《城市公共交通》是一本由中國科學技術協會主管,中國土木工程學會;北京公共交通(控股)有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.08 《城市公共交通》主要內容欄目有專訪報道、特別報道、青春風采、真知灼見、學海泛舟、公交資訊_西寧、公交資訊_武漢等。
《城市公共交通》主要發文機構有:北京公共交通控股(集團)有限公司(發文量344篇),該機構主要研究主題為“公交;北京公交;公共交通;公交車;汽車”;杭州市公共交通集團有限公司(發文量124篇),該機構主要研究主題為“公交;交集;書記;公共交通;黨委”;青島公交集團有限責任公司(發文量92篇),該機構主要研究主題為“公交;企業;公共交通;青島公交;黨委”。
《城市公共交通》主要發文主題有公交、公共交通、公交車、汽車、黨委、書記、駕駛、城市、車輛、交集。其中又以”公交(8560篇)”居于榜首,發文量第二的是“公共交通”(1809篇),發文量第三的是“公交車”(1541篇),發文主題最少的是“交集”,僅發文811篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
4、圖表:
文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
北京公共交通控股(集團)有限公司 | 344 | 公交;北京公交;公共交通;公交車;汽車 |
杭州市公共交通集團有限公司 | 124 | 公交;交集;書記;公共交通;黨委 |
青島公交集團有限責任公司 | 92 | 公交;企業;公共交通;青島公交;黨委 |
唐山市公共交通總公司 | 77 | 公交;唐山公交;汽車;教育;城市 |
北京交通大學 | 66 | 公交;公共交通;城市;調度;層次分析 |
太原公共交通控股(集團)有限公司 | 62 | 公交;書記;政治;企業;黨委 |
天津市公交集團有限公司 | 61 | 公交;駕駛;駕駛員;公交車;公交駕駛員 |
石家莊市公共交通總公司 | 53 | 公交;企業;文化;黨委;書記 |
合肥公交集團有限公司 | 52 | 公交;企業;駕駛;駕駛員;客運 |
濟南市公共交通總公司 | 47 | 公交;濟南公交;企業;教育;公交車 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 28 |
國家高技術研究發展計劃 | 11 |
中央高校基本科研業務費專項資金 | 7 |
國家社會科學基金 | 5 |
陜西省教育廳科研計劃項目 | 4 |
廣東省自然科學基金 | 3 |
國家科技支撐計劃 | 3 |
國家重點基礎研究發展計劃 | 3 |
建設部科學技術計劃項目 | 3 |
霍英東基金 | 3 |