跨境電子商務(wù)的模式范文
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第1篇
【關(guān)鍵詞】跨境電子商務(wù)；背景下；物流模式；選擇探析
雖然跨境電子商務(wù)與跨境物流的發(fā)展具有密切聯(lián)系，但分析當(dāng)前我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀可以發(fā)現(xiàn)：目前我國(guó)的跨境物流無(wú)法跟上跨境電子商務(wù)的發(fā)展，無(wú)法滿足跨境電子商務(wù)的需要。為改善這一情況，當(dāng)前我國(guó)的跨境物流應(yīng)積極改變傳統(tǒng)的物流模式，不斷創(chuàng)新出新的物流模式以保證其可以更好的服務(wù)于跨境電子商務(wù)，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。以下筆者就對(duì)基于跨境電子商務(wù)背景下的物流模式選擇進(jìn)行一些探析并提出相關(guān)建議。
一、跨境電子商務(wù)與跨境物流的發(fā)展現(xiàn)狀
1.跨境電子商務(wù)發(fā)展蓬勃
分析當(dāng)前我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀可以發(fā)現(xiàn)近年來(lái)發(fā)展迅速，其具體表現(xiàn)在：在經(jīng)濟(jì)全球化、互聯(lián)網(wǎng)普及下的今天，國(guó)際貿(mào)易不再拘泥于傳統(tǒng)的交易模式，故電子商務(wù)迅速發(fā)展成長(zhǎng)并逐漸得到普及運(yùn)用。由于不同國(guó)家對(duì)商品的供應(yīng)與需求不同，人們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)借助電子商務(wù)交易平臺(tái)，完成跨境交易，實(shí)現(xiàn)不出門就可以在線完成交易、支付等服務(wù)。在這樣的背景下，一時(shí)之間涉足跨境業(yè)務(wù)的電商企業(yè)如雨后春筍，紛紛涌現(xiàn)。很多電子商務(wù)也逐漸由原本的本國(guó)市場(chǎng)逐漸擴(kuò)展到國(guó)外市場(chǎng)中，進(jìn)而發(fā)展成為跨境電子商務(wù)企業(yè)。而在跨境電子商務(wù)發(fā)展蓬勃的背景下也推進(jìn)了我國(guó)電子商務(wù)時(shí)代的全面到來(lái)。
2.跨境物流與跨境電子商務(wù)缺乏協(xié)同
協(xié)同顧名思義，就是協(xié)調(diào)、合作的意思。在跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的背景下，分析當(dāng)前我國(guó)的跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀卻發(fā)現(xiàn)：目前我國(guó)的跨境物流無(wú)法跟上跨境電子商務(wù)的發(fā)展，無(wú)法滿足跨境電子商務(wù)的需要，也缺乏與跨境電子商務(wù)之間的協(xié)同。其具體表現(xiàn)在：跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展與成熟的背景下，需要相關(guān)的跨境物流實(shí)現(xiàn)基本的商品空間位移功能，同時(shí)還應(yīng)達(dá)到時(shí)間更短、成本更低，服務(wù)多元與各種增值服務(wù)更多等。當(dāng)跨境物流在達(dá)到以上要求時(shí)，可以有效提升跨境電子商務(wù)的滿意度，也就是說(shuō)二者其實(shí)是一個(gè)整體的系統(tǒng)。但事實(shí)上跨境物流與跨境電子商務(wù)之間還缺乏協(xié)同，故跨境物流在一定程度上阻礙跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
3.國(guó)內(nèi)物流與目的地物流間缺乏協(xié)同
除跨境物流與跨境電子商務(wù)缺乏協(xié)同之外，當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)物流與目的地物流間同樣存在缺乏協(xié)同。由于跨境物流鏈?zhǔn)怯伞皣?guó)內(nèi)物流―國(guó)際物流―國(guó)外目的地物流”3個(gè)階段的模式展開的。當(dāng)前各個(gè)階段內(nèi)部的協(xié)同工作發(fā)展良好，但是階段與階段之間的還缺乏協(xié)同，時(shí)常導(dǎo)致銜接與配合中出現(xiàn)各種問(wèn)題。如：信息查詢，通常顧客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)國(guó)內(nèi)物流信息進(jìn)行追蹤查詢，但卻無(wú)法對(duì)境外物流信息動(dòng)態(tài)進(jìn)行追蹤查詢，導(dǎo)致物流的可視性與信息透明度還無(wú)法滿足顧客需求。
二、當(dāng)前我國(guó)跨境物流的發(fā)展趨勢(shì)
1.跨境物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速
