《交通科技》由張謝東擔任主編,由武漢理工大學主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1975年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥260.00元。郵發代號:38-77,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《交通科技》是一本由中華人民共和國教育部主管,武漢理工大學主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.54 《交通科技》主要內容欄目有橋梁工程、道路工程、隧軌工程、交通工程、材料與試驗、船舶工程。
《交通科技》主要發文機構有:武漢理工大學(發文量666篇),該機構主要研究主題為“公路;橋梁;有限元;船舶;應力”;貴州省交通規劃勘察設計研究院(發文量396篇),該機構主要研究主題為“公路;高速公路;隧道;邊坡;滑坡”;中鐵第四勘察設計院集團有限公司(發文量333篇),該機構主要研究主題為“鐵路;橋梁;隧道;公路;軌道交通”。
《交通科技》主要發文主題有公路、瀝青、高速公路、路面、橋梁、混凝土、隧道、大橋、應力、路工。其中又以”公路(1429篇)”居于榜首,發文量第二的是“瀝青”(610篇),發文量第三的是“高速公路”(607篇),發文主題最少的是“路工”,僅發文250篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
武漢理工大學 | 666 | 公路;橋梁;有限元;船舶;應力 |
貴州省交通規劃勘察設計研究院 | 396 | 公路;高速公路;隧道;邊坡;滑坡 |
中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | 333 | 鐵路;橋梁;隧道;公路;軌道交通 |
同濟大學 | 246 | 瀝青;路面;公路;混合料;瀝青混合 |
中交第二公路勘察設計研究院有限公司 | 177 | 公路;高速公路;橋梁;隧道;應力 |
湖北省交通規劃設計院 | 110 | 公路;高速公路;大橋;橋梁;斜拉 |
中鐵大橋局集團有限公司 | 109 | 大橋;施工技術;橋梁;斜拉;斜拉橋 |
長安大學 | 81 | 公路;瀝青;路面;高速公路;瀝青路 |
東南大學 | 81 | 瀝青;路面;公路;橋面;瀝青混凝土 |
華中科技大學 | 67 | 公路;隧道;路面;瀝青;大橋 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 157 |
貴州省交通運輸廳科技項目 | 28 |
江西省交通廳科技項目 | 24 |
交通部西部交通建設科技項目 | 23 |
湖北省交通科技項目 | 20 |
湖北省交通廳科技項目 | 15 |
國家高技術研究發展計劃 | 13 |
廣東省交通廳科技項目 | 13 |
國家重大科學儀器設備開發專項 | 12 |
國家科技支撐計劃 | 11 |