電信施工安全培訓范文
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第1篇
關鍵詞：電工作業 安全培訓 方法 措施
中圖分類號：X9 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）03（a）-0144-01
在當前新的發展環境下，現代工業與商業的發展對于電力的依賴性越來越大，推動了電氣自動化技術的快速發展，對于電工作業的安全也提出了更高的要求。近年來，電氣安全事頻繁發生，而主要的原因是由于很多電工作業人員并沒有經過相對系統的安全培訓，在工作中沒有認真執行相應的安全操作規程等。因此，做好電工作業安全培訓工作是非常必要的。
1 重視安全培訓
企業生產中的電工作業，安全問題始終是生產管理中的需要重點關注的問題，因此，樹立相應的安全培訓意識，充分重視電工作業安全培訓工作，是非常重要的。在現代社會環境的發展下，國家相關政策與法規不斷完善，對電工安全作業的要求也不斷提高。在這種情況下，相關培訓機構應該充分重視安全培訓工作，采取合理有效的措施，將抽象的電氣知識轉化為學員能夠切實看到、便于理解和接受的內容。同時，應該緊跟科技發展步伐，定期對相關教材進行更新，參考新的工藝技術，對教材內容進行調整，確保安全培訓能夠不斷創新，強化電工作業人員的安全意識和安全知識，從而保證安全培訓工作作用的充分發揮。
2 豐富培訓方法
對于電工作業人員而言，安全技能主要體現在對《電工安全操作規程》的掌握程度。而從當前的電力安全事故來看，作業人員違反《規程》進行作業是最為主要的原因。而針對電工作業安全培訓效果不佳的問題，相關培訓人員應該對培訓方法進行豐富，使得安全培訓盡量顯得生動、形象，給學員留下深刻的印象，引導其樹立安全作業意識。比較有效的培訓方法包括以下幾種。
（1）項目教學法：指通過實施一個完整的項目，在教學中將理論與實踐教學有機結合在一起，對學員的創造潛能進行挖掘，提高其對于實際問題的分析和解決能力。例如，教師可以在課堂上引入相應的電工作業項目，引導學員以小組為單位，對項目進行分析和實施，明確項目實施過程中需要注意的問題，然后對項目實施的過程和結果進行評價，及時糾正學員在操作中存在的安全問題，使得學員可以清楚的認識到相應的后果，從而加深對于安全知識和技能的理解和記憶。
（2）案例教學法：指以案例為基礎進行教學的方法。教師可以在課堂教學中，引入最近幾年由于違規違章操作而引發的電氣安全事故，通過視頻、圖片等形式播放給學員觀看，同時與學員共同對事故的原因進行剖析，使得其能夠深切體會到違規違章操作可能帶來的嚴重后果，從而確保所有的學員都可以保持良好的安全責任意識，熟練掌握相應的安全操作技能，在電工作業中可以有意識地對同樣的錯誤進行規避，確保作業的安全性。
（3）實物法教學：指在課堂教學中引入實際電氣設備，以提升學員對于學習的興趣，得到良好的教學效果。例如，在對低壓配電裝置的工作和維修進行講解時，如果沿用傳統的理論教學方法，電氣元件枯燥的原理和繁雜的結構不僅難以調動學員的熱情，還可能引發厭煩心理。對此，教師可以將實物帶到課堂上，組織學員以小組為單位，對其進行拆卸和安全裝，結合相應的多媒體課件，可以使得學員更容易理解相關知識，同時也可以對學員的實際操作能力進行培養。
（4）研討教學法：指通過師生互動，相互研討的方式，在尊重學員主體地位的基礎上，充分發揮教師的主導作用，確保教學活動的有效展開。這樣，能夠有效解決傳統教學中存在的不足和問題，提升教學質量。例如，教師可以通過事故案例、圖片、視頻等形式，引入相應的教學內容，與學員共同討論，鼓勵學員積極發表自己的見解，然后由教師進行總結，得出相應的結論。
3 規范培訓程序
