地區開展野生觀光旅游的活動必須遵循相應的保護法規,堅決貫徹“保護第一、旅游第二”的原則。制訂生態旅游規劃時,必須分析生態旅游地的重要性,合理劃分功能區,擬定適合動物棲息、植物生長、旅游者觀光游覽和居民居住的各種規劃方案。充分利用河、湖、水、森林、地形、氣候條件,為游客創造優美的景觀。
(四)引導社區居民參與