《今日自動化》是一本由中國農業機械化科學研究院主管,北京卓眾出版有限公司主辦的一本面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.03 《今日自動化》主要內容欄目有智能控制技術、自動測量與檢測、智能設計與制造、網絡與通信技術、電氣傳動技術、建模與仿真系統、自動化技術與應用、控制理論與應用、實用技術與工程實踐。
《今日自動化》主要發文機構有:廣東電網有限責任公司(發文量102篇),該機構主要研究主題為“配網;配電;電網;配電網;自動化”;能源集團(發文量47篇),該機構主要研究主題為“電廠;發電;發電廠;自動化;控制系統”;廣東電網有限責任公司江門供電局(發文量36篇),該機構主要研究主題為“變電;電站;變電站;輸電;電線路”。
《今日自動化》主要發文主題有自動化、電氣、電力、控制系統、電氣自動化、自動化控制、配電、自動化技術、電廠、電網。其中又以”自動化(1067篇)”居于榜首,發文量第二的是“電氣”(503篇),發文量第三的是“電力”(328篇),發文主題最少的是“電網”,僅發文180篇。
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本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。
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述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
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文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。
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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
廣東電網有限責任公司 | 102 | 配網;配電;電網;配電網;自動化 |
能源集團 | 47 | 電廠;發電;發電廠;自動化;控制系統 |
廣東電網有限責任公司江門供電局 | 36 | 變電;電站;變電站;輸電;電線路 |
齊齊哈爾工程學院 | 28 | 自動化;渦扇;渦扇發動機;單片;單片機 |
國網遼寧省電力有限公司 | 23 | 營銷;電費;電力;企業;財務 |
南京地鐵運營有限責任公司 | 22 | 地鐵;地鐵車輛;南京地鐵;制動;受電弓 |
西山煤電(集團)有限責任公司 | 15 | 變電;電站;變電站;運維;自動化 |
沈陽機床(集團)有限責任公司 | 14 | 自動化;數控;自動化技術;機械自動化;生產線 |
深圳供電局有限公司 | 14 | 電力;電纜;電纜溝;電網;全過程 |
南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司 | 13 | 軌道交通;城市軌道交通;軌道交通車輛;車輛;智能維護系統 |
資助項目 | 涉及文獻 |
國家自然科學基金 | 4 |
福建省自然科學基金 | 2 |
國家級大學生創新創業訓練計劃 | 2 |
遼寧省教育廳高等學校科學研究項目 | 2 |
天津市高等職業技術教育研究會規劃課題 | 2 |
貴州省教育廳高等學校人文社會科學研究項目 | 1 |
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 1 |
湖南省自然科學基金 | 1 |
黑龍江省大學生創新創業訓練計劃項目 | 1 |
黑龍江省高等教育教學改革工程項目 | 1 |