在電工作業安全培訓工作中，規范的培訓流程和管理是保證培訓質量的關鍵。如果培訓人員沒有能夠照章辦事，則學員在學習中可能會丟掉一些重要內容，從而影響日常工作的安全性。因此，對安全培訓工作的相關程序進行規范，是非常重要的。一方面，在培訓機構中，每一個工作人員都應該樹立相應的責任意識，嚴格按照安全生產法律法規的相關規范，采取合理有效的措施，建立能夠切實滿足培訓要求的平臺，包括設備、場地、師資等的建設；另一方面，應該嚴格按照規范的程序，對安全培訓工作進行管理，從學員登記、培訓時間、課時計劃、培訓內容到考核和評估，都必須符合國家教學大綱的規定，杜絕出現走后門、拉關系的情況，切實保證安全培訓工作的效率和質量。
4 完善師資隊伍
完善的師資隊伍是保證安全培訓質量的重要前提，對于培訓機構而言，要重視安全培訓教師專業知識和安全理念的提升，一方面應該從實際需求出發，大力引進專業安全培訓教師，擴充師資力量，另一方面，要加強對于現有教師的培訓，為其提供外出培訓和學習的機會，確保其能夠及時了解最新的安全生產法律法規及新技術、新工藝和新材料的安全生產知識，提高安全培訓工作的針對性。對于培訓教師而言，應該及時更新觀念，堅持與時俱進，強化自我學習，緊跟時展步伐，對自身的安全理念、安全意識和安全技能、教學管理等專業素質進行強化和完善，保證安全培訓教學的有效性。
總而言之，在當前新的發展環境下，日常生活與生產中用電的情況越來越多，電力事故也不斷增加，做好電工作業安全培訓工作也顯得尤其重要。在安全培訓工作中，相關培訓教師應該充分重視起來，對培訓方法進行豐富，對培訓程序進行規范，切實提高電力工作人員的安全生產意識和自我保護意識，實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變，保證企業安全穩定運行。
參考文獻
[1] 劉穎.電工作業安全培訓的方法與應用[J].科技資訊，2013（21）：166.
第2篇
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，以《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《**市安全生產監督管理條例》等有關安全生產法律法規為依據，結合貫徹落實《國務院辦公廳關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》（明電〔**〕15號）精神，突出重點，深入開展以“三落實”（落實安全專項經費、落實安全專項措施方案、落實農民工安全培訓）為基礎、以“四防”（防高處墜落、防坍塌、防物體打擊、防觸電）為重點的建設施工安全專項整治工作，建立建設施工安全生產長效機制，有效遏制建設施工生產安全事故的發生，促進建設施工安全生產形勢的進一步穩定好轉。
二、組織領導
為全面組織實施全縣建設施工安全專項整治工作，特成立由縣安委會辦公室主任、縣安監局局長龍飛任組長，縣建委副主任陳隆中任副組長，縣經委、安監、交通、市政、電信、水務、國土房管等部門分管領導為成員的“**年全縣建設施工安全專項整治領導小組”，為建設施工安全專項整治的全面開展提供有力的組織保障。
三、總體目標
通過專項整治，促進隱患排查治理，完善建設施工安全監管體制和機制；強化建設、勘察、設計、監理、施工等企業的安全主體責任；集中解決建設施工安全管理中存在的安全費用、安全措施、農民工培訓等突出問題，有效遏制建設施工坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電等事故，確保全縣建設施工生產安全事故死亡人數控制在2人內。
四、專項整治重點和部門職責分工
（一）專項整治工作重點
