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    企業流程管理論文范文

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    企業流程管理論文

    第1篇

    關鍵詞:物流成本物流成本管理對策措施

    隨著現代物流的迅速發展,物流管理日益滲透到企業各項管理之中。物流成本管理是生產企業物流管理的核心部分。企業通過對物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關系,科學、合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中費用支出的有效控制,降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗,從而達到降低物流總成本,提高經濟效益和社會效益的目的。

    生產企業物流成本管理現狀

    生產企業物流成本是指企業在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發生的運輸、包裝、保管、輸送、回收方面的成本。與流通企業相比,生產企業的物流成本大都體現在所生產的產品成本之中,具有與產品成本的不可分割性。

    西方發達國家的物流成本管理研發經歷了了解物流成本實際狀況、物流成本核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析五個階段。在生產企業的物流成本管理實踐中,達到物流成本管理第四階段水平的企業不多,多數企業的物流成本管理水平還都處于第三階段。

    在我國,生產企業對物流成本的構成已經有了一定的理解,并確認了最需要展開的功能成本分析和動態的成本計算能力。但是由于我國工業化總體水平較低,許多會計核算方法成為解決物流成本問題的障礙,對物流過程進行有效的成本管理仍然存在著困難,嚴重影響了工業企業物流合理化及管理水平的提高。貨物卸貨、搬運、暫存、包裝、資訊、準時配送等方面失控,企業物流專業化技術水平不高,物流不合理,物流運作能力低下。

    物流管理水平的低下決定了物流成本管理水平較低,組織間交易成本高,物流成本水平居高不下。從物流成本管理經歷的五個階段看,我國企業的物流成本管理大多還處于了解物流成本的實際狀況,即對物流活動的重要性提高了認識的第一階段,只有少部分企業達到了物流成本核算,即了解并解決物流活動中存在的問題的第二階段(但核算水平很低、了解和解決問題的層次也不深),物流部門落后于生產部門,物流成本管理遠遠落后于生產管理。

    生產企業物流成本管理的主要問題

    企業物流成本管理關系到企業成本競爭優勢的建立。在我國絕大多數生產企業管理實踐中,物流成本衡量的計算體系尚未確立,能明確本企業物流成本在銷售額中所占比例的企業少之又少,報表上所反映出來的物流成本僅是向企業外部支付的物流費用,只不過是物流成本的“冰山一角”,因而無法真正了解物流的全部費用,實現物流成本削減也變得十分困難。

    (一)現行財會制度和核算方法不利于物流成本管理

    日本早稻田大學西澤修教授在研究物流成本時指出,現行的財務會計制度和會計核算方法不適合現代物流的費用管理,不能掌握物流費用的實際情況,導致人們對物流費用的了解甚少,存在很大的虛假性。目前,我國企業現有的會計核算制度主要是按照勞動力和產品來分攤企業成本的,企業現行的財務會計制度中沒有單獨的科目來核算物流成本,企業的“損益表”中沒有物流成本的直接記錄,因而較難對企業發生的各種物流費用做出準確的計算與分析,無法完整統計物流成本,使企業物流成本管理無從下手。

    (二)物流量規模小制約物流成本的降低

    我國第三方物流還處于發展初期,第三方物流市場還相當分散,第三方物流企業規模小,多數第三方物流企業重基礎設施建設,輕物流信息平臺建設,缺乏標準化的運作程序,無法提供整體解決方案,難以大幅度降低物流成本。沒有物流業務外包的生產企業多為中小型企業,物流量小,達不到規模經濟,并且物流設施和技術落后,在倉儲、運輸、配送各個環節仍然以手工作業為主,使企業物流成本管理難以開展,物流成本較高。

    (三)物流成本橫向比較困難

    各企業通常是分別對物流成本進行計算和控制的,即各企業是根據各自不同的理解和認識來把握物流成本,沒有統一的標準,因此各企業間無法在物流成本方面進行比較分析,也無法得出確切的行業平均物流成本值,難以建立物流成本比較優勢。

    提升生產企業物流成本管理水平的思路

    物流成本管理是企業物流管理的重要手段。通過對物流成本的有效管理,能推動企業物流的合理化進程,提高企業的經濟效益。對物流成本的控制,企業應當從思想觀念上和管理體制上加以轉變,研究制定可行的程序和方法,堅持運用系統化的方法綜合考慮以得出合理的方案,最終追求總成本的最小化。

    在物流成本的控制過程中運用系統理論和系統方法,將與物流相互聯系的各項業務環節組合成統一的整體,并將計算機運用到企業物流成本的綜合控制中,從系統整體出發,互相協調,為客戶、本企業內各部門提供最佳服務,最大限度地降低企業物流成本。

