特種設(shè)備管理論文范文
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第1篇
首先要求確立廠礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全管理責(zé)任。成立特種設(shè)備安全管理委員會(huì)，由廠礦直接負(fù)責(zé)人、安全部門（體系人員、現(xiàn)場(chǎng)安全員）、設(shè)備管理部門人員、設(shè)備作業(yè)人員等組成。特種設(shè)備安全管理委員會(huì)：特種設(shè)備管理員、設(shè)備操作人員必須掌握相關(guān)特種設(shè)備安全知識(shí)，滿足國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范對(duì)其任職資格的要求，并經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。由安全部門、設(shè)備管理人員，共同具體組織制定、修改、落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況；并且傳達(dá)、貫徹上級(jí)有關(guān)特種設(shè)備安全的指示以及法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。特種設(shè)備管理員、設(shè)備作業(yè)人員需定期、不定期檢查特種設(shè)備狀態(tài)和使用情況，及時(shí)對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；情況緊急時(shí)可以決定停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。安全部門、設(shè)備管理部門還應(yīng)該具體負(fù)責(zé)特種設(shè)備事故的調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等工作；明確特種設(shè)備的安全管理（使用、維保、檢驗(yàn)等）的各個(gè)環(huán)節(jié)及責(zé)任人員，組織實(shí)施操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核及管理；具體負(fù)責(zé)特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案的制、修訂，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的演練；具體負(fù)責(zé)突發(fā)事件或事故的響應(yīng)、處理、調(diào)查和報(bào)告等；負(fù)責(zé)或督促特種設(shè)備的注冊(cè)登記，編制定期特種設(shè)備檢驗(yàn)計(jì)劃，落實(shí)特種設(shè)備定期檢驗(yàn)的送檢工作。建立特種設(shè)備臺(tái)帳，收集、管理特種設(shè)備檔案。再來繼續(xù)探討一下特種設(shè)備理的基礎(chǔ)工作，基礎(chǔ)工作就是人們工作中時(shí)刻離不開又與人們具體工作行為密切相關(guān)的行為規(guī)范。每一項(xiàng)工作每一項(xiàng)行為，作什么，如何作，要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，都要明確、具體。只有各司其職才能保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)廠礦企業(yè)使用的起重機(jī)械、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等，要對(duì)超期服役的且資料缺失的設(shè)備，堅(jiān)決停止使用，需要報(bào)廢的辦理相關(guān)手續(xù)。而采購(gòu)新設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備性能、質(zhì)量、了解生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、資歷。在安裝驗(yàn)收階段，要請(qǐng)有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的性能、精度、負(fù)荷等進(jìn)行試驗(yàn)，出具試驗(yàn)報(bào)告后，由地方特檢所檢驗(yàn)、注冊(cè)登記后才能投入使用。所有原始憑證：合同憑證，包括設(shè)備購(gòu)置、制作設(shè)備、修理設(shè)備等活動(dòng)的各種合同協(xié)議；技術(shù)憑證，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)文件，制造單位產(chǎn)品合格證，定期性能檢測(cè)記錄。應(yīng)當(dāng)作為長(zhǎng)期存檔的資料存于資料檔案室，已備作為排除故障和預(yù)防事故的技術(shù)依據(jù)。對(duì)目前已經(jīng)在用的特種設(shè)備，建議由有維修保養(yǎng)資質(zhì)的廠家對(duì)其進(jìn)行專業(yè)化的服務(wù)（維修、保養(yǎng)等工作）。由使用單位按照月度對(duì)專業(yè)化服務(wù)單位進(jìn)行考核。我單位經(jīng)過兩年專業(yè)化服務(wù)試行，起重機(jī)械、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的月度故障頻發(fā)率由25%下降至3%，這樣的模式為廠內(nèi)特種設(shè)備安全高效的運(yùn)行、為生產(chǎn)接續(xù)的順利進(jìn)行提供的有力保證。
