紅堿淖水生態危害的建議范文

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1紅堿淖水生態環境日益惡化的現狀

1.1紅堿淖生態環境及其生物多樣性面臨的最大威脅

紅堿淖生態環境危機是前所未有的缺水干涸；而缺水干涸又引發了湖泊水質惡化，湖水中pH值明顯堿化，水體氮、磷營養，鹽、總堿度、總硬度含量大增；又受水質惡化的影響，直接產生了魚類資源枯竭、自然湖濱帶破壞，挺水植被大量消失，威脅鳥類、兩棲、爬行動物的生物多樣性生存等惡性循環。

1.2湖水天然自凈能力幾乎喪失，惡化水質超出魚類生存極限

紅堿淖湖庫容萎縮、水質持續堿化，魚類而絕跡，湖水天然自凈能力幾乎喪失。湖水的鹽堿化是直接導致紅堿淖全部魚類絕跡的原因，17種野生魚類早在2a前已基本絕跡。2012年初夏陜北的降雨量高于往年一倍，而在7月進行水質監測時，湖水的pH值仍高達9.2，屬于重度堿性。而pH值由1996年的7.4～7.8上升到9.6(正常范圍6.5～8.5)，遠遠超出了魚類的生存極限。歷史資料顯示，1990年前，紅堿淖pH值一直穩定在7左右，處于酸堿平衡狀態，1990～2006年，湖水pH值約為8.2，呈弱堿性狀態。而2006年后的短短6a間，湖水堿化程度超過以往40a的總和。紅堿淖的凈化功能十分脆弱，要靠魚類凈化湖水。而如今，水質更一天不如一天，魚類基本絕跡。靠魚為生的水鳥們失去了食物來源，數量驟減。2007年紅堿淖聚集了3萬多只遺鷗，成為全球遺鷗數量最多的區域；而5a后，紅堿淖遺鷗數量已下降至1萬多只。沒有了魚類作為食物，不知以何為食，何處棲息。

2紅堿淖水生態危機的產生原因

2.1煤氣資源爭奪引發紅堿淖水生態危機

陜蒙接壤的紅堿淖地區，自探測出埋藏著儲量豐富的世界大煤田后，采煤帶動了地方經濟的發展，也毀掉了原有的湖泊生態系統，造成湖水面積逐年萎縮，紅堿淖就在短短10a內面積縮小了1/3。根據勘探資料，紅堿淖流域95%以上的地下蘊藏著煤炭，每1km2儲量可達2000萬t以上。已探明327km2的含氣面積，天然氣儲量高達670億m3。如果紅堿淖實施嚴格的生態保護后，將會政策性的“凍結”周邊超過300km2區域的開采，橫跨湖區的上千億元煤氣財富就處于沉睡之中。因此，在此之前，如何運用各種方法，將紅堿淖“吃干榨盡”，成為蒙陜兩省區一些沿湖煤企追求的目標。

2.2紅堿淖成為水資源大戰的犧牲目標

陜蒙兩省區為紅堿淖地區的劃界、資源而發生矛盾，使得紅堿淖湖泊失去近60%的水源，極大的加深了紅堿淖湖泊的水生態環境危機。截斷入湖水流是紅堿淖生態危機致命的硬傷。紅堿淖水源主要支流有7條，即內蒙境內的營盤河、拖河、蟒蓋兔河和陜西的爾林兔河、木獨石犁河、壕賴河、七卜素河。而紅堿淖最主要補充水源的營盤河、蟒蓋兔河兩條支流都在內蒙古境內。正是省界上的分割，引發了紅堿淖的生態水環境危機。2005年，內蒙古在距離紅堿淖6km處的內蒙伊旗境內建設的扎薩克水庫大壩，徹底阻斷了紅堿淖最為重要的補給水源——營盤河，致使紅堿淖每天減少進水5萬m3，直接影響紅堿淖湖面每年下降60cm。2009年，內蒙方面又將蟒蓋兔河截流并建造地下水庫，這樣就直接攔截了紅堿淖的兩條主要補水河流，使之斷流無水補充紅堿淖。

2.3環湖混凝土道路阻隔雨水流入，加劇補給水源危機

過去，公路路網不發達，只有109國道和210國道從紅堿淖周圍經過，對紅堿淖地表水系入湖影響不大，周圍的雨水都能匯集到湖里。在爭奪權屬的背景下，神木縣于2003年沿湖邊修建了一條高于地面30～50cm的環湖水泥公路，這就像建起阻水壩，給紅堿淖套上了一個“緊箍咒”。雖有涵洞等設計，但阻隔了大量的雨水匯集與流入，加劇了紅堿淖補給水源危機。

2.4地下水抽采導致水位下降，匯集到紅堿淖的水流量減少

地下水抽采是沿湖地區生產生活用水的主要方式。對地下水資源的過度利用，導致匯集到紅堿淖的水流量減小。紅堿淖地處干旱半干旱沙漠地區，農田灌溉綜合需水量大，加上煤礦開采對地下水的疏干，大量水資源蒸發損耗，加劇了紅堿淖水位降低。資料顯示，1995年以來，地下水位平均每年下降16～20cm，部分年份高達40～50cm，直接造成部分地段潛水位下降，淺層地下水溢出量減少，匯集到紅堿淖的水流量減少。