    (一)優化物流流程

    企業降低物流成本應從優化物流流程,改善物流管理入手,從企業組織上保證物流管理的有效進行。設置專門的物流管理的部門,實現物流管理的專門化;樹立現代物流理念,重新審視企業的物流系統和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結合企業自身實際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業物流成本。

    (二)完善物流途徑

    傳統的狹義的物資成本概念僅限于物資本身的購進價款,物資的質量成本及拖期交貨成本對企業成本的影響往往沒有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中,倉儲成本比重僅次于運輸成本,因此企業應注重倉儲成本的管理,采用JIT(JustInTime)方法,完善物流途徑,縮短物流運程,減少庫存量和周轉環節,合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。企業在保證物資質量和交貨時間的前提條件下,可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節省流動資金的占用,降低物資存儲費用。

    (三)再造業務流程

    為適應當前的競爭態勢,生產企業物流管理部門必須進行以市場、客戶為導向的流程再造,變職能管理為流程管理,通過流程再造,建立以市場為導向、面向客戶、以客戶評判作為服務考核結果、體現運作效率和效果的流程,更好地滿足客戶需求。

    與流程再造相配套的還包括將原有的基于職能部門的績效評價指標過渡到基于業務流程的績效評價指標體系,修改后的績效評價指標體系應該能恰當地反映企業整體運營狀況以及流程各節點部門之間的運營關系,從而促進整個物流上的資金流、信息流、物流、價值流、工作流高效流動,實現整個物流暢通無阻的高效運行。

    (四)恰當選擇物流模式

    從產權角度看,物流模式大致可以分為自營物流、物流聯盟和第三方物流。在物流實踐中,企業應該以物流成本最小化為最終目標,從企業的資金實力、管理能力、物流在企業發展中的戰略地位以及物流市場的交易成本四個方面進行綜合權衡,選擇物流模式。

    物流外包作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段,確實能夠給供需雙方帶來較多的收益,企業選擇第三方承擔物流服務的情況將會更加普遍。因此,企業應根據自身的實際情況,選擇理想的第三方物流企業,實行物流外包或局部外包,是降低物流成本的方法之一。如果物流對企業發展非常重要,企業的物流管理協同成本小于委托第三方物流的交易成本則應該選擇自營物流。

    (五)系統管理物流成本

    追求物流總成本的最小化,對于企業構筑和優化物流系統,尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力,不少企業開始把降低成本的眼光轉向物流領域。

    然而,在實踐中發現,不少企業對降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上,而忽視了對物流活動的整合。由于各種物流活動之間存在著效益背反,這就要求管理人員必須研究總體效益,以成本為核心,用系統論觀點,按照總成本最低的要求,調整各個分系統之間的矛盾,把它們有機地聯系起來,成為一個整體,從而達到物流總成本最小化,實現企業的最佳效益。

    (六)加強物流成本的核算

    物流成本核算的基礎是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據,物流成本數據很難從財務會計的數據中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎數據的整理工作。

    (七)實施“全程供應鏈”管理

    對于一個企業來講,控制物流成本不單單是追求本企業物流的效率化,而應該考慮從產品制成到最終客戶整個供應鏈過程的物流成本效率化。為了進一步降低企業的物流成本,企業管理應從過去關注企業“內部供應鏈”的管理轉向關注從客戶到供應商的“全程供應鏈”管理。生產企業對從原材料采購到產品銷售的全過程實施一體化管理,企業與供應商和顧客發展良好的合作關系,建立比較完善的供應鏈,盡量減少“中間層次”,直接將貨物送達最終顧客,減少開支,并能更有效地管理資源,無需承擔倉儲及存貨管理的成本。

    (八)構筑現代物流信息網絡系統

    局部物流效率優化無法保證企業在競爭中取得成本上的優勢,為此,企業必須借助于現代化信息系統的構建,把物流系統內部各功能要素和外部的戰略伙伴有效地聯系起來,形成物流快速反應系統。具體來說,就是通過將企業定購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸,從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益,充分應對可能發生的各種需求,進而調整不同企業間的經營計劃和行為,從整體上降低物流成本。

    參考文獻:

