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    船舶流體力學教學方法改革研究范文

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    船舶流體力學教學方法改革研究

    【摘要】《船舶流體力學》是船舶與海洋工程專業一門重要的專業基礎課,幾乎所有與船舶原理和海洋工程結構動力性能有關的后續課程都以它為基礎,是一門綜合性很強的課程,也是一門學生反映難學的課程。因此,本文從教學方法上進行了改革和嘗試,提高學生的投入和積極性,讓學生更易于理解和掌握。

    【關鍵詞】船舶流體力學;教學方法;教學改革

    在船舶與海洋工程本科專業學生的培養計劃中,《船舶流體力學》是一門重要的專業基礎課程[1],是進一步學習船舶原理等課程的基礎。一直以來,由于概念抽象、數學基礎要求高,使得船舶流體力學課程既難教也難學。船舶流體力學具有力學課程的基本特點[2]:理論嚴密、系統完整、邏輯性強、抽象等特點,主要講述流體力學的基本方程及其應用,如流體靜力學方程、運動微分方程、伯努利方程、N-S方程等。在教學過程中許多學生反映該課程難度大,常常有畏懼心理。目前船舶流體力學教學面臨四方面的挑戰:一是流體力學學科進入了一個新的發展時期。主要表現在流體力學的分析手段更為先進,處理流動問題的能力更為強大,對流體運動的認識更加深刻;流體力學與工程技術的結合不再局限于專業之間簡單合作,而是進入了多學科融合的階段等。為了適應這些變化,要求教學體系和內容必須作相應的調整和更新,需要借助于網絡手段充分展示新的研究成果。二是教學課時壓縮。在保證基本內容和適當增加擴展內容的前提下,要求教學內容的編排更加科學合理,敘述精練準確,有利于學生自主學習,并加強多種媒體形式的輔助教學等。三是隨著信息技術的發展,現在的學生對這門課的學習投入不夠。主要表現在課前幾乎沒有同學預習,課上也就聽一聽,成績差的學生連上課也不好好聽講;很少有學生積極回答教師的問題或主動向教師提出問題,有時只能通過詢問學生才能了解學生對課程知識的理解情況;課后作業存在抄襲現象,一般布置作業都是整體布置,沒有針對個人布置作業,導致學習不積極的學生不自主完成作業,而是抄襲同學的作業。四是學生的數學基礎較差,相關的數學基本知識點掌握不扎實,而且參差不齊,任課教師很難清楚了解學生數學基礎怎么樣,這樣在講解方程推導,特別是涉及到相關數學知識點時,很難準確把握分寸,講解太細,沒有足夠的課時支撐,講解簡單,擔心學生不能理解。面對這四方面的挑戰,有必要對船舶流體力學教學方法方面進行改變,改善船舶流體力學教學的效果。因此本文從教學方法上進行改革嘗試,提高學生對這門課程的投入和積極性,讓學生更加容易理解和掌握該課程的知識點。

    一、課前環節

    江蘇科技大學《船舶流體力學》課程總學時是72學時,其中理論教學64學時。一次課兩個學時,也就是這門課程一共有32次理論課。現在學校船舶流體力學實行小班授課,每個班的人數大概在30左右。之前,每次都要求學生上課前預習,但從上課表現來看,學生基本上都沒有按要求預習。預習對船舶流體力學這門課程來說是非常重要的,只有預習了,才能對教師要講的內容有基本認識,才能發現自己不理解的知識點,在上課過程中通過教師講解逐漸理解或向教師請教加深理解,只有這樣才能熟練掌握該課程的基本知識點。為了提高學生對船舶流體力學的投入,在第一次上課時,將這門課程的全部授課計劃發給學生,并每次課指定一名學生,學生之間可以根據自己的學習基礎和興趣進行調換。被指定的學生需要根據授課計劃中每次課的授課內容進行準備,并在講授這部分內容的時候上臺講解,講解方式可以是多媒體講解,也可以以板書的形式講解。總的來說,對講解的要求有如下方面:講解時間10~15分鐘;聲音要洪亮,讓班上所有學生都能清楚地聽到;板書字跡要工整,PPT字體大小要合適;講解自己認為是重點的內容,要求結合自己的理解,不能對著教材讀;總結出難點。

    二、上課環節

    一直以來,《船舶流體力學》這門課程主要以教師講授為主。但從考核成績來看,效果不佳,學生對基本知識點的掌握不扎實、不全面。上課過程中,很少有學生積極回答教師提出的問題或主動向教師提出問題。因此,針對上課環節,進行改革嘗試。將每次課分為4部分:學生講解、課堂討論、教師講解和總結。(一)學生講解。時間10~15分鐘,通過學生講解,使學生對這次課的內容有了大致的了解,相當于帶著其他同學預習了一遍;同時也讓教師了解了學生對該部分內容的理解程度,便于后續教師講解的側重點或補充相關數學知識點。學生講解的表現占期末考核平時成績的40%。(二)課堂討論。時間10~15分鐘,根據學生講解的內容和總結出的難點,針對講解的學生提1~2個問題,考核該學生是否理解和掌握所講的知識點;針對其他學生,提出2~3個問題供學生討論,并根據同學講解和討論表現指定學生回答,提高學生的注意力和積極性。學生課堂討論表現占期末考核平時成績的20%。(三)教師講解。根據學生講解和課堂討論的情況,并結合一定的發展現狀和工程背景,對講解內容的重點進行適當調整,盡量做到通俗易懂,爭取讓每位學生都能理解本次課的主要知識點。只有對知識點都理解了,才能熟練掌握知識點。(四)總結。對本次課的主要內容進行總結,進一步加深學生對主要內容的印象和理解。

    三、課后環節

    課堂之后是學生對知識點的鞏固階段,也是非常重要的一個環節。因此,需根據學生上課情況,有針對性地布置課后作業。作業的布置主要分為三個方面。一是針對講解內容的學生。根據內容講解的效果和回答教師問題的情況,適當增減作業量,起到獎罰的作用,以督促學生認真預習。二是針對回答問題的學生。根據回答問題的準確程度,適當增減作業量,起到獎罰的作用,以督促學生預習和認真聽講。三是針對其他學生。統一布置作業,作業量可根據上課表現而定。四是課后作業完成情況占期末考核平時成績30%。

    【參考文獻】

    [1]朱仁慶,楊松林,余貴勤.對比法在船舶流體力學教學中的應用[J].華東船舶工業學院學報,1998,12(4):99~101

    [2]羅廣恩.“船舶結構力學”教學改革探討[J].職業教育,2013,11:240~241

    作者:王樹齊 徐剛 于化龍 單位:江蘇科技大學

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