2.5降雨量減少，蒸發量與補給量嚴重失衡

榆林市氣象部門統計，臨近紅堿淖的神木爾林兔鎮年降水量由1990年代的400mm下降到2012年的350mm。自20世紀90年代后期至2010年，溫度持續偏高，升溫幅度較大，而年蒸發量卻由1750mm左右上升到2000mm左右。降水量減少、蒸發量增加，與補給量嚴重失衡是造成紅堿淖“縮水”有直接影響的自然原因。從降水量多年平均來看，20世紀60年代，紅堿淖的降水量偏多，70年代至90年代前期，降水量緩慢減少；90年代后期至2010年，降水量偏少趨勢明顯。氣溫上升，降水量減少，紅堿淖流域進入了一個干旱氣候態，氣候變化是紅堿淖水面面積萎縮、水生態退化的主要自然原因。因此，建立紅堿淖水生態環境保護與資源管理機制，實施強力的生態環境保護措施，以遏制其縮水干涸，保護這片珍貴的沙漠湖泊，是迫在眉睫、亟待解決的生態危機問題。

3緩解紅堿淖水生態環境危機途徑與保護措施的建議

3.1現有緩解紅堿淖水生態危機的措施

環保、水利、國土資源等部門作了大量的搶救性保護工作。2006年開始，紅堿淖實施了環湖綠化生態環境改善工程，造林約1334萬m2，使湖區周邊的綠化面積從20％提升到了45％。2010年10月，《紅堿淖流域水資源綜合規劃》通過了水利部審查。提出了紅堿淖流域水資源現況和存在問題，水資源配置和湖泊水資源補排關系，合理利用和保護水資源，保障流域自身生態系統的良性維持，開展流域水資源綜合規劃的工作。2012年紅堿淖被列入全國湖泊生態環境保護項目，獲得了環保部和財政部的支持。中央財政陜西省各出資3億元，用于生態安全評估、水源地建設、生態修復工程、污染源治理、產業結構調整等生態保護工程，以減緩紅堿淖因水生態危機瀕臨干涸的進程。

3.2緩解紅堿淖水生態危機的建議

為避免紅堿淖成為第2個羅布泊，多年來，許多水資源、湖泊生態保護的專家和人大代表、政協委員，大聲呼吁：已到了刻不容緩化解紅堿淖水域日益加重的生態惡化困境時刻！陜蒙兩省區要聯手進行保護管理，讓紅堿淖免于干涸死亡。鑒于陜蒙兩省區在紅堿淖地區的劃界矛盾的歷史原因及特殊性，管轄權的分割式管理模式體制，割裂了紅堿淖生態系統管理上的綜合性，造成保護與水利設施建設、地下水開采、水資源調配、礦產資源開發等諸多沖突。而由陜西組織協調的職責難以落實，很大程度上制約了保護工作的有效開展。建議組成國家和陜蒙省區高級別的領導層解決、協調機制，統籌解決因兩省劃界、資源產生的紅堿淖水生態危機問題，實施國家層面的生態保護與水資源管理機制，實施入湖水資源統一管理、保護和規劃的長效的保護機制。制定有關的濕地保護和合理開發利用的法規、完善配套法規和管理細則；設立保護區和統一管理水資源專門的管理機構，加強保護與修復的投入，強化科技保護與修復力度。

細化紅堿淖水資源及生態保護目標供需水研究，確定合理的湖泊保護規模、保障程度，平衡核算各方需水量的適宜入湖水量。在提高節約用水及重復循環利用水資源中，減少對地表水和地下水的開采利用，以保障紅堿淖入湖水量。多方補水措施減緩湖水水位的持續下降。要協商開放已被截流的河流，并付與另一方資源補償費，確保地表水的正常補給；利用本地區的云層豐富、云水資源大的特點，在紅堿淖及周邊地區常年開展人工增雨作業，增加降水量。人工增雨又是現實唯一增加紅堿淖補充水的工程措施。紅堿淖流域區要實施節水農牧業項目，調整湖區周邊大水漫灌的粗獷農牧業生產，發展精耕細作的滴灌技術和節水產業，退耕種草，減少耕作面積，減少農牧業生產對水資源的過渡消耗。湖區要逐步進行環湖1km區域的退耕還湖，修建保護帶。

紅堿淖流域的農業與礦產能源開發、大型耗水項目，要嚴密論證和評價地區水源的承受能力。疏通入湖河道，硬化河床減少滲漏，把分散的水源集少成多的輸入湖內。2006年，神木縣疏通了柒卜素河后，如今只有此河長年給紅堿淖少量輸水。閉距湖面僅3.5km的馬泰壕煤礦，防止發生煤礦透水而引發重大安全事故和可能導致的湖水瞬間消失事件；停止審批建設流域內新的煤礦項目，遷移紅堿淖流域內的工礦企業，消除對湖水的污染，保障水生動物和鳥類的生存環境。借鑒國內外湖泊生態保護和示范工程的建設經驗，規劃實施引黃河水入紅堿淖湖工程。由國家和陜蒙兩省區共同出資興建引水入湖樞紐工程，通過調引水等工程措施，增大紅堿淖的補給水源，徹底解決紅堿淖水體面積萎縮現狀。

作者：張保利楊林葛鴻董雯單位：陜西省環境科學研究院陜西中圣環境科技發展有限公司