品牌建設論文范文

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第1篇

第一，消防服務品牌的定位，為消防部門提升公共服務質量提出了更高的要求。消防服務質量的設計與管理要以消防公共服務品牌需要為中心，作為消防服務的核心目標就是實現消防服務的“效率化、便民化、人性化”。因此，消防部門的公共服務質量水平要此為目標，努力改進目前公共服務質量存在的不足。第二，消防部門服務品牌的建設，為消防部門提高公共服務質量提供了依據和方法。消防部門改進公共服務質量要以品牌建設理論為依據和方法，滿足品牌建設的五個要素，即品牌品質、品牌形象、品牌個性、品牌文化、品牌價值，創造具有消防特色的公共服務品牌。第三，消防服務品牌建設要依靠消防公共服務質量的保證與維護。如果失去了消防公共服務質量的保證與維護，消防行業服務品牌也就失去品牌信譽與品牌價值。因此，消防部門要打造良好的消防部門公共服務品牌就需要有較高的服務質量水平來保證與維護。

二、消防機關創建消防公共服務品牌的意義

1.有利于轉變消防部門的消防服務方式和提高服務能力和服務質量

在服務轉型之前，消防部門，特別是行政審批、監督部門都是一種以自我為中心的服務方式。在這種服務機制下，行政服務的決策主要出于自身控制和管理的需要，而不是出于滿足公眾的需求。其服務結果不僅是公眾需求得不到滿足，而且行政人員的工作積極性也常因“滿腔的熱情”受到公眾的冷遇而受到嚴重挫傷。根據對眾多組織成功經營的考察，人們發現以公眾為中心的服務方式是它們成功的重要原因之一。因為只有以公眾為中心，組織才能提供令公眾滿意的服務，才能以優質的服務使其在公眾心目中留下良好的印象。從營銷的角度來講，公眾是消防服務產品的消費者，是消防服務品牌的最終裁定者。因此，在消防服務品牌開發的驅使下，消防部門從以自我為中心的服務方式逐漸轉向以公眾為中心的服務方式。而且，隨著消防服務方式的轉變，消防部門的服務觀念、組織結構和管理機制等都將會發生一定的變化和趨向更加合理，從而帶動消防部門服務能力和服務質量的不斷提高和改善。

2.有利于提升消防公共服務競爭和提高消防部門官兵的工作積極性

政府部門缺乏效率的重要原因之一就是缺乏競爭。在一定程度上，消防服務品牌開發能帶動消防及政府各部門在服務上的競爭。因為政府部門在服務上總具有一定的同質性，而只有超群脫俗的服務才會從眾多服務中脫穎而出；只有優質的服務才會贏得公眾的青睞塑造良好的社會形象。消防服務品牌開發在刺激各部門服務競爭的同時也能調動消防官兵的工作積極性。一方面，服務競爭能為消防部門和官兵帶來壓力和動力，從而促使他們努力工作，積極創新。另一方面，服務品牌開發能帶動消防部門組織結構、人員配置以及任務安排更加協調和合理，能帶動消防組織內部管理機制的變革和日趨完善。此外，消防服務品牌開發能使消防官兵的價值和努力成果得到有效的展示，其本身對消防官兵具有一定的目標激勵作用。

3.有利于促進經濟發展和構建社會主義和諧社會

消防公共服務品牌不僅能夠提高消防機關的知名度、美譽度和信任度，而且也能推動消防部門所在區域的經濟發展。經濟社會的快速發展，必然帶來各類火災致災因素大量增加，火災多發、易發的情況在短時間內沒有辦法消除。這就對消防公共服務品牌建設提出了更高要求。消防部門堅持以人為本的服務理念，不斷提高服務水平和服務質量，是構建社會主義和諧社會對消防部門的必然要求，是消防公共服務品牌的展現。

三、建設消防公共服務品牌的方式途徑

第2篇

建設自主品牌的目的是通過建設自主品牌，從而產生品牌的價值觀，因為企業品牌核心價值觀可以影響消費者對于產品的忠誠度，能促進產品的銷售，汽車產業競爭激烈，只有擁有一定數量的忠誠客戶，才能讓企業在市場競爭中利于不敗之地。