    1.鮑爾索克斯.物流管理[M].機械工業出版社,1999

    2.王之泰.現代物流學[M].中國物資出版社,1995

    3.丁俊發.中國物流[M].中國物資出版社,2003

    4.王鍵.現代物流網絡系統的構建[M].科學出版社,2005

    5.現代物流管理課題組.物流成本管理[M].廣東經濟出版社,2002

    第2篇

    引言

    作為國民經濟發展的支柱產業之一的建筑施工企業,在近十多年的發展中,取得了一定的進步。但是,由于建筑行業自身存在著點多、面廣、工期長、隊伍雜等特點,決定了其在迅速擴大規模的同時,成本不斷上升,材料費居高不下,資金周轉越來越慢,部分企業效益開始下滑。其中重要原因之一就是企業物資資源管理落后,阻礙了生產過程的正常進行,降低了企業的經濟效益。因此,改變施工企業物資管理現狀,加強物流管理,是施工單位節約成本、提高生產效率的潛力所在。下面在分析施工企業物資管理現狀的基礎上,提出了加強物流管理,降低工程成本的一些具體建議[1]。

    1建筑施工企業物資管理的現狀

    長期以來,施工企業因地制宜地對施工物資進行多種管理模式的探索,如分散管理、就近采購、集中管理、統一供應等等,但總是收效甚微,究其原因主要在于缺乏明確的物流管理思想的指導,沒有站在物流管理的高度來改革企業的物資供應系統。現分析施工企業的物資管理現狀,以便對癥下藥。目前施工企業物資管理普遍存在的問題總結起來有如下幾點。

    1)物資管理體制落后,物流管理的觀念不明確。雖然不少施工單位對原有的物資管理體制進行了改革,但并沒有真正理順體制,體制設計缺乏科學性、前瞻性,沒有考慮運用物流的管理原則,沒有從供應鏈的角度出發去整合和優化。施工企業的物資供應部門仍是只承擔滿足施工物資需要的職責,而沒有去利用自身優勢,把單純的采購保管業務,擴展為采購、倉儲、配送、加工的全過程服務,提高供應工作的附加值[2]。

    2)施工企業與供應商的關系不穩定。在建筑業傳統的采購模式中,供應方與需求方之間的合作多是臨時性或短期性的,往往競爭多于合作。選擇供應商成為建筑業傳統采購過程中的核心工作,供應商的選擇消耗了施工企業大量的時間和精力。

    3)與供應商的物流分工不清晰,施工企業代替了供應商的部分職能。由于供應商的工作職能轉變不到位,自身倉儲能力不足,施工企業為保證工程建設的進度要求,不得不建立自己的物資儲備系統,使得材料庫存加大,周轉速度放慢,資金占用增多。沒有形成施工企業儲備特種材料和普通材料隨用隨供的物流管理特色。這也是工程成本攀升的又一重要原因。

    4)物資管理中信息化程度很低。目前很多企業仍采用最原始的信息傳遞和控制方法,倉庫計算機網絡化建設不健全,材料庫存信息反饋系統時效性較差,庫存調控能力相對薄弱。在實際工作中材料的采購價格與采購數量未能實現最佳組織,使得企業物流成本相對偏高。盡管從20世紀80年代以來,不少企業嘗試推行MRP(物料需求計劃)、MRPⅡ(制造資源計劃)和ERP(企業資源計劃)等,但成功的不多,信息分散、信息處理能力低[3]。

    5)物流活動自我服務比重過大。由于過去長期實行計劃經濟體制,幾乎每個企業都建立了自己“大而全、小而全”的物流系統,物流管理以自我服務為主,沒有形成多角度、全方位的開放格局,產生了項目中原材料庫存過大,占壓大量資金,自備倉儲和自備運輸等設施利用率低,成本支出高等問題。

    2加強物流管理,降低工程成本結合施工企業物資管理的現狀

    對癥下藥,融入現代物流管理思想,提出一些加強物流管理,降低工程成本的建議。

    1)樹立物流管理觀念,建立適應物流體制的內部管理機制。從優化施工企業物流管理入手,把施工企業現有的物資管理體系,按照物流管理的原則進行重新整合,規劃并建立符合物流管理要求的業務流程、組織構架、物資采購、加工整理、聯合配送等由整理提供系統,由單純的采購、供應業務,全方位轉化為面向工程項目部、面向施工現場的綜合服務功能上來。運用物流通道,提倡合理配送,減少物資流轉的中間環節,降低施工現場材料儲備,保證物資的使用效能。通過對施工企業物流活動的改造,實現利用物流管理合理降低工程建設成本,增強企業市場競爭能力的目標[4]。

    2)與供應商建立長期穩定的戰略伙伴關系。建筑產品的需求物資類型較少,品種相對簡單,而同一類型的物資使用量較大,所以與供應商建立長期、穩定的戰略伙伴關系,限制供應商的數量,不經常變換供應商,對于施工企業是非常有利的。比如,通過與供應商建立長期伙伴關系,不再需要雙方詢價、報價的反復協商,減少了合同談判的費用和時間,降低了交易成本。

