通訊基礎(chǔ)建設(shè)范文
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第1篇
關(guān)鍵詞：水能循環(huán) 健身 節(jié)能環(huán)保
1 研究背景
水能健身在市場上具有巨大的潛在開發(fā)價值，可以充分達(dá)到機械健身帶給人的健身效果，并且更加舒適、環(huán)保。在未來一段時間，水能健身將成為各國研究的重要課題之一,而水量耗量大和高標(biāo)準(zhǔn)的水質(zhì)保證成了制約水能健身裝置發(fā)展的主要因素。像“水上跑步機”、“水下跑步機”、“水上行走器”等沒有考慮水量規(guī)模，一旦場地少水和缺水則整個裝置就陷入癱瘓中。像“家用游泳健身池”、“單人水上健身單車”等則對水質(zhì)的要求很高，成本投入大，循環(huán)利用水的效果差。本系統(tǒng)配以簡單靈活的機械裝置，可使其適應(yīng)更多的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到鍛煉身體、休閑娛樂、節(jié)水環(huán)保的效果。
2 設(shè)計原理
2.1 設(shè)計思路
水能利用 水力勢能利用、綠色、節(jié)能減排
循環(huán)理念 節(jié)水環(huán)保、高效利用 水能循環(huán)健身系統(tǒng)
健身設(shè)備 鍛煉身體、休閑娛樂
2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.2.1 水能循環(huán)健身系統(tǒng)布局設(shè)計
本系統(tǒng)是一種高效利用水能的裝置，現(xiàn)實推廣中可布置于辦公大樓活動中心、居民小區(qū)及公園健身廣場等場所，具有靈活方便、簡單實用、綠色環(huán)保等特點。裝置豎直方向尺寸為1700mm,水平方向尺寸為2000mm，裝置整體采用角鋼支撐。整套系統(tǒng)劃分為四大組成結(jié)構(gòu)：簡易健身自行車裝置、曲柄連桿抽水裝置、水能循環(huán)利用裝置、簡易跑步裝置。
2.2.2 簡易健身自行車裝置設(shè)計
見圖2-2，當(dāng)人踩動踏板或者手搖主動輪時，通過鏈條可帶動被動輪和曲柄輪轉(zhuǎn)動，可讓曲柄具備足夠的轉(zhuǎn)速從而保證曲柄連桿抽水裝置抽水流量符合要求。
2.2.3 曲柄連桿抽水裝置設(shè)計
見圖2-3，該裝置上水管口徑為40mm,長1600mm。架中心離拉桿斜距200mm(下限制點)，支架中心離豎直搖桿斜距250mm（上限制點），拉桿行程為200mm。依靠曲柄盤的轉(zhuǎn)動將其圓周運動轉(zhuǎn)化為活塞和拉桿的上下往復(fù)運動，從而可以達(dá)到從低處抽水至高處的要求。把搖桿設(shè)計為非等距是從省力的角度考慮的。裝置設(shè)計的目的是為水能循環(huán)利用裝置提供持續(xù)、充足地水量，確保其裝置各部件的運行情況都能達(dá)到設(shè)計的要求。
2.2.4 水能循環(huán)利用裝置設(shè)計
裝置尺寸見圖2-4，隔水板的作用是穩(wěn)定上水箱水頭，多余的水可經(jīng)排水管注入到下水箱中。下泄管則引導(dǎo)水流來沖擊水斗式轉(zhuǎn)輪。上部為中水斗式轉(zhuǎn)輪提供充足地水量和水頭，保證水輪的轉(zhuǎn)速使其正常運行。
中部設(shè)計見圖2-5，其目的是保證簡易跑步裝置的正常運行。噴嘴主要是集中水流來沖擊水斗，當(dāng)水斗注水達(dá)到一定的重量時，在重力的作用下就可持續(xù)帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動。閥門則調(diào)節(jié)水流的下泄速度，從而可調(diào)整轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)簡易跑步裝置速度可控的效果。轉(zhuǎn)輪外包殼則是用來防止水的飛濺引起的浪費。