中國加入WTO以來，市場經濟全球化發展快速，面對激烈的國際化競爭以及外國企業的不斷融入，中國汽車行業如果沒有自己強大的自主品牌作為依靠，那么在這樣的環境下，中國汽車產業繼續依賴合資模式將導致其徹底喪失獨立的可能。中國汽車行業的發展很快就會被國際化的浪潮所吞沒。

從2005年到2006年的增長趨勢上看，自主品牌增長率為43.9%，在整體市場上，自主品牌的市場份額已經升至26%多，尤其是市場競爭昀為激烈的A級車和B級車。

2007年元月份的北京青年報和3月份的深圳特區報，分別刊載了一則有關北京和深圳二地汽車消費者對自主品牌和外來品牌汽車消費信心的抽樣調查報道，結果顯示：70—75%被調查者都表示在性價比可比的情況下，消費者將首選自主品牌的轎車產品。根據以上數據可以看出，近幾年，我國自主品牌發展態勢良好，消費者購車越來越傾向于國內自主品牌汽車。發展自主品牌是對市場的迎合，滿足市場需要，企業才有存活的機會。

二、江淮汽車公司簡介

安徽江淮汽車股份有限公司1999年9月30日成立，前身為合肥江淮汽車制造廠，始建于1964年。江淮汽車是集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車制造廠商，擁有國家級企業技術中心，是安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。擁有員工12000余人。公司現占地面積460多萬平方米，公司于2001年在上海證券交易所上市，2004年又成功發行了可轉債，2005年成功實施了股權分置改革。

安徽江淮汽車股份有限公司是中國昀具競爭力上市公司20強之一，是多次榮獲全國實施卓越績效模式先進企業，是安徽省優秀高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、國家AAA級信用企業、全國用戶滿意企業等。

三、江淮汽車建設自主品牌的措施

2005年，江淮汽車集團董事長左延安在合肥接受媒體專訪時表示，“不要對外資來支持自主品牌建設抱有太大的希望，唯有靠自身的努力才是正確的選擇。”

在中國加入世貿組織之初，國家出臺一些相關政策對汽車行業進行保護，在當時自主品牌建設的汽車行業走的是低端路線，小型家用車占領市場，比如奇瑞，吉利等汽車制造公司。但是，隨著入世的不斷深化以及汽車行業不斷的發展壯大，國內汽車產銷與國際日益接軌。這對中國低端路線汽車生產行業是一次巨大的沖擊，部分自主品牌企業通過引入外資來壯大生產，部分自主品牌企業被其他企業兼并、重組。自主品牌企業越來越少。

2008年1月17日，隨著江淮汽車董事長左延安在“江淮轎車生產基地落成典禮暨賓悅轎車批量下線儀式“上宣布江淮汽車完成從商用車向橫跨商用車、乘用車兩大領域綜合型車企的重大戰略轉型，自此，江淮汽車擁有了從重卡、輕卡到MPV、SUV和轎車的完整產品布局。目前，再我國汽車行業實行自主品牌建設的汽車產銷企業中，江淮汽車是通過自力更生建設自主品牌，沒有引進外資，沒有對外技術合作就完成企業產業結構全面布局的唯一企業。據了解2006年中國已經步入全球第二大汽車消費國、第三大汽車制造國，產銷各類汽車700萬臺，汽車的進出口第一次表現為貿易順差。江淮汽車緊抓這一市場趨勢，大力加快企業對外貿易，在江淮的出口市場中，昀先出口的是輕卡產品，出口地區已經覆蓋東南亞、中東、非洲以及南美洲等50多個國家及地區。憑借著產品高品質的保證，目前公司的重卡、SUV產品都已經加入到了出口的行列，2007年1-8月份公司出口1.3萬輛，預計全年出口將達到1.5萬輛。2007年上半年實現海外收入4.91億元，同比增長218.25%。公司立足于整合全球資源，以品質建立自主品牌。在多年底盤技術積累的基礎上，自主創新，同時推進國內外兩個市場的發展。