了解其發(fā)展現(xiàn)狀后，我們一起來(lái)分析當(dāng)前我國(guó)跨境物流的發(fā)展趨勢(shì)。首先從跨境物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速分析，由于跨境電子商務(wù)可以使顧客通過(guò)跨境通關(guān)平臺(tái)、跨境服務(wù)平臺(tái)等數(shù)據(jù)的對(duì)接實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管放行，使國(guó)內(nèi)外買家與買家在該平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)交易。方便當(dāng)前人們的生活需求，故近年來(lái)跨境物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。其具體表現(xiàn)在：由于顧客可以借助互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨境消費(fèi)，且操作、退換貨便捷、容易滿足顧客的期望，故近年來(lái)的需求量不斷在提升。另外，從事跨境電子商務(wù)可以獲得相關(guān)的商業(yè)價(jià)值與利潤(rùn)，故近年來(lái)跨境物流市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張迅速。
2. 跨境物流的成本在不斷上升
其次，近年來(lái)跨境物流的成本也在不斷上升。其具體表現(xiàn)在：由于跨境物流是由一家物流公司提供的全程服務(wù)，故商品自賣家手中流出后需要經(jīng)歷：發(fā)出國(guó)集貨―發(fā)出國(guó)海關(guān)―運(yùn)輸―目的國(guó)海關(guān)―目的國(guó)集貨，最終通過(guò)分撥配送到買家手中，時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多且空間跨度較大，故一般所需物流成本較高。而隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的日益提升。當(dāng)前借助跨境電子商務(wù)購(gòu)物的人也越來(lái)越多，在這一背景下，跨境物流的成本也在逐年不斷上升。由此可見，我國(guó)的跨境物流有良好的發(fā)展空間且呈逐漸上升的發(fā)展趨勢(shì)。
3.跨境物流業(yè)務(wù)方式呈多元化
另外，當(dāng)前我國(guó)跨境物流業(yè)務(wù)方式逐漸呈多元化發(fā)展。其具體表現(xiàn)在：當(dāng)前我國(guó)跨境物流的進(jìn)出口方式主要為跨境進(jìn)口物流（進(jìn)口直郵、跨境直采集貨與保稅進(jìn)口模式）與跨境出口物流（郵政EMS、郵政小包、專線物流、海外倉(cāng)、國(guó)內(nèi)與國(guó)際快遞出口模式）。但隨著社會(huì)、科技、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這些進(jìn)出口模式會(huì)逐漸供不應(yīng)求，為滿足廣大群眾的需求，相信在隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展，我國(guó)跨境物流會(huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新的物流商業(yè)模式。
三、跨境電子商務(wù)物流的創(chuàng)新策略
1.拓展跨境物流平臺(tái)式商業(yè)
為滿足跨境物流跟上跨境電子商務(wù)的腳步，實(shí)現(xiàn)更好的物流服務(wù)。首先應(yīng)積極的拓展跨境物流平臺(tái)式商業(yè)。具體可以：分析探究我國(guó)支付寶從原本的依托淘寶誕生，經(jīng)歷的成長(zhǎng)與發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)剝離淘寶成為阿里巴巴最重要的生態(tài)業(yè)務(wù)之一的經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀，積極拓展跨境物流平臺(tái)式商業(yè)，打造出國(guó)際物流商城，實(shí)現(xiàn)支持網(wǎng)上下單購(gòu)買跨境電商物流服務(wù)。然后依靠其沉積下來(lái)的大數(shù)據(jù)及資金流，逐漸使其成為平臺(tái)式商業(yè)模式主要的利潤(rùn)源泉。
2.推進(jìn)跨境物流服務(wù)多樣化
跨境物流服務(wù)的多樣化是未來(lái)跨境物流的發(fā)展趨勢(shì)。而當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)企業(yè)跨境B2B（Business To Business“企業(yè)對(duì)企業(yè)”）業(yè)務(wù)在杭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)一鍵申請(qǐng)、其通關(guān)預(yù)示著跨境電商興起與B2C但規(guī)模卻不如B2B大，因此B2B也是跨境物流服務(wù)中不可忽視的業(yè)務(wù)。但是如何建立出多樣化的跨境電商物流體系呢。其可以參考富士康等相關(guān)制造業(yè)進(jìn)入跨境電商業(yè)務(wù)的模式，著眼多樣化的貨運(yùn)方式并積極構(gòu)建，以此實(shí)現(xiàn)盡早在跨境物流市場(chǎng)中搶占一定的市場(chǎng)份額。