計算公式【1】：
Q=UcA(2gH)1/2 Uc=1/(1+λL/D+Σξ)1/2 C=R1/6/N λ=8g/c2
式中：Q―――下泄管噴嘴處的流量 L――――管道沿程長度
Uc―――管道流量系數(shù) D――――管道直徑
A―――-管道噴嘴處的過水?dāng)嗝婷娣e Σξ――――管道局部損失系數(shù)
g――――重力加速度 C――――謝齊系數(shù)
H――――上水箱穩(wěn)定水面至噴嘴處的高度 N――――粗糙系數(shù)
λ――――管道沿程阻力系數(shù) R――――管道半徑
經(jīng)過實驗數(shù)據(jù)分析，水斗式轉(zhuǎn)輪能夠持續(xù)轉(zhuǎn)動并且簡易跑步裝置運行情況正常，說明下泄流量是符合要求的。
下部主要功能是為水能循環(huán)裝置上部及中部裝置正常穩(wěn)定的運行提供水源及回收中部及上部裝置的尾水和溢水。
2.2.5 簡易跑步裝置設(shè)計
簡易跑步裝置由跑帶、滾筒、底座和支架、可拆卸墊層組成，見圖2-7，其中，可拆卸墊層是用來調(diào)整跑帶的傾斜角度的。當(dāng)跑帶趨于一個合理的角度時，有利于物體保持較好的運動狀態(tài)。
裝置運行中摩擦力是一個很關(guān)鍵的因素，所以需要合理選擇材料。計算過程中涉及到的水力學(xué)和力學(xué)公式及適用條件如下：
N=9.81QHη 【1】 M=9550N/n 【2】 Fe=2F0(efa-1)/(efa+1) 【3】
式中：N――――水斗轉(zhuǎn)輪出力（KW） Fe――――跑帶二端最大有效圓周力
η――――出力效率 F0――――空載情況下的拉力
M――――水斗轉(zhuǎn)輪軸輸出轉(zhuǎn)矩 f――――摩擦系數(shù)
n――――水斗轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速 a――――滾筒中心距
經(jīng)過模型試驗和初步調(diào)試，基本達(dá)到設(shè)計要求。
從上述分析可知，該系統(tǒng)采用簡單實用地簡易健身自行車裝置，再結(jié)合曲柄連桿抽水裝置，使人在踩動（手搖）自行車踏板的情況下，利用健身方式持續(xù)地把水由下水箱抽向上水箱。通過對水能循環(huán)利用裝置的設(shè)計，實現(xiàn)了水能的高效利用并回收了尾水和溢水。再通過簡易跑步裝置的靈活設(shè)計，把水的絕大部分能量轉(zhuǎn)換成了該裝置轉(zhuǎn)動的動能，從而達(dá)到利用水能健身的最終目的。
3．創(chuàng)新特色
（1） 水能利用與健身相結(jié)合的方式具有低碳省電、綠色健康的效果，同時符合當(dāng)今時代節(jié)能減排的主題。
（2） 系統(tǒng)運行中水流始終是循環(huán)流動的。具有節(jié)水、環(huán)保高效的效果。帶給人一種清新輕松的感覺。
（3） 系統(tǒng)可采用雙人或者多人協(xié)作健身的模式，既能增進人際交流和培養(yǎng)團結(jié)合作的精神，又符合全民健身的運動理念。
4．應(yīng)用前景
應(yīng)對現(xiàn)代社會“節(jié)奏快,任務(wù)繁重，精神壓力大”的生活工作模式，水能循環(huán)健身系統(tǒng)可在建筑大樓活動中心、居民小區(qū)活動區(qū)域、公園的廣場等場所快捷裝配。水能開發(fā)還可與公園水池、噴泉等設(shè)施結(jié)合，開發(fā)新功能。另外系統(tǒng)具有增氧功能，可實現(xiàn)景觀養(yǎng)殖等休閑娛樂方式，具有美化環(huán)境的效果。此外，還可開發(fā)諸如下蹲訓(xùn)練器、平臥舉重床、下拉訓(xùn)練器之類的水能健身器材新形式。本系統(tǒng)將為人們提供方便、科學(xué)合理的健身鍛煉設(shè)施（室內(nèi)室外均可），符合低碳減排型社會建設(shè)的要求，具有節(jié)能、環(huán)保的特點。它將是具有良好發(fā)展前景的城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)之一。