企業文化對于企業發展有著積極作用，能使員工產生向心力，提升企業凝聚力。江淮汽車公司對于企業文化建設十分重視，在2006年5月27日，江淮汽車《JAC》的頒布，標志著江淮企業文化由逐步形成、發展到系統的完善，《JAC》中明確提出：江淮的核心價值觀之一是“質量是生存發展之本”、江淮的核心競爭力是“組織學習與系統創新力”、江淮的長期路線之一為“構建和諧共贏大協同體系”。這一文化標準得到江淮員工的認可，江淮員工都堅信質量和創新才是企業生存的硬道理，因此員工向心力、企業凝聚力都得到了提升。對江淮的發展起到積極作用。

第3篇

關鍵詞：整合營銷傳播；品牌；中小企業

目前我國中小企業已達到1000萬家左右，占全國企業總數的99%以上，全國出口總額的60%來源于中小企業，因此，中小企業是我國國民經濟的重要組成部分，對經濟發展和社會穩定起著舉足輕重的促進作用。但是，據報道，我國中小企業近五年的淘汰率為70%，約30%左右的中小工業企業處于虧損狀態。原因有很多，其主要原因在于品牌建設方面存在不足。

據上海邁迪品牌管理咨詢有限公司最新的一項調查，“中小企業的品牌發展管理現狀不容樂觀”。一是對品牌重要性的認識不夠，只有44.4%的中小企業認為品牌“非常重要”。二是大多數中小企業沒有設立專門的部門進行品牌管理，只有40.7%的中小企業有專門的部門進行品牌管理。三是中小企業品牌管理不甚理想，僅有37%的中小企業制定了品牌戰略，10%的中小企業設立了專職的品牌經理職位，僅有16%的中小企業對品牌進行了跟蹤。

這表明我國中小企業對品牌建設不重視，認為品牌管理可有可無，品牌的影響力和品牌忠誠度都很低。然而品牌是廠商的無形資產，品牌的價值反映了企業競爭力的大小，收益如何，同時也是企業實力的體現。品牌管理本質上就是使品牌價值保值、增值，使其充分發揮在市場上的影響力，增強企業產品的競爭力，進一步開拓市場，提高企業綜合實力。因此品牌建設也成為了當今中小企業壯大的必經之路。

一、我國中小企業品牌建設中的主要問題

（一）品牌意識薄弱

由于我國中小企業規模一般較小，資金不足，管理水平落后，企業生產依然停留在產品觀念上，忽視品牌創立和品牌經營。有些中小企業認為做品牌是個漫長的過程，品牌建設需要巨額資金，擔心沒有充裕的資金進行品牌建設，因此只滿足暫時產品有銷路就行的市場營銷短期思想，不考慮企業的長期發展，品牌意識淡薄；有些企業起步晚，底子薄，缺乏經驗；有的企業面對競爭非常激烈的市場，對如何建設品牌還處于困惑狀態；還有的企業就根本沒考慮品牌建設的問題。

（二）品牌定位不準

所謂定位品牌是指建立或者塑造一個與目標市場有關的品牌形象的過程與結果，也就是為自己品牌在市場上樹立一個明確的、有別于競爭對手品牌的、符合消費者需求的形象，其目的是在消費者心中占領一個有利的位置。我國中小企業品牌定位不準，表現為：有的企業不考慮自己的特點，不考慮自己資金、產品、技術、服務、營銷策略等因素的制約，不能結合企業實際很好制訂自己的品牌戰略，在品牌的建設和管理上是“大目標，中戰略，小執行”，即目標定得非常大，戰略上沒有基礎的準備工作，在實踐行為上，力度不夠，支撐體系非常小；有的企業不能在準確地將產品市場細分的基礎上，找出與別的企業有差異的目標市場，在進行品牌定位時，沒有考慮“品牌個性”和“品牌差異化”，不知道其企業品牌“個性”和“特征”，不明確企業產品要脫穎而出，靠什么去吸引消費者的注意力。