1．強化建設工程參建各方（勘察、設計、建設、總包、分包、監理等）安全主體責任，督促建設工程各方嚴格按照國家有關規定，落實建設施工安全防護用具、改善安全生產條件、加強安全生產管理等所需的安全專項經費。
2．督促建設工程參建各方嚴格按照國家有關規定履行職責，認真編制安全技術措施專項方案，確保整個建設過程中各項安全技術措施方案得到有效實施。
3．按照國家七部局《關于加強農民工安全生產培訓的意見》和國家安全監管總局《生產經營單位安全培訓規定》等有關政策法規、規章要求，督促建設施工企業將農民工安全培訓落到實處，切實提高建設施工隊伍從業人員素質。
4．加強現場安全監管，以防高處墜落、防坍塌、防物體打擊、防觸電等事故發生為重點，全面開展安全隱患排查，整治不符合安全生產條件施工現場和企業。
（二）部門職責分工
縣安委會辦公室（縣安監局，下同）組織制定全縣建設安全專項整治總體方案，統一部署，統籌協調，督促落實；各街鎮鄉政府（辦事處）和有關行業主管部門按照職責分工和管轄，針對行業建設工程安全生產特點制定具體專項整治工作方案，并組織實施；縣安委會辦公室支持、配合、指導和督促各街鎮鄉政府（辦事處）、各有關行業主管部門、建設工程各方責任主體具體落實。條塊結合、統籌安排、各司其職、各負其責。
1．縣建委：負責組織實施房屋建筑和市政基礎設施工程建設安全專項整治。
2．縣市政園林局：負責組織實施市政管養維護工程建設安全專項整治。
3．縣國土房管局：負責組織實施房屋拆除、維護工程建設安全專項整治。
4．縣交通局：負責組織實施公路、水路交通工程建設安全專項整治。
5．縣水務局：負責組織實施重點水利、水電建設工程和病險水庫整治工程建設安全專項整治。
6．縣電信局：負責組織實施通信工程建設安全專項整治。
7．縣經委：負責組織實施電力、燃氣工程建設安全專項整治。
8．各街鎮鄉政府（辦事處）：按照屬地管理原則，重點抓好農村建房安全專項整治，并結合轄區內所承擔的各類建設工程項目的專業特點，有針對性地開展建設施工安全專項整治。
9．縣安委會辦公室：牽頭指導、督促和配合各街鎮鄉政府（辦事處）、有關行業主管部門實施專項整治，落實專項整治總體部署方案和有關具體實施意見，督促、檢查專項整治工作開展情況，及時協調解決存在和發現的問題，積極推動和促進專項整治工作的順利進行。
五、工作措施及要求
（一）進一步理順關系，明確職責，落實政府監管和企業主體責任
各街鎮鄉政府（辦事處）、各有關部門要全面履行安全生產監管職責，通過專項整治，推進隱患排查治理，發現和消除安全監管工作中的盲區和死角。對那些不符合安全生產條件、“三落實”、“四防”工作不到位、現場安全管理混亂的建設施工單位，要依法監管，嚴格執法，責令限期整改，整改不合格的，由有關職能部門暫扣或吊銷其安全生產許可證；對因“三落實”、“四防”及安全管理不到位而導致事故發生的單位，要嚴格按照《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）的規定嚴肅查處。
建設工程的勘察、設計、建設、施工、監理、勞務承包等單位是建設施工安全的責任主體，必須貫徹執行國家安全生產法律法規，建立健全和落實以法定代表人為核心的安全生產責任體系和機制，切實履行法定安全生產責任和義務，建立自查自糾、持續改進的企業安全生產工作長效機制。
（二）強化企業安全基礎管理，夯實安全生產基礎，力抓源頭治本工作
通過專項整治要全面加強建設施工企業安全基礎規范化管理，建立機構，配足人員，落實責任，推進建設施工企業及工地安全標準化工作。同時嚴格專項施工方案的編制，務求具有針對性和可操作性；落實建設工程安全生產費用提取、使用、管理等經濟政策的各項具體措施，并落實到建設、施工等責任主體上，確保安全生產費用計提、投入到位；要從企業自身發展的角度，建立健全農民工安全培訓管理制度，將農民工安全培訓教育落到實處，切實提高建設施工隊伍從業人員素質。