參考文獻
[1] 吳持恭 水力學(xué)，高等教育出版社，2007
[2] 劉啟釗 水電站，中國水利水電出版社，1996
[3] 張東生 機械零件及建筑機械，重慶大學(xué)出版社，2005
作者簡介：
第2篇
關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)文化；公共空間設(shè)計；交流；人文情懷
公共空間作為城市人口生活、休閑娛樂必不可少的一部分。隨著人口生活水平的提高，空間綠地需求量急劇增加，隨之而來的產(chǎn)生大批無明顯地域區(qū)分的公共環(huán)境空間。這種發(fā)展不僅使空間無法體現(xiàn)其區(qū)域特色，更嚴(yán)重的是影響和阻礙原有區(qū)域文化的發(fā)展和延續(xù)。傳統(tǒng)文化遺失嚴(yán)重的社會現(xiàn)狀，決定了傳統(tǒng)文化保護需要景觀設(shè)計的介入，在發(fā)掘區(qū)域歷史文化、體現(xiàn)區(qū)域特色的基礎(chǔ)上，為文化特色傳承提供一個高質(zhì)量的演繹、傳播平臺。
1 傳統(tǒng)文化的傳播困境
中華五千年的發(fā)展歷程伴隨著豐富的文化傳統(tǒng)，但在當(dāng)今的社會模式之下，傳統(tǒng)文化的發(fā)展與繼承并未受到深刻重視，傳統(tǒng)文化交流者越來越趨向于老齡人口且交流活動也越來越少。這種現(xiàn)狀使傳統(tǒng)文化的傳播難以持續(xù)，現(xiàn)對此現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因進行以下分析：
1.1 現(xiàn)代生活模式的變化
漫步在科技高速發(fā)展的今天，人們物質(zhì)和精神生活的大部分需求都基本可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)。但高速信息化為大眾帶來便捷的同時，也迫使城市人口過度依賴電子信息產(chǎn)品，而導(dǎo)致大眾嚴(yán)重缺乏交流互動的新型生活模式。
1.2 現(xiàn)代教育方式的變化
20世紀(jì)末，國家計劃生育的實施，使人口教育從過去的掃盲式向教育精良化階段發(fā)展。而目前國內(nèi)絕大多數(shù)的教育模式仍以死板的科學(xué)認(rèn)知為主，對中國傳統(tǒng)文化、藝術(shù)、技法的培養(yǎng)則嚴(yán)重缺乏，造成年輕一代人對傳統(tǒng)造詣的輕視甚至不屑，受眾群體越來越少，從根源上抑制了傳統(tǒng)文化藝術(shù)的發(fā)展。
1.3 傳統(tǒng)文化自身的弊病
當(dāng)今，傳統(tǒng)文化習(xí)俗不能健康、茁壯發(fā)展另一原因是傳統(tǒng)文化自身在當(dāng)代社會的不適應(yīng)性。多數(shù)傳統(tǒng)文化是以聚眾演繹、展示的形式對外傳播，內(nèi)容也需經(jīng)深層思考與邏輯推理才可意會其真正含義，使其本身就具有較強的局限性，且與現(xiàn)代社會生活關(guān)聯(lián)度較低，因此造成大眾對傳統(tǒng)文藝接受的困境。
因此，針對傳統(tǒng)文化傳播困境的難題，應(yīng)從景觀空間角度出發(fā)，多方面、多角度去尋求解決方式，為傳統(tǒng)文化的繼承營造一個良好的交流空間，使傳統(tǒng)文化能更好地向群眾演繹，保護和傳承其在當(dāng)今社會的一席之地。
2 西安環(huán)城公園現(xiàn)存文化
2.1 現(xiàn)狀解讀
西安環(huán)城公園是一處包括明清西安城墻、護城河、環(huán)城林帶三位一體的立體化公園，以古城墻為主線，輔以環(huán)城綠化，護城河環(huán)繞，風(fēng)格古樸、粗獷，具有濃郁地方特色。
2.2 文化解讀
