主辦單位:南京東南大學出版社有限公司
主管單位:東南大學
《機械設計與制造工程》由湯文成擔任主編,由南京東南大學出版社有限公司主辦的一本機械類統計源期刊。該刊創刊于1964年。主要刊登機械學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥280.00元。郵發代號:28-220,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《機械設計與制造工程》是一本由東南大學主管,南京東南大學出版社有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的機械類期刊,該刊主要報道機械相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選統計源期刊。 影響因子為0.46 《機械設計與制造工程》主要內容欄目有先進設計與制造技術、機器人與智能控制技術、機電一體化設計技術、電器與控制、飛機設計技術、數值模擬技術、電力機車技術、企業管理與信息技術、應用研究。
《機械設計與制造工程》主要發文機構有:南京航空航天大學(發文量346篇),該機構主要研究主題為“仿真;飛機;有限元;AGV;數控”;南京理工大學(發文量174篇),該機構主要研究主題為“有限元;機器人;有限元分析;光譜;仿真”;東南大學(發文量140篇),該機構主要研究主題為“機器人;網絡;敏捷;敏捷制造;仿真”。
《機械設計與制造工程》主要發文主題有有限元、仿真、汽車、機器人、數控、機床、有限元分析、網絡、齒輪、優化設計。其中又以”有限元(252篇)”居于榜首,發文量第二的是“仿真”(221篇),發文量第三的是“汽車”(194篇),發文主題最少的是“優化設計”,僅發文112篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:機械及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外機械學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的機械書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
南京航空航天大學 | 346 | 仿真;飛機;有限元;AGV;數控 |
南京理工大學 | 174 | 有限元;機器人;有限元分析;光譜;仿真 |
東南大學 | 140 | 機器人;網絡;敏捷;敏捷制造;仿真 |
中北大學 | 129 | 有限元;仿真;起重;起重機;輕量 |
蘭州理工大學 | 116 | 仿真;有限元;數控;機器人;有限元分析 |
同濟大學 | 73 | 機床;數控;振動;有限元;地鐵 |
上海飛機設計研究院 | 73 | 飛機;民用飛機;載荷;有限元;民機 |
陜西國防工業職業技術學院 | 72 | 課程;教學;優化設計;有限元;思政 |
河海大學 | 71 | 值模擬;數值模擬;邏輯控制;邏輯控制器;可編程邏輯 |
華南理工大學 | 71 | 汽車;有限元;仿真;車輛;排氣 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 400 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 58 |
江蘇省自然科學基金 | 55 |
國家高技術研究發展計劃 | 41 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 33 |
江蘇省高校自然科學研究項目 | 32 |
國家科技重大專項 | 30 |
國家科技支撐計劃 | 26 |
江蘇省科技支撐計劃項目 | 25 |
中國博士后科學基金 | 24 |