主辦單位:武漢理工大學;交通計算應用信息網
主管單位:中華人民共和國教育部
《交通信息與安全》由吳超仲擔任主編,由武漢理工大學;交通計算應用信息網主辦的一本交通類北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。該刊創刊于1983年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為雙月刊,A4開本,全年定價¥220.00元。郵發代號:38-94,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《交通信息與安全》是一本由中華人民共和國教育部主管,武漢理工大學;交通計算應用信息網主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選北大期刊、CSCD期刊、統計源期刊。 影響因子為1.17 《交通信息與安全》主要內容欄目有交通信息工程與控制、交通安全、交通規劃與管理、信息動態、“多源交通信息應用與優化”專欄、“極地航行”專欄、“車聯網與車路協同”專欄、“危險貨物運輸過程安全保障技術”專欄、“重慶交通大學徐進教授團隊”專欄、綜述等。
《交通信息與安全》主要發文機構有:武漢理工大學(發文量325篇),該機構主要研究主題為“交通安全;船舶;駕駛;智能交通;內河”;同濟大學(發文量180篇),該機構主要研究主題為“交通安全;公路;駕駛;高速公路;交叉口”;東南大學(發文量176篇),該機構主要研究主題為“公路;交通安全;車輛;公交;高速公路”。
《交通信息與安全》主要發文主題有交通安全、駕駛、公路、交通工程、交通信息、智能交通、公交、車輛、交叉口、仿真。其中又以”交通安全(354篇)”居于榜首,發文量第二的是“駕駛”(200篇),發文量第三的是“公路”(192篇),發文主題最少的是“仿真”,僅發文121篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
武漢理工大學 | 325 | 交通安全;船舶;駕駛;智能交通;內河 |
同濟大學 | 180 | 交通安全;公路;駕駛;高速公路;交叉口 |
東南大學 | 176 | 公路;交通安全;車輛;公交;高速公路 |
北京工業大學 | 121 | 駕駛;交通安全;交通工程;仿真;公路 |
北京交通大學 | 119 | 交通工程;鐵路;交通安全;列車;公交 |
長安大學 | 111 | 交通安全;交通工程;公路;駕駛;高速公路 |
華南理工大學 | 88 | 交通工程;智能交通;交通流;公交;公路 |
重慶交通大學 | 73 | 交通安全;公路;公交;匝道;神經網 |
中國民航大學 | 68 | 航空;民航;空中交通;航班;飛行 |
哈爾濱工業大學 | 60 | 交通安全;公路;高速公路;交叉口;路網 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 802 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 125 |
國家高技術研究發展計劃 | 114 |
國家科技支撐計劃 | 87 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 55 |
國家教育部博士點基金 | 44 |
中國博士后科學基金 | 35 |
湖北省自然科學基金 | 30 |
教育部人文社會科學研究基金 | 29 |
交通部西部交通建設科技項目 | 25 |