2完善特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
特種設(shè)備使用單位應(yīng)該制定特種設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期進(jìn)行應(yīng)急演練。特種設(shè)備安全事故分為機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電、坍塌、車輛傷害和其他傷害。主要原因又分為人為操作失誤、設(shè)備缺陷、自然原因和人為破壞。根據(jù)危害程度，將特種設(shè)備安全事故分為特別重大事故（Ⅰ級(jí)）、重大事故（Ⅱ級(jí)）、較大事故（Ⅲ級(jí)）和一般事故（Ⅳ級(jí)）四級(jí)。Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)由廠礦單位上報(bào)公司一級(jí)后由公司按規(guī)定上報(bào)，啟動(dòng)上級(jí)預(yù)案。Ⅲ級(jí)啟動(dòng)公司預(yù)案。Ⅳ級(jí)啟動(dòng)本單位預(yù)案處理。針對(duì)一般事故，廠礦企業(yè)要設(shè)置應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)（含應(yīng)急組織體系和指揮機(jī)構(gòu)），事故應(yīng)急救援指揮部應(yīng)該由廠礦企業(yè)的直接負(fù)責(zé)人、各主管機(jī)電的領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、供應(yīng)部門、駐各廠礦服務(wù)部門、保衛(wèi)部門、財(cái)務(wù)部門、醫(yī)務(wù)所等組成。應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)應(yīng)包括：應(yīng)急救援指揮部接到特種設(shè)備事故報(bào)警后，應(yīng)立即召集應(yīng)急救援指揮部成員，研究制定搶險(xiǎn)救災(zāi)方案，實(shí)施事故救援，并隨時(shí)將搶險(xiǎn)救災(zāi)進(jìn)展情況向公司應(yīng)急救援指揮中心和上級(jí)地方政府部門匯報(bào)。負(fù)責(zé)日常事故災(zāi)難應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修訂，統(tǒng)一安排和組織重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施，指揮參與應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。指揮部全面準(zhǔn)確地了解生產(chǎn)安全事故災(zāi)難各種信息資料，分析把握事故災(zāi)難事態(tài)發(fā)展變化趨勢(shì)，及時(shí)做出應(yīng)急救援重大事項(xiàng)的決策；協(xié)調(diào)廠礦單位以外的有關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍和人員參加應(yīng)急救援工作；積極組織應(yīng)急預(yù)案演練；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)急救援指揮部下設(shè)五個(gè)組，分別為：現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)組、技術(shù)支持組、物資供應(yīng)及資金保障組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)組，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作，實(shí)施應(yīng)急救援指揮部制定的搶險(xiǎn)救災(zāi)方案和安全技術(shù)措施，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，處理突發(fā)災(zāi)變；技術(shù)支持組，主要研究制定搶救技術(shù)方案和措施，提供與搶險(xiǎn)救災(zāi)相關(guān)的圖紙、資料，參與救災(zāi)搶險(xiǎn)及恢復(fù)生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作；物資供應(yīng)、資金保障組，主要保證搶險(xiǎn)救災(zāi)中物資和設(shè)備的及時(shí)供應(yīng)，并及時(shí)迅速運(yùn)送到指定地點(diǎn)；醫(yī)療救護(hù)組，主要負(fù)責(zé)對(duì)受傷人員的醫(yī)療救護(hù)；事故調(diào)查組，負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生的事故調(diào)查等工作。作為廠礦企業(yè)，每年應(yīng)至少舉行一次特種設(shè)備安全事故應(yīng)急預(yù)案演練，邀請(qǐng)地方安監(jiān)局及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等監(jiān)察部門觀摩指導(dǎo)。演練完成后要積極總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，為特種設(shè)備的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
