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    大氣環境污染現狀范文

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    第1篇

    摘 要: 隨著我國城市化和工業化的迅速發展,各種能源和資源的消耗迅速增加,這在很大程度上給中國城市帶來了大量的大氣污染問題。而隨著我國政府對環保工作重視程度的加強,頒布并采取了一些大氣污染法律、政策和相應的措施,取得了良好的效果,但是與此同時,我們也應該看到,我國的環境仍然面臨著眾多的問題,環境污染和破壞等問題未能得到及時的解決,還沒有完全被控制。所以,根據這種狀況,本文在分析當前我國城市大氣污染的狀況、特點的前提下,并結合我國的國情和經濟發展的現狀,探討了大氣污染問題的綜合防治措施。

    關鍵詞: 大氣污染; 現狀; 防治措施

    中圖分類號: X51 文獻標識碼: A 文章編號: 1009-8631(2011)06-0027-01

    1引言

    近年來,隨著城市工業的發展,大氣污染日益嚴重,空氣質量進一步惡化。污染物可吸入顆粒物(PM10)。由于它們直徑很小,且夾雜著細菌,可以被人體吸入體內,引起疾病。同時,由于它們很輕,不宜沉降,總是漂浮在空中,陽光照射在這些微塵上,被吸收或散射,致使天空顯得灰蒙蒙的,能見度明顯下降。揚塵污染也比較嚴重,特別是雨后就更顯得直觀,汽車擋風玻璃上全是泥水,就連眼鏡片上也滿是泥水。由于少數地區垃圾處理不善,成堆的垃圾在地面上腐爛,隨風一吹,一股惡臭撲鼻而來,讓人倍覺惡心。工廠排出的廢水、廢氣,也使大氣污染受到不同程度的影響,給市民的工作和生活帶來嚴重的不便。

    2我國大氣污染現狀

    2.1我國城市大氣環境狀況

    我國實施的環境空氣質量標準(GB3095-1996),規定了二氧化硫(SO2),總懸浮顆粒物(TSP),可吸入顆粒物(PM10),氮氧化物(NOx),二氧化氮(NO2),一氧化碳(CO),臭氧(O3),鉛(Pb),苯并(a)芘(BaP),氟化物(F)等不允許超過相應的濃度值。根據這些年來各個城市相應的環境狀況公報分析,近年來,全國城市空氣質量變化不大,并有一定程度的好轉,但是,部分污染相對十分嚴重的城市空氣質量較以往來說有著十分巨大的改善,而且總懸浮顆粒物(TSP)和可吸入顆粒物(PM10)是影響我國城市空氣質量的主要污染物,但由于各個城市的經濟狀況、工業發展狀況等有許多不同,有些城市和地區二氧化硫污染較重,有些城市氮氧化物濃度較高。而酸雨區范圍和發生頻率相對保持穩定狀況,酸雨區面積約占國土面積的30%左右。

    根據對主要大氣污染的分類統計分析,大氣環境污染的主要來源可被概括為以下三大方面:(1)燃料燃燒;(2)工業生產過程;(3)交通運輸等。

    根據統計資料,以上三方面產生的大氣污染所占的比例分別為70%、20%和10%。在直接燃料的燃燒中,燃燒排放的大氣污染物數量約占燃料燃燒排放總量的96%,其中燃煤排放的煙塵、SO2、NOX和CO的數量占燃料燃燒排放比例分別為99%、93%、81%和97%。各種工業生產過程中產生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右,但由于排放點比較集中。濃度較高,所以對工礦區或局部的大氣污染較為嚴重。可能造成CO、NOX和HC的嚴重。污染目前,人們對環境保護存在很多認識上的誤區。迫使大氣污染日見嚴重。

    2.2我國城市大氣污染特點

    2.2.1含菌量過大

    隨著城市的發展,城市人口越來越密集,人均綠地面積小,導致大氣中的細菌含量越來越高。個別城市街道甚至出現了每立方空氣中含菌量達數十萬個的情況,在諸如商場、超市等人員十分密集的公共場所當中,每立方米空氣中含菌量更是達數百萬個,給人民的身體健康帶來了許多問題。

    2.2.2煤煙型污染占重要地位。

    我國是一個以煤炭為主要能源的國家,在我國能源結構中,煤炭占76.12%,工業能源結構中燃煤占73.9%,所以,燃煤是形成我國大氣污染的最主要原因。根據預測和分析,我們可以看出,我國國內生產總值每增加1%,廢氣排放量增長0.55%。比如在2000年,全國工業廢氣排放總量達到138.145×108立方米,其中燃料燃燒廢氣占59.3%,生產工藝廢氣占40.7%。