（三）品牌策略不當

品牌策略不當是有些中小企業品牌建設中存在的問題，其表現主要有：一是有些中小企業在進行品牌建設的過程中，很擅長使用價格手段，經常以低廉的價格來提高市場占有率，以為這樣就可以迅速樹立品牌地位和提升品牌的價值。表面上看，價格降低了，有更多的商品被賣出去了，但是這并不意味著消費者對這個品牌的需求增加了。這種并非基于消費者需求和對品牌認可的市場份額的增長是脆弱的，對于日益成熟的消費者來講，單純的價格優勢已不再有強大的吸引力，對消費者而言“低價”有時還可能是虛有其表、質量低劣的代名詞。二是認為廣告宣傳是品牌建設的最好手段，企業只注重媒體宣傳，不重視樹立良好的品牌形象。在市場營銷中，廣告宣傳的確能夠提高產品的知名度，但如果企業的產品沒有樹立一個好的形象，在消費者心中沒有美譽度，同樣得不到消費者的認可。

（四）品牌創新不夠

品牌的生命力就在于企業的創新活動，要保持自己的品牌魅力，就必須在技術、產品、營銷方式、管理模式等某一方面或多個方面進行創新。我國中小企業曾經有一些輝煌奪目的品牌，現在卻失去了耀眼的光環，甚至從消費者視野里、競爭激烈的市場上消失了，這其中一個重要原因就是品牌創新不夠。海爾品牌的成功主要在于其創新能力較強，這并不是說海爾每年有多少技術專利的申請，而是海爾品牌旗下的產品總能夠開發出消費者新的消費欲望，把握市場走向并引領市場的時尚。不注意品牌創新的企業，品牌建設注定要失敗。

二、中小企業品牌建設中實施整合營銷傳播的必要性

對于中小企業來講，學習和理解現代整合營銷傳播理論的精華是有益的。真正的整合營銷傳播不只是推廣與銷售手段的技術組合，而上升到了整個企業如何從產品研發到顧客服務的全部經營管理鏈條的外向信息傳播，并且傳播必須統一和協調，其目的是為企業的產品銷售和品牌塑造、信譽提升服務。整合營銷傳播是對以品牌為核心進行的營銷管理與傳播的一種全方位的傳播協作。

中小型企業通過整合企業傳播過程產生一致感，把整合營銷傳播當作戰術來運用。因為整合營銷傳播可以讓廣告、促銷、直銷、公共關系等所有的傳播程序具有一致感。通過營銷人員認知的整合使企業的人員產生對品牌統一的認知；對品牌形象的整合使傳播的各要素在傳播中始終保持一致。對營銷傳播各要素的整合，即廣告、公關、促銷、直銷整合，保證人際營銷傳播與非人際形式的營銷傳播高度一致，在消費者心中產生一致的感覺。對關系管理的整合保證了企業長期、連續、一致品牌的傳播。通過傳播過程的整合，使傳播效果最大化，減少交易費用。某些中小型企業認為整合營銷傳播就是合理運用營銷或營銷傳播費用的方法。這些企業相信適當地減少或整合幾種傳播程序，企業的組織成員、業務活動和組織能力都會有改善。雖然整合后發生這種效果的情況很多，但整合營銷傳播的價值絕不只是減少費用，整合營銷傳播是合理運用營銷傳播和營銷傳播費用的方法。通過完善的整合營銷傳播活動，適當地減少或整合幾種傳播程序，使交易費用得到“自我控制”，中小型企業資源得到合理配置，特別是利害關系者的交易費用顯著減少。整合可以使整個公司群策群力，高效率地回應消費者的需要。這種做法已經為業內人士認可。

三、整合營銷傳播在我國中小企業品牌建設中的應用對策

（一）從內部整合為起點，逐步建立企業CIS（企業形象識別）系統

整合營銷傳播，看起來是一種面對消費者的營銷策略，其實不然，沒有內部營銷資源的整合，就沒有外部的顧客——員工的認同和支持是整合營銷傳播的基礎。

企業的組織結構往往是整合營銷傳播的主要障礙之一。因為大部分企業的傳播活動的發展與執行是由企業金字塔的低層負責，傳播部門遠離企業的核心，而高層往往是以財務為向導，各類不同功能的“專家”——各部門經理往往從自己的專業領域出發，認為自己是最重要的環節，導致各項營銷傳播活動不能有機銜接。因此，要提高傳播效率，必須樹立中央控制的觀念，建立傳播的中央集權體系，如設立一個營銷傳播機構。盡管整合營銷傳播的自上而下及中央控制與時下的管理觀念相沖突，但卻是必要的，營銷作業組織與銷售組織可采用分權模式，這樣可以將統一高效與分散活力結合起來。