3結(jié)語(yǔ)
第2篇
以先進(jìn)的三維激光掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形技術(shù)和信息技術(shù)為手段，以建立特種設(shè)備三維精確模型庫(kù)和知識(shí)庫(kù)為基礎(chǔ)，建設(shè)一個(gè)集三維電子檔案、維護(hù)數(shù)據(jù)管理、決策支持、人員培訓(xùn)等多種功能于一體的信息化管理與應(yīng)用平臺(tái)，力圖實(shí)現(xiàn)整個(gè)組織內(nèi)部人員、空間、位置、設(shè)備等資源的整合，為管理者提供一個(gè)數(shù)據(jù)自動(dòng)化操作平臺(tái)，從工作流程的自動(dòng)化，到空間規(guī)劃功能的可視化，更加高效、及時(shí)、精準(zhǔn)地服務(wù)于設(shè)備管理活動(dòng)，同時(shí)為后期的管理控制一體化奠定基礎(chǔ)。該系統(tǒng)以智能化設(shè)備管理系統(tǒng)作為資源中心和工作平臺(tái)，整合了所有與設(shè)備相關(guān)工作，如資產(chǎn)管理、空間管理、維護(hù)保養(yǎng)、故障維修等，而且整合了管理過程中的人力和物力資源，如通過“任務(wù)管理”，可記錄維修或檢測(cè)任務(wù)執(zhí)行者、完成的時(shí)間、實(shí)施的對(duì)象、費(fèi)用等，以便有據(jù)可查。用戶的工作過程：在計(jì)算機(jī)或其他便攜式顯示終端上打開該系統(tǒng)，利用高精度三維模型，可以任意角度觀察，如親臨現(xiàn)場(chǎng)；點(diǎn)擊單個(gè)設(shè)備、查詢其屬性及維護(hù)信息；對(duì)復(fù)雜設(shè)備進(jìn)行解構(gòu)，通過適當(dāng)?shù)慕换ポo助人員培訓(xùn)；統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備的工作狀況，防患于未然；對(duì)基于空間信息和管理信息的任務(wù)進(jìn)行輔助決策。
2系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
軟件系統(tǒng)的功能是實(shí)現(xiàn)直觀方便地展示設(shè)備各部件之間、設(shè)備之間的連接關(guān)系，顯示設(shè)備的屬性信息、技術(shù)指標(biāo)，為理解設(shè)備的工作原理、設(shè)備的故障快速定位及維修、了解設(shè)備歷史狀況及維修記錄，提供經(jīng)濟(jì)高效的支持。
2.1系統(tǒng)管理
2.1.1基本信息維護(hù)
主要完成系統(tǒng)基本信息的設(shè)置修改和補(bǔ)充，包括單位、部門、員工、生產(chǎn)廠家基本信息維護(hù)，只有較高權(quán)限的人才能進(jìn)行基本信息維護(hù)。
2.1.2權(quán)限維護(hù)
用于設(shè)置用戶的使用權(quán)限、初始登陸口令，保證用戶信息安全。為了保證系統(tǒng)運(yùn)行安全，對(duì)不同的用戶進(jìn)行不同等級(jí)的嚴(yán)格授權(quán)。
2.2設(shè)備錄入
2.2.1設(shè)備三維掃描
使用三維激光掃描儀對(duì)設(shè)備進(jìn)行多站點(diǎn)、全方位的掃描，以獲得設(shè)備完整的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
2.2.2模型生成
對(duì)掃描獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列數(shù)據(jù)處理，生成精確的三維模型，并按設(shè)備的相互關(guān)系生成模型的樹狀結(jié)構(gòu)。
2.3設(shè)備查看
設(shè)備查看模塊主要功能包括：能夠讀入并顯示CAD格式的模型；顯示模型各節(jié)點(diǎn)之間的樹狀關(guān)系；各節(jié)點(diǎn)提供顯示開關(guān)，以決定該子模型是否顯示；被選中的子模型顯示虛線框或者包圍盒；顯示子模型的屬性信息；顯示子模型的幾何尺寸信息；提供測(cè)量功能，如測(cè)量?jī)蓚€(gè)模型/點(diǎn)間的距離、方位角等參數(shù)。
2.4維護(hù)保養(yǎng)
2.4.1設(shè)備日常維修
主要完成設(shè)備在日常使用中出現(xiàn)的突發(fā)性維修事件。使用部門提出維修申請(qǐng)，設(shè)備管理部門根據(jù)設(shè)備故障狀況安排相應(yīng)的維修作業(yè)，并把故障狀況維修驗(yàn)收結(jié)果錄入設(shè)備臺(tái)賬維修檔案中，為以后設(shè)備保養(yǎng)和預(yù)測(cè)性維護(hù)提供數(shù)據(jù)參考。
2.4.2設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)
通過對(duì)設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，系統(tǒng)會(huì)對(duì)設(shè)備是否進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)做出初步判斷，供設(shè)備管理人員參考并做出人工決斷。由此，設(shè)備維護(hù)工作可以由事后被動(dòng)變?yōu)槭虑爸鲃?dòng)，利于及時(shí)排除故障。