    3)與供應商共同管理庫存,減少資金的占用。在社會生產中,大多數企業的產品鏈首尾相接,因而現代物流強調由供應商和采購商共同管理庫存。根據施工現場的物資材料流動快的特點,可合理選擇供應商,依據施工計劃使生產所需的建筑材料由供應商定時、定點、定量配送,定期結算,基本實現施工現場“零庫存”,可大大降低儲備資金的占用[5]。

    4)加強采購環節的管理,使材料供應準確及時。材料到了施工現場,由于規格尺寸與工程建設的要求不一致,需要進行二次加工的工作量很大,特別是大型鋼結構制作、大宗混凝土鋼筋配制等。二次加工必定會提高工程項目的成本。所以要求施工企業從采購環節入手,通過變更采購要求,在組織材料采購時,結合工程施工預算所提供的材料質量、規格和工藝要求,要求供應商按照約定的數量、質量和型號規格,組織生產或供應,保證工程所需要的材料,一到現場就能投入施工生產,不再進行材料的二次加工,從而為企業增收節支、創造更多的效益打下基礎。5)提高倉庫管理信息化水平。加強施工企業信息化建設,提高信息化水平,使得信息共享及時準確的傳輸反饋成為可能,從而提高庫存的自我調控能力,實現施工物資從生產地到使用地的直接供應,減少中間商和各倉庫之間的流轉過渡,加快了庫存物資的周轉,使得企業物流成本大幅度降低[6]。超級秘書網

    6)依托社會物流資源,減少自我服務。建筑施工企業流動性大,合理運用當地第三方物流提供的專業服務,有利于減少庫存,盤活資金,降低資金占用,加速資金周轉,從而降低工程的間接費用。在激烈的市場競爭下,企業對外不再以擁有的資源多少為競爭優勢,而是以它能調動、協調、整合多少社會資源來增強自己的市場競爭力。像一些常用的、隨處都能買到的物資,企業可以不庫存,通過充分利用社會庫存來滿足生產的需要,這樣有利改善企業的現金流量,提高企業競爭優勢[7]。

    3結語

    施工企業引入現代物流管理思想,加強企業的物流管理,對于企業降低工程成本,實現工程項目效益最大化,提高企業競爭力具有重要的現實意義。

    參考文獻:

    [1]李健.探索施工企業的物流管理[J].華北電業,2000(8):13214.

    第3篇

    作為現代物流管理的理念引入我國僅有20余年,對于物流成本概念,雖然現實理論上存在有多種不同的定義,但是目前多數認同從經濟學角度上的定義,認為物流成本是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現,由三部分構成:

    (1)伴隨著物資的物理性活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施的費用;

    (2)物流信息的傳送和處理活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用;

    (3)對上述活動進行綜合管理的費用。

    目前,工業企業日常物流成本會計核算的范圍側重于采購物流、銷售物流環節。忽視了其他物流環節的核算。

    在我國現行會計核算體系的框架內,企業物流成本的構成模式尚未建立,會計核算制度中并沒有單獨考慮到物流成本的問題,物流成本也沒有被列入企業的財務會計制度,只是直接用于物資采購的費用列入采購成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面,我們大多數工業企業還缺乏有效的方法和操作經驗,很多工作也只是處于探討或者剛剛起步階段。

    2工業企業物流成本管理意義

    盡管現行企業會計核算制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題,但是作為企業的一項實際費用支出,企業物流成本已經成為除原材料成本、人工成本之外一個重要支出項目,物流成本管理在財務管理中占有重要的位置,越來越得到企業界的重視?!拔锪魇墙洕暮诎荡箨憽保拔锪魇堑谌麧櫾础币约啊拔锪鞒杀颈秸f”等觀點都說明了企業管理層深刻認識物流成本管理的重要意義。

    企業物流成本管理作為企業管理的一個實際重要內容,在保證安全生產和物流服務質量的同時,努力降低物流總成本是物流管理要實現的重要目標。企業物流成本降低使得產品在價格方面具有優勢,提高其在市場上的競爭力,從而能夠擴大產品的市場空問,提高其盈利能力,因此,加強企業的物流成本管理意義重大。

    3工業企業物流成本管理思考和創新措施

    通過對企業物流總成本的分析和探討以及多年的管理經驗和研究,筆者認為進行物流成本管理作為一個系統工程,具體管理措施如下:

    3.1樹立新物流成本新觀念,增強全員物流成本管理意識

    目前,現代企業的物流管理已經達到供應鏈物流階段,物流成本管理貫穿產品的全過程,包括企業內部供應鏈和外部供應鏈。由于外部供應鏈涉及面廣、環境復雜等,具有很大的不可控性,因此加強內部供應鏈管理尤為重要。

    內部供應鏈涉及到企業生產經營的各個方面,與每名員工密切相關。物流成本管理僅靠某一個部門和某些人很難取得良好的效果。因此,要改變物流成本管理僅僅依靠物資部門或銷售部門管理的觀念,切實加強企業物流成本管理意識。樹立全員、全過程管理的物流成本系統管理新觀念,讓各部門、生產單位、班組和每一位職工都關心各自的物流成本,把降低物流成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各部門、生產單位、班組和每一位職工,并從產品開發、生產、銷售全生命周期中,進行物流成本管理。

    3.2優化企業物流管理系統,創新企業物流管理體制

    當前,很多企業的物流管理采用的是分散管理物流的體制,物流成本也是分散在不同的部門,如物資管理部門負責相應的采購費、裝卸費以及倉儲費等,銷售部門負責營銷費、運費等。因此,企業要積極吸收先進的物流管理理念,尋找一個恰當的物流運作方式,健全物流管理體制,從企業組織機構上保證物流管理的有效進行。

    結合企業自身實際,重新優化企業的物流系統和物流運作方式,進行流程再造、機構整合,筆者認為,盡快設置專司物流管理的部門,實現物流管理的專門化,變分散管理物流為集中系統的管理物流,全面協調生產、銷售等各部門之間的關系,使各個部門在優化物流系統的過程中相互配合,使企業物流真正的系統化。

    3.3建立物流成本核算體系,加強物流成本考核管理

    由于企業現行的會計核算制度是按照勞動力和產品來分攤企業成本的,所以在企業的“損益表”中并無物流成本的直接記錄。如果我們不知道企業現在的物流成本是多少,所謂的節約物流成本又從何談起呢?

    為了保證物流成本的可比性,國家或企業應制定一個物流成本計算的統一標準,用以統一企業物流成本計算的口徑。通過建立的物流成本數據庫,對物流成本系統進行分析,就可以發現問題并加以改進。傳統的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統計,并沒有與物流服務水準聯系起來,也沒有按顧客類別和銷售業務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。物流部門的工作是根據物流成本計算的統一標準,提供不同部門的成本數據,說明成本上升的原因,分清部門責任并納入考核。

    3.4積極采取物流外包等多種物流管理措施,實現供應鏈管理

    隨著物流業的快速發展,為了有效地降低物流成本,企業把物流外包給專業化的第三方物流公司,實現由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈整體系統,對商品流通的全過程實現供應鏈管理,這樣不僅使本企業的物流體制具有效率化,而且可以縮短商品在途時間,減少商品周轉過程的費用和損失。

    工業企業實行供應鏈管理,一方面積極協調與第三方物流企業、客戶等之間的關系,通過企業效率化的配送,如減少運輸次數,提高裝載率及合理安排配車計劃。選擇最佳的運送手段,滿足客戶的高要求;另一方面,在物資采購環節,根據用戶的訂貨要求采取正確的進貨體制,減少積壓,加快周轉,從而實現整個供應鏈活動的效率化,進而降低物流成本。

    3.5借助現代化信息系統,提高物流成本管理效率

    積極借助現代化的信息管理系統控制也是創新物流成本管理的一個重要方面。在傳統的手工管理模式下。企業的成本控制受諸多因素的影響,往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。隨著信息技術的不斷完善和發展,工業企業積極運用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能準確、迅速的進行;另一方面,通過信息系統的數據匯總,進行預測分析,可控制物流成本發生的可能性。

    通過現代物流信息技術可以將企業訂購的意向、數量、價格等信息在網絡上進行傳輸,從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益,充分對應可能發生的各種需求,進而調整不同企業間的經營行為和計劃,企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成,這可以從整體上控制物流成本發生的可能性。

    4結語

    總之,隨著市場化進程的不斷推進以及物流業的快速發展,工業企業必須抓住歷史賦予的大好機遇,按照以上創新思路,針對企業實際情況,制定出物流成本管理的具體創新方法和途徑,通過提高對市場的把握能力和獲得客戶持續滿意等方面的能力,一定能夠實現物流總成本的降低從而實現產品成本的降低,很大程度地提高企業的利潤水平和綜合競爭力,這將對構建中國現代工業企業物流成本管理具有特別重要的現實意義。

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