在完成內部形象整合后，中小企業管理者需要建立CIS系統，包括MI（理念識別）、BI（行為識別）、VI（形象識別）三個部分。其中核心是MI，它是整個CIS的最高決策層，給整個系統奠定了理論基礎和行為準則，并通過BI、VI表達出來。所有的行為活動與視覺設計都是圍繞著MI這個中心展開的，成功的BI與VI就是將企業富有個性的、獨特的精神準確地表達給中小企業的所有利益相關者，使其對企業產生一致的認同感與價值觀，使企業在復雜的社會環境中，得到社會的接受和肯定。

（二）以整合傳播手段為核心，選擇合適的傳播整合方式

在實施整合營銷傳播過程中，傳播的綜合性、統一性、一致性、持續性、全員性、針對性，要求企業變單一傳播手段為多種傳播手段的綜合；要堅持“一個觀點，一個聲音”的原則；我們的社會已從口語傳播社會跨入視覺傳播社會，同時面臨媒體分散化、近似文盲（指人們越來越依賴符號、象征、圖片、聲音等傳播形式獲得信息）人口增加、消費者認知遠勝于客觀事實的現狀，因此，要提高傳播效率，必須使傳播的信息轉化成概念、影像、聲音或者經驗，并能清晰辨認及分類，這種分類必須符合人們既有的認知分類系統。

整合的過程存在兩個關鍵。一是橫向的整合，這是淺層次的傳播整合。要將傳播渠道本身的信息傳遞與不同渠道有機整合，在企業在傳播過程中，注意整合使用各種載體，選擇適合本企業的傳播方式，達到最有效的傳播影響力。一個消費者能夠通過不同的途徑接觸到各種各樣的企業信息，這樣，盡管每家媒體同時在傳播其他各種信息，但企業的信息都是連貫的，并且科學地整合了各種媒體，不同時間段突出了同一主題。二是縱向的整合，即深層次的整合。這才是整合營銷傳播的精髓，因為只有深層次地對企業傳播進行整合，才能將品牌的可接受程度最大化。而品牌的美譽度和忠誠度都需要通過深層次傳播整合起來。將淺層次的信息提煉加深，提煉出品牌傳播的精華，即品牌核心價值，同時加強傳播這一核心價值，使其在消費者心中形成深刻的印象。

（三）以整個服務流程為終點，全面提升企業的品牌

一個企業的存在，在于它為顧客提供了其他人不能提供的價值。一個產品從生產到消費者使用的過程是一個有機的服務鏈條，它包括生產一個高質量的產品，通過有效傳播讓消費者認知該產品，為使用者提供咨詢、運輸、安裝、維修等服務，回收顧客反饋等內容。在這一過程中，企業為顧客提供的價值體現在產品價值、服務價值、人員價值、形象價值等多個方面。因此，企業在品牌建設中，首先要有過硬的產品，如果產品質量都不能讓消費者放心，企業的品牌形象便無法在消費者心中留下良好的印象。同時必須在技術、產品、營銷方式、管理模式等某一方面或多方面進行創新，這樣就可以逐步培養消費者對該品牌的忠誠度。同時還要注意提升自己的服務價值。隨著技術水平的提高，企業間產品價值的差別越來越小，服務價值就成為消費者選擇的一個重要方面。顯然，產品品質相同，提供的服務越好，顧客獲利越多。

通過整合營銷傳播，從企業內部的領導到員工，從觀念到實際工作，從產品生產到售后服務，形成一致的形象、一致的聲音，進而形成一個有機的整體，從而在消費者心中形成鮮明統一的產品品牌形象，使品牌建設得到有力提升。

參考文獻：

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