（三）專項整治要與隱患排查治理相結合，把隱患排查工作推向縱深
根據國務院辦公廳和國家安監總局的統一部署，今年是全國安全生產“隱患治理年”；以“三落實”為基礎，以“四防”為重點的建設施工安全專項整治工作已經列入今年縣政府安全工作重點任務，是全縣建設施工安全隱患排查的重要組成部分，也是其安全隱患排查工作的重點所在。各單位要認真研究，科學安排，將專項整治工作溶入隱患排查工作之中，統籌協調，整體推進。
五、工作進度安排
專項整治工作總體上分四個階段進行。
第一階段：3月下旬-4月中旬，研究制定專項整治方案，部署有關工作。內容包括：組織領導、整治重點、工作目標、工作部署和具體措施等。各單位要結合實際，研究制定具體的、有針對性和操作性的專項整治方案部署實施，并于4月10日前報縣安委會辦公室。
第二階段：4月中旬-9月份，具體實施。各單位將專項整治方案及有關要求貫徹到基層和生產經營單位，自查、整改并落到實處。以6月份的“全國安全生產月”活動為契機，廣泛組織好宣傳教育活動，開展多種形式的安全培訓教育工作，掀起安全生產宣傳、教育、檢查、抽查及整改活動的。縣安委會辦公室對危險性大的安全隱患要掛牌督辦，加強分類指導、監督和檢查。
第三階段：10-11月份，組織督查和檢查。各街鎮鄉政府（辦事處）、各有關行業主管部門要對重點地區、重點企業、重點工程組織開展全方位的檢查，縣安委會辦公室將采取明察暗訪，分行業、分片區適時組織聯合督查，發現存在突出問題和重大隱患的，責令限期整改，并依法按照國家安監總局令第16號等有關規定嚴肅處理。
第3篇
關鍵詞：地鐵施工；安全；策略
中圖分類號： U412文獻標識碼： A
前言
通常，地鐵工程處于城市最為熱鬧繁華的中心地段，攜帶著隱蔽性大、施工現場環境雜亂、施工期限長、施工技術高等施工特點。在建設過程中，很多不穩定因素會隨著工程的進展逐漸發生或越發嚴重，為了避免不必要的事故出現，地鐵施工安全管理在鐵路土建中是不可或缺的。安全管理是鐵路工程中最為重要的事項，消除地鐵施工安全隱患，針對地鐵施工中有可能發生的事故作研究分析，筆者覺得是有必要的，且急需解決的。
一、地鐵施工中的隱患
1、地鐵在施工中因受到土質、水等環境因素干擾，容易導致塌方、滲水、涌砂等事件的不斷發生。地鐵一般建設在城市的中心地段，它的附近多為城市的繁華街道，周圍建筑物縱橫林立，街道馬路的兩側分布很多的照明線路、煤氣水管、下水管道等地下建筑設施，它們的分布是縱橫交錯，且具有很大的安全隱患。地鐵施工的期間容易造成水管爆裂、電線電纜的損壞、停電停水、甚至煤氣管道破裂引起的火災等突發性事故；施工中出現的塌方現象容易致使周圍建筑物震蕩，出現裂縫，甚至是坍塌現象。
2、地鐵在進行建設施工時期，準備好既定的挖掘方案，采用暗挖、盾構等各種挖掘手法進行基面或隧道的挖掘時，還是容易出現地面凸起或者凹陷現象，產生的原因是隧道周圍的土質層發生了改變，其周圍的應力發生變化。所以，應該準備好完備的施工方案和周全的保護措施以防止地下媒體水管、電纜的開裂和破壞。
3、地鐵在建設施工階段，若它周圍的安全保護措施及現場的環境管理中存在不定向因素，也會對地鐵的施工造成不利的影響，拖延施工的進度，甚至會發生不定因的意外，造成無法挽回的損失。
二、影響地鐵施工的安全因素
1、地鐵施工受地質與水文等諸多因素影響，施工過程容易引起：坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水等事故。地鐵沿線多為市區繁華主干道，建（構）筑物縱橫交錯，道路兩側分布有煤氣管道、照明及動力電纜、通訊電纜、給排水管、污水管等各種類型的地下管道及線路，其埋藏情況錯綜復雜，且周邊環境不確定因素多。施工過程容易引起：煤氣管道的破裂引發火災和爆炸；電力線、電信線破殘造成停電、停止通訊，甚至引發觸電事故；給排水管道、污水管道斷裂造成停水或低洼積水；地表面塌陷或隆起，造成周邊建（構）筑物產生裂縫或坍塌等事故。