2.2.1秦腔文化。秦腔，被戲曲界信奉為中國戲曲鼻祖，也是我國國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。但因時展社會對傳統(tǒng)文化的輕視、文化環(huán)境缺乏、觀眾結(jié)構(gòu)層次弱化、從業(yè)人員工資水平低、生存狀況不佳，加之設(shè)備老舊，造成人員流失嚴(yán)重、新老從業(yè)人員更替困難，使其在當(dāng)今社會的發(fā)展無法滿足新時代的需求，導(dǎo)致其發(fā)展面臨諸多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
慶幸的是，在秦腔文化發(fā)展舉步維艱的時代，仍有一批秉持心中信念的社會藝術(shù)者執(zhí)著于對傳統(tǒng)文化的追求。在環(huán)城公園自行組織秦腔展演活動，在豐富自身精神生活的同時，將傳統(tǒng)藝術(shù)更加直接、鮮明地向大眾傳播。這也是在秦腔發(fā)展諸多困難之下向大眾宣揚、交流秦腔文化的最佳方式。
2.2.2剃頭文化。20世紀(jì)50年發(fā)店還未普及，當(dāng)時的老百姓就是靠挑著擔(dān)子的剃頭匠理發(fā)、剃須。這些剃頭匠最喜歡邊剃頭邊和客人們聊家常，有時候顧客會賒賬，或用其他東西抵債；有時候剃完頭還會被顧客留下來吃個便飯再走，人與人之間的關(guān)系很融洽，很有人情味。
如今的西安，剃頭匠人估摸也只會出現(xiàn)在環(huán)城公園建國門段了，這里眾多休閑的中老年聚集者是邊剃頭邊交流的常客。剃頭匠人們收入很低或義務(wù)剃頭，但從言語間，能深深感受到其內(nèi)心的喜悅和人與人之間的那份情愫。
2.2.3 遛鳥文化。北宋時期，市井文化興盛，養(yǎng)鳥之風(fēng)開始風(fēng)行，并于明清時期流行遛鳥。“遛鳥”也成為古城傳承至今的風(fēng)俗之一。遛鳥人更喜歡選擇安靜的場所，更重視精神境界的追求和享受。環(huán)城公園以城墻為山、護城河為水，兼附綠化林帶，為遛鳥者提供了一個模擬自然山水環(huán)境可供使用、心得交流的空間，是環(huán)城公園具有這一獨特風(fēng)俗存在的重要原因。
第3篇
關(guān)鍵詞： 飛行訓(xùn)練；航空安全；自動化管理；系統(tǒng)建設(shè)
近些年來，民航采取了很多措施，比如鼓勵研發(fā)與推廣更加科學(xué)的安全管理模式，指導(dǎo)民航企業(yè)走向科學(xué)化管理，加強同世界先進國家的學(xué)習(xí)溝通，重視重點崗位人才的培訓(xùn)與引進等，這些措施不但讓民航安全管理水平更進一步，也促進了民航向安全化、科學(xué)化的良好方向發(fā)展。
1 系統(tǒng)建設(shè)的價值
我國民航業(yè)已建成同正在建設(shè)的安全管理體系，有SMS體系，有把安全事件報送及處理當(dāng)作主要工作任務(wù)的民航專用信息管理體系，還有倡導(dǎo)全員參與、全面搜集整合安全信息的航空安保自愿報告體系，有信息、提供規(guī)章的民航網(wǎng)站，這些安全管理要素互為關(guān)聯(lián)、相輔相成，構(gòu)建了系統(tǒng)化的管理體系。可是因為民航體系受到的社會關(guān)注度比較高，同人民生活關(guān)系最密切的是航空運輸業(yè)。安全體系構(gòu)建中，考慮得最多也就是航空運輸安全的實際要求。而通用航空運營規(guī)模小、社會關(guān)注度不夠廣泛，運營環(huán)境復(fù)雜，因此同運輸企業(yè)的要求大不一致，安全管理存在著完全不同的需求與特點。所以，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況，采取不同的應(yīng)對辦法，利用單位自身科技與人才優(yōu)勢，研究出一套同訓(xùn)練教學(xué)實際相符的安全管理體系。這也是整合優(yōu)質(zhì)資源、提升航空安全管理的客觀需要。
2 設(shè)計思路與技術(shù)手段
2.1 系統(tǒng)的總體設(shè)計思路
