主辦單位:西北工業(yè)大學(航空史研究室)
主管單位:西北工業(yè)大學(航空史研究室)
《航空史研究》由黃堯民擔任主編,由西北工業(yè)大學(航空史研究室)主辦的一本航空類省級期刊。該刊創(chuàng)刊于1983年。主要刊登航空學科方面有創(chuàng)見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。
《航空史研究》是一本由西北工業(yè)大學(航空史研究室)主管,西北工業(yè)大學(航空史研究室)主辦的一本面向國內外公開發(fā)行的航空類期刊,該刊主要報道航空相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選省級期刊。 影響因子為0.616 《航空史研究》主要內容欄目有研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
《航空史研究》主要發(fā)文機構有:西北工業(yè)大學(發(fā)文量52篇),該機構主要研究主題為“航空;飛機;直升;直升機;航空工業(yè)”;天津大學(發(fā)文量10篇),該機構主要研究主題為“飛機;尚書;海軍;航空;飛行”;北京航空航天大學(發(fā)文量9篇),該機構主要研究主題為“航空;音速;航空工業(yè);中國航空;中國航空工業(yè)”。
《航空史研究》主要發(fā)文主題有航空、飛機、飛行、空軍、直升、航空史、直升機、戰(zhàn)斗機、航空工業(yè)、航空事業(yè)。其中又以”航空(195篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“飛機”(139篇),發(fā)文量第三的是“飛行”(97篇),發(fā)文主題最少的是“航空事業(yè)”,僅發(fā)文37篇。
1、來稿要求:
本刊歡迎下列來稿:航空及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外航空學術動態(tài)的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的航空書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數(shù)據(jù)務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規(guī)范,書寫規(guī)范。本刊不接受已公開發(fā)表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
2、作者簡介:
述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數(shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文題:
文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應認真核對,準確無誤,表內數(shù)據(jù)同一指標的有效位數(shù)應一致。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
西北工業(yè)大學 | 52 | 航空;飛機;直升;直升機;航空工業(yè) |
天津大學 | 10 | 飛機;尚書;海軍;航空;飛行 |
北京航空航天大學 | 9 | 航空;音速;航空工業(yè);中國航空;中國航空工業(yè) |
南京航空航天大學 | 6 | 直升;直升機;航空;直升機研制;HAWKS |
中國人民解放軍海軍指揮學院 | 4 | 戰(zhàn)爭;日本海軍;侵華;海軍;裕仁 |
華東師范大學 | 3 | 航空史;戰(zhàn)爭;中國航空;中國航空史;起義 |
天津職業(yè)技術師范學院 | 2 | 航空;史料;史料學;史事;品格 |
沈陽滑翔機制造廠 | 2 | 滑翔;滑翔機;中國大百科全書;體育;鳥類 |
天津濱海國際機場 | 2 | 機場;國際機場;高校;濱海國際機場 |
空軍指揮學院 | 2 | 飛行;飛行員;戰(zhàn)斗機;戰(zhàn)爭;中國共產黨 |