    2.2.3新興城市和小城市大氣污染也日益嚴重

    近幾年來,隨著新興城市和小城市的發展,給我國城市化結構帶來了許多問題,由于前幾年一些小城市和新興城市,在追求經濟增長速度時未能夠做到將環境保護和經濟增長放置在均衡的位置上。經濟增長方式落后,導致了環境問題的日益嚴重,尤其是二氧化硫和懸浮顆粒物嚴重超標,甚至出現了酸雨的現象。

    2.2.4車輛污染問題的加劇

    隨著城市機動車輛的迅猛增加,我國一些大城市的大氣污染正在由煤煙型向汽車尾氣型轉變。有資料報道,我國多數大城市中,機動車排放造成的污染已占城市大氣污染的60%以上。以上海和廣州為例,上海機動車排放污染分擔率CO為86%。NOx為56%;廣州CO為89%,NOx為79%。以上數據表明,機動車排放污染已成為部分大氣污染的主要來源。

    3改善大氣污染現狀的具體對策

    為改善大氣污染現狀,應該更新觀念,提高認識,適應新的形勢和環境。廣泛利用宣傳、教育等手段提高公民的素質和環保意識。需要個人、集體、國家、乃至全球各國的共同努力,可考慮采取如下幾方面措施:

    3.1減少污染物排放量

    改革能源結構,多采用無污染能源(如太陽能、風能、水力發電)和低污染能源(如天然氣),對燃料進行預處理(如燒煤前先進行脫硫),改進燃燒技術等均可減少排污量。另外,在污染物未進入大氣之前,使用除塵消煙技術、冷凝技術、液體吸收技術、回收處理技術等消除廢氣中的部分污染物,可減少進入大氣的污染物數量。

    3.2控制排放和充分利用大氣自凈能力

    氣象條件不同,大氣對污染物的容量便不同,排入同樣數量的污染物,造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區和時段,大氣擴散稀釋能力強,可接受較多廠礦企業活動。逆溫的地區和時段,大氣擴散稀釋能力弱,便不能接受較多的污染物,否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區、不同時段進行排放量的有效控制。

    3.3工業化布局要更加科學合理

    廠址選擇、煙囪設計、城區與工業區規劃等要合理,不要排放大戶過渡集中,不要造成重復迭加污染,形成局地嚴重污染事件發生。

    3.4綠化造林,使有更多植物吸收污染物,減輕大氣污染程度

    搞好城市綠化是防治城市大氣污染的重要生物手段。利用植物本身所具有的殺菌、滯塵、吸收有毒氣體、調節二氧化碳和氧氣比例等功能,有效減少城市大氣污染,從根本上提高城市大氣質量。

    保護大氣環境實現可持續發展是人類的根本生存目標,我們將繼續努力,把書面的目標化為具體的行動,承擔我們肩負的歷史責任,堅定不移地走可持續發展之路,為人類早日全面實現千年發展目標,為實現中華民族偉大復興做出貢獻。我們愿意與世界各國加強合作,攜手共進,共創人類社會的美好未來。

    參考文獻:

    [1] 中國環保總局.2004年中國環境狀況公報[R].2005,4.

    [2] 吳忠標等.城市大氣環境概論[D].化學工業出版社,2003,7.

    [3] 張慶陽等.城市大氣污染治理有關研究[J].氣象科技,2001,4:6-10.

    [4] 李晶等.淺談城市大氣污染現狀及其綜合防治[J].云南環境科學,2003,3:43-45.

    第2篇

    關鍵詞:大氣污染;環境績效審計;平衡計分卡

    1引言

    近些年來頻發的全國性大范圍霧霾的現象,不僅引起了人們對健康問題的思考,更引發人們對于大氣污染治理與監管的深思。審計作為監督我國各項制度運行的一把利劍,也對環境問題給予了高度的關注和重視。目前我國的環境績效審計很大程度上還是停留在一些環境項目的合規性審計上,大部分都是事后審計,不能對大氣污染起到防治的效果。隨著治理大氣污染問題的日益緊迫,如何保證大氣污染相關的環保機制有效運行,做到減少大氣污染物排放并且減輕環境污染成了解決問題的關鍵,本文對此進行探討,以期帶動整個環境績效審計的變革。

    2基于大氣污染的環境績效審計總體情況

    2008年,審計署對41家央企2006~2007年進行節能減排的情況進行了審計調查,調查的重點落在企業的能源消耗上,如二氧化硫和需氧量。審計人員抽查了部分電力企業的脫硫設備是否有效運行,對燃煤后的二氧化硫排放狀況進行了審查,包括脫硫工程建設情況、脫硫設施運行情況、新建項目的脫離設施配套情況、企業脫硫電價政策的執行情況等,針對問題提出了審計建議。并于2009年、2011年、2013年進行了4次公告。總的來說,中央一級的審計機關對二氧化硫減排相關的審計技術方法漸漸趨于成熟,而且審計頻率趨于常態,就審計結果公告時間來看,幾乎是兩年一次。

