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摘要:本文根據鐵基粉末冶金成型工藝特點和客戶對產品性能要求,通過分析異形定位塊的制備工藝、零件結構、模具結構與尺寸、模具強度與剛度、壓制方式等方面對成型模具進行了優化設計。利用NX軟件對模具工作過程進行了仿真,驗證了設計合理性,為后期模具制造和應用提供技術支持。
關鍵詞:粉末冶金;模具設計;壓制;仿真
引言
粉末冶金技術具備節省材料、無污染、精度高等特點,能夠實現零件的近凈成形,廣泛應用于汽車、建筑、航空、通信等行業中產品的成型與制造,在材料和特殊零部件加工過程中具有重要地位和作用,始終是材料及相關工業發展的前沿科技領域[1-4]。作為價格低廉、產品力學性能穩定、應用最為廣泛的鐵基粉末冶金制件,隨著工藝的發展和科技手段的進步,具備低成本、高密度、高性能的金屬基復合材料發展迅猛,促進了粉末冶金行業的應用[5-7]。模具作為實現從粉末到零件的載體,直接影響著制件尺寸精度和后期使用性能,尤其是異形復雜、幾何尺寸精度要求高的零件,模具結構與設計至關重要[8-9]。本文將結合企業相關產品參數與性能要求,從模具材料、設計、加工制造、熱處理、安裝調試、零件制備等階段,詳細介紹一種基于鐵基粉末冶金材料定位塊的模具設計過程,為后期模具制造、產品生產和合理應用提供技術支持。
1零件結構
如圖1所示,為該異形定位塊結構圖。根據客戶需求,該零件硬度、耐磨性抗疲勞性能要求較高。結合課題組前期研究成果和零件使用工況,零件選用Fe-Cu-C系列材料,材料成分見表1。通過合理設計合金元素比例和燒結工藝,提高產品耐磨性,延長固定件使用壽命。具體技術要求固定件表面無毛刺、空洞、裂紋等缺陷。
2模具結構設計
模具的主要零件是指陰模、芯棒和上、下模沖(包括模套、導柱、導套、上、下模板、陰模外套等),其主要計算包括徑向尺寸和向尺寸計算,其他尺寸可根據標準模架選取。
2.1模具徑向尺寸的計算[10]該零件為不精整的制品,在進行徑向尺寸計算時,可直接計算成形模尺寸。(1)陰模內徑不精整制品的成形模具陰模內徑計算公式[1]:Dm=Dcp(1+c-e)(1)式中:Dcp為制品內徑平均尺寸;c為燒結收縮率(%);e為壓坯壓制回彈率(%)。由于本文所設計的模具制備試樣為Fe-Cu-C系材料,結合文獻[10],選擇c和e分別為0.05%和0.3%,所以計算陰模內徑為:Dm1=Dcp(1+c-e)=36(1+0.0005-0.003)=35.91mmDm2=Dcp(1+c-e)=18(1+0.0005-0.003)=17.955mm(2)芯棒外徑不精整制品的成形模具芯棒外徑計算公式:dm=dcp(1+c-e)(2)式中:dcp為制品外徑平均尺寸;c為燒結收縮率(%);e為壓坯壓制回彈率(%)。由公式(2)計算得芯棒外徑:dm1=dcp(1+c-e)=24.2(1+0.0005-0.003)=24.1395mmdm2=dcp((1+c-e)=8.5(1+0.0005-0.003)=8.4788mm(3)孔心距不精整制品的成形模具孔心距的計算公式[10]:m=cp(1+c-e)(3)即,m1=cp(1+c-e)=50(1+0.0005-0.003)=49.875mm式中:cp為制品中心距平均尺寸。
2.2模具軸向尺寸的計算軸向尺寸計算的主要部分是裝粉高度,其它高度方向的尺寸,往往由結構上的需要(如定位、脫模、裝粉、連接和強度等)選定,從而確定陰模、芯棒和上、下模沖的軸向尺寸。(1)裝粉高度裝粉高度可由裝粉體積算出,而裝粉體積取決于壓縮比(壓坯密度與粉末松裝密度之比)和壓坯體積。裝粉高度(無臺階面壓坯)計算公式如下:式中:H0為裝粉高度;H為壓坯高度;ρ0為粉末松裝密度;ρ為壓坯密度;C為壓縮比;V0為裝粉體積;V為壓坯體積。(2)模具高度計算①陰模陰模高度Hf一般由三部分高度組成,即Hf=H0+H1+H2(6)式中:Hf為陰模高度(mm);H0為裝粉高度(mm);H1為下模沖定位高度(mm),一般為10~50mm;H2為手動模裝粉錐高度(mm),不需要此錐時H2=0。由上述計算公式Hf=H0+H1+H2=28.286+20+12=60.286mm,從而陰模的高度為60mm。②芯棒該模具采用機動模,其芯棒上端面應與陰模上端面平齊或略低,且芯棒成形面的長度應與陰模高度相等[11]。③模沖上、下模沖的徑向尺寸與陰模相同,滿足配合要求④上、下模沖軸向尺寸在計算上、下模沖軸向尺寸時,要考慮模具工作時足夠的壓縮和脫模行程,具備適宜的定位高度和連接所需高度。因此在設計時,根據具體結構確定模沖高度。一般來講下模沖高度滿足下列公式:h=Hf+(25~30)(7)2.3強度和剛度計算在模具工作過程中,相關零部件受到強大的側向應力,如果強度和剛度達不到工作要求,會導致陰?;蚰L鬃冃?,甚至斷裂,故有必要對強度和剛度進行校核。其中,陰模承受側向壓強,即:p側=ε0θp(8)式中:p側為側壓強;ε0為壓件材料致密狀態下的側壓系數(鐵為0.38,銅為0.54;p為壓制時的單位壓力,MPa。(1)強度徑向應力:式中:R為陰模外半徑;r為陰模內半徑;ri為r到R之間的任意半徑。(2)剛度在彈性范圍內,由廣義虎克定律,得:根據上述公式和表2及其零件的實際工作環境單位壓制力取500MPa,計算得p側=0.50×1×500=250MPa;同時結合模具使用工況以及開發成本,選取模具材料為Cr12MoV,按GB/T3077-1999查得許用壓應力[σc]=σbn(n=2~5)=1.0~1.6×103Mpa,(σb為脆性材料強度極限,n為安全系數),?。郐襝]=1.2×103MPa[12]。綜上所述,考慮模具的工作環境和安全生產因素,外加制品的后期精整,設計陰模外徑R=48mm。