3.實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)+保稅倉(cāng)的融合
在跨境電子商務(wù)中，相關(guān)電商可以在選擇目標(biāo)時(shí)常所在國(guó)建立相關(guān)的海外倉(cāng)，然后提前將商品運(yùn)送倉(cāng)庫(kù)，在有訂單的情況下可以直接從消費(fèi)者所在的國(guó)的海外倉(cāng)中發(fā)貨配送。這樣的海外倉(cāng)模式有效的發(fā)貨與收貨的時(shí)間，同時(shí)還可以提升配送效率，有助于提高顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，在一定程度上降低了損耗。而保稅倉(cāng)就是國(guó)家海關(guān)設(shè)置或海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督與管理，能夠較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。為實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流的創(chuàng)新，保證跨境物流的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，可以嘗試將海外倉(cāng)與保稅倉(cāng)有效融合。
4.借助沉淀技術(shù)建立物流體系
海外倉(cāng)與保稅倉(cāng)在帶來(lái)優(yōu)勢(shì)與便利的同時(shí)還隱藏一些相關(guān)的負(fù)面作用，如：相關(guān)電商若無(wú)法準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)國(guó)外顧客的消費(fèi)需求，則很有可能會(huì)導(dǎo)致海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)商品滯銷，如若發(fā)生這一情況商品占據(jù)資源的同時(shí)增加了逆向物流的成本。針對(duì)這一情況，相關(guān)電商應(yīng)分析、考慮海外倉(cāng)與保稅倉(cāng)是否能夠?qū)涌缇畴娚叹C合平臺(tái)以達(dá)到及時(shí)獲取大數(shù)據(jù)進(jìn)行精確預(yù)測(cè)的能力。故其應(yīng)積極借助沉淀技術(shù)，建立智慧物流體系，以促進(jìn)跨境電子商務(wù)與跨境物流的共同發(fā)展。
綜上所述，想達(dá)到跨境物流跟上跨境電子商務(wù)的發(fā)展，為其提供更有效地服務(wù)不是一朝一夕可以完成的。而需要在長(zhǎng)期的發(fā)展中不斷創(chuàng)新物流模式，加強(qiáng)與跨境電子商務(wù)的協(xié)調(diào)，并對(duì)當(dāng)前的主要跨境物流模式進(jìn)行分析，汲取精華結(jié)合自身發(fā)展模式進(jìn)行總結(jié)與分析以促進(jìn)跨境電子商務(wù)與跨境物流的健康穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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第2篇
跨境電子商務(wù)這種新形式的商業(yè)往來(lái)方式和傳統(tǒng)方式不相同，它是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上，交易雙方通過(guò)互聯(lián)來(lái)進(jìn)行貿(mào)易來(lái)往。其本質(zhì)屬于電子商務(wù)應(yīng)用過(guò)程中的高級(jí)形式。原先國(guó)際貿(mào)易往來(lái)中大都有著見面洽談、貨款結(jié)算、貨物通關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)?，并且伴隨著安全性和風(fēng)險(xiǎn)等諸多麻煩，而跨境電子商務(wù)則省去了冗雜的程序，為交易雙方提供了最大程度的便利，對(duì)企業(yè)而言則增加收益，同時(shí)這也成為其發(fā)展為新型交易的原因。
一、浙江省跨境電子商務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)
1.發(fā)展規(guī)模大，增長(zhǎng)速度快
浙江跨省電子商務(wù)在速度、規(guī)模和發(fā)展上都位于全國(guó)同行業(yè)首位。開展跨境電子商務(wù)的店家也如雨后春筍般出現(xiàn)。當(dāng)下，有著大約3萬(wàn)多的經(jīng)營(yíng)主體開展電商行業(yè)，在跨境電商平臺(tái)上也有著超30萬(wàn)家的網(wǎng)店。在ebay中的中國(guó)店主就有約2萬(wàn)家，而這當(dāng)中還包含著30%的浙江企業(yè)；阿里速賣通平臺(tái)上同樣是有著大量這片區(qū)域的賣家。2015年3月12日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)杭州成為全國(guó)首個(gè)，同樣是全國(guó)唯一一個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。在下圖2中，我們可以明顯的看到，浙江跨境電子商務(wù)企業(yè)占據(jù)了全國(guó)電商企業(yè)的30%，占比第一的為江蘇企業(yè)，雖然截止2016年位居第二，但是可以在圖3中看到，浙江省跨境電子商務(wù)企業(yè)在近些年卻呈現(xiàn)著較快的增長(zhǎng)速度，年均增長(zhǎng)速度達(dá)到30.80%，增長(zhǎng)速度持續(xù)加快。