    3我國大氣污染環境績效審計現狀分析

    首先,劃分審計范圍時科學性不足,沒能針對大氣污染物擴散的性質進行審計。從已經披露的審計結果報告和案例資料來看,目前是審計主要是針對點源進行,沒有將被污染區域放在審查的范圍內,審計結果僅顯示點源的污染控制情況。也沒有進行非污染區域的對比調查。其次,目前主要是用技術指標和經濟指標分別評價污染治理設施的效果,沒有將技術經濟指標相結合進行綜合評價。大氣污染環境績效審計活動涵蓋的內容煩雜、空間跨度大、歷時久、綜合性很強,所以,很難有統一的標準。而且,在大氣污染環境績效審計中,有很多項目無法用貨幣計量,因而無法滿足貨幣計量這一會計基本假設,所以無法用常規的審計方法進行審計。同時,因為審計人員不知道用什么標準衡量,單純靠經驗,也無法提出令人信服的審計報告。最后,大氣污染環境績效審計要求審計人員不僅專業知識掌握牢固,還需要懂生物學、環境學等環境專業知識。然而目前我國審計人員的學歷背景單一,主要集中在財會方面,缺乏復合型知識的人才,所以造成審計人員無法達到專業勝任能力這一要求。而且,部分審計人員不具備相關計算機應用方面的知識,無法充分有效的利用審計軟件,從而加大了審計人員的工作量。

    4完善我國大氣污染環境績效審計的建議

    4.1提高大氣污染環境績效審計人員的專業性

    大氣污染環境績效審計不僅是普通的績效審計,更需要審計人員具備專業的大氣環境知識甚至工程知識,而目前我國的審計人員多數只是具備財務審計知識儲備,對審計人員的繼續教育也未包括大氣污染相關內容。因此,國家可以建立大氣污染環境專家組,輔助大氣污染環境績效審計人員的審計工作,幫助審計人員以更加科學專業的眼光進行審計。同時,對經常進行大氣污染環境績效審計的審計人員進行再教育,提高審計人員專業水平,培養綜合型的審計人才。

    4.2推進計算機審計的使用和完善

    目前我國對于大氣的監測已經形成了一個比較完善的專業數據庫,國有檢測點和各省監測點都會實時大氣環境的變化。這也要求審計人員充分利用現有資源,把握審計信息的時效性,將計算機作為輔助審計的有效工具。同時,國家可以投入資金,對現有計算機審計軟件進行再開發,拓寬功能,爭取形成一套大氣污染環境績效審計的在線測評系統,在減輕審計人員工作的同時,增強大氣污染環境績效審計的準確性和客觀性。

    4.3建立一套有效的大氣污染環境績效審計指標

    本文借鑒平衡計分卡的理論,把大氣污染環境績效審計的評價指標分為4部分,即有關財務的指標、客戶的指標、內部流程的指標以及學習和成長的指標。在進行基于大氣污染的環境績效審計時,我們可以將這4個指標的內容進行細化,緊密與大氣污染的主題相結合,使審計人員能夠更好地進行審計調查。在運用這套體系的過程中,要將4個方面的指標聯系起來,融會貫通,客觀的評價該被審計單位的大氣污染治理情況,并且要針對被審計單位的不同情況,有針對性地增減指標,提高審計結果的準確性。

    4.4開展對大氣污染環境績效審計的跟蹤審計

    眾所周知,一般的大氣污染防治項目多涉及資金數額大、周期較長,且大氣監測數據具有不斷變化,時效性強的特點。因此,對于大型的大氣污染防治項目,審計人員應該積極對項目實施過程進行追蹤,保證監測數據的真實有效。

    5結語

    綜上所述,我們應該重視和有效利用環境績效審計,達到大氣污染治理的根本目的,保證所監督的區域不再受到過量污染物的侵襲,保證區域內的污染物排放量保持在國家規定水平內,監督污染排放企業的環保機制有效運行。并且,在進行環境績效審計的過程中,我們應該吸取經驗教訓,通過對四個指標的分析,針對不同類型的企業提出不同的側重點,讓環保資金的分配更為合理,達到效益最大化還我們的生存環境一片碧水藍天。

    參考文獻

    [1]李兆東.大氣環境治理績效審計模式研究[J].財務與會計,2015(5).

    [2]張玉斌.加強對大氣污染防治的審計監督——訪上海市審計局總審計師林忠華[J].環境保護與循環經濟,2014(4).