2、在地鐵建設施工階段，采用明挖、暗挖、盾構等施工方法和輔助工法進行基坑或區間隧道開挖時，易發生不均勻沉降、地面塌陷或隆起，其主要原因是地層周圍巖土體的原始應力變化和受擾動或受剪切破壞的重塑土的再固結。因此，選擇錯誤的施工方法和圍護方案會造成附近地下管線斷裂或引起周圍建筑物的開裂、傾斜甚至倒塌。
3、地鐵建設施工期間現場施工管理及安全防護措施中存在的不安全因素，也會對地鐵施工產生影響，甚至引發安全事故。如：被拆遷建筑的外接管線特別是電源、燃氣等的切斷檢查不到位；各種改移管線管位的不確定；管線施工的溝槽安全防護和周邊建筑物保護不當；燃氣管線的切割防護不當；由于施工場地狹小，運輸車輛亂行及場地各區不設臨時交通標志、標線和指示燈等或設置不當；施工作業區邊界不清，無柵欄擋板和保安人員等易造成車輛，非施工人員進入現場影響施工安全；施工人員攜帶火種、打火機等可引起火災的物品進入施工現場，會引起爆炸、火災等事故；施工機械噪聲、振動過大，會妨礙對話，影響信號聯絡，進而妨礙作業安全，還會使作業人員感到不適；作業人員長期吸入作業產生的粉塵、廢氣和煙霧，會引發矽肺病或缺氧癥；未妥善處理開挖出的棄土、在基坑頂部堆放棄土及增加其他附加荷載，可能造成坍塌事故；施工降水不當可能造成地面不均勻沉降；機械設備失檢、電氣設備過載、施工機具違章操作等會造成機具控制失靈、調件墜落、塔架倒塌、設備損害、起火觸電等風險。
三、保證施工安全的策略
針對地鐵工程施工中存在的各種安全隱患問題，制定有效的防治措施，則可以為工程進展的各個階段提供安全保障；同時，根據安全系統工程的原理，需要國家有關部門及行業的積極參與，綜合治理，才能達到標本兼治的目的。
1、嚴格控制地鐵勘察設計階段
勘察階段要詳細把握工程水文地質資料。在設計階段對地質穩定性準確判斷，工前探測不良地質體；針對錯綜復雜的管線，根據管線與地鐵工程的相對位置，深入分析其與地層的相互作用及影響、管線自身的變化規律，密切關注工程進展的監測數據；詳細調查周邊建構物年代、結構類型、設計圖紙以及與地鐵建設工程距離；安全技術交底，以便建設單位、施工單位、監理單位充分把握詳細的資料。
2、強化政府安全監督
政府及有關單位是地鐵建設工程監管的主體，要認真貫徹有關國家建筑安全的各項法律法規，堅決依法落實政府監管責任，杜絕流于形式主義的安全管理制度和安全責任制的出現；強化各參建單位對安全生產目標責任制的監督考核；進一步研究、明確和細化安全監管單位的職責，使各部門各司其職，密切配合。
3、加強地鐵建設單位對參見單位的安全責任落實制度
地鐵建設單位應根據國家關于建筑安全相關的法律制度明確建設單位、施工單位等單位的各自的安全生產責任。第一，建設單位要建立自己生產工作流程，明確各參建單位的相互關系，各單位直接對建設單位負責。第二，建設單位應對各參建單位的資質進行嚴格的把關，技術落后且資質淺的單位決不允許進入地鐵建設市場。第三，在項目開建前，地鐵建設單位要向各參建單位做好安全技術交底工作。第四，建設單位應為安全建設積極地提供安全保障措施。第五，加大檢查力度，實行不定期的檢查，對安全管理措施執行不力的單位，采取經濟制裁。第六，加強對參見單位進場前的安全培訓。
4、深化施工單位的安全意識
施工單位是項目建設的直接執行者，把“安全第一，預防為主”的方針時刻印記在心中，做好日常的安全管理工作。施工單位應配備相應的安全生產管理機構，資質深厚的現場專職安全管理人員。
5、加強監理單位的監督與巡查力度