2.5查詢與決策
2.5.1查詢報(bào)表統(tǒng)計(jì)
系統(tǒng)提供多角度、多條件的查詢功能，包括各類設(shè)備綜合查詢、設(shè)備保養(yǎng)查詢、設(shè)備維修查詢、設(shè)備報(bào)廢查詢等功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各種需求的報(bào)表統(tǒng)計(jì)。
2.5.2輔助決策
為設(shè)備故障預(yù)警、故障檢測(cè)、設(shè)備維修提供決策依據(jù)，起到幫助、協(xié)助和輔助決策者的目的。知識(shí)庫(kù)是輔助決策的基礎(chǔ)，知識(shí)庫(kù)中包含的數(shù)據(jù)主要涉及有設(shè)施管理的理論和經(jīng)驗(yàn)的知識(shí)，如設(shè)備預(yù)防性維護(hù)理論、設(shè)施狀態(tài)的評(píng)估經(jīng)驗(yàn)方法等。
3系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)運(yùn)行界面分為：
（1）功能區(qū)，包括菜單及工具欄，系統(tǒng)所有功能都可以從這里開始操作。
（2）模型查看及操作區(qū)，實(shí)現(xiàn)模型的顯示、瀏覽、漫游、鼠標(biāo)選取、測(cè)量、模型操作功能。
（3）模型結(jié)構(gòu)區(qū)，顯示模型的樹狀關(guān)系，每個(gè)節(jié)點(diǎn)代表一個(gè)設(shè)備模型，其子模型以子節(jié)點(diǎn)的形式顯示在本節(jié)點(diǎn)下，通過該樹狀關(guān)系圖可以清晰地知道模型之間的關(guān)系。每個(gè)節(jié)點(diǎn)前面有一個(gè)復(fù)選框，既可以整個(gè)查看，也可以對(duì)某一個(gè)設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)查看。
第3篇
我國(guó)一直以來對(duì)重工業(yè)發(fā)展給予重視，機(jī)械工程科技也呈現(xiàn)了上升趨勢(shì)，改變了傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安裝、使用、維護(hù)等方面的不足。面對(duì)不斷優(yōu)化的機(jī)械制造技術(shù)，“特種機(jī)械設(shè)備”成為了一種專用、新型的現(xiàn)代化設(shè)施，為各個(gè)行業(yè)生產(chǎn)與控制提供了幫助。
1.1特種設(shè)備
特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。其中鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道為承壓類特種設(shè)備;電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施為機(jī)電類特種設(shè)備。機(jī)械科技改革趨勢(shì)下，特種機(jī)械產(chǎn)品區(qū)域多樣化，功能結(jié)構(gòu)多元化，標(biāo)志著機(jī)械行業(yè)科技的快速發(fā)展。
1.2設(shè)備使用現(xiàn)狀
特種機(jī)械設(shè)備在功能方面實(shí)現(xiàn)了突破，改變了中小型機(jī)械調(diào)度作業(yè)的規(guī)模，擴(kuò)大了機(jī)械設(shè)備應(yīng)用功能范圍。現(xiàn)有特種機(jī)械設(shè)備基本滿足了水利水電施工作業(yè)要求，為機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等一體化控制提供了設(shè)備保障。同時(shí)，特種機(jī)械設(shè)備用于現(xiàn)場(chǎng)施工也面臨著一系列的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)備故障頻發(fā)、人為操作失誤、管理難度大等，這些都是施工單位調(diào)配設(shè)備資源的主要問題，未來水利水電改擴(kuò)建工程中，不僅要利用機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，還要考慮設(shè)備調(diào)度管理工作標(biāo)準(zhǔn)。
2水利水電工程機(jī)械化優(yōu)點(diǎn)
為了避免早期水電項(xiàng)目施工的不足，工程單位開始結(jié)合機(jī)械設(shè)備對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，改變了早期現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的相關(guān)問題。特種機(jī)械設(shè)備是水利水電施工常用的輔助裝置，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)造了優(yōu)越的施工環(huán)境，擴(kuò)大了水利設(shè)施改造的應(yīng)用范圍。水利水電機(jī)械化特點(diǎn)包括:
2.1便捷性