系統(tǒng)必須穩(wěn)定且安全，應(yīng)該采取后臺運營管理操作辦法，力爭使操作界面更為簡單、方便使用者操作。系統(tǒng)還要有良好的拓展功能，能支持無限層次的下級欄目及數(shù)據(jù)模型。系統(tǒng)管理權(quán)限要能夠完全獨立，保障不同層別的用戶可以對密級不同的數(shù)據(jù)進行訪問，而互相不發(fā)生影響。要具備快速查詢及統(tǒng)計分析的能力，能很高效地對數(shù)據(jù)信息的安全交流環(huán)境進行評估，并形成完備的安全報告。在飛行訓(xùn)練學(xué)院的網(wǎng)絡(luò)平臺上面，實現(xiàn)安全信息的快速流通及共享。
2.2 系統(tǒng)采取的關(guān)鍵技術(shù)
1）通過比較，確定最優(yōu)的管理體系軟件，讓這一軟件提供完完整的網(wǎng)站建設(shè)、分析統(tǒng)計、用戶管理等工作職能，實現(xiàn)所有模塊功能的正常實現(xiàn)。
2）為了可以快速閱讀、方便下載、有效交流全部信息的實際要求，再考慮到航空安全保密之規(guī)定，管理體系應(yīng)用了開放型瀏覽同權(quán)限限制瀏覽這兩種完全不同且又可以共存在一起的方案，對使用權(quán)限進行分層限制。對全部用戶開放公開信息，而嚴(yán)格控制航空核心安全數(shù)據(jù)。
3）系統(tǒng)依托飛行訓(xùn)練基地的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，可以同時滿足多用戶的數(shù)據(jù)庫訪問，采取后臺審核批準(zhǔn)權(quán)限的辦法，保障資料的規(guī)范性及有效性、防止信息發(fā)生外泄與被篡改。
2.3 系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵功能
實現(xiàn)實時安全監(jiān)察處理；不安全航空事件自動報告；信息在線交流和自由流轉(zhuǎn)；完善的安全管理數(shù)據(jù)庫；安全法規(guī)資料庫與咨詢平臺；空管、機務(wù)、飛行等技術(shù)討論板塊；建設(shè)飛行基地安全教育區(qū)。
3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能
3.1 首頁導(dǎo)航
系統(tǒng)應(yīng)用特定軟件，其基礎(chǔ)功能包含：信息報送、信息交流、安全監(jiān)督檢察、安全簡報、數(shù)據(jù)資料中心、安全數(shù)據(jù)庫、安全論壇等。依據(jù)構(gòu)建特點與方便實用性等基礎(chǔ)要求放置相應(yīng)的導(dǎo)航欄目到網(wǎng)頁上部。操作人員按照查詢及信息的歸屬類型，點擊進行相入的板塊。如圖1所示：
3.2 功能實現(xiàn)
1）信息交流。在信息交流的欄目下，可以按照飛行基地的訓(xùn)練運行保障等功能進行機構(gòu)劃分。建立適合于不同單位的日常管理工作報告，便于資料的下達(dá)、上傳及資料下載、信息交流。操作人員根據(jù)不同的權(quán)限，進入到相應(yīng)的版塊中讀取信息、收送文件。對于那些加密文件、以及數(shù)據(jù)較大的文件，難以直接讀取，可設(shè)置在下載版塊當(dāng)中，下載之后解壓，得到初始文件。
2）信息上報。異常航空事件信息上報，是飛行訓(xùn)練管理工作中的一項關(guān)鍵性要求，主要包括信息的自動報告、自愿報告，及不安全事件的舉報三項功能。其中自動報告是按照民航管理的相關(guān)規(guī)定，必須向上報告的重要部分。按事件的性質(zhì)可以分成航空事故、準(zhǔn)航空事故及其他非安全事件三種。報告人員按照所屬部門不同進入到相應(yīng)版塊執(zhí)行信息報告。這項內(nèi)容涉及到數(shù)據(jù)核心，是高敏感內(nèi)容，所以對權(quán)限要求嚴(yán)格。自動報告具有強制性與不可替代性。比如自愿報告和不安全事件舉報則要寬松很多。自愿報告則只是眾多民航安全信息收集體系中的一個渠道方向，只強調(diào)了報告的信息補充功能這一個方面，目的是鼓勵所有人員參與到基地管理工作中。舉報事件版塊依據(jù)規(guī)定，設(shè)置成為開放型管理，舉報人可以自由選擇署名或者匿名，飛行訓(xùn)練管理部門負(fù)責(zé)核實信息的真?zhèn)危瑢τ谟袃r值的舉報，舉報人可以得到獎勵表彰。