2.良好的政策優(yōu)勢(shì)
跨境電子商務(wù)的發(fā)展一定不能脫離政府的政策和指導(dǎo)。而杭州于2015年3月12日從國(guó)家首批試點(diǎn)城市之一變成國(guó)家首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，標(biāo)著著政府政策的傾斜與幫助，為當(dāng)?shù)乜缇畴娮影l(fā)展中的各類難題亮出了綠燈，讓其能夠更加自主便利規(guī)范的發(fā)展，以便日后在全國(guó)大力推廣作出表率作用。而今年起，國(guó)家也著重于跨境電商的發(fā)展，不斷的頒布政策幫助電商建立起良好的社會(huì)環(huán)境。在5月12日，經(jīng)過(guò)多方的努力和多次的斟酌之后《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的若干意見》正式，其中指出，要讓跨境電子商務(wù)能夠更加健康快速的發(fā)展，對(duì)改革試點(diǎn)工作要著重支持。隨后的一系列政策的出臺(tái)都表明國(guó)家對(duì)電商發(fā)展的大力支持。而最新推行的《關(guān)于跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的知道意見》則是我國(guó)對(duì)跨境電商加快發(fā)展眾多幫助政策中的重要指導(dǎo)性文件。同時(shí)在稅收上，海關(guān)總署也應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的交易有著相對(duì)應(yīng)的規(guī)劃，并逐步開展新的跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收政策。
3.跨境電子商務(wù)園區(qū)布局呈現(xiàn)多點(diǎn)開花態(tài)勢(shì)
在2014年以來(lái)，浙江省依靠自身社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展，給予了電商較好的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)市面上的各類商品資源逐漸豐富，浙江省跨境電子有了較為明顯的增長(zhǎng)。特別是以杭州為首、金華、義烏小商品市場(chǎng)等特色地區(qū)為集群起到先發(fā)展先帶頭的作用，作為全省較早一批發(fā)展起來(lái)的區(qū)域。2015年3月，杭州在國(guó)務(wù)院的特別批準(zhǔn)下，成立了杭州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。分別位居下城、下沙、空港三地，形成了這樣的“一區(qū)三園”的格局，三園之間互不干擾，又相互協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)共同前行。與此同時(shí)，省內(nèi)的其他地方也在積極的建設(shè)自己的園區(qū)。杭州當(dāng)?shù)匾苍诖罅χС制浒l(fā)展，從其他地區(qū)抽調(diào)35名關(guān)員來(lái)協(xié)助，加派人手，以保證在任何時(shí)段內(nèi)的商業(yè)輸出能夠順利出行。
二、浙江省跨境電子商務(wù)的運(yùn)作模式
（一）“兩段中轉(zhuǎn)”模式
“兩段中轉(zhuǎn)”模式是浙江省跨境電子商務(wù)中比較特殊的一種模式，在這種模式中，將貨物的配送環(huán)節(jié)進(jìn)行剝離，貨物的配送由對(duì)應(yīng)的海外供貨企業(yè)進(jìn)行全部負(fù)責(zé)，同時(shí)，國(guó)內(nèi)的企業(yè)獲得在供應(yīng)商國(guó)家設(shè)立物流中心，收發(fā)訂單貨物的資格。設(shè)置在國(guó)外的這個(gè)物流中心不單單具備有物流功能，同時(shí)還具備了備貨和貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理的功能。在這種模式中，海外消費(fèi)者可以通過(guò)相應(yīng)的門戶網(wǎng)站進(jìn)行自主的貨物挑選，這個(gè)物流中心會(huì)根據(jù)每一筆電子訂單，開始貨物的選取、打包和投遞作業(yè)，根據(jù)每個(gè)消費(fèi)者收貨地址的不同，來(lái)選擇不同的物流公司，集約化配送。通過(guò)整批運(yùn)送到對(duì)國(guó)家的方式進(jìn)行貨運(yùn)，在轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)的物流公司收到貨物后，會(huì)將貨物逐件分離，然后根據(jù)不同的地址，送達(dá)到不同的國(guó)際郵遞公司。之后貨物的物流配送流程將全部由對(duì)應(yīng)的快遞公司負(fù)責(zé)，直至送達(dá)消費(fèi)者手中。這種模式由于其運(yùn)輸路程被分為兩段，因此被稱為“兩段中轉(zhuǎn)”模式，這樣一來(lái)，浙江省從事跨境電子商務(wù)的企業(yè)，就可以減少在與不同收件國(guó)家快遞體系繁瑣溝通的麻煩。