    第3篇

    【關鍵詞】:環境大氣;有機污染物、監測分析

    【Abstract】: This paper describes the methods of sampling and analyzing the organic contaminants in the atmosphere at home and abroad, especially for the collection and analysis of volatile organic compounds and semi volatile organic compounds. On line monitoring system is the trend of environmental monitoring of atmospheric organic contaminants.

    【Key words】: environmental atmosphere; organic contaminants; monitoring and analysis

    隨著我國經濟的快速發展,各生產、服務企業對大氣排放的有毒有害物質已經超過了大氣所能承受的限度,部分地區環境污染嚴重。大氣污染物中揮發性、半揮發性和顆粒有機物等有機物污染物。本世紀特別是近幾年來,隨著對于環境中 VOCs和SVOCs的存在、來源、分布規律、遷移轉化及其對人體健康的影響研究,VOCs和SVOCs的危害越來越受到人們的重視,并成為國內外研究的焦點。目前國內外針對大氣有機污染物的檢測主要有以下幾種:

    一、吸附劑吸附-脫附-氣相色譜/質譜分析

    采用吸附劑吸附再用溶劑洗脫或熱解析的方式脫附后進氣相色譜分析的方式是國內外目前的主流檢測方法。

    吸附劑又分為活性炭、 擔體和熱脫附管等類。目前已頒布的環境空氣中半揮發性有機化合物的采樣和分析方法最全的是美國EPA-TO系列的監測分析方法,在該系列標準中涵蓋了大氣中有機氯農藥、多氯聯苯、亞硝胺類、二f英以及多環芳烴的采樣及分析方法。

    國際標準化組織關于環境空氣中揮發性有機物分析測定有:ISO 16017溶吸附管/熱解吸/氣相色譜儀法測定室內空氣、環境空氣和工作場所空氣中揮發性有機物、ISO 16200-2001溶劑解吸/毛細管氣相色譜儀法測定工作場所空氣中揮發性有機物。

    我國早期的分析方法中大多是固體吸附劑吸附-溶劑解吸-氣相色譜法,吸附劑對空氣樣品有富集的作用,方法的檢出限比較低,測定成本低,但存在采樣時間長、吸附劑穿漏、解吸/解析效率以及二次污染等缺陷。

    二、罐采樣分析法

    美國 EPA 針對環境空氣中揮發性有機物匯編了標準方法體系《環境空氣中有毒有機物分析方法》(第二版,1999 年)。其中: TO-14A采用罐采樣氣相色譜法(或質譜法)測定環境空氣中揮發性有機物,主要針對常見的 42 種揮發性有機物,該方法前處理采用滲透膜除水,除水時會損失部分極性化合物,同時對罐的惰性處理要求不高。TO-15 采用罐采樣氣相色譜-質譜法測定環境空氣中揮發性有機物,其目標化合物比較多,有 97 種,此方法降低了水溶性 VOCs 的損失,可分析大多數揮發性有機物。

    美國材料與測試協會(ASTM)方法D5466(空氣中揮發性有機物的測定,罐采樣方法)于 2007 年進行了修訂,使用范圍是環境空氣、室內空氣和工作場所。

    我國2015年也了環境的罐采樣新標準《環境空氣 揮發性有機物的測定罐采樣氣相色譜-質譜法》(HJ 759-2015)用內壁惰性化處理的不銹鋼罐采集環境空氣樣品,經冷阱濃縮,熱解析后,進入色譜分離,質譜檢測器檢測。采樣和分析方法上正逐步和國際先進方法接軌。

    三、注射器和采樣袋采樣檢測

    注射器和采樣袋采樣,采樣袋采樣多用于檢測非甲烷總烴,我國現行檢測標準是HJ/38-1999《固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定 氣相色譜法》,注射器的標準為GBZ/T160.38-2007《工作場所空氣有毒物質測定 烷烴類化合物》。但是該兩種方法由于精密度不高,未在揮發性有機化合物的檢測標準中使用。

    四、在線監測

    鑒于在線監測能夠實現快速分析現場空氣狀態,在線監測儀器開發成為了近年的熱點課題。1997年在美國召開的“21世紀環境實驗室”研討會上,明確提出對現場監測設備和可移動實驗室的設計與研究的迫切要求。

    取樣在氣體分析中是十分重要的,由于氣體受大氣和地理條件的影響需要在時間和空間上連續地富集,由于污染物在空氣中的濃度較低,也經常需要富集。近幾年來,在提高在線分析方法上,我國做了很多努力,將便攜式氣相色譜儀應用于現場檢測,這對于提供了實時的數據且快速地得出結果很有用。

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