3）安全職能。這個欄目里細(xì)分為監(jiān)察、教育、評估與獎勵幾個版塊，安全監(jiān)察版塊所負(fù)責(zé)的內(nèi)容可以說是重中之重，這一欄目下面，按照程序，設(shè)置系統(tǒng)的監(jiān)察計劃、相關(guān)的問題及隱患、對問題與隱患進行整改、安全評估狀況、尚未完成的監(jiān)察內(nèi)容等幾個版塊內(nèi)容。能實現(xiàn)明確監(jiān)察責(zé)任要求、公布工作計劃、計劃外問題、對問題整改情況實施跟蹤監(jiān)察、評估次一階段關(guān)鍵監(jiān)察項目等工作任務(wù)。
4）管理工作簡報。這一版塊下設(shè)信息年報、月報、周報及安全簡報，重點是用作與之相對應(yīng)的報告及查詢工作。所的各時間段安全管理信息報告供各級管理者學(xué)習(xí)與參考。
5）資料管理中心。這一版塊下設(shè)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度、安全教育、會議時況錄音、會議實況視頻等版塊。相關(guān)法律法規(guī)欄目包括有各種民航法規(guī)、咨詢通告及數(shù)據(jù)庫文件。而內(nèi)部規(guī)章制度包含飛行訓(xùn)練基地中所有的運行規(guī)章、要求及通知數(shù)據(jù)庫。建設(shè)這兩個欄目，能把安全運行資料有效地提供給需要人員，供基地內(nèi)各層級管理者查詢、使用、學(xué)習(xí)。安全會議視頻和錄音欄目，重點用于同安全形勢及安全管理有關(guān)的講話音視頻。
6）安全管理數(shù)據(jù)庫。這一版塊按照不安全航空事件的嚴(yán)重程度劃分成飛行事故、準(zhǔn)飛行事故、其他非安全事件幾個數(shù)據(jù)庫。重點用來儲存歷年來在飛行訓(xùn)練中出現(xiàn)的事故檔案，供飛行訓(xùn)練管理者查詢及分析應(yīng)用。為使其達(dá)到更為快捷的操作，及便于評估安全形勢、生成分析曲線，該版塊系統(tǒng)中設(shè)計有綜合檢索功能，操作人員只需輸入不安全事件的某一項相符條件，如機號、機型、發(fā)生部門、發(fā)生時間等，就能在數(shù)據(jù)庫里準(zhǔn)確得到查詢結(jié)果。
7）航空安全論壇。這一版塊下設(shè)空管在線、機務(wù)維修、飛行教學(xué)等三方面的內(nèi)容。依照技術(shù)重難點及行業(yè)特點，再分設(shè)規(guī)章學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)體會、技術(shù)難點等幾大專題討論區(qū)。以適應(yīng)飛行訓(xùn)練隊伍進行隨時的在線交流討論。若這一版塊的功能得到充分利用與全面發(fā)揮，剛很多實際工作中遇到的問題與困難都能迎刃而解，可以有利地促進民航飛行訓(xùn)練向著更優(yōu)的方向發(fā)展。
4 總結(jié)
自動化系統(tǒng)建成，不但能滿足飛行教學(xué)訓(xùn)練中對于安全管理的需求，同時也可以使學(xué)院安全工作變得更加有效、規(guī)范。使飛行訓(xùn)練整體安全管理水平得到有效提高，為保障持續(xù)不斷的安全工作打下非常良好的基礎(chǔ)。而同時這項工作也同智能型管理在一起，給中國民航安全管理提出了一種全新的思路。
參考文獻：
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