同時(shí)這種運(yùn)輸模式這種運(yùn)輸方案能夠?qū)⒉煌瑖?guó)家的快遞進(jìn)行分類組合，能夠有力的減少由于不同國(guó)家和地址的貨物單獨(dú)配送所帶來(lái)的成本壓力，同時(shí)在這兩個(gè)階段中，消費(fèi)者和企業(yè)可以非常直觀的看到貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)度，在過(guò)程中的監(jiān)管監(jiān)控也相對(duì)方便。
（二）“單一”跨境電子商務(wù)物流模式
區(qū)別于“兩段中轉(zhuǎn)”模式，一些電子商務(wù)企業(yè)會(huì)在商品的原始產(chǎn)地建立起自己的配送中心，也就是自己承擔(dān)貨物的物流環(huán)節(jié)。在獲取到相應(yīng)的訂單后，這個(gè)物流中心不需要對(duì)訂單中的貨物有過(guò)多的處理，直接依靠物流中心這個(gè)平帶，直接完成訂單的貨物出庫(kù)、包裝盒物流配送。這種模式中，最為明顯的特征就是每一個(gè)訂單都被作為單一的快遞包裹，商品原產(chǎn)地的國(guó)的物流中心，?⒒蹺鏌緣ジ靄?裹的形式直接交給快遞公司，快遞公司直接以送貨上門的形式配送。這樣一來(lái)，電子商務(wù)企業(yè)不需要在對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的配送中心，也不需要和本土的快遞企業(yè)進(jìn)行商務(wù)合作，只需要與一個(gè)固定的且能夠送達(dá)范圍較大的快遞公司進(jìn)行合作，同時(shí)該種模式下的快遞包裹的報(bào)稅、通關(guān)的業(yè)務(wù)處理，也將有這家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)。這樣一來(lái)使用這種模式的浙江省電子商務(wù)企業(yè)就可以減少物流、報(bào)稅等多個(gè)環(huán)節(jié)，只需要專心負(fù)責(zé)客戶運(yùn)營(yíng)和營(yíng)銷。
（三）“兩段收件”跨境電子商務(wù)物流模式
第3篇
一、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析
1.缺乏足夠的政策支持
通過(guò)對(duì)當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的有效分析，了解到其在跨境電子商務(wù)物流方面還存在著政策缺失的情況。為了促進(jìn)跨境電子商務(wù)的有效發(fā)展，2013年商務(wù)部出臺(tái)了一系列的政策與條文《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知》，但是，相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家的電子商務(wù)水平還存在一定的差距，盡管近兩年電子商務(wù)的發(fā)展規(guī)模得到了快速的發(fā)展，但在電子商務(wù)物流運(yùn)作方面缺乏足夠的政策支持，是當(dāng)前亟待完善的關(guān)鍵問(wèn)題。
2.物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善
物流是我國(guó)近年才發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)，其與我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升、電子商務(wù)的發(fā)展存在著必然的聯(lián)系，起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距很大，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏完善性，無(wú)法更好的支撐跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)行，其會(huì)制約著跨境電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的高效運(yùn)行。縱觀當(dāng)前我國(guó)的電子商務(wù)物流運(yùn)作模式，整個(gè)物流環(huán)境相對(duì)較差，且運(yùn)輸交通呈現(xiàn)模式相對(duì)較少，物流所需基本配套設(shè)施還存在不足，且其中涉及到的內(nèi)容相對(duì)較多，如倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、核稅等。此外，國(guó)際電子商務(wù)物流運(yùn)輸所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，所需的手續(xù)較多，成本也相對(duì)較高，與其對(duì)國(guó)際電子商務(wù)物流便利、快捷的要求嚴(yán)重不符，無(wú)法實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的有效發(fā)展。為了使運(yùn)輸過(guò)程損耗盡可能減少，應(yīng)選擇更為先進(jìn)和完備的物流設(shè)施。
3.與國(guó)際物流市場(chǎng)不適應(yīng)
