材料科學與工程論文范文

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第1篇

關鍵詞：高職；工程材料及機制基礎；課程論文；教學改革；學習主體

《工程材料及機制基礎》是一門技術基礎課，特點是敘述性、記憶性的內容多，概念多，內容抽象，使學生學起來感到枯燥，有似易而難，似淺而深，似懂非懂的印象。

針對《工程材料及機制基礎》課程的特點，我們在教學方法上提出了增設課程論文的設想。通過增設論文改革教學方法，轉變以教師為中心、以灌輸知識為主的傳統教學，發揮學生的主體作用，促進教學指導思想、教學內容、考核手段的全面改革。可以將單一的課堂講授擴展到指導學生自學、討論、科研和實踐，有利于加強師生的雙向交流及學生能力的培養，使學生由“學會”逐漸過渡到“會學”、“會用”。

增設課程論文的意義

（一）一線牽動了全局，一改可以推動教學各環節的全面改革

促進教學主導思想發生根本性的改變長期以來，一種舊的傳統教學思想指導著我們的教學工作，這種舊的教學思想突出表現在兩個方面：一是單純傳授知識，忽視學生能力的培養，認為有了知識就有了能力，把知識與能力等同起來；二是教書不教人，把教書與教人割裂開來。在課堂教學中增加課程論文體現了教學以培養能力、發展能力為主導的思想，突出了學生的“學”和教師的“導”。

在教學內容上原來是書上有啥講啥，現在轉換為“四不講”，“四增加”四不講是：凡屬高中或文化基礎課講過的不講；陳舊過時的知識不講；單純闡述性的不講；學生自學就能掌握的不講。四增加是：增加新知識，新技術；增加科學論文講座；增加實踐性教學環節；增加課程論文。

與舊的傳統教學思想相比較，這是一套全新的教學方法舊的傳統教學思想主要表現有二：一是“注入式”，二是“抱著走”。在這種教學方法指導下，學生的學習主動性與創造性受到嚴重的壓抑，處于極為被動的地位，改革這些方法勢在必行。增設課程論文則注重四個為主，即學生為主，自學為主，讀書為主，訓練為主。以啟發式、學導式代替注入式，根據課堂性質、學生的特點，采用講授、課堂討論、習題和指導學生自學等各種形式，激發學生的學習興趣，引導學生通過自學與各種課外訓練，開闊思路，掌握知識，鍛煉能力。

促進了實驗的改革原來實驗是聽、看、抄。聽是學生聽實驗教師講授實驗原理、方法、步驟及儀器使用等；看是少數學生照著教師的示范動作做一遍，大多數學生圍著看；抄是實驗之后大家互相抄數據和實驗報告。現在改為自始至終讓學生親自動手，培養了學生動手能力。

改變單一的考試方式原來是課程結束后一次性考試，一錘定音，現在是以課程論文為前提，沒有參加撰寫課程論文或課程論文不合格的學生不能參加考試，考試成績改為兩部分：課程理論占80％，課程論文占20％。

（二）能夠較好地調動學生的學習積極性，有利于開發學生的能力

過去單純的課堂教學法一個突出的問題是：學生不會看書，不會作學習筆記，不會整理數據，也不會把新學到的知識有條理地講出和寫出來，解決實際問題的能力也很差。通過課程論文的鍛煉，學生減少了對教師的依賴性，動腦、動手、動口的能力會大大增強。增設課程論文是寫畢業論文前的一次預演和鍛煉；是培養學生自學的有效手段；可以鍛煉學生歸納、綜合、分析問題的能力；可以增強學生動手和語言表達能力。

（三）充分發揮學生在學習中的主體地位

在寫論文的過程中，學生自行尋找參考資料，自學讀書，自己處理數據，自己進行實驗查證問題，教師輔導。這樣學生和書本、教師和學生、學生和學生可以充分進行教學信息反饋流通。學習好的學生可以向寬、深方面發展，學習中等的學生可以不吃力地完成學習任務，學習差的學生可以在教師充分的個別指導下完成最基本的學習任務。學生各得其所，個個積極主動，因而有利于學生學習成績的普遍提高和兩極分化現象的改善。