機(jī)械設(shè)備本質(zhì)上是取代人工勞動(dòng)的操作設(shè)備，能夠替代人工完成各項(xiàng)施工任務(wù)。從水利水電工程建設(shè)情況分析，特種機(jī)械設(shè)備具有很大的生產(chǎn)能力，從而能大量節(jié)省人力，免除或減輕繁重的體力勞動(dòng)。例如，水利工程現(xiàn)場(chǎng)開挖與施工中，安排專用機(jī)械設(shè)備參與作業(yè)，節(jié)約了一部分勞動(dòng)力資源，也提升了現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)效率。
2.2效率性
機(jī)械的生產(chǎn)率高，操作管理人員少，提高了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率。按照機(jī)械設(shè)備型號(hào)、規(guī)模等參數(shù)，可分為大型、中型、小型等三種機(jī)械，每一種級(jí)別用于現(xiàn)場(chǎng)施工均提升了作業(yè)效率。根據(jù)施工測(cè)試，每種起重機(jī)的荷載狀態(tài)不同，大型機(jī)械設(shè)備可最高提升50%的作業(yè)效率，小型機(jī)械設(shè)備則至少提升20%，說明了水利水電機(jī)械化改造的必要性。
2.3安全性
機(jī)械化施工最大的優(yōu)點(diǎn)是能達(dá)到很高的施工強(qiáng)度，施工速度快，能保證按期完成任務(wù)。建造大型水利水電是我國(guó)改造投資主要項(xiàng)目之一，這類工程往往要消耗大量的人力、物力、財(cái)力，施工人員面臨的作業(yè)環(huán)境也十分險(xiǎn)峻。特種機(jī)械設(shè)備用于工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)的安全性，尤其是特種荷載、超大強(qiáng)度等作業(yè)，均由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化完成。
3特種機(jī)械設(shè)備檢查要點(diǎn)管理
根據(jù)水利水電工程應(yīng)用情況，特種機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出來的作用更加顯著，不僅是事故人員操控作業(yè)的工具平臺(tái)，更是施工單位作業(yè)走向機(jī)械自動(dòng)化模式的必備條件。按照不同使用功能，特種機(jī)械設(shè)備類別形式多樣，但主要設(shè)備集中在起重機(jī)械、壓力容器、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等三個(gè)方面，這些都是設(shè)備管理的重點(diǎn)對(duì)象。綜合評(píng)比特種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)，以及設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀中存在的問題，日常管理做好設(shè)備檢查與管理是很有必要的。
3.1起重機(jī)械
起重機(jī)械是用于垂直提升、水平搬運(yùn)等操作的設(shè)備，很多工程建設(shè)都配備起重機(jī)作為運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)施。由于起重機(jī)搬運(yùn)重物時(shí)承受的荷載較大，面臨的風(fēng)險(xiǎn)故障更高，設(shè)備檢查需注意的幾個(gè)要點(diǎn):吊鉤、鋼絲繩是否有異常(例如:裂紋、斷絲等);防脫鉤裝置是否完好可靠;緊急制動(dòng)、行程限位、起重量限制器等是否完好可靠;戶外起重機(jī)的防風(fēng)裝置是否有效(錨定裝置、夾軌器等)。
3.2壓力容器
壓力系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備不可缺少的一部分，任何機(jī)械設(shè)備都要借助壓力系統(tǒng)完成機(jī)械運(yùn)動(dòng)，并且保持機(jī)械設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。作為一種承載壓力的密封設(shè)備，水利水電施工現(xiàn)場(chǎng)壓力容器設(shè)備檢查管理包括:壓力管道安全閥是否在校驗(yàn)有效期內(nèi)(安全閥校驗(yàn)周期為1年);壓力表是否在檢定有效期內(nèi)(壓力表檢定周期為半年);液位、壓力、溫度是否在允許范圍內(nèi);是否存在介質(zhì)泄漏現(xiàn)象。
3.3場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛
水利水電工程建設(shè)要運(yùn)輸大量的物資，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車輛也是特種機(jī)械設(shè)備管理對(duì)象之一，嚴(yán)格檢查車輛工作狀態(tài)及運(yùn)行情況，也是構(gòu)建安全施工環(huán)境的基本保障。施工單位要安排專業(yè)人員進(jìn)行車輛檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的設(shè)備隱患，主要包括:車輛是否張貼安全檢驗(yàn)合格證，是否在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，是否取得有效牌照;車輛的燈光、喇叭、反光鏡等是否正常;車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠。
