《哈爾濱鐵道科技》由陳峰擔任主編,由哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司主辦的一本交通類省級期刊。該刊創刊于1958年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為季刊,B5開本,全年定價¥160.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《哈爾濱鐵道科技》是一本由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司主管,哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.12 《哈爾濱鐵道科技》主要內容欄目有綜述述坪、改革探討、工作研究、借鑒與應用。
《哈爾濱鐵道科技》主要發文機構有:哈爾濱鐵路局(發文量1014篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;內燃;內燃機車;貨車”;中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(發文量179篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;列車;客運;道岔”;海拉爾鐵路分局(發文量30篇),該機構主要研究主題為“鐵路;機車;有線;有線電視;運輸組織”。
《哈爾濱鐵道科技》主要發文主題有鐵路、機車、列車、內燃、內燃機車、貨車、鐵路運輸、軸溫、企業、網絡。其中又以”鐵路(572篇)”居于榜首,發文量第二的是“機車”(302篇),發文量第三的是“列車”(126篇),發文主題最少的是“網絡”,僅發文62篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
哈爾濱鐵路局 | 1014 | 鐵路;機車;內燃;內燃機車;貨車 |
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司 | 179 | 鐵路;機車;列車;客運;道岔 |
海拉爾鐵路分局 | 30 | 鐵路;機車;有線;有線電視;運輸組織 |
哈爾濱鐵路局佳木斯鐵路分局 | 20 | 鐵路;貨車;鐵路貨車;注水器;機車 |
沈陽鐵路局 | 15 | 鐵路;動車;國外鐵路;動車組;物流 |
北京鐵路局 | 14 | 鐵路;機車;大修;受電弓;故障處理 |
遼寧鐵道職業技術學院 | 14 | 鐵路;調度指揮;軌道電路;車站;營業線 |
哈爾濱機務段 | 13 | 機車;內燃;內燃機車;機油;機油稀釋 |
北京交通大學 | 11 | 運輸組織;運行圖;列車;列車運行;P |
哈爾濱鐵路科研所科技有限公司 | 11 | 鐵路;客車;車號;車輪;電技術 |