（四）為教師和學生都留出了足夠的空間

在論文的審定和批改上，采用教師批閱和學生之間互相交流、互相審定的方式，使教師批改作業的負擔減輕，從而可使教師把省下的時間用于備課，鉆研教材、研究問題、輔導學生；學生通過查閱參考書，也擴大了知識面。這種教學方式不僅可以極大地提高教學效果，也為師生的發展帶來了活動空間；在檢查論文的合理性上，采用自己實驗自己驗證的方式，經驗及時交流，錯誤及時糾正，教訓及時吸取，學生在教師指導下，主要靠自己鉆研獲得知識和技能，因而理解更加深刻，運用更加熟練，遺忘較少。

（五）能促進教師積極鉆研業務，有利于提高教學水平

過去教師講，學生聽，一本教材講到底，一個講稿用幾年。現在教師必須隨時隨地回答學生提出的問題，這就迫使教師必須認真鉆研業務，研究教材的知識結構和學生的心理特征，盡快用新知識充實自己。這樣在當今科學技術日新月異的情況下，教學內容也能做到與時俱進，這無疑對教師的業務水平、教學水平的提高是個極大的促進。

轉貼于

增設課程論文的實施步驟

增設課程論文具體做法分為布置階段、撰寫論文階段、實驗驗證階段、質量考核階段四個步驟。

（一）布置階段

在課程教學中，增設課程論文是一個新想法，在學生沒有思想準備的情況下，應及早布置，明確要求。上課前首先應向學生班級作一個通報，獲得他們的支持，然后在第一節課時可向學生布置，要求課程論文的文章要文理通順、簡練，能較為正確地反映國內外新技術、新成果，資料來源較可靠，分析見解基本正確，有一定的技術情報價值或實際指導意義。完成時間在課程講授到三分之二時為宜。過早，學生知識面太窄；過晚，學生已經臨近期末考試，容易流產。考核方法：采用學生互相交流的方式，由班集體按優、良、中、及格、不及格五級評定，將學生意見與教師批閱相結合，其成績按20％計入該課總成績。論文題目可由教師確定，也可自選題目。

（二）撰寫論文階段

在本階段需要注意以下五點：

選好論文題目無論自選題目或教師確定的題目，都要有利于培養學生的科學想象力；有利培養學生分析問題的能力；有利于培養學生的實踐動手能力。總的來說就是要有利于學生能力的培養。

作好示范將近年來教研室教師正式發表的與課程有密切關系的學術文章在課堂上向學生宣讀，或發給學生傳閱。由作者談選取資料、處理數據、實驗驗證的方法和過程。這樣不僅把教學和科研緊密地聯系在一起，而且也給學生撰寫論文作了示范性的講解。

抓好資料的選取和自學閱讀參考資料時，要求學生作到“四記”。“記心得”：不要抄書，要消化書上的知識，記下自己的理解和心得；“記問題”：記下疑難問題和糊涂概念，以便給教師輔導時提供線索；“記數據”：便于分析比較；記需要實驗的東西。

引導學生調查分析在撰寫論文的過程中有目的地提出些有特點的工藝現象組織學生討論，如可以讓學生對機床主軸進行分析，從其使用的特點引出力學性能要求是多方面的。通過對主軸所需的各個力學性能要求分析，可以逐步論證出機床主軸的工藝要求，從而深化課堂所學的知識。即使學生的設想可能不夠完善，但只要學生自己能主動分析問題，就可以提高學習的積極性，提高學生的能力。

搞好輔導學生寫論文時，教師要隨班輔導，這時學生提出的問題比過去上課后自習時提出的問題要多一些，對學生提出的問題，比較容易的，給學生指出思路，啟發進一步思考，不急于回答現成結論，對有共性又較復雜的問題，可以留到課堂解決，這樣可提高輔導質量。

（三）實驗驗證階段

課程論文有些可能是實驗性很強的課題，有的課題甚至需要依靠實驗得到的結果來完成，這樣就可以讓學生由始至終親自動手去做，并可要求學生在實驗中做到以下幾點：（1）需要做實驗的學生首先向實驗室和任課教師提出做實驗的項目。（2）由學生根據題目的需要和實驗室的條件寫出實驗計劃并和教師一道研究實施方案。（3）由學生自己動手做試驗前的準備工作，包括儀器設備的檢查等。（4）學生自己動手完成試驗的全過程，然后整理實驗數據，寫出實驗報告交教師審閱。