監理單位與施工單位一樣，參與地鐵建設的整個過程，對每個過程監督至關重要。監理單位要配備資質深厚的監理工程師；監理單位要加強日常的現場巡視，對發現的問題就地提出整改措施，對情況嚴重的或整改不力的單位，監理單位有權按照合同規定行使其權利或及時上報建設單位。
6、保證第三方監測單位的數據真實性
在地鐵工程施工的整個過程中，第三方監測單位對施工影響區域內的環境進行初探，確定在施工過程中受到影響的環境，確定需要現場監測的項目，然后進行數據的綜合分析。第三方監測單位直接對建設單位負責，對監測項目的數據真實性負責；同時，在進行環境項目的監測過程中，對異常變化數據要及時與建設、施工單位等溝通，及時發現問題，預防安全事故的發生。
7、加強安全教育與培訓
各參建單位都要加強建設隊伍安全教育與培訓素質。注重安全培訓質量，使牢記“安全”。強化老員工的安全意識；對新職工、轉崗職工以及脫崗再就業的職工要進行實際操作培訓，使其在正式上崗之前能掌握本崗位的安全知識及操作注意事項。
8、用先進的科學技術指導安全管理工作
在施工過程中，要對新材料、新設備、新工藝等做好安全技術交底工作；對存在安全缺陷的機械設備等要利用科學技術手段來解決。
四、加強安全檢查工作
1、做好安全檢查工作制度
安全檢查工作制度是消除隱患、預防事故、優化勞動者工作條件的主要手段，是施工單位對安全生產管理工作內容的認識與理解。施工的工人、物品或對象處于不安全狀態，全屬安全隱患的管理范疇。每次開始施工的第一件事，則是在工地中實施安檢，其安檢事項應針對以下幾點開展檢查工作：
整體改革工作檢查
在安全檢查工作制度之前，我們必須說明并分析過去發生的事故、案例。再用其例子切合工程的實際情況調整安全檢查工作制度，并對它進行一個整體改革工作效果的評價、總結等等。
施工場地安全隱患檢查
安全隱患是意外發生的前提，要預防意外的發生，就必先找出隱患，才能消除安全隱患。所以，檢查人員應該把安全隱患預防措施作為安全檢查制度的重要內容。它主要針對檢查施工現場是否符合安全施工標準，而且調查現場隱患還應該包括定期檢查作業現場是否符合安全要求；施工、逃生通道是否安全、通暢；施工材料存放點是否全面、整齊；各個施工機械設施的保護裝置、使用期限、電源保險裝置等是否安全完整；電氣方面的安全設施、氣瓶的擺放和使用方法等等。對特別重要的危險設施或地點，還要注意增加檢查的頻率和工作規定。
發生意外后的處理調查
在安全檢查工作制度中，我們也應該調查發生意外后的安置方案是否全面、屬實，相關的單位會作出怎樣的處理方法，其方法的體制化、整體化、人性化等等。同時，對工程負責人和事故負責的處罰方式和處罰力度如何，這些問題都應一一核查。
2、嚴格監督現場隱患處的防范措施
安全隱患是安全管理的重點排查對象，在地鐵土建中隱患處會以各種形式出現，我們應該提高警覺性，有效地辨別地鐵中有可能發生安全隱患處，提出相關的防御措施，并預測它對人身安全造成的威脅，或對工程造成的損失等等。地鐵是深坑作業，做好深坑的土基測量是工程的關鍵，在此應該注意地表和地面周邊的建筑物有沒有下沉現象、基坑有沒有變形、支撐的鋼支有沒有扭曲等等，這樣的可以防止重大的隧道坍塌事件。其次是因設備故障引起的施工意外，比如手腳架的松動、不穩；電路漏電；氣體因使用、保存不當泄漏等。最后，就是針對特別重大的隱患處，編制一套科學、系統、符實的防范措施，并在實際的地鐵土建中落實到位，使防范措施真正地落到實處，真正地做到消除地鐵施工安全隱患的目的。
五、結束語
由于地鐵施工過程具有隱蔽性、復雜性和不確定性等諸多突出的特點，同時又面臨復雜的地質和外部情況，加上經驗不足，管理不到位，所以在地鐵的施工過程中存在著不容忽視的問題和隱患。
參考文獻
[1] 張兆龍. 地鐵明挖車站施工安全管理[J]. 山西建筑, 2011,(06) .