近兩年來(lái)，我國(guó)的跨境電子商務(wù)發(fā)展的非常迅速，電子商務(wù)貿(mào)易額度增長(zhǎng)速度很快，2012年交易額度達(dá)到2萬(wàn)億元，到2013年交易額度達(dá)到3.1萬(wàn)億元，貿(mào)易額度的增長(zhǎng)速度可見一斑。但是，盡管跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)得到了跨越式的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)卻并非如此，僅有少部分企業(yè)負(fù)責(zé)著跨境國(guó)際物流工作，國(guó)際電子商務(wù)物流工作的開展力度與范圍較小，大部分是由國(guó)際快遞公司負(fù)責(zé)的?，F(xiàn)階段大批量的電子商務(wù)交易量對(duì)于跨境物流產(chǎn)業(yè)會(huì)構(gòu)成巨大的壓力和負(fù)擔(dān)，進(jìn)而使得物流市場(chǎng)始終保持著相對(duì)緊繃、庫(kù)存量大的情況。
二、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的優(yōu)化策略
1.健全跨境電子商務(wù)物流相關(guān)的政策支持
為了保證跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的高效運(yùn)行，應(yīng)健全國(guó)際物流的相關(guān)政策支持，對(duì)原有的法律文件予以修繕，量身打造屬于跨境電子商務(wù)物流運(yùn)行法律體系，借助法律體系來(lái)規(guī)范物流行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)在跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式中，關(guān)于操作規(guī)范、通關(guān)程序、稅收、倉(cāng)儲(chǔ)管理、相關(guān)企業(yè)管理等相關(guān)內(nèi)容的法律化約束性相對(duì)匱乏，是制約物流運(yùn)作模式構(gòu)建的一個(gè)重要因素。現(xiàn)階段，跨境電子商務(wù)的運(yùn)作模式得到了不斷的創(chuàng)新，法律法規(guī)成為亟待完善的重要內(nèi)容，應(yīng)借助法律條文來(lái)約束物流企業(yè)的相關(guān)行為，以保證跨境電子商務(wù)運(yùn)作的規(guī)范性與合理性。
2.提高物流專業(yè)人士的綜合素質(zhì)
跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的高效運(yùn)行，與工作人員存在著必然的聯(lián)系，物流人員必須具備過(guò)硬的專業(yè)水平，其還必須要掌握足夠的英語(yǔ)水平、國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和國(guó)際物流知識(shí)。只有具備高素質(zhì)的專業(yè)物流團(tuán)隊(duì)，才能大大提高物流公司的物流服務(wù)質(zhì)量，利于企業(yè)良好形象的規(guī)范性樹立。為了保證人才的專業(yè)性，應(yīng)強(qiáng)化物流企業(yè)與高校建立合作關(guān)系，實(shí)施訂單式人才培養(yǎng)模式，且在高校中設(shè)定跨境電子商務(wù)物流專業(yè)，是獲取專業(yè)型人才的有效途徑。同時(shí)，為了保證學(xué)生的專業(yè)性，可以讓學(xué)生到國(guó)外的物流企業(yè)去學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流運(yùn)營(yíng)理念與技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流的相互接軌。
3.打造更為完善的跨境物流服務(wù)體系
跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式的實(shí)施，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)服務(wù)工作的重視，打造更為規(guī)范性、高效性的跨境物流服務(wù)體系，以提高企業(yè)在物流領(lǐng)域的服務(wù)信譽(yù)度、口碑，對(duì)未來(lái)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。為了增強(qiáng)跨境物流服務(wù)體系的合理性，應(yīng)打造統(tǒng)一、科學(xué)的物流服務(wù)體系，根據(jù)服務(wù)體系的相關(guān)要求提供相配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施，以保證優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，強(qiáng)化物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，禁止各個(gè)物流企業(yè)、團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，避免與改善“丟包”、“拆包”、“換包”等現(xiàn)象，以維持良好的企業(yè)形象。