4現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試安全技術(shù)管理
設(shè)備管理要進(jìn)一步加強(qiáng)起重機(jī)械頂升加節(jié)過程監(jiān)管和檢查驗(yàn)收，履行驗(yàn)收簽字確認(rèn)手續(xù);對(duì)起重機(jī)械安拆、頂升加節(jié)、維保等過程要實(shí)行影像記錄并上傳監(jiān)督管理系統(tǒng)。特種機(jī)械設(shè)備安裝完畢，要對(duì)組裝設(shè)備進(jìn)行模擬調(diào)試，確保設(shè)備安裝無(wú)誤后才能投入施工應(yīng)用。
4.1模擬調(diào)試
當(dāng)前，水利水電信息化建設(shè)方案逐漸形成，信息科技融入工程施工調(diào)度作業(yè)，完成了特種機(jī)械設(shè)備的信息化改造，為水利部門調(diào)度搭建了虛擬化平臺(tái)。模擬調(diào)試是根據(jù)特種機(jī)械設(shè)備指定的安裝參數(shù)，利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行模擬驗(yàn)收，判斷設(shè)備是否存在結(jié)構(gòu)性問題，這種虛擬化模擬可降低現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，避免直接調(diào)試失誤造成的安全事故。
4.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
虛擬調(diào)試成功之后，技術(shù)人員可至施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試是設(shè)備投入應(yīng)用前的最后流程。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試主要是對(duì)特種機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)組合、性能參數(shù)、工作狀態(tài)等情況做出綜合性的評(píng)價(jià)，從機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)電操控系統(tǒng)等方面，驗(yàn)收機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，為設(shè)備管理提出切實(shí)可行的方案。
5設(shè)備安裝施工管理要點(diǎn)
考慮到水利水電工程建設(shè)的特殊要求，施工現(xiàn)場(chǎng)要顧及周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)，避免施工作業(yè)對(duì)周邊產(chǎn)生不利影響。特種機(jī)械設(shè)備管理方案中，對(duì)機(jī)械設(shè)備安裝施工需強(qiáng)化管理，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)安裝遇到的操作性問題，維持機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。
5.1設(shè)備檢測(cè)
認(rèn)真對(duì)正在使用的起重機(jī)械進(jìn)行一次全面的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)一步消除安全隱患。檢測(cè)到期或使用年限較長(zhǎng)的起重機(jī)械，要重新委托檢測(cè)。臨近道路、學(xué)校、居民區(qū)和商業(yè)區(qū)等人員密集區(qū)的工地且塔吊回轉(zhuǎn)吊臂回伸到圍墻外的，要通過調(diào)整力矩限制器和回轉(zhuǎn)限位器予以限制，盡量不超出圍墻。
5.2技術(shù)交底
特種設(shè)備安裝作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝/拆卸安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，每天對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。在安裝套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20cm左右時(shí)必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。
5.3人員考察
針對(duì)從事起重機(jī)械的安裝拆卸工、司機(jī)、信號(hào)司索工等特種作業(yè)人員，再次組織安全技術(shù)教訓(xùn)和教育培訓(xùn)，切實(shí)按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不得違章指揮和作業(yè)。同時(shí)，要認(rèn)真核對(duì)人證一致性，對(duì)無(wú)證上崗作業(yè)行為要堅(jiān)決予以制止，對(duì)無(wú)證作業(yè)人員要立即更換。作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗;進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，冬季、雨季應(yīng)采取防護(hù)措施。
6結(jié)論
