通信導航干擾的預防措施范文

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1非航空系統干擾影響

廣電業務特征在于應用大功率發射儀器持續的運行，通常臺址設置在大城市區域，并位于高山的頂部布設差轉臺裝置。由于業務應用頻段同航空無線電相鄰近，加之頻率資源的限制，令其不斷的上擴，而航空頻率則持續下擴，進而令頻段產生了擁擠現象，較易發生對航空業務的干擾影響。工業生產以及醫療設施應用產生的干擾影響，主體成因在于諧波以及雜散輻射。工業設施生產過程中，短期內的頻率可靠穩定性不高，因此會形成顯著的瞬時頻偏現象。干擾信號同寬頻偏以及低調頻信號較為相近，該領域產生的干擾影響主體為噪聲作用。再者，電力傳輸運行工作體系形成的電暈效應以及間隙放電會導致無線電噪音，也會對航空無線電導航系統形成電磁干擾。一些高壓線運行工作中形成的載波信號，利用航空專用頻率，因此對相關導航業務也會形成干擾影響。由于高壓輸電線路材料為金屬，因此對導航信號會形成反射以及再輻射的作用，令航空信號場型發生變化，進而引發無源干擾作用。另外，移動通信行業的快速發展，令其額定功率不斷提升，倘若位于機場四周或相關的特殊方位，例如海拔較高的高山區域應用，也會對地面臺以及飛機形成話音干擾影響。

2航空系統內部干擾影響

人們交通出行量的迅猛激增，令航班密集度顯著提升，飛行流量快速增長，空管為有效的做好空中管制，機場之中與通信導航部門應用較多無線電設施輔助管理，進而形成了互相干擾問題，且有顯著上升的勢頭。通常來講，干擾源多為非航空因素，例如無線電通信設施、閉路電視等。該類儀器通常布設在一個機房中，進而令其形成了較為龐大、影響顯著的電磁輻射體系。倘若兼容問題不良好的處置，將導致系統間的干擾影響，并有可能對飛行安全構成威脅。為此，可由機房的布置規劃、設備配置以及臺站管理等技術層面考量，應用有效策略，應對兼容問題，縮減內部隱患問題。

3預防通信導航干擾影響科學策略

3.1優化電磁環境分析以及設備檢測管理體制

為預防通信導航干擾，對沒有通過無線電相關管理機構審批而隨意設置應用的電臺，其相關設施屬性、參數標準通常不符合國家標準。加之長期至于大功率發射的環境狀況下運行，不定期實施必要的檢測分析管理，因而較易形成雜散發射干擾。為此做好電磁環境的管控測試以及設備分析檢測尤為重要。無線電部門應強化廣播電臺的管理監督、檢測分析，對形成干擾、導致危機，影響通信導航的隱患問題及時發掘、提前查處，快速糾正，進而實現防患于未然的科學目標。應創建必要的大功率發射儀器設施年檢管理體制，優化測試控制。針對廣播發電設施的整體功率、應用頻段、形成的雜散以及頻偏、天饋等技術標準應做好全面的分析檢測，確保發射機始終依照核定參數運行服務。

3.2強化機場電磁環境的綜合治理

為創建優質的機場運行服務環境，確保通信導航的安全開展，應注重機場與通信導航站之中的電磁兼容管理。對航空通信導航應用頻率形成干擾影響的問題較多為機場之中與通信導航臺站，沒有具備良好的電磁兼容性，進而形成了顯著的內部干擾問題。倘若不細致認真的進行優化改革，伴隨應用設施的擴充增加，該類干擾影響仍舊會更為明顯。為此管理單位應給予全面重視，應用科學有效的手段，預防抑制內部干擾。應有效的預防重復建設、忽視管控、注重外部管理、忽略內部完善的偏差思想觀念。應在全面優化外部電磁應用環境，優化治理的基礎上，細化完善機場內部電磁服務環境。為有效應對設備兼容問題，可做好科學的應用設置與協調管控，實施合理的規劃布局。至于相同頻段工作的發射設施天線應盡量的保持足夠的安全距離，體現良好的隔離度，預防形成互調干擾。各類接收設施以及大功率的發射儀器應確保合理的分開布局，盡可能避免同他類電磁輻射設施置于相同機房。同時應全面明確安裝設施呈現出的電磁輻射狀態。需要時應實施嚴格的檢測管理。一些必須應用，同時呈現出雜散電磁輻射影響的相關儀器設施，應應用合理的屏蔽隔離手段，預防他類設施形成的有害干擾影響。另外，應注重對機房以及通信導航臺站電磁環境的管理測試。通信導航臺站之中電子設施通常為分批量的進行布設，安裝以及應用階段中，較易忽略各個設備之間形成的干擾影響，排除嚴重干擾之外，人們通常并不對內部環境實施電磁兼容的研究以及檢測。基于不同設備之間形成的電磁干擾引發機理相對復雜，同時呈現出隨機性以及偶發性特點，為此應實施不定期以及固定時段的電磁環境檢測管理可快速的發掘干擾隱患問題。對于新建的通信導航臺站以及新增設的應用設施有引發電磁輻射可能時，應實施必要的測試。

3.3應用適宜技術措施

通信導航管理中，為預防干擾影響，做好電子設備的預防接地尤為重要。可為體系內部各類設施配備公共基礎零電位，預防設備參考點位形成電位差導致無法穩定可靠的運行或形成不良干擾。同時，還可預防外用電磁場形成的影響。可令設備機柜形成的較多電荷借助接地安全的泄放，進而有效預防該類電荷不斷的蓄積導致高壓放電形成干擾影響。另外，可通過屏蔽手段，預防電子設備形成電磁干擾并向外部產生輻射。應保障機箱以及機柜安全妥善的關閉。通過測試分析不難看出，待門開啟時，其四周會形成較強的干擾影響，倘若設備本身具有一定的電磁輻射，則可進行單獨布設，或應用金屬屏蔽方式做好處理。可應用凈化電源預防多類電子設施應用相同插座導致傳導影響。再者，應優選閉路電視的服務頻率，預防形成信號泄露對通信導航造成干擾。

4結語

總之，為預防通信導航干擾影響，我們只有針對其作用機理、影響方式，制定科學有效的應對策略，方能開創優質、安全、暢通、高效的航空飛行管理環境，提供優質服務，創設顯著效益，實現全面發展。

本文作者：杜紹光單位：湖南省機場集團張家界荷花機場分公司