共享經濟模式的盈利困境范文

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摘要：近年來共享經濟在我國市場發展迅猛，但發展時間較短，屬于新興的經濟模式，在盈利方面仍存在一定的缺陷。筆者根據自身對共享經濟的認識，從用戶層面、共享平臺運營、監管方面三個角度具體分析了共享經濟目前的盈利困境，并從明確用戶需求和忠誠度、優化共享平臺運營模式、加強共享經濟市場秩序監管三個方面提出了自己的改善建議，希望對共享經濟的發展有一定的理論指導意義。

關鍵詞：共享經濟；持續盈利；供求關系

一、共享經濟的發展歷程

隨著“互聯網+”時代的到來，為我國市場經濟增添了新的活力，尤其是共享經濟出現，并逐步受到市場的追捧。共享概念早就存在于社會生活中，朋友之間物品借換或者信息分享、交換都可以叫做共享。在2000年以后，隨著互聯網web2.0時代的到來，網絡上各種虛擬社區、BBS、論壇開始出現，用戶在網絡中開始匿名向其他網絡用戶來表達自己的觀點或者信息分享，但一般是免費行為。2010年左右隨著Uber、Airbnb等一系列以實物交換平臺的出現，共享從開始的無償性對物品、信息的分享開始向以獲得一定經濟報酬為目的、向陌生人共享物品暫時使用權的經濟活動進行轉變。2016年世界分享經濟高峰論壇在澳門召開，論壇的主題是：萬億美元的分享經濟投資機會。說明共享經濟的發展已經被世界各國所重視，而且未來發展潛力非常大，但在實際市場操作中共享經濟的盈利方式有待商榷，我們有必要對共享經濟盈利方式進行研究和討論。

二、共享經濟的定義和特點

（一）共享經濟的定義共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。其本質是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫療資源。共享經濟的本質--整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。對于供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權，而是通過租、借等共享的方式使用物品。

（二）共享經濟的特點強調物品使用權，弱化所有權。共享經濟相對于傳統經濟更加注重物品短期內的使用權而非所有權，強調滿足使用者某一個時間段內的需求；另一方面，消費者注重物品短期內的使用權可以大大節省消費成本，物品所有者可以通過閑置物品共享使用權獲取一定的經濟回報。生產者和消費者角色可以相互轉換。在共享經濟模式中，生產者和消費者的角色界限越來越模糊，共享經濟模式中每一個參與者都可能是生產者和消費者，既可以將自己所有的閑置物品共享又可以使用其他人提供的共享服務。去中介化。共享經濟發展離不開互聯網技術和計算機通信技術，共享經濟參與者可以通過共享平臺中自己的共享信息或者需求信息，共享平臺通過數據信息處理、分析和對比，將供需雙方的信息進行匹配，大大弱化了中介作用并降低了雙方的尋租成本。

三、共享經濟模式盈利困境

（一）用戶層面存在的問題共享經濟盈利的重要因素就是要有市場需求，在用戶層面主要包含兩個方面，一方面是用戶需求點；另一方面是用戶忠誠度。首先共享經濟是要解決用戶暫時性、階段性的需求，而且該需求點必須是剛需，這樣才會有贏利。以共享單車為例，共享單車是以無車的上班族為主要目標客戶群體，該客戶群體有一定的經濟實力，接受新事物能力較強，但是上下班時回家或者去公司仍有一段距離，不方便。該共享產品的目的就是解決公交車站去公司（回家）最后一公里的客戶需求。但是用戶本身的需求是不斷變化的，這就要求共享服務的提供者需要根據用戶不斷變化的需求進行不斷調整和完善，否則難以實現長期盈利。其次共享經濟需要培養用戶的忠誠度。目前市場上的共享經濟平臺眾多，在初期階段由于用戶密度和資源密度不平衡，導致供需雙方匹配率低，不能給用戶提供良好的體驗感，導致用戶忠誠度較低，用戶流失率較高；另一方面由于共享經濟本身存在一定的風險性影響了用戶忠誠度。例如信用體系不完善、信息不透明、共享平臺傭金收費高等因素都會在一定程度影響用戶忠誠度。