（四）質量考核階段

可采取學生互相交流、班集體評選與教師審閱相結合的方式，最后推出較好的論文在班級范圍內交流。

在課堂教學中增設課程論文需要的教師人數較多，也需要教師有足夠的準備及對每個學生的足夠重視，對每一個環節的細致考慮和對實驗的設備條件要求也較高，因此增設課堂論文的教學方式在以后的實施中還要不斷吸取經驗，不斷改進，使其更趨完善。

參考文獻

[1]陳玉科，鄭玉亮．如何培養大學生的創新思維[J]．中國高等教育，2000，（4）：40-41．

第2篇

關鍵詞：道路材料科學與工程；研究生；實踐教學；創新型人才

中圖分類號：G643.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）14-0152-02

一、引言

道路工程作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具，在現代運輸體系中發揮著極為重要的作用。目前，我國公路交通建設正在由規模擴張型向規模與質量效益并重型轉變，國家日益重視交通特種材料的研究與創新人才培養體系建設，組織開展了多項技術難題的科技攻關和研究團隊建設，在基礎理論研究和新材料開發等方面取得了豐碩成果，特別是具有自主知識產權的新材料在工程建設中的應用，對建立資源節約型、環境友好型交通所要求的節能減排、環境保護等技術起到了有力的推動作用，并培養了大批優秀的研究和工程技術人員。然而，由于缺乏先進的實踐教學模式和創新體制，限制了廣大研究生實踐能力的提高和創新型人才的培養，不利于交通材料領域人才培養體系建設和可持續發展。

作為工程科學技術的承載者，新的生產力的創造者，工科研究生創新與實踐素質的水平不僅制約著工科科學與技術的傳承與發展，還決定著工程實踐的開展乃至工業化進程的推M。同時，作為一門材料科學與工程和交通運輸工程相結合的學科，其在實踐教學方面的成熟模式很少。因此，為了適應現代工程教育與建設的需要，本論文結合道路材料科學與工程專業特點，提出合理的創新型人才培養實踐方案，并根據長安大學材料學院道路材料科學與工程專業實驗、實踐教學改革實踐經驗，推進道路材料科學與工程專業實驗教學內容、方法、手段、隊伍、管理及實驗教學模式的改革與創新。

二、道路材料科學與工程專業創新型人才培養實踐教學模式的理論依據

首先從當代公路交通建設對道路材料科學與工程專業人才的需求特性出發，研究創新型人才的特質與具體表現形式，依賴創新學、材料學理論，研究道路材料科學與工程專業創新型人才的特質，同時調查分析目前我省各高校道路交通領域研究生的創造能力表現，采用對比分析查找我國道路材料科學與工程專業研究生與國際上先進國家相比在創新力上存在的差距，查找我國道路材料科學與工程專業在研究人才培養模式上與國外的差異，從中研究分析研究生創新培養存在的問題。然后研究道路材料科學與工程實踐教學的理念、教學機理，制定適合我校的道路材料科學與工程專業創新型人才培養實踐教學模式的理念和教學機理，作為深化教學改革，全面推廣和系統設計道路材料科學與工程專業創新型人才培養實踐教學模式的重要理論依據。

三、我國道路材料科學與工程專業現行實踐教學發展現狀

首先，在全國分別選取5所不同類型的兄弟院校，根據學校的辦學定位以及社會對不同層次人才的需求分析，依照工科研究生創新素質的構成要素、內在結構、要素間的交互作用機理以及其三要素驅動模型，運用層次分析法構建出我國道路材料科學與工程專業研究生創新素質發展現狀的評價指標體系。其次，依照設計出的評價指標體系、遵循量表設計的一般原則，設計出道路材料科學與工程專業創新素質發展現狀量表，并選取研究樣本進行測量。再次，依托測量數據，從整體視角和分類視角對道路材料科學與工程專業研究生創新素質的發展現狀進行分析，實現對學生實踐能力和創新素質發展現狀及存在問題的總體把握。

四、實踐教學模式框架構建和系統設計

結合我校傳統專業特色與教學經驗，改革實驗教學內容，在相關學科專業和課程建立包括基礎實驗、綜合實驗和工程實驗等不同能力層次，既與理論教學有機結合又接近交通運輸、土木建筑等工程實際的綜合實驗教學體系，設計實驗教學項目與教學大綱，實行因材施教。