3壓制力與脫模力的確定
壓制力和脫模力直接影響粉末成形后材料的精度、綜合力學性能以及模具結構方案的確定。(1)壓制壓力根據壓制力的計算公式[13]:式中:p為單位壓制壓力(MPa);S為壓坯受壓的橫截面積(cm2);γ為壓坯密度(g/cm3);為取決于粉末種類的常數;b為當壓制壓力為100MPa時的壓坯密度值。根據粉末冶金實際生產經驗,鐵基材料的單位壓制壓力為400~700MPa[14]。由公式(16)和(17)計算得壓制力F=pS=500×11.198cm2=560kN。(2)脫模壓力壓坯從模具中容易脫出,脫模壓力必須大于模具壁摩擦阻力,因此頂出壓坯所必需的脫模壓力P脫的計算公式為[15]:P脫=f'p側余S側(18)p側余=jp側=jεp=jε0θp(19)式中:f'為粉末對陰模壁的靜摩擦系數,取值0.17~0.19[10];p側余為殘余側壓強(MPa);S側為坯料與陰模壁接觸的側向面積(cm2);j為剩余側壓強與側壓強之比;ε為側壓系數;θ為坯料相對密度。若陰模為鋼模,彈性模量E陰=2×105MPa,泊松比ν陰=0.3,鐵基壓坯密度為6.6g/cm3,E壓坯=1.2×105MPa,ν壓坯=0.22時,j與m的關系見表3。由此計算得:p側余=0.22p=0.22×500=110MPap脫=0.18×110×19.5722=38.75kN(3)壓坯高度校核壓坯的最大高度尺寸受到模具最大裝粉高度(與壓力機選取有關)的限制。模具的裝粉高度主要受到原料粉末的類別、配比、混料方式及裝粉的方法等因素的影響[16]。壓坯高度的驗算公式為[10]:式中:ρ0為粉末松裝密度;ρ為壓坯密度;H為壓坯高度;Fmax為成形壓力機最大粉末填充高度。由公式(20)和式(21)得ρ0=2.0g/cm3,ρ=6.6g/cm3,Fmax=65mm,計算得Hmax=16.67mm,即壓坯的高度H=12mm<Hmax16.67mm。(4)壓制方式粉末冶金壓制方式的不同(主要為單向和雙向壓制),其上、下模沖與陰模和芯棒對粉體的相對運動速度亦不同,因此壓制方式影響著坯料密度分布、組織均勻性[17-18]。對于密度范圍在6.0~6.8g/cm3的柱狀壓坯或帶孔柱狀壓坯,其最大側正面積之比Kmax與H/D(高與直徑之比)、H/T(高與壁厚之比)關系的參考值見表4。對比表4中的數據,當壓坯的形狀相同時,采用單向壓制比采用雙向壓制時的側正面積Kmax小,即壓制力損耗小、表面質量較高。因此,在滿足制件性能要求前提下,綜合考慮模具設計時陰模的強度、剛度模具的使用壽命等因素,將采用單向壓制方式。
4模具結構
圖2為該零件的粉末冶金模具示意圖,其基本工作原理分為壓制前準備、壓制階段和脫模階段三大步。壓制前在各活動部件間均勻涂抹潤滑油,之后進行裝粉(人工裝粉),裝粉前需保證粉末混料的均勻,完畢后進行下一步壓制。在壓制階段,上模沖6在壓力機作用下向下運動,粉末在陰模14中受壓成形,直至上模沖肩部與上模座板5接觸停止施加壓力,上模沖6上移復位,完成壓制過程。經過保壓后進行脫模工序,頂桿17在液壓機作用下向上運動,同時作用于推板7,通過導柱、導套的導向作用推動推桿9和推件板13,將壓坯16從陰模14中推出,完成脫模過程,取出壓坯后對其進行燒結等后續處理。脫模完成后液壓機帶動頂桿17歸位,利用工具將推件板13向下推動,直到推件板13回到裝粉前的位置,完成復位,為下一次生產做準備。為驗證該模具結構合計合理性,本文采用UG軟件對其進行裝配和運動過程分析校核,如圖3所示??梢钥闯?,壓制與脫模動作合理可靠,符合設計預計目標。圖3模具運動過程簡圖
5結語
通過分析異形定位塊零件結構、粉末冶金模具結構,同時對其進行強度與剛度校核、對比壓制方式,合理設計出一套壓制模具,并得到以下成果和結論:(1)在本課題組前期研究成果確定粉末冶金元素配比、燒制工藝前提下,通過分析模具壓制力、脫模力、壓坯高度和壓制方式,為實際壓制過程提出了參考數據,具有一定參考價值。(2)針對某一簡單零部件,結合企業實際產值,給出了完整、詳細、合理的粉末冶金模具設計、計算和工作過程,并通過UG軟件進行裝配校核,驗證了其結構合理性,為同類產品的設計過程提供了思路。
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作者:劉博 羅海玉 盧振華 馬虎林 胡煒煒 黃志鴻 單位:天水師范學院