（二）共享平臺運營中存在的問題在共享平臺運營的過程中，最重要的就是共享的物品、標準化服務、信用評價體系、經濟規模問題。例如國內發展較為迅速的滴滴打車和美團外賣平臺，他們提供的服務屬于高頻或者剛性需求，并且建立了自己的信用評價體系和標準化服務體系。對于其他不能提供標準化服務體系的共享平臺，例如一些物品租賃平臺可能就會很難或者不能滿足一些用戶的特殊需求。經濟規模也會影響共享平臺的持續盈利，例如提供長尾類產品或者服務的共享平臺，平臺提供的產品或者服務利潤不是很高、類型比較復雜、用戶使用頻率較低、無法進行標準化管理，所以很難實現高利潤。

（三）監管方面存在的問題共享經濟的發展催生了各種類型的共享平臺，隨著市場參與者越來越多，共享經濟的市場秩序仍不完善，反而造成了資源的浪費甚至出現了以共享經濟為名的詐騙、圈錢行為。嚴重影響了共享經濟的市場秩序，打擊了共享經濟參與者的信心。例如共享單車問題，各個共享單車平臺在前期大量投入自行車以搶占市場，各城市的自行車數量激增不僅遠遠超過了用戶的需求，還影響城市街道管理、造成資源浪費、增加企業生產成本甚至引起企業資金鏈危機；另外不法分子利用共享經濟從事非法活動，比如一些眾籌平臺、P2P，以共享經濟為名進行非法集資、融資甚至圈錢為目的非法活動，嚴重影響了共享經濟的市場秩序，給共享經濟參與者造成了巨大損失。

四、改善共享經濟盈利困境的建議

（一）明確用戶需求和忠誠度共享經濟平臺實現可持續盈利能力在用戶角度需要解決兩個方面的問題，一是確定用戶的需求；二是提高用戶忠誠度。用戶有效剛性需求是持續盈利的前提。有效剛需必須是某一個領域亟待解決的痛點，但并不是任何的痛點都可以通過共享經濟模式進行解決，還需要考慮投入的資金成本、回報周期、使用頻率等因素。可以通過市場調研、大數據收集作為基礎的分析材料，并對解決用戶需求所投入的成本或者難度進行分析對比，并預估可實現的盈利空間。其次需要提高用戶忠誠度。當前的共享平臺大都可以實現信息閉環，為供需雙方提供有效的信息，下一階段需要實現用戶的價值訴求。需要保證供給，讓資源密度大于用戶密度，可以隨時滿足用戶的需求，提高用戶的體驗感、使用頻率和忠誠度。對于目前用戶密度低于資源密度或者不能及時滿足用戶需求的平臺可以考慮對用戶進行補貼吸引或者自建資源庫等方式進行改善，從而實現平臺的可持續盈利。

（二）優化共享平臺運營模式動態溢價原則。共享平臺需要根據自身的服務特點進行規范化管理，根據需求的頻率、特殊性以及服務環境不同實行動態溢價，本質上就是通過供求關系的變化進行定價，既能夠有效緩解用戶密度和資源密度的平衡又可以提高平臺利潤。信息指定匹配原則。在共享平臺中可以在用戶使用高峰期中系統自動匹配供需雙方，節省用戶的等待時間，并設定自動匹配梯次補貼，在提高平臺交易頻率的同時也要保證平臺用戶的收益。實現功能轉型。共享平臺需要進行功能轉型，向交易中心、結算中心和數據中心進行轉型，通過交易獲取差額利潤，通過結算形成資金池，通過數據處理沉淀數據資產。此外，隨著平臺的完善，繼續裂變，形成營銷中心和營運中心，前者達成品牌溢價，后者衍生增值服務，比如Airbnb，可以向房主提供房屋管理、家政保潔服務，Uber提供車險服務，甚至可以建立專業汽車修理廠，形成集團化發展模式。雙平臺運營模式。共享平臺在交易、結算和數據中心服務中建立平臺本身的資金池和數據信息庫，進而建立自己的金融平臺，提高資金和數據的利用率以及平臺的利潤空間。

（三）加強共享經濟市場秩序監管由于共享經濟模式發展非?？欤擃I域監管體系仍在不斷完善中。政府相關監管部門需要建立專門、合理、高效、各部門聯合執法的監管機制。完善市場準入機制、信用評價機制、閑置資源審查機制、信息審核機制、資金流向監管機制等，確保共享市場健康平穩發展。

參考文獻：

[1]鄭志來.共享經濟的成因、內涵與商業模式研究[J].現代經濟探討，2016（03）：32-36.

[2]蔡朝林.共享經濟的興起與政府監管創新[J].南方經濟，2017（03）：99-105.

作者：燕子琪 單位：東營市勝利第一中學