為促進高層次人才培養與社會經濟建設的有效溝通與有機結合，聯合領域內具有優質資源的科研院所、大型企業集團組建聯合培養基地，建立以培養研究生創新思維和創新能力為核心、以培養高層次研發型、應用型人才為重點的研究生培養平臺。其中，“長安大學―青海交科院研究生聯合培養示范工作站”已獲陜西省教育廳批準，成為陜西省研究生聯合培養示范工作站（如圖1所示）。

并且，已建立嚴格的校外實踐管理細則。將負責人聽課制度，以任課教師考勤為基礎、負責人聽課為輔助、管理部門不定期抽查為重點、學生評課為補充的方式，構建考勤、聽課、查課、評課四位一體的教學檢查制度。要將教學檢查結果與學生評獎評優及中期考核等環節掛鉤、與教師考核評價掛鉤，督促學生與任課教師重視課堂教學環節。要按照學校及設站單位制定的文件要求加強研究生論文開題和中期考核工作，嚴格工作紀律，對未通過開題報告及中期考核者，提出學業預警，給予延期開題、補修、延期畢業等相應處理，不允許其進入研究生培養的下一階段。研究生院組織工作人員對研究生論文開題、中期考核情況進行隨機抽查，審核預警制度的執行情況。將進一步加大學位論文重復率檢測力度，對重復率超過15%的，研究生院將通報導師、約談學生并要求限期整改。還將進一步加大學位論文盲審比例，尤其加大未參加盲審的碩士學位論文的抽查力度。校外研究生培養平臺的建立，不僅能加快科技轉化，還將大幅提升我國交通領域高端科技人才的培養質量和水平，提高學生創新性綜合素質，完善創新型人才培養體系。

五、加強實驗室管理的軟件建設

根據材料學院實驗室建設現狀，制定或修訂《高等院校道路材料科學與工程專業實驗室管理條例》、《道路材料科學與工程專業實驗教學工作規程》、《道路材料科學與工程專業實驗教學研究中心開放管理條例》等管理文件，建立一套科學合理的實驗教學管理規章制度，包括：實驗教學人員、實驗工作人員崗位職責，實驗人員考核、培訓辦法；儀器設備維護與管理制度；實驗操作基本制度；安全檢查制度；實驗室基本信息收集制度等。

六、Y語

通過研究與國際交通建設發展水平實質對等的、基于工程教育專業的實踐教學方案和人才培養體系，為我國的道路材料科學與工程專業研究生實踐教學培養探索了新途徑。本文提出道路材料科學與工程專業創新型人才的特質與要求，為我校高等教育發展到新階段一切以學生為本、注重專業內涵建設、重視質量提升提供了新思路。

參考文獻：

[1]王偉，王殿君，申愛明，林順英，陳亞，代峰燕.基于CDIO人才培養模式的機械電子工程專業實踐教學體系的改革與探索[J].安徽師范大學學報（自然科學版），2010，33（2）：136-138.

[2]王振軍，李輝，俞鵬飛，陳華鑫.材料類大學生創新能力培養新舉措[J].教育教學論壇，2016，（9）：48-50.

[3]閆紹峰，廖國進，曾紅，王宏祥.工程型人才培養模式下的實踐教學體系構建[J].實驗室研究與探索，2014，33（6）：223-226.

[4]王斌.全日制工程碩士研究生實踐能力培養研究――以T大學為個案[D].廣州：華南理工大學，2012.

[5]穆曉星.全日制工程碩士研究生實踐能力培養的研究[D].北京：北京工業大學，2013.

第3篇

英文名稱：Journal of Materials Science and Engineering

主管單位：國家教育部

主辦單位：浙江大學

出版周期：雙月刊

出版地址：浙江省杭州市

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種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1673-2812

國內刊號：33-1307/T

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發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1983

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CA 化學文摘(美)(2009)

中國科學引文數據庫(CSCD―2008)

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期刊簡介

《材料科學與工程學報》是由國家教育部主管，浙江大學主辦的材料領域學術性中文科技期刊（雙月刊）。本刊主要刊登材料科學與工程科學研究領域的評論論